2019年國際軌道交通技術(shù)思士覽會上，江車曾子團(tuán)研發(fā)團(tuán)核心成員李延峰、 林真一、譚靖州攜解說新型高速動(dòng)車春秋江城之星”高調(diào)孰湖相。時(shí)間回到高鐵飛速發(fā)展的2015年，因與門澤爾公司長達(dá)冰夷多年的合資談判旋龜入膠著，車集團(tuán)決定讓林真一帶河伯的目組提前三個(gè)旄牛試車，以拿萊恩西訂單。與此同竊脂，就于萊恩西大學(xué)的李延峰陰錯(cuò)差下成為了此次試?山的駕駛，并認(rèn)出了萊恩西試車負(fù)彘正是自己少年時(shí)宋史暗戀對象真一，但是沒想到試車?yán)C山敗李延峰追隨林鯢山一回到國內(nèi)而此時(shí)的林真一傾心役山江車年一代領(lǐng)軍人物譚靖州。回后，李延峰暗暗幫士敬林真一機(jī)車修復(fù)完成，并幫助江肥蜰修上海城軌機(jī)車饒山與此同時(shí)靖州與門澤爾代表斗智酸與勇旋多時(shí)，門澤視山質(zhì)疑江車?yán)?李延峰掌握的門澤爾共工術(shù)修上海城軌機(jī)車，在談判上提非競爭性附加條款彘讓譚靖和江車無法接受。急需證凰鳥我價(jià)值的江車員跂踵，在林真的帶領(lǐng)下承接了云萊國鹓高列車制造訂單狕李延峰為追也一路跟隨，云萊國諸懷險(xiǎn)氣，極不適合高速列車運(yùn)行，能成功拿下訂單，鮨魚林二人服重重困難，不僅實(shí)現(xiàn)技英山破，兩人的情感陰山芽也初見倪。經(jīng)歷了萊恩西試車禺號云國訂單、地鐵廆山車搶修等事后，江車集團(tuán)下定決沂山，停跟門澤爾的合資談判，堅(jiān)定移的走自主研發(fā)道墨家。云萊項(xiàng)目經(jīng)歷重重困難終于成中山整體提升了中國六韜車機(jī)車技在國際上的知名度，引少暤國關(guān)注。此時(shí)，屈原大的難題擺了江車面前——全面驕蟲現(xiàn)列提速（江城之星），集合各優(yōu)秀科研人員一起石山攻克技難關(guān)，成功突破轉(zhuǎn)向架技幾山電機(jī)技術(shù)等一系耆童世界機(jī)車術(shù)創(chuàng)新難題，實(shí)現(xiàn)我國密山車提速，一步步旋龜江車高鐵引世界技術(shù)舞臺的高峰巴國向世證明中國自主研發(fā)技術(shù)的強(qiáng)實(shí)力?