劇情簡介
央視網(wǎng)消息：當(dāng)我們在平穩(wěn)的列車上時，能很多人不知道，一指甲蓋大小的石子都系到列車運行的平順甚至是行車安全。走鄭州站，看看線路工是怎樣用一顆顆小小石子守護著春運回家。上午8時，鄭州站的線路工們已經(jīng)檢查了條股道的鋼軌和道岔鋼軌的水平高低和左方向他們要格外細查他們說的米石，是一只有指甲蓋大小的小子，因為特別小大家叫它“米石”。米石出廠的時候特意做成大小不一的形狀，每填充作業(yè)前，謝威和友都會用篩網(wǎng)進行挑，每一粒米石該放在么地方他都心里有數(shù)鄭州站坐落于京廣、海兩大普速干線交匯，也是鄭太高鐵、徐高鐵聯(lián)絡(luò)線的連接點春運期間日均接發(fā)高、普速、城際列車325趟，高峰時段平均每3分鐘就有一趟列車通過站區(qū)。在春運大車、高強度、高負荷的態(tài)下，路基設(shè)備容易現(xiàn)高低不平的問題，充米石的工作量也隨增加。每次巡線，謝他們都會帶上幾袋米，發(fā)現(xiàn)鋼軌哪里下沉馬上就仔細填上米石還要用高壓水槍把米沖進軌枕下方，保證撐起軌板的米石像石籽一樣飽滿貼合。所工序完成，謝威每次要把手指放在窄小的隙中感受軌枕板狀態(tài)能放心。填充米石只他們檢修中的一項，直鋼軌、更換零配件等，很多任務(wù)要同時行。2公里的作業(yè)區(qū)段他們每天風(fēng)雨無阻要3—4個來回，日行3萬多步，中間不斷彎低頭查看。上午9時檢修完成，滿載旅客的車平穩(wěn)駛過他們的作區(qū)段。 編輯：齊陸吾
王童
羅杰·昆寶
李路
