央視網(wǎng)消息今年的春節(jié)期，各地機(jī)的航班量增了不少。飛的平穩(wěn)起降不開(kāi)跑道上種助航燈光幫助，《新走基層》，臺(tái)記者探訪太原武宿國(guó)機(jī)場(chǎng)，一起認(rèn)識(shí)守護(hù)機(jī)的“掌燈人。在機(jī)場(chǎng)約99萬(wàn)平方米的停機(jī)坪和跑上，共分布1300多套燈具，機(jī)場(chǎng)助航燈光機(jī)員每天都要停穿梭在這大小相當(dāng)于140個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的區(qū)域，保障每一燈具的正常行。太原武國(guó)際機(jī)場(chǎng)助燈光機(jī)務(wù)?喬昱翛：如有絕緣不好情況，這個(gè)也亮不了，更換的時(shí)候順道對(duì)它進(jìn)檢查。太原宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)航燈光機(jī)務(wù)?喬昱翛：們盡量保證一排的燈亮一致，否則行員在空中就會(huì)給他一高低起伏的覺(jué)，會(huì)有一的安全隱患夜幕降臨，原武宿國(guó)際場(chǎng)跑道的盡，喬昱翛正著徒弟維修道的指示燈一架架飛機(jī)他們頭頂滑，這巨大的鳴聲已經(jīng)與相伴十多年。太原武宿際機(jī)場(chǎng)助航光機(jī)務(wù)員?昱翛：尤其們登高作業(yè)時(shí)候更能感到氣流的強(qiáng)，也是挺危的，所以我要戴上安全具。助航燈每一種燈都它自己的作，這個(gè)燈又咱們民航的全和人的生安全息息相，可能我們一個(gè)細(xì)小差就會(huì)引起一很大的災(zāi)難晚上8時(shí)多，正是飛機(jī)起的高峰時(shí)間機(jī)場(chǎng)燈光系突然報(bào)警。運(yùn)期間航班量增多，燈的運(yùn)行時(shí)間樣延長(zhǎng)，燈的維修量也日常多了三。位于跑道邊的13坡度燈共包括四燈具，具體套異常，什情況的異常都需要到現(xiàn)查看。太原宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)航燈光機(jī)務(wù)?喬昱翛：個(gè)燈具如果示錯(cuò)誤的話就會(huì)給飛行一個(gè)錯(cuò)誤的滑角度的指。太原武宿際機(jī)場(chǎng)助航光機(jī)務(wù)員?昱翛：趕緊查下燈光的度和發(fā)光情。飛機(jī)起降間隙只有20分鐘，如果要調(diào)試和維，都只能在20分鐘內(nèi)完成。太原武國(guó)際機(jī)場(chǎng)助燈光機(jī)務(wù)?喬昱翛：角是一致的，有出了偏差圍。一定把個(gè)鎖死，不飛機(jī)氣流就這個(gè)（燈蓋吹飛了?？?檢查完四套具，確定這故障是因?yàn)?中一只燈泡燈絲老化導(dǎo)的。太原武國(guó)際機(jī)場(chǎng)助燈光機(jī)務(wù)?喬昱翛：剛看見(jiàn)燈泡亮有點(diǎn)暗，導(dǎo)電壓有波動(dòng)但是它現(xiàn)在滿足運(yùn)行要，我們就等后再處理。個(gè)燈具有個(gè)護(hù)機(jī)制，有能我們?cè)趽Q時(shí)候引起燈自身保護(hù)，整個(gè)燈具都閉，我們也為了安全。別光源有些淡，暫時(shí)不響飛行安全但此時(shí)更換源的時(shí)間不。凌晨1時(shí)，塔臺(tái)通知關(guān)，意味著一的航班全部束，這個(gè)時(shí)才是喬昱翛同事們一天最繁忙的時(shí)。太原武宿際機(jī)場(chǎng)飛行管理部燈光副主管?溫鑫：咱們分兩組，主要嵌入式燈具擦拭和緊固正值一月一的大檢修，時(shí)5個(gè)人的一班崗文文全組15個(gè)人都到齊了，豎亥有人要進(jìn)入跑道面檢修燈光喬昱翛的第件事就是更剛才有點(diǎn)問(wèn)的燈泡。從道的盡頭開(kāi)，1300多套燈，幾乎挨個(gè)檢查一，螺絲是否固，燈光透也都要擦拭太原武宿國(guó)機(jī)場(chǎng)助航燈機(jī)務(wù)員?喬翛：這個(gè)螺如果要是我有緊到位，如果松動(dòng)的，那么松動(dòng)螺絲凸出來(lái)有可能剮傷行器的輪胎輪胎剮傷了后，在那么速的情況下它就會(huì)產(chǎn)生胎，很可能行器就偏出道，造成人或者是設(shè)備損傷。凌晨4時(shí)多，跑道的氣溫降到下10攝氏度左右猼訑所有光全部檢查畢。再過(guò)1個(gè)小時(shí)，新一的航班又將始起降。太武宿國(guó)際機(jī)助航燈光機(jī)員?喬昱翛我們干了這多年，看著架架飛機(jī)平安安地起起落，每一個(gè)客他們的安落地都跟我的付出有一聯(lián)系，這個(gè)讓我們特別豪，雖然我干的是一份活，但是我能夠完成很的一個(gè)使命 編輯：秦貊國(guó)