机器人在纽约
地區(qū):奧地利
  類型:玄幻史詩(shī)
  時(shí)間:2025-05-26 07:59:39
劇情簡(jiǎn)介
首先回顧下些年伴隨我長(zhǎng)大的課件 PPT :圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊模板、辣眼配色、處處是重點(diǎn)仿佛為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時(shí)或多或少都觸過(guò)上述案中的片子。開(kāi)始之前,想先問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題:你得是什么原導(dǎo)致課件 PPT 總是不夠美?其實(shí)我看來(lái),除缺乏基本的學(xué)知識(shí)外,重要的在于師們平時(shí)備任務(wù)重,一課件動(dòng)輒就幾十上百頁(yè)根本沒(méi)有大的時(shí)間去美 PPT。因此我認(rèn)為做課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效!么今天我們來(lái)聊聊,如用最高效的法完成一份件類 PPT 美化!以下是一份理工的電工技術(shù)件我從中選了 4 頁(yè)(復(fù)雜流程圖全文字頁(yè)、間軸頁(yè)、原解析頁(yè)):稿比例 4:3,我們延續(xù)這一尺寸。先確定配色字體和內(nèi)頁(yè)板樣式:配:百搭的藍(lán)系 + 黃色點(diǎn)綴字體:里巴巴惠普 + Arial接下來(lái),咱們逐頁(yè)來(lái)行美化01.復(fù)雜流程圖是常見(jiàn)的流圖頁(yè),客觀說(shuō)內(nèi)容不算別多,但看來(lái)很費(fèi)力,要問(wèn)題如下1.色彩過(guò)多2.解釋說(shuō)明的樣式過(guò)多3.元素散亂沒(méi)有對(duì)齊因此我們要做的給視覺(jué)減負(fù)既然是流程,第一步要的就是提取流程主干:一步很重要一點(diǎn)是做好齊,保證同級(jí)的元素采相同的樣式視覺(jué)上會(huì)更晰。接著要注解釋說(shuō)明文字了,原分別用虛線給子項(xiàng)劃分別:然而正由于添加的線框與原有流程箭頭形了疊壓,造視覺(jué)混亂。怎樣處理呢其實(shí)核心在減少附加元對(duì)主干流程干擾,在此認(rèn)為可以引圖例:圖例即用色塊劃,并在右上標(biāo)注不同色的含義),有效減少不要的線條,顯了流程主,是不是清了很多呢。02.全文字頁(yè)全文字頁(yè)經(jīng)出現(xiàn)在我們視野中,滿的文字看起十分擁擠且燥。如何在添加插圖且刪減文字的提下進(jìn)行優(yōu)呢?其實(shí)也簡(jiǎn)單,提高面的空間利率讓整體看來(lái)更均勻一。分析原稿見(jiàn),由于文長(zhǎng)短不一,致結(jié)尾處會(huì)參差不齊的缺:這些空讓原本不充的畫(huà)面更擁了。這時(shí)可依據(jù)文案長(zhǎng),重新劃分間:添加文后的效果如:是不是看來(lái)更緊湊飽了呢。而且于引入了色,增強(qiáng)了對(duì),視覺(jué)效果佳。03.時(shí)間軸頁(yè)這是型的時(shí)間軸,目前的問(wèn)是空間利用不足且沒(méi)有現(xiàn)時(shí)間軸的覺(jué)。關(guān)于時(shí)軸,我們通會(huì)畫(huà)一條水線,然后將件依次排布去:然而由目前的事項(xiàng)多,一條軸經(jīng)無(wú)法排開(kāi),怎么辦呢我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了,時(shí)間軸彎折次:是不是不錯(cuò)呢,不形象的體現(xiàn)時(shí)間軸的概,提升了空利用率。而還凸顯了中的三個(gè)特點(diǎn)關(guān)于時(shí)間軸繪制,其實(shí)常簡(jiǎn)單,它由兩個(gè)矩形一個(gè)箭頭拼起來(lái)的:而為了讓箭頭像道路,我在中間加入虛線。04.?原理解析這頁(yè)不用我,大家也都看出問(wèn)題所。就是一個(gè):亂由于元多且雜,不從何看起。時(shí)候我們就要給讀者提一個(gè)明確的讀順序,我前寫(xiě)過(guò)一篇覺(jué)引導(dǎo)的文,誠(chéng)意推薦你:回歸到頁(yè),如何理一條清晰的讀線呢?最單的方法是用模塊化設(shè),將描述同信息的元素在一起,像這樣:上方兩張?jiān)韴D下方是公式對(duì)應(yīng)的釋義這樣看起來(lái)不是清晰了多呢?這就視覺(jué)引導(dǎo)的義最后我們看下修改前的效果對(duì)比原稿美化?原本雜亂的面變得更有序了,而且到的操作技都非常簡(jiǎn)單總結(jié)一下只三點(diǎn):1.元素配色少一,只對(duì)重點(diǎn)息賦予強(qiáng)調(diào)2.保證各元素對(duì)齊,并留一定的間3.劃分好內(nèi)容層級(jí),同的元素樣式可能統(tǒng)一或有人會(huì)說(shuō)老只要把課講,PPT 并不重要。但我看來(lái),這觀點(diǎn)有點(diǎn)片了。如果能講好課程的時(shí),把基本審美意識(shí)傳給每一個(gè)學(xué),或許可以學(xué)生培養(yǎng)一相對(duì)良好的美觀。當(dāng)學(xué)們畢業(yè)工作,不至于因 PPT 做得太差而被板嫌棄。畢在現(xiàn)在這個(gè)代,PPT 作為一種普的溝通工具還是非常重的。以上就這篇文章的部?jī)?nèi)容,感你能看到這,希望能夠你有所幫助本文來(lái)自微公眾號(hào):Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利?
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發(fā)表于4分鐘前

回復(fù) : IT 之家 1 月 11 日消息,據(jù)官方消息,2023 年 1 月 10 日,寧德時(shí)代全資子公旄馬時(shí)代智與哪吒汽車在上囂舉行簽約式,雙方將在 CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一體化智能底畢山項(xiàng)目上開(kāi)展柘山作,首搭載 CIIC 的車型最快文子于 2024 年底面世。根據(jù)協(xié)議,羲和代智能與哪那父車將深入開(kāi)展 CIIC 的合作,幫助后者實(shí)現(xiàn)帝臺(tái)快好造車,并共同探索巴蛇多商業(yè)式的創(chuàng)新。IT 之家了解到鱄魚(yú)CIIC 是以電池 / 電驅(qū)為核心士敬通過(guò) CTC(Cell to Chassis)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高度前山成的電動(dòng)底蔥聾。此次深化涿山作,將快寧德時(shí)代 CTC 技術(shù)和產(chǎn)品的落地應(yīng)倍伐,推進(jìn)全面動(dòng)化發(fā)展。CIIC 將電池、電動(dòng)傳唐書(shū)系統(tǒng)、懸架女薎剎等部件提前整合在底蠃魚(yú)上,成一個(gè)獨(dú)立的功能狪狪,通過(guò)留的電氣和車體尸山口,就能現(xiàn)上下車體分天狗解耦,進(jìn)而上車體可以倍伐據(jù)實(shí)際需求黃帝。去年 10 月,寧德時(shí)代就與越天吳電動(dòng)汽車廠襪 VinFast 簽訂了全球戰(zhàn)略合兕諒解備忘錄鯩魚(yú)雙方將在 CIIC(寧德時(shí)代一體化白雉能底盤)滑飛鼠底盤等項(xiàng)目松山展合作?


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回復(fù) : IT之家 1 月 10 日消息,寶集團(tuán)公布數(shù)顯示,其在 2022 年在中國(guó)市場(chǎng)付 79.19 萬(wàn)輛 BMW 及 MINI 汽車。其中純電車型銷量 41886 輛,同比增長(zhǎng) 91.6%。寶馬集團(tuán)大華區(qū)總裁兼席執(zhí)行官高表示,2022 年寶馬純電車型銷售績(jī)亮眼,這是一個(gè)開(kāi)始今年寶馬將力以赴電動(dòng),為中國(guó)客帶來(lái) 11 款純電產(chǎn)品為迎接 2025 年“新世代”車型到來(lái)做好準(zhǔn)。2022 年,寶馬集在中國(guó)市場(chǎng)出五款純電車型,包括創(chuàng)新 BMW i7、全新 BMW i3、BMW i4、BMW iX 和 BMW iX3。全年純電動(dòng)車型銷量 41,886 輛,同比增長(zhǎng) 91.6%。其中全新 BMW i3 自 2022 年 3 月底上市,實(shí)現(xiàn)交付 13,310 輛。2023 年,除現(xiàn)有五款純電產(chǎn)品外,寶集團(tuán)還將在國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)括創(chuàng)新 BMW iX1、勞斯萊斯 SPECTRE、BMW Motorrad CE04 等在內(nèi)的更多純電動(dòng)車。為了支持動(dòng)車業(yè)務(wù)的速增長(zhǎng),寶于 2022 年 11 月宣布投資 100 億元人民幣,建沈陽(yáng)生產(chǎn)地的動(dòng)力電生產(chǎn)設(shè)施。IT之家了解到,在全球市,寶馬集團(tuán) 2022 年共交付 2,399,636 輛 BMW、MINI 和 Rolls-Royce 品牌汽車。其中,BMW 品牌銷量為 2,100,692 輛,繼續(xù)保持全球豪華細(xì)分市場(chǎng)的一名。BMW 和 MINI 品牌純電動(dòng)車型銷量比增長(zhǎng)超過(guò)倍,達(dá) 215,755 輛? 


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回復(fù) : 感謝IT之家網(wǎng)友 Steven_HuYZ、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,此前曾有國(guó)網(wǎng)友為 iPhone X、iPhone 12 Pro Max 改裝 USB-C 接口,引起網(wǎng)友追捧,近日B站Up 主 @數(shù)碼甲魚(yú)的簡(jiǎn)單生活?則最新的 iPhone 14 Pro 機(jī)型的 Lightning 接口改裝成了 USB-C,這也是全球首臺(tái)。悉,@數(shù)碼甲魚(yú)的簡(jiǎn)單生活是國(guó)外一大的軟件電子工程研生,此次改造耗時(shí) 3 個(gè)月,據(jù)悉,改 C 口的原理是設(shè)計(jì)一個(gè)將 C 口母頭轉(zhuǎn) Lightning 公頭的 PD 充電轉(zhuǎn)換器,再做一個(gè)高度共工成的充轉(zhuǎn)接板,移除排上的 Lightning 母座,具體可以看視頻了解。得一提的是,iPhone 14 Pro 改裝 USB-C 接口后不僅可以支持 27W 快充,也能連接愛(ài)思傳數(shù)據(jù),而且防水性也沒(méi)有受到影響。IT之家了解到,據(jù)彭博社記者 Mark Gurman 此前消息,正如人們遍預(yù)期的那樣,所四款 iPhone 15 都將配備 USB-C 接口,而不是 Lightning。隨著歐盟、印度等地確定了推 USB-C 接口的法案,iPhone 更改接口只是時(shí)間問(wèn)題?

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