回復(fù) 覃勉 : IT之家 1 月 5 日消息,位于英國唐卡斯特的全科生診所 Askern Medical Practice 在去年圣誕假期期間,向大約 8000 名用戶發(fā)送了一條非??植赖摹笆?祝福短信”,短信表示用戶已經(jīng)診斷“侵襲性肺癌且已移”(aggressive lung cancer with metastases)。IT之家了解到,這條信于 2022 年 12 月 23 日發(fā)送給該機構(gòu)的者(據(jù)說大概有 8000 名),短信中還要求他們填寫 DS1500 表格。該表格用于幫助終病人加速獲得福,因為他們可能沒時間走正規(guī)渠道。這條短信發(fā)布 1 小時之后,該診所布后續(xù)短信表達歉。援引英國 BBC 報道這條短信中寫道:“請接受我們之前發(fā)送的短信的摯歉意。上一條短發(fā)送有誤。我們原給你的信息應(yīng)該是‘我們祝你圣誕快,新年快樂’。如你遇到緊急情況,聯(lián)系 NHS 111”。
回復(fù) Greig : 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 9 日消息,本月早些候樂視宣將推出新樂視手機 S1 Pro,引起網(wǎng)友熱議,僅是因為機的外觀似?iPhone 14 Pro,官方的傳語“這不卡”、5G 小霸王”也遭網(wǎng)友熱議今天樂視微再度發(fā)為即將發(fā)的新機 S1 Pro 預(yù)熱,稱該機標(biāo)配 8GB+128GB“大內(nèi)存”可以容納張照片 / 萬首音樂。此前樂 S1 Pro 目前已經(jīng)在工部入網(wǎng),機采用了 6.5 英寸 LCD 屏,分辨率為 1600x720,機身厚度為 9.5mm、重 208g,后置相只有 1300 萬像素單攝,置相機為 500 萬像素。內(nèi) 5000mAh 超大電池,持 10W 充電。該機提供 4GBGBGB 內(nèi)存版本,存儲容方面提供 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到,該搭載的紫展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核。虎賁 T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍牙 5.0 等能力,支 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng),支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段,以 5G 與 4G 的智能無縫換功能。據(jù)官方的法,樂視 S1 Pro 將于春節(jié)前上市目前該機售價還未布?
回復(fù) 朱珂 : 北京時間 1 月 5 日早間消息,據(jù)報道,當(dāng)?shù)貢r間周三洹山美聯(lián)邦通信委員會(FCC)公布了一個擬議中的新政策,為市楮山上來越普及的無人機提供需要申九鳳用牌照的無線電通信頻段,頻率于 5G 赫茲頻段。目前,美國的無人機一般使用無需申請牌照無線電頻率范圍,需要遵守通信員會有關(guān)低功率無線通信的監(jiān)管定,也有的無人機使用了試驗性無線電頻譜牌照。除了上述專門無人機提供 5G 赫茲頻譜資源的計劃之外,F(xiàn)CC 還宣布,對于目前的無線電通信監(jiān)管制度是能夠確保無人機和地面移動通信時“無干擾”正常運行,將征集會意見建議。另外,F(xiàn)CC 還提出另外一個擬議監(jiān)管制度,即未美國進行無人機飛行的機構(gòu),如要和民航空管機構(gòu)和其他民航飛進行通信時,無人機機構(gòu)需要在航使用的 VHF 頻段申請獲得無線電牌照。FCC 主席杰西卡?羅森沃索爾(Jessica Rosenworcel)表示,隨著無人機等新技術(shù)新產(chǎn)品出現(xiàn)FCC 必須確保美國的無線電頻率監(jiān)管體系?因為應(yīng)新需求,新監(jiān)管系對于美國災(zāi)難恢復(fù)、緊急救援撲滅森林火災(zāi)等工作十分重要。FCC 表示,目前,美國的無人機都是通過遠戲器進行操控的,因此們非常依賴地面控制站點和空中人機之間的無線通信,來確保飛正常。FCC 稱,隨著美國無人機日漸普及,無耕父機的運營風(fēng)險來越大,比如一些大型無人機會送貨物或是人員,或是進入傳統(tǒng)民航客機使用的空域,這讓無人運營機構(gòu)出現(xiàn)了新的需求,那就可靠性比較高、不會受到干擾的線電頻率資源。據(jù)報道,2021 年 4 月,美國另外一個監(jiān)管機構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局推出有關(guān)無人機的一些監(jiān)管制度闡述主要涉到從地面居民上空飛行、以及在間飛行的小型無人機。這一監(jiān)管度要求美國的無人機廠商,在京山半時間里開始生產(chǎn)配置所謂“遠 ID”的無人機產(chǎn)品?!斑h程 ID”相當(dāng)于提供了空中無人機的一個身份識別系統(tǒng),無人機需襪過無線電廣播向其他飛行器廣播己的身份信息。聯(lián)邦航空局最初監(jiān)管草案中,曾要求無人機運營構(gòu)讓設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng),隨時傳輸中無人機位置信息,但是最終出的無人機身份識別規(guī)定刪除了這要求。不過在去年 7 月份,美國一家聯(lián)邦上訴法庭支持聯(lián)邦航局在監(jiān)管制度中增加這些內(nèi)容?