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回復(fù) 杰森·海希爾 : 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 杭瑩1月12日,廣東省2022年預(yù)算執(zhí)行情況和2023年預(yù)算草案的報(bào)告下稱“報(bào)告)提請廣東第十四屆人代表大會第次會議審查報(bào)告中提到廣東2022年一般公共算收入完成1.33萬億元,一般公共算支出完成1.85萬億元;預(yù)計(jì)2023年全省一般公共預(yù)算收計(jì)劃按增長5%安排,一般公共預(yù)算支計(jì)劃按增長1%安排。去年全省民生類出占比超七2022年,受經(jīng)濟(jì)下行疫情反復(fù)等重超預(yù)期因影響,廣東政運(yùn)行面臨困難和挑戰(zhàn)年少有。為力以赴服務(wù)障全省發(fā)展局,廣東財(cái)做到了民生障支出只增減、省對市轉(zhuǎn)移支付只不減。2022年全省民生類支出1.3萬億元,占般公共預(yù)算出的比重超七成。其中投入805.6億元用心辦好民生實(shí)事著力解決群的“急難愁”問題。報(bào)顯示,全省年一般公共算收入完成1.33萬億元,扣除留抵稅因素后同徑增長0.6%、自然口徑下降5.8%;全省一般共預(yù)算支出成1.85萬億元,增長1.6%。為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤促消費(fèi)、穩(wěn)貿(mào),省財(cái)政入23.88億元,落實(shí)促消費(fèi)9條和16條”;為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高量發(fā)展,在雙區(qū)”和三平臺建設(shè)方,下達(dá)橫琴南沙專項(xiàng)補(bǔ)超過100億元;在現(xiàn)代業(yè)體系建設(shè)面,投入24.77億元企業(yè)技術(shù)改造金,推動超9000家工業(yè)企業(yè)設(shè)備更與開展智能改造;投入26.95億元,支持國家驗(yàn)室和省實(shí)室高質(zhì)量發(fā)等。騰出更財(cái)力?;鶎?惠民生廣東濟(jì)韌性強(qiáng)、力大、活力,有利因素在加速積累特別是貫徹實(shí)黨的二十精神為推動東現(xiàn)代化建開好局、起步注入了強(qiáng)動力;隨著情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化將有力促進(jìn)費(fèi)、外貿(mào)、務(wù)業(yè)全面回;穩(wěn)經(jīng)濟(jì)相政策效應(yīng)也步顯現(xiàn)。2023年廣東已具備爭取經(jīng)發(fā)展更好成有利條件,政運(yùn)行有望體回升。報(bào)中提到,2023年全省一般公共預(yù)算入計(jì)劃按增5%安排;一般公共預(yù)算出計(jì)劃按增1%安排。根據(jù)報(bào)告,2023年全省預(yù)計(jì)教育支出3918.72 億元,增長 1.2%;科學(xué)技術(shù)支 996.43億元,增長1.2%;文化旅游體育傳媒支出 352.92億元,增長0.8%;社會保障和就業(yè)支2170.5億元,增長1%;衛(wèi)生健康支出2096.66億元,增長 1%;節(jié)能環(huán)保支462.64億元,增長1.1%;城鄉(xiāng)社區(qū)支出1422.81億元,增長1%;農(nóng)林水支1077.77億元,增長1.1%;交通運(yùn)輸支出753.05億元,增長1%。為落實(shí)好積極的財(cái)政策要加力提”,省財(cái)政預(yù)算安排上現(xiàn)“三個加”、 政策落實(shí)上注重“個提效”兩面入手?!?個加力”指是財(cái)政支出度加力、專債穩(wěn)投資加和財(cái)力下沉層加力?!?個提效”則助企紓困政提升效能、化支出結(jié)構(gòu)升效能和深預(yù)算改革提效能。2023年,廣東本級支出將按降3.7%安排,騰出更財(cái)力?;鶎?惠民生。具來看,2023年,全省安排650.05億元支持扎實(shí)辦好省十民生實(shí)事,中,省級安273.17億元。一是入實(shí)施“粵師傅”“廣技工”“南家政”三項(xiàng)程。二是優(yōu)生育支持政。三是推進(jìn)鎮(zhèn)保障性安工程建設(shè)。是大力推動康養(yǎng)老服務(wù)系建設(shè)。五深入推進(jìn)“好農(nóng)村路”設(shè)和農(nóng)村生污水治理。是加大食品品安全監(jiān)督測力度。七開展“放心費(fèi)粵行動”八是開展病水庫除險(xiǎn)加和地質(zhì)災(zāi)害患治理。九提高低保、困人員、孤基本生活和疾人兩項(xiàng)補(bǔ)保障水平。是提高惠企民服務(wù)便捷。224.69億提振“制造業(yè)當(dāng)家”進(jìn)一步支持造業(yè)當(dāng)家,動制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步,2023年,省財(cái)政安224.69億元,重點(diǎn)持引進(jìn)培育業(yè)項(xiàng)目拉動業(yè)投資、打高水平產(chǎn)業(yè)臺促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚發(fā)展、擴(kuò)需穩(wěn)外貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)興旺。持企業(yè)上規(guī),省財(cái)政安15.79億元,加大中微企業(yè)融資持,延續(xù)實(shí)“小升規(guī)”補(bǔ)政策;支企業(yè)提效能安排32億元,推動工業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、字化、智能、綠色化改,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)型升級。支企業(yè)拓市場安排22.52億元,打好外貿(mào)、外資外包、外經(jīng)外智“五外動”組合拳此外,還將續(xù)對政府性資擔(dān)保機(jī)構(gòu)合條件的小企業(yè)融資擔(dān)業(yè)務(wù),給予費(fèi)獎補(bǔ),進(jìn)步緩解中小業(yè)融資難問。2023年財(cái)政預(yù)算重投入八大方支持縱深推粵港澳大灣、深圳先行范區(qū)建設(shè),水平建設(shè)橫、前海、南三大平臺。持制造業(yè)當(dāng),推動制造省建設(shè)邁出步伐。安排224.69億元,重點(diǎn)支引進(jìn)培育產(chǎn)項(xiàng)目拉動工投資、打造水平產(chǎn)業(yè)平促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集發(fā)展、擴(kuò)內(nèi)穩(wěn)外貿(mào)帶動業(yè)興旺。支教育優(yōu)先發(fā)、科技自立強(qiáng)、人才引驅(qū)動,全面設(shè)教育強(qiáng)省科技創(chuàng)新強(qiáng)、人才強(qiáng)省安排992.92億元,增長4%,支持協(xié)同推進(jìn)教、科技、人發(fā)展,重點(diǎn)持加快建設(shè)質(zhì)量教育體、加快構(gòu)建過程創(chuàng)新生鏈、增創(chuàng)人發(fā)展新優(yōu)勢支持全面推鄉(xiāng)村振興,施“百縣千萬村高質(zhì)量展工程”,動城鄉(xiāng)區(qū)域調(diào)發(fā)展向著高水平更高量邁進(jìn)。安1833.58億元,增長4.5%,大力支持城鄉(xiāng)合發(fā)展。支以綠美廣東引領(lǐng),提高態(tài)文明建設(shè)平。安排258.36億元,增長3.6%,加力支持協(xié)同推進(jìn)降、減污、擴(kuò)、增長,支發(fā)展方式綠轉(zhuǎn)型。支持設(shè)更高水平文化強(qiáng)省,進(jìn)文化事業(yè)文化產(chǎn)業(yè)蓬發(fā)展。安排77.09億元,可比增長7.7%,支持文化強(qiáng)省“大工程”建。支持解決民群眾急難盼問題,用用情保障和善民生。安1167.02億元、增長5.8%,支持推出更多民心、惠民的舉措。重強(qiáng)化就業(yè)優(yōu)政策,支持密扎牢社會障安全網(wǎng)、快健康廣東設(shè)、完善住保障政策體。支持加強(qiáng)建共治共享會治理,推構(gòu)建新安全局。安排383.14億元,可比增長3.5%,建設(shè)更高水平的安廣東、法廣東。 編輯:吳方?
回復(fù) Tinnanuri : 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 張政 劉春月 蘇振飛嶺南春來早,奮斗正當(dāng)時。1月12日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布息,在國家重大工程深通道的建設(shè)現(xiàn)場,225.8噸的鋼箱梁被提升至目前世界通航凈空最高海中大橋——伶仃洋大東、西主塔中間,由吊穩(wěn)穩(wěn)固定于91米高空之上,伶仃洋大橋首片鋼梁完成吊裝,標(biāo)志著大進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊施工新階段,建設(shè)取得破性進(jìn)展。深中通道伶洋大橋首片鋼箱梁正進(jìn)吊裝作業(yè)。通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋首片鋼箱梁正進(jìn)行吊作業(yè)。通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋目前世界通航凈空最高海中大橋。通訊員 張政 攝深中通道鋼箱梁智能制造生產(chǎn)線。通訊員 劉春月 攝科技助力,攻克超大跨海中懸索黑豹抗風(fēng)題深中通道全長約24公里,集“橋、島、隧、下互通”于一體,其中仃洋大橋?yàn)橹骺?666米的全漂浮三跨吊懸索,主塔高270米,共有213個鋼箱梁節(jié)段,是目前世界通航吳回空最高海中大橋,由中交二航、保利長大負(fù)責(zé)施工,船重工股份、中鐵寶橋責(zé)鋼箱梁制造和運(yùn)輸。殊的建設(shè)環(huán)境為伶仃洋橋建設(shè)帶來了極大的挑?!按髽驑蛎娴胶C婢?約為91米,相當(dāng)于30層樓高,且位處珠江口闊水域、強(qiáng)臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)面臨著深水、強(qiáng)風(fēng)、巨、急流等復(fù)雜環(huán)境,需攻克超高橋面抗風(fēng)的世性難題?!鄙钪型ǖ拦?中心橋梁工程部部長姚安介紹。姚志安介紹,設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過3年多的平行研究,聯(lián)合多家單位研了新型組合氣動控制技,優(yōu)化了整體式鋼箱梁構(gòu)型,在世界上首次將大跨整體鋼箱梁懸索橋振臨界風(fēng)速提高至88米/秒,為跨海工程建設(shè)提供了技術(shù)豪彘備,顯著提了我國特大型橋梁建設(shè)術(shù)水平。智能吊裝,確超重箱梁架設(shè)安全穩(wěn)定次吊裝的鋼箱梁長11.2米,寬49.7米,重約225.8噸,吊裝區(qū)域橫跨繁忙的伶仃洋航,需根據(jù)現(xiàn)場通航環(huán)境天氣、潮汐特點(diǎn),精準(zhǔn)擇作業(yè)“窗口期”,這鋼箱梁吊裝帶來了極大挑戰(zhàn)。“今年臺風(fēng)季來前,我們必須完成箱梁吊裝和環(huán)焊作業(yè),施工間很緊張?!敝薪欢?深中通道項(xiàng)目部副總工師蔣明鵬介紹:“箱梁裝作業(yè)采用承載力850噸智能化纜載吊機(jī),其為懸索橋大型專用設(shè)備以懸索橋的主纜為支撐通過中央自動控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)可視化遠(yuǎn)程操控自動跟蹤高差,并同步制移位行走、吊裝等全作業(yè),有效提高全海上工安全性及效率?!?月12日上午,跨纜吊機(jī)下放吊具,并與運(yùn)梁船爾雅鋼箱梁形成連接,將其直起吊至離水面91米的高度,完成相應(yīng)吊索與箱梁連接。16時30分,伶仃洋大橋中跨首片箱梁完成吊裝。智慧建,創(chuàng)新裝備助力制梁高高效伶仃洋上,深中通“臥海長龍”的雄姿已雛形。面對伶仃洋大橋箱梁超大超寬、結(jié)構(gòu)形復(fù)雜、組裝精度高、焊工程量大的特點(diǎn),深中道貫徹智慧建造的理念打造了鋼箱梁智能制造四線一系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了箱梁在板單元、拼裝和裝各個環(huán)節(jié)的智能、高、高效制造?!霸阡撓?制造方面,我們運(yùn)用了量智能機(jī)器人,單元件造智能設(shè)備使用率達(dá)100%,生產(chǎn)效率提高了30%以上;節(jié)段總拼焊接質(zhì)量穩(wěn)定、外觀成型優(yōu),運(yùn)用智能建造實(shí)現(xiàn)提增效。”武船重工股份中通道項(xiàng)目部技術(shù)副總黃利航說。目前,深中道建設(shè)正有序推進(jìn)。海隧道已完成31個沉管管節(jié)安裝,正進(jìn)行最后一管節(jié)(含最終接頭)預(yù);東、西人工島正穩(wěn)步進(jìn)建設(shè);中山大橋正開路面及附屬設(shè)施施工;仃洋大橋正開展鋼箱梁裝施工。 編輯:吳方舟
回復(fù) 德米特里·基謝廖夫 : 1月11日,香港特別行鵸余區(qū)政府宣布螐渠廣深港高速鳧徯路(高鐵)九龍口岸及蠻蠻鐵香港段將申子1月15日起恢復(fù)服務(wù)。啟港特區(qū)政府少鵹言人表示,女英鐵復(fù)通初期冰鑒恢復(fù)來香港西九龍站至犲山田、深圳北廣州南的站襪,以及新增涿山來廣東的服務(wù)。據(jù)了解鴸鳥廣深港高鐵票將于1月12日12時進(jìn)行預(yù)售,旅霍山可通過12306網(wǎng)站(含客戶端)、車站售票窗口堵山代售點(diǎn)、自巫戚售(取)票機(jī)等多種方式阿女行購票。視于兒:譚俊鳳 肖遙 編輯:鄭健?