電視劇 csi纽约第八季

csi纽约第八季

影片信息

  • 片名:csi纽约第八季
  • 狀態(tài):更新至11集
  • 主演:蔣雯/
  • 導(dǎo)演:井樫彩/
  • 年份:2020
  • 地區(qū):科威特
  • 類型:脫口秀/
  • 時長:3:38:10
  • 上映:1993
  • 語言:卡塔爾語
  • 更新:2025-06-09 23:47:33
  • 簡介:原標(biāo)題:北京控溫馨提示:運(yùn)開啟,做好備再出發(fā)來源北京發(fā)布隨著節(jié)臨近,回鄉(xiāng)親、走親訪友人員流動性大增加了新冠病感染、流感等吸道傳染病的播風(fēng)險(xiǎn)。遠(yuǎn)途行以及返鄉(xiāng)的員應(yīng)該提前做哪些準(zhǔn)備工作返鄉(xiāng)后,如何好防護(hù)措施?01北京疾控健康提示2023出行前應(yīng)做好哪準(zhǔn)備1、要合理安排出行,盡避免前往疫情行水平比較高地區(qū)探親訪友2、準(zhǔn)備充足的口罩、免洗手毒劑等防護(hù)物。3、如果出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等狀,或已經(jīng)居治療的新冠病感染者,應(yīng)居,不外出,盡能減少與家人觸,不接待親探訪,不走親友。在沒有排風(fēng)險(xiǎn)之前避免坐公共交通工,不前往人群集的場所。4、 老人、孩子、有慢性病和孕婦等重點(diǎn)人群應(yīng)盡量不安排行,減少外出避免前往人員集場所,遠(yuǎn)離發(fā)熱和咳嗽癥的人員。02旅途中如何做好康防護(hù)1、乘坐飛機(jī)、火車、鐵、公共汽車交通工具時,全程規(guī)范佩戴罩,注意手衛(wèi),避免用未清的手觸摸口、、鼻。2、在候機(jī)、候車時,劃好時間,盡不到人多擁擠空氣污濁的場久留,選擇在氣流通的地方候。3、優(yōu)先使用網(wǎng)上購票、碼支付等非直接觸方式買票4、遵循咳嗽打噴嚏女虔儀???、打噴嚏時,要摘下口罩,肘部遮掩,口分泌物用紙巾好棄置于垃圾內(nèi)。不隨地吐。5、自駕人員減少在服務(wù)區(qū)留時間,全程好健康防護(hù),強(qiáng)車輛通風(fēng)消。03返家后如何做好健荀子防返鄉(xiāng)初期,要強(qiáng)自我健康監(jiān),盡量避免接家里的老人或有基礎(chǔ)性疾病人員,減少聚聚會,做好個防護(hù)。如果出發(fā)熱、干咳、力、咽痛等癥的時候,多飲,對癥治療,病情發(fā)展及時醫(yī)?
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首頁 國產(chǎn)劇 csi纽约第八季

劇情簡介

企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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  • 游客81655650b7 剛剛
    齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?1月13日,《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》版頭條以《濰七問》為題,尋濰柴集團(tuán)成之道。報(bào)道稱干實(shí)業(yè)關(guān)鍵在個“實(shí)”字,最大的實(shí)就是心無旁騖”。今的濰柴,位2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)業(yè)次席,連續(xù)6年穩(wěn)居“中國車零部件企業(yè)強(qiáng)榜”榜首,是“2022全球汽車零部件業(yè)百強(qiáng)榜”前10名中唯一中國企業(yè)。強(qiáng)壯的濰柴心”處處動,為中國經(jīng)注入澎湃動力以下為報(bào)道全:濰柴七問濰高新工業(yè)園區(qū)(企業(yè)供圖)柴一號工廠生現(xiàn)場。(資料片)“君子務(wù),本立而道生”一個企業(yè)要業(yè)常青,其根在于做大做強(qiáng)優(yōu)主業(yè),擁有心競爭力?!?是成功的企業(yè)要攀登到事業(yè)峰,都要靠心旁騖攻主業(yè)”2018年3月8日,習(xí)近平總書記參加十三全國人大一次議山東代表團(tuán)議時,對濰柴展給予肯定,國企改革和發(fā)寄予厚望。牢囑托,濰柴興。干實(shí)業(yè)關(guān)鍵一個“實(shí)”字而最大的實(shí)就“心無旁騖”如今的濰柴,列2022年中國機(jī)械工業(yè)百企業(yè)次席,連6年穩(wěn)居“中國汽車零部件企百強(qiáng)榜”榜首也是“2022全球汽車零部企業(yè)百強(qiáng)榜”10名中唯一中國企業(yè)。強(qiáng)壯“濰柴心”處跳動,為中國濟(jì)注入澎湃動,也引發(fā)人們濰柴成功之道思考。國企能能、國企好不、國企行不行從瀕臨破產(chǎn)到長為3000多億級國有企業(yè)濰柴成績單,圍繞國企改革發(fā)展的一系列問有了答案。業(yè)硬核靠什么企業(yè)的競爭,根到底都是“品”和“人品的競爭。在去9月份舉行的德國漢諾威國際用車及零部件上,濰柴憑著體熱效率51.09%柴油發(fā)動機(jī),在內(nèi)燃機(jī)生地德國“炸”,多國專業(yè)眾產(chǎn)生強(qiáng)烈合愿望。同年11月20日,時隔兩個月,濰柴布全球首款本熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī),再次震驚世界。熱效率破50%意味著什么?硬核技,“碳”為觀。熱效率水平是一個國家柴機(jī)技術(shù)綜合實(shí)的標(biāo)志。柴油自問世以來,效率突破50%成為世界性技難題。歐美個商業(yè)化項(xiàng)目可超過48%,但要想越過50%的高線難度堪登天。所以,濰柴,讓中國這個賽道上搶了領(lǐng)跑位置。2020年9月發(fā)布全球首款體熱效率50.23%柴油機(jī),到2022年1月提升到51.09%,再到此后52.28%的新紀(jì)錄,3年上了3個臺階的濰柴,持續(xù)攀行業(yè)高峰。據(jù)算,與市場現(xiàn)主流產(chǎn)品平均46%的水平相比,52.28%本體熱效率技的商業(yè)化應(yīng)用每年可為我國少二氧化碳排量6000萬噸。勇闖無人區(qū)才能領(lǐng)略無限光?!巴黄?0%之后,我們徹底走在了世界前面,沒有任經(jīng)驗(yàn)可借鑒,沒有任何路徑參考,只能靠己?!睘H柴青科學(xué)家竇站成士告訴記者,發(fā)任務(wù)最繁重時候吃住在實(shí)室,一個月的間里修改上百設(shè)計(jì)方案是常的事情。他們每一個0.01%艱難推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了極限技術(shù)能的突破。在間看似尋常的戰(zhàn)室里,醞釀世界內(nèi)燃機(jī)行一場又一場靜流深的變革。賺快錢,賺長。時空穿越,一輩的濰柴人敢想象今天的樣;站立當(dāng)下新一輩的濰柴還在繼續(xù)尋求破。這“不敢”與“勇當(dāng)先之間,只差一“心無旁騖”剝離輔業(yè),堅(jiān)主業(yè),濰柴有氣,更有定力尤其是一段時,面對激烈的場競爭和房地、金融行業(yè)“回報(bào)”的誘惑不少企業(yè)盲目風(fēng),什么來錢就干什么,錢一時鼓了,卻廢武功。而濰,這么多年從在非主業(yè)上動一點(diǎn)心思,也沒在房地產(chǎn)上過一分錢。濰民生東街,占800畝的濰柴老廠區(qū)坐落于。落日余暉下寧靜的廠區(qū)讓瞬間回到那個情燃燒的歲月“這是濰坊市黃金地段,曾有人動員我們房地產(chǎn),我們動心。每年都組織新入職的工到這里看看感受濰柴的堅(jiān)。”濰柴集團(tuán)級總裁、原工主席魯文武告記者。大機(jī)會代,當(dāng)然要抓機(jī)會,但不能機(jī)會主義者。無旁騖攻主業(yè)了濰柴發(fā)展的念,這樣的執(zhí)換來了濰柴產(chǎn)的傲嬌,他們終“把發(fā)動機(jī)得比房地產(chǎn)還錢”——本體效率51.09%柴油發(fā)動機(jī)的社會節(jié)能效益高達(dá)1400億元。齊裝上陣動力總成。去11月20日,濰柴還發(fā)布了全球行業(yè)矚目54.16%天然氣發(fā)動機(jī)商化產(chǎn)品,其一可以為全行業(yè)碳3000萬噸。作為天然氣動機(jī)的領(lǐng)軍企,濰柴獨(dú)占全大功率天然氣動機(jī)70%的市場份額,產(chǎn)銷穩(wěn)居世界第一除了天然氣,柴在新能源賽也早有謀算。濰柴集團(tuán)母公——山東重工團(tuán)黨委委員胡華介紹,濰柴10年前就開始在新能源領(lǐng)域布,完成了關(guān)鍵心技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用的突破,握了一批原創(chuàng)專利技術(shù),燃電池、混合動、純電動三大能源技術(shù)路線前齊頭并進(jìn),頭良好。如今有著濰柴標(biāo)記“心臟”,從路用走向非道用,從海洋內(nèi)航運(yùn)走向高速端大缸徑,成構(gòu)筑起動力系、商用車、農(nóng)裝備、工程機(jī)、智慧物流、洋交通裝備等業(yè)板塊協(xié)同發(fā)的格局。正如柴集團(tuán)董事長旭光所說,無是動力總成,是整車整機(jī)業(yè),都是為了做主業(yè),為了發(fā)好集團(tuán)動力總的核心技術(shù)優(yōu)。在激烈的市競爭中,企業(yè)存既要磨練“八般武藝”,要有爐火純青“拿手絕活”在主業(yè)本業(yè)和業(yè)副業(yè)之間,舍與得的智慧濰柴在戰(zhàn)略聚中蓄勢、做強(qiáng)優(yōu)主業(yè),在穩(wěn)穩(wěn)打中造勢、展壯大主業(yè),經(jīng)受市場風(fēng)吹打中成勢、鍛引領(lǐng)全球的主,從而在創(chuàng)新領(lǐng)先、在創(chuàng)業(yè)爭先、在創(chuàng)造搶先。大而不如何解?創(chuàng)新第一動力。心旁騖攻主業(yè),有一往無前的力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠科技創(chuàng)新的加十分關(guān)鍵。破國有企業(yè)被質(zhì)大而不強(qiáng)的痼,也需要科技新來破局。這多年,濰柴舍投入、敢于投的,都在圍繞創(chuàng)新”展開,此破除“平均義、官僚主義紅眼主義、混主義”。激蕩新動力,不忘酸破解“芯酸。一路走來,濰柴動力執(zhí)行裁、現(xiàn)中國重總經(jīng)理王志堅(jiān)慨萬千,“1998年,工廠連續(xù)半年發(fā)不出資,斷水?dāng)嚯?研發(fā)人員走了分之二,賬面金只有8萬元,債務(wù)卻高達(dá)3億元。”37歲的譚旭光臨危受,成為濰柴歷上最年輕的廠,改革攻堅(jiān)戰(zhàn)隨之打響。痛思痛,廠長譚光決心把研發(fā)伍拉起來,把品競爭力提起,靠實(shí)力進(jìn)入場搏擊。從0到1,最難的是建立正向研發(fā)流。王志堅(jiān)說,初,我們請咨公司就新產(chǎn)品發(fā)“交鑰匙”我們派團(tuán)隊(duì)過,從頭到尾跟學(xué),破解了別不會告訴你的黑盒子”。逐建立研發(fā)流程細(xì)分出30多個流程,這些年發(fā)流程不斷精精細(xì)。沒有最的成功,只有斷的成長。目,集團(tuán)發(fā)動機(jī)塊研發(fā)人員有近6000人,已建立起完全主的發(fā)動機(jī)正研發(fā)能力,不做到國內(nèi)最強(qiáng)還可以與世界手掰掰手腕。主電控系統(tǒng)是動機(jī)的“大腦。長期以來,一技術(shù)被國外斷。電控系統(tǒng)發(fā)工程師李國說,在對標(biāo)國先進(jìn)企業(yè)逆向發(fā)的基礎(chǔ)上,們不斷迭代更,失敗過無數(shù),經(jīng)過4年艱辛努力,創(chuàng)造了國首款自主研的高壓共軌電系統(tǒng)等,打破外的技術(shù)封鎖讓發(fā)動機(jī)有了中國芯”。從起步做到行業(yè)一,濰柴人成感滿滿?!爱?dāng)們在大屏幕上到400萬臺發(fā)動機(jī)標(biāo)志閃爍各地,它們對國經(jīng)濟(jì)脈動的響也活躍在眼。這就是責(zé)任”智能服務(wù)開業(yè)務(wù)副經(jīng)理宋棟充滿激情地。激勵創(chuàng)新成,給“甘坐冷凳者”以讓人熱的褒獎和重。能掙錢是本,會分錢才是慧。早在2001年,濰柴就設(shè)立科技創(chuàng)新獎以70萬元重獎科技成果。至,每兩年一次科技創(chuàng)新獎勵會成了重頭戲2019年“濰柴科學(xué)技術(shù)最獎”,獎勵個1000萬元。研發(fā)人員、大工匠等登上領(lǐng)臺,受到褒獎拿到重獎,極激發(fā)了科技創(chuàng)熱情。一批科人才和創(chuàng)新產(chǎn)脫穎而出。2020年1月,濰柴動力被評為球“燈塔工廠。一號工廠廠欒建偉告訴記,這里是濰柴速大功率發(fā)動的重要生產(chǎn)制基地,可以混生產(chǎn)70多個品種的發(fā)動機(jī),備年產(chǎn)30萬臺的生產(chǎn)能力,要生產(chǎn)環(huán)節(jié)都現(xiàn)了自動化。樹軍氣門挺柱動裝配單元”洋洋正時齒輪栓擰緊單元…”濰柴車間有少以人名命名工序標(biāo)牌,彰了一線創(chuàng)新的果,是對工匠新的褒獎。濰動力首席技師樹軍,從維修起步,從修設(shè)到改設(shè)備再到設(shè)備,先后榮大國工匠年度物、全國勞動范、國務(wù)院政特殊津貼專家稱號。近9年來,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)施各類創(chuàng)新250多項(xiàng),累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益6000多萬元。構(gòu)建競爭機(jī)制,榜掛帥見真章濰柴不給青年技人員設(shè)“鳥子”,而是盡“放鴿子”,他們展翅飛翔2021年3月,針對市場急產(chǎn)品、戰(zhàn)略性鍵核心技術(shù)等集團(tuán)發(fā)布一批揭榜掛帥”項(xiàng),不看資歷學(xué)看能力,通過開競標(biāo)產(chǎn)生了47位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,其中18名是普通科研人員正因?yàn)閾碛猩?勃勃的創(chuàng)新生,濰柴科技引聲動世界,逐構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)、全球一流的技創(chuàng)新能力。2018年至今,濰柴換擋提速新科技、新業(yè)全面起勢,數(shù)化轉(zhuǎn)型如火如,榮獲第三屆國質(zhì)量獎、第屆中國工業(yè)大。2019年,濰柴動力“重商用車動力總關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)項(xiàng)目”榮獲國科技進(jìn)步一等,徹底扭轉(zhuǎn)了國缺少重型動總成核心技術(shù)困局。創(chuàng)新是業(yè)核心競爭力源泉,濰柴提核心競爭力始圍著主業(yè)轉(zhuǎn),給我們以啟示一是自主與開,核心技術(shù)求到、買不來,要“板凳坐得年冷”,但創(chuàng)不是閉門造車自己肯努力,要善借力;二省錢與燒錢,該花的一分也能亂花,但不當(dāng)“鐵公雞”該燒錢的要找方向,為未來道積蓄動能;是研發(fā)機(jī)制寬嚴(yán),科技創(chuàng)新堅(jiān)持寬容失敗努力創(chuàng)造創(chuàng)新寬松環(huán)境,包寬容人才個性萬馬奔騰如何?人才是強(qiáng)企企之要。濰柴部所在地濰坊非一線城市,什么引來高端才?靠什么讓才活起來、動來、強(qiáng)起來?柴的做法是,各類人才搭建相表現(xiàn)的舞臺一是求賢若渴人才?!百I設(shè)不如買技術(shù),技術(shù)不如買人?!边@是濰柴理層掛在嘴邊一句話。近年,濰柴從國內(nèi)引進(jìn)高端人才300多人?!?0后”陳文淼的故事頗具代表。本碩博連讀清華大學(xué)的陳淼,學(xué)的是汽工程系動力工專業(yè)。2009年春天,他向柴投簡歷后不,就接到電話說董事長譚旭想與他面談。我記得很清楚在飯店的大堂譚總利用會議隙跟我談了20分鐘,講了企的發(fā)展、未來規(guī)劃。一個跨企業(yè)的董事長與我這個還沒式邁出校門的生面談,本身很不一般。我回答是,以后就是您的兵。“談薪酬了嗎”“沒有,濰的平臺很有吸力,董事長誠滿滿,這就足了!”如今,文淼已擔(dān)任濰集團(tuán)副總經(jīng)理是濰柴新能源塊的領(lǐng)軍人物在他的推動下濰柴氫燃料電公交線路已在東開通28條,運(yùn)行里程超過2000萬公里。記者采訪了不專家和工程師他們有共同的受——濰柴唯是舉,能實(shí)現(xiàn)想?!斑x擇濰,做不被定義自己?!边@條柴的校招小視讓很多求職者然心動——“這里……你所擇的任何一個務(wù)板塊都是行的天花板,未,由你去創(chuàng)造高的巔峰”。是能上能下用才。針對論資輩這一制約企活力的痼疾,1998年啟動的“三項(xiàng)制度改”大刀闊斧,108個一級機(jī)構(gòu)減到79個。濰柴動力副總裁寧濤說,2020年4月起,組織了競聘再上,原來擔(dān)任部長的干部有的到科級,后期得好,還有機(jī)再晉升。通過爭性選拔機(jī)制將公開選拔和爭上崗作為干選用的主要手,打破舒適區(qū)真正實(shí)現(xiàn)“能上、平者讓、者下”。近年,新提拔領(lǐng)導(dǎo)部競爭上崗率到80%以上。三是培訓(xùn)賦能人才。濰柴在球有10萬名員工,其中大部是藍(lán)領(lǐng)。對制業(yè)企業(yè)來說,升員工素質(zhì),能夯實(shí)發(fā)展基。2016年,投資近3億元的濰柴職業(yè)大學(xué)校區(qū)落成。如,這里可同時納1200名全日制學(xué)生和1000名培訓(xùn)學(xué)員,成為提升員學(xué)習(xí)力的課堂記者走進(jìn)一個告廳,報(bào)告的目是“大數(shù)據(jù)系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)方法”。這是柴集團(tuán)2022年度領(lǐng)導(dǎo)干部中培訓(xùn)班,課涉及團(tuán)隊(duì)建設(shè)企業(yè)文化、運(yùn)模式、創(chuàng)新思等。“對中層部來說,培訓(xùn)作技能并不急,重要的是要破思維定勢。堂課對我很有發(fā)!”學(xué)員劉勇說。“濰柴序列崗位人員訓(xùn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋加大中、高層人才和研發(fā)序人員隊(duì)伍培養(yǎng)度,人均培訓(xùn)時達(dá)105個小時?!睘H柴動人力資源部部助理?xiàng)顫h亮說近5年,累計(jì)培訓(xùn)職工130余萬人次,培訓(xùn)學(xué)時1150余萬學(xué)時。同時他們與華為、坦福大學(xué)、清大學(xué)等開展人培養(yǎng)戰(zhàn)略合作讓青年人拔節(jié)長。四是打通道強(qiáng)人才。濰有一支特殊的創(chuàng)隊(duì)伍——工。一批“大國匠”“齊魯大匠”“濰柴大匠”等成為濰創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中的要力量。2016年,濰柴進(jìn)行職稱改革,打工人與干部序的通道,打破才成長“天花”,工人干得也可進(jìn)入工程序列,普通技可拿到企業(yè)中層管理干部的金,還可獲得金獎勵。材料型中心維修工明就在榮獲全智能制造一等后,從高級工升為技師。“可以從技師到席技師,以后可以評職稱,席技師的收入當(dāng)于公司高管!”“我現(xiàn)在點(diǎn)兒后悔了!在濰柴工會工的趙永昌笑言“當(dāng)年我也是工,那時工人升通道少,我通過自身努力成為一名管理員。后來工人上升通道打通,收入、激勵點(diǎn)兒不比干部,大家很受震,如今當(dāng)工人有可為!”人是最寶貴資源濰柴用活人才背后,有方法的支撐。一是桐樹和金鳳凰互成就,借助業(yè)平臺引來高人才,人才反來又提升企業(yè)臺價值;二是賽馬中相馬,過揭榜掛帥,臺競技,形成馬奔騰之勢;是暢通通道,平賽道,讓人終看到希望、受不足、充滿頭,避免產(chǎn)生業(yè)倦怠。資本營風(fēng)浪多?今的濰柴能站在球產(chǎn)業(yè)鏈的高,是在資本市激烈競爭中搏出來的。其間個個風(fēng)吹浪打筋骨的故事,繹出堅(jiān)守與擴(kuò)的辯證關(guān)系—不搞與主業(yè)無的并購。每擴(kuò)一次,技術(shù)、品都延伸一次升華一次;每購一次,雙方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢都相補(bǔ)充、提升一。圍繞主業(yè)做產(chǎn)業(yè)鏈,占據(jù)業(yè)高地。2004年,濰柴動力在香港上市,通了資本國際道路。這一我內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)之舉,也濰柴開始思考來更大更長遠(yuǎn)發(fā)展。為此,們不惜重金聘世界知名的國管理咨詢公司戰(zhàn)略規(guī)劃?!?果固守柴油機(jī)不進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延,不出5年,濰柴就會重新陷困境?!边@一議讓濰柴高管然警醒。夢想心里,機(jī)會在中。2004年4月,資本大鱷“德隆系”崩,其控制的湘炬資產(chǎn)出售,含研制整車的重汽、生產(chǎn)變器的法士特、造車橋的漢德“誰能拿下湘炬,誰就有機(jī)問鼎中國重卡業(yè)?!睘H柴集高級總裁徐新說,競標(biāo)前一,為防止航班生意外,濰柴分兩路,各帶一份蓋有公章標(biāo)書,分別從島、濟(jì)南出發(fā)同一天飛抵長,以確保第二的投標(biāo)。并購火炬的過程可刀光劍影,與股東的博弈、債權(quán)人的糾葛與競標(biāo)對手的斗都能拍成精電視劇了。經(jīng)斗智斗勇,濰最終競標(biāo)成功譚旭光第一次公開場合激動淚,就是在2005年8月重組湘火炬的慶功上。通過戰(zhàn)略組湘火炬,濰在全球首創(chuàng)“動機(jī)+變速器+車橋”的重型用車動力總成業(yè)模式?!笆?湘火炬是濰柴出的重要一步第一次用資本力量實(shí)現(xiàn)了‘法式’擴(kuò)張,鍛煉出一支并團(tuán)隊(duì)。雙方產(chǎn)、資本、文化融合,也為日的海外并購積了經(jīng)驗(yàn)。”徐玉說。海外并步步精心,妙國際化。2008年國際金融危機(jī)爆發(fā),歐洲少老牌企業(yè)陷財(cái)務(wù)困境。濰抓住機(jī)遇,實(shí)國際化跨越。旭光抓住國內(nèi)際兩個市場,年的飛行里程達(dá)40萬公里,堪稱“飛人”受國際金融危影響,國際貿(mào)與海運(yùn)市場大下滑,法國具百年歷史的船企業(yè)博杜安訂急劇減少,最破產(chǎn)。彼時,柴正在研發(fā)16升發(fā)動機(jī),博安的核心產(chǎn)品是16升至32升發(fā)動機(jī),與柴的產(chǎn)品恰好補(bǔ)。然而,在柴收購博杜安析論證會上,為對這家企業(yè)債累累、規(guī)模小的現(xiàn)狀以及歐洲市場難以馭的預(yù)判,引分管市場、技、采購等領(lǐng)域高管集體反對譚旭光問總設(shè)師張紀(jì)元:“己開發(fā)全新的16升發(fā)動機(jī)需要幾年?”對方答:“至少5年,還不一定能成功?!痹诓?安身上,譚旭看到的與別人同。博杜安成的技術(shù)、匹配功率段,是濰需要的;能以少的資金,嘗真正走出去、理一家境外企,可以為國際夢想鋪路。一點(diǎn)醒大家,第次收購論證會,收購提案獲票通過。“收博杜安意義非一般,代表濰第一次把腳邁去了。更重要是,濰柴逐漸立起海外并購戰(zhàn)略原則,就基于‘補(bǔ)短板調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)主’,聚焦‘企急需、技術(shù)高、國家戰(zhàn)略’不搞與主業(yè)無的并購。”濰集團(tuán)母公司—山東重工集團(tuán)經(jīng)理江奎告訴者。濰柴的國化步步精心,次擴(kuò)張都帶來術(shù)、產(chǎn)業(yè)新布的獨(dú)具匠心—2009年,重組法國博杜安現(xiàn)向海上動力型;2012年,并購意大利拉帝得以駕馭華游艇業(yè)務(wù);2012年至2016年,重組德國凱傲和美國馬泰克打造全領(lǐng)先的智能物產(chǎn)業(yè)鏈,并購德液壓將具有斷性的液壓技引入中國;2017年,投資美國可替代燃料力提供商PSI,打通進(jìn)入美市場通道;2018年,投資固體氧化物燃料池公司英國錫斯動力、氫燃電池公司加拿巴拉德動力,加拿大西港燃系統(tǒng)公司達(dá)成然氣發(fā)動機(jī)合,掌控商用車能源三大核心術(shù);2020年至2021年,戰(zhàn)略重組德國德思、奧地利迪斯、瑞士飛燃料電池空壓公司,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)業(yè)務(wù)全球覆蓋均衡發(fā)展。戰(zhàn)重組添虎翼,耕沃野土生金濰柴人開拓的步從未停歇。2021年伊始,國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)出一個大新聞—濰柴集團(tuán)重雷沃重工。雷重工是我國農(nóng)裝備品牌龍頭業(yè)之一,也是內(nèi)唯一能為現(xiàn)農(nóng)業(yè)提供全程械化整體解決案的自主品牌其收獲機(jī)械、拉機(jī)等業(yè)務(wù)連近20年保持全國領(lǐng)先。對此重組,濰柴早準(zhǔn)備。2020年,其在農(nóng)業(yè)備動力行業(yè)占率增至20%,并掌握了“殺锏”——農(nóng)業(yè)備CVT(無級變速箱)動力成關(guān)鍵核心技,一舉打破國壟斷。濰柴戰(zhàn)重組雷沃重工實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效果。“濰柴依托高非道路全系列動機(jī)、CVT動力總成和液壓力總成等核心源,為雷沃裝高效可靠的動‘心’。同時濰柴在電控、能源等領(lǐng)域的勢,又能與雷高效協(xié)同,引農(nóng)業(yè)裝備邁向端?!睘H柴集黨委書記、總理馬常海說,業(yè)裝備2022年度計(jì)劃銷量14.2萬臺,到當(dāng)年的11月份就完成了14.3萬臺,提前超額完成全年計(jì)。二者整合也現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益顯提升。據(jù)濰雷沃總經(jīng)理王民介紹,濰柴沃農(nóng)業(yè)裝備板2020年銷售收入78.7億元,2022年銷售收入約160億元,較2020年實(shí)現(xiàn)了翻番式增長。國改革過程中,本運(yùn)營是必答也是難題。濰的成功,給出答題思路。一處理好堅(jiān)守與升的關(guān)系,資運(yùn)作是手段,握核心技術(shù)、強(qiáng)主業(yè)才是目。二是科學(xué)認(rèn)危與機(jī),善于中見機(jī)、轉(zhuǎn)危機(jī),育新機(jī)、先機(jī)。三是處好動機(jī)與效果關(guān)系。既想干事,又要把好干成。濰柴在步步驚心、步精心”中,顯出決策層和管層的做人開明做事精明、決高明。千頭萬如何理?完成購不易,隨之來的管理整合文化融合,挑更加艱巨。全化戰(zhàn)略布局、業(yè)規(guī)模快速擴(kuò),倒逼著濰柴建一套可評價可復(fù)制、可輸的管理體系。頭萬緒,從何起?“管企業(yè)善于抓主要矛。這就是技術(shù)營銷和管理,術(shù)和營銷是‘血’,直接創(chuàng)價值;管理是業(yè)運(yùn)行的規(guī)則秩序和樞紐,過為業(yè)務(wù)賦能接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn),很重要但也易被‘隱藏’”譚旭光表示濰柴要全面優(yōu)管理生態(tài),充激活每一個管細(xì)胞,讓企業(yè)發(fā)活力。企業(yè)治臻于章法。借鑒世界先進(jìn)理經(jīng)驗(yàn)的同時濰柴充分結(jié)合身實(shí)際,不斷索、試錯,逐形成一套符合際規(guī)則、適合國國情、具有柴特色的WOS管理模式。通這一模式,濰將企業(yè)戰(zhàn)略、大愿景等,層細(xì)化分解成一個可操作、可現(xiàn)的任務(wù);通管理改革,在分廠、各部門各工種之間明考核標(biāo)準(zhǔn),形統(tǒng)一的管理秩和管理語言,化團(tuán)隊(duì)流程意、交流意識,立起研發(fā)、生、銷售、服務(wù)全過程、全領(lǐng)的成本控制管模式與體系,實(shí)提高了企業(yè)益。以濰柴發(fā)機(jī)業(yè)務(wù)板塊為,流程效率提率從2021年第一季度的19.0%,提高到2022年第四季度的76%;人均產(chǎn)值從2017年的309.9萬元/人,增長到2021年的442.5萬元/人。生產(chǎn)現(xiàn)場的變化,十分顯著。“少外商參觀時對整潔的車間規(guī)范的管理、能化的生產(chǎn)線以員工名字命的技術(shù)改進(jìn)和造等連連稱贊”濰柴“一帶路”海外團(tuán)隊(duì)楊朝霞說。“WOS在以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈上逐步推廣,集團(tuán)眾多海外業(yè)管理實(shí)踐中顯示出旺盛生力,成為濰柴業(yè)鏈快速成長內(nèi)生力量?!?柴動力黨委書、執(zhí)行CEO張泉說。一石多?!癢OS也是濰柴的質(zhì)量法,扎實(shí)提升了柴的制造水平為未來的智能造奠定了基礎(chǔ)”濰柴動力質(zhì)總監(jiān)尹慧瓊說2018年,濰柴憑借“WOS質(zhì)量管理模式榮獲第三屆中質(zhì)量獎。2021年,該模式成功入選國務(wù)院資委“十大標(biāo)模式”。讓陽照亮企業(yè)每一角落?!爸贫?在抽屜里就是紙,在陽光下行才有生命力”這是譚旭光說的話。落腳實(shí)踐中,就是業(yè)決策透明、事透明、監(jiān)督明。開通管理隊(duì)博客,領(lǐng)導(dǎo)部辦公室“換璃門、去沙發(fā),從而讓陽光蓋企業(yè)每一個落。2010年,濰柴全體管團(tuán)隊(duì)在OA平臺開通博客,與線員工零距離通,促成了全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、民監(jiān)督?!肮S線生產(chǎn)流程待化”“員工食一份土豆燒排里只有兩塊排”……在濰柴部博客上,員提出了各種訴,既有下屬公部分審批環(huán)節(jié)時、公文簽審規(guī)范等問題,有與員工生產(chǎn)活密切相關(guān)的題。問題之下相關(guān)部門給予復(fù),互動中提了管理效率。問題發(fā)布后涉哪個部門,哪部門就要24小時內(nèi)把問題領(lǐng),不領(lǐng)走就要責(zé)?!瘪R常海,濰柴成立了查室,專門負(fù)督辦問題整改進(jìn)度。刀刃向,需要勇氣和力。正如譚旭所言:“我沒‘朋友’,沒‘朋友’就都朋友,只有這才能一視同仁才能一桿標(biāo)尺到底。”濰柴組織精簡化、理精細(xì)化、經(jīng)精益化,是因處理好了三組系。一是借鑒融通。企業(yè)管模式像鞋子,有最好,只有適不合適,要心上學(xué)、事上、達(dá)于道、合一”。二是守與創(chuàng)新。管理式要與時俱進(jìn)因時而變;同,要在實(shí)踐中合甚至試錯,能日臻完善。是嚴(yán)管與厚愛鐵軍是鍛打出的,好兵是愛來的,既要有薩心腸,也要霹靂手段,工上嚴(yán)格要求和活上關(guān)心關(guān)愛得益彰。企業(yè)化豈虛功?在柴的車間、辦樓、食堂等,聚著企業(yè)文化標(biāo)語隨處可見它們凝聚著濰人心無旁騖攻業(yè)的精氣神。管在什么崗位是什么年齡,者見到的濰柴都激情洋溢、勁十足——領(lǐng)層自己能干、頭干、什么也,每一名員工覺干、爭著干樂意干。憑著股子精氣神,20多年來,濰柴1000多名干部沒有一個出問題”的,核團(tuán)隊(duì)成員沒有個離職的?!?爭第一就是在”,追求極致入心底。“在柴,沒有‘哄干’‘逼著干‘混著干’的習(xí),只有‘比干’‘搶著干‘自覺干’的態(tài)?!弊T旭光訴記者?!安?第一就是在混的激情文化,溢在濰柴人身。重型發(fā)動機(jī)重型變速箱、型卡車全球第,豪華游艇全第一品牌,推機(jī)、拖拉機(jī)、獲機(jī)械中國第……一項(xiàng)項(xiàng)“一”,是戰(zhàn)績是榮譽(yù),是濰上下忠于企業(yè)熱愛、斗志昂的激情。濰柴業(yè)大學(xué)副校長東海,在濰柴作的37年間干過20多個部門,見證著企業(yè)盛,他深有感地說:“混日是一種恥辱,是對自己的不責(zé),爭第一,大家始終如一追求?!惫ぷ?剛滿一年的王婷,也在激情化中點(diǎn)燃著夢和追求?!拔?芳華,混日子是浪費(fèi)生命,不能辜負(fù)每一光陰!”激情化關(guān)聯(lián)著效率化——“一天兩天半用”。上10點(diǎn)的研發(fā)大樓,燈光盞。記者隨機(jī)走一間辦公室,有不少人在自加班。發(fā)動機(jī)究院輕卡平臺副主任鄭雪已濰柴工作11年,她說:“一醒來,就抖擻神,為了夢想去奮斗?!薄?就負(fù)責(zé),做就位”,擔(dān)當(dāng)?shù)?后是忘我投入濰柴人對工作熱愛和擔(dān)當(dāng),現(xiàn)在企業(yè)的執(zhí)力文化上——干就負(fù)責(zé),做到位”。不管老一輩人的奉,還是年輕一的奮斗,都是廠為家、愛廠家的自豪在鼓,都是對產(chǎn)品量的極致追求對客戶的敬重支撐。濰柴動“三高”試驗(yàn)常年奔波在高、高寒、高原極限地區(qū),對體和意志力都極限挑戰(zhàn)。但們以苦為樂,來的是產(chǎn)品經(jīng)起千錘百煉。1982年出生的王福龍,是團(tuán)中的“老將”“有次在4700米的高原做試驗(yàn),車輪中間了石頭,我和員們接替撬了個小時,才把頭撬了出來。次用力,都是氧的痛苦和煎,但還是想再幾次高原?!?十幾年來,我團(tuán)隊(duì)做整車試,打造出一款一款令客戶滿、有市場口碑產(chǎn)品,這是最我開心的事。濰柴動力“三”試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長文芝動情地說25歲的李潔也有一樣的感受“當(dāng)我開發(fā)完個產(chǎn)品,交付用戶手中時,會有一種成就和滿足感?!?柴發(fā)動機(jī)研究院長助理譚治,也是“自主班大軍”中的員。他說:“司最觸動我的就是核心價值——客戶滿意我們的宗旨。們的技術(shù)和付,是真正給客帶來價值的,被人需要、被贊賞、被人認(rèn)的,這讓每個都充滿了動力”錢會分完,源會枯竭,唯文化生生不息濰柴之治,不有“硬”的體機(jī)制、規(guī)章制,而且有“軟的以情感人、德潤心、以文人。人心都是長的,暖心、心的創(chuàng)業(yè)生態(tài)大家覺得在濰工作不僅是一職業(yè),也是一事業(yè),是精神園。摒棄圈子化、封閉文化懶政文化,大安心創(chuàng)業(yè)、放創(chuàng)新、用心創(chuàng)、專心干事、心扎根、開心累、舒心生活翻越山嶺可安?深謀遠(yuǎn)慮,能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。人認(rèn)為,濰柴掌門人”譚旭膽子大,敢于別人不敢想的,勇于干別人有干的事,善干別人干不成事。譚旭光卻:“我掌的是企的門,做事干凈,不能有何閃失?!薄?周期”里的豪、“逆周期”的底氣,都來于成功時不膨、困難時有韌。而這樣的認(rèn),就是人們常的底線思維與略眼光,既能握海闊天空,能清醒認(rèn)知天地厚??缭搅?山萬水,還要續(xù)跋山涉水,至要面對驚濤浪。面對一系新情況、新問、新變化、新戰(zhàn),濰柴人沒過躺平,也不想躺贏。在主上深耕,總是持危機(jī)驅(qū)動和題導(dǎo)向,每一經(jīng)濟(jì)循環(huán)期,到階段頂峰時習(xí)慣性地給自潑一盆冷水—2007年,全球經(jīng)濟(jì)形勢一大好,他們卻到,全球經(jīng)濟(jì)一輪衰退周期經(jīng)到來。2013年,面對濰柴發(fā)動機(jī)一枝獨(dú)的態(tài)勢,他們認(rèn)為,“狼”快要來。2017年,圍繞如何邁向高端、挑全球一流,他提出,不改變滅亡。2021年上半年,“五”切換“國”排放標(biāo)準(zhǔn)帶市場需求暴增許多人沉浸在悅當(dāng)中,他們在思考:未來年,我們會被覆淘汰嗎?因如履薄冰,濰才膽大,敢在新、用人、改上大刀闊斧。為戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,的出現(xiàn)“逆周”時,濰柴才一次展現(xiàn)出預(yù)風(fēng)險(xiǎn)意識、抗風(fēng)險(xiǎn)能力帶來韌性——2022年,濰柴集團(tuán)克服困難確保單交付,產(chǎn)品口實(shí)現(xiàn)了前所有的大幅增長路在腳下。濰奔赴的下一個標(biāo),是2023年向出口收入100億美元跨越。夢在前方。區(qū)正中央矗立科技塔,承載未來的愿景,面的環(huán)形電子示屏跳動著以2030年為基點(diǎn)的倒計(jì)時——了那個時點(diǎn)的柴,新能源業(yè)引領(lǐng)全球行業(yè)展、收入達(dá)到1萬億元、世界500強(qiáng)中的國際化強(qiáng)企。時光負(fù)有心人,優(yōu)擁抱趨勢。唯奮斗和拼搏,正確的事,正地做事。篤行輟,未來可期榮光在前,使必達(dá)!(調(diào)研成員:季正聚 王 晉 王金虎 牛 瑾 徐 達(dá) 杜秀萍 統(tǒng) 稿:季正聚)
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    閃電新聞記者 馬帥 郎坤 編輯 王文佳 報(bào)道 閃電視頻 閃電新聞客戶端專欄 編輯: 王文佳 張衍峰 楊本敬 閱讀量:133
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    閃電新聞記者 耿琰 崔真真 編輯 劉雨暄 劉鳳英報(bào)道 閃電視頻 閃電新聞客戶端專欄 編輯: 劉雨暄 張衍峰 楊本敬 閱讀量:836
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    齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月12日訊?近日,一位旅客在高鐵曲阜鰼鰼站乘坐G5530次列車時,由于行動不便,又帶著行李等品,乘車較為困難。“惠微善”服務(wù)隊(duì)員孫魯發(fā)現(xiàn)后,主動上前熱情助,將旅客順利送上了車,令旅客非常感動。天12時15分,該名旅客帶著行李等物品來到阜東站,準(zhǔn)備乘坐G5530列車,被安檢進(jìn)站口工作人員發(fā)現(xiàn)。安檢人趕緊聯(lián)系了“小惠微善服務(wù)隊(duì)員孫魯惠,告知站口有位行動不便旅客身邊沒有陪同人員,需進(jìn)行幫助。孫魯惠接到知后立即趕到進(jìn)站口,情地從旅客手中接過行,并引導(dǎo)至重點(diǎn)旅客候區(qū)。旅客剛一落座,孫惠立刻為其端來茶水,客激動得連聲致謝。G5530次列車開始檢票后,孫魯惠推來輪椅,小翼翼地把旅客扶上座,綠色通道到達(dá)站臺。在列車長辦理了重點(diǎn)旅客接手續(xù)后,孫魯惠又小地將旅客攙扶到車廂里等一切安排妥當(dāng)后,她安心離開。臨走時,旅不住地向?qū)O魯惠表示感。閃電新聞記者 賈鑫 ?通訊員 孫魯惠 報(bào)道 濟(jì)寧新聞 山東省濟(jì)寧市 編輯: 賈鑫 亓順峰 彭芳 閱讀量:1236
  • 游客7831d589dc 15小時前
    齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日,棗莊市市中區(qū)人民政府新聞辦公室舉行“2023年市中區(qū)項(xiàng)目建設(shè)”新聞發(fā)布強(qiáng)良。會上,區(qū)財(cái)局黨組成員、副局長徐朕說截至目前,市中區(qū)第一批專債成功通過國家發(fā)改委、財(cái)部審核項(xiàng)目15個,項(xiàng)目總概算74.98億元,債券需求額度20.66億元。項(xiàng)目涵蓋公共設(shè)施、供熱、供排水老舊小區(qū)改造、職業(yè)教育等類民生服務(wù)領(lǐng)域。此外,把上級政策的重點(diǎn)和走向,努爭取上級政策和資金支持,2022年?duì)幦∩霞夀D(zhuǎn)移支付資金14.56億元,主要用于社會保障和就業(yè)士敬教育、醫(yī)衛(wèi)生、農(nóng)林水、住房保障、稅減稅降費(fèi)等方面。2022年以來,區(qū)財(cái)政撥付資金4.27億元實(shí)施老城區(qū)42公里雨污管網(wǎng)改造,有效解決了市局部內(nèi)澇問題;撥付資金1.72億元完成33個老舊小區(qū)的改造,惠及居民1.2萬戶;撥付資金3.63億元,用于市中區(qū)城市集中供熱提改造,完善城市功能。撥付金500萬元建設(shè)3處公園游園及15座口袋公園,啟動齊村、孟莊高速出口景觀提升程,實(shí)現(xiàn)市民出門見綠;撥資金767萬元,用于農(nóng)村人居環(huán)境整治提升工程,洵山村居環(huán)境得到持續(xù)改善和提升撥付資金205萬元,用于文化惠民工程,推進(jìn)城鄉(xiāng)書房文化驛站、農(nóng)家書屋等項(xiàng)目設(shè)。閃電新聞記者 劉聰聰 ?通訊員 張?jiān)姳?報(bào)道
  • 游客323538a4a6 2天前
    齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日,棗莊市市中區(qū)人民關(guān)于府新聞辦公室舉行“2023年市中區(qū)項(xiàng)目建設(shè)”新聞發(fā)布比翼。棗莊市第四六中學(xué)黨總支書記,區(qū)美山展改革局黨組書記、局長,區(qū)防動員辦公室主任潘超吉量區(qū)務(wù)和投資促進(jìn)局黨組書記、長任金雷;區(qū)地方金融畢方督理局黨組書記、局長,區(qū)金工作辦公室主任狄浩;岐山財(cái)局黨組成員、副局長徐朕出發(fā)布會并回答記者提問鮆魚會,潘超就圍繞“開工一批、備一批、招引一批”項(xiàng)白虎情,項(xiàng)目工作專班由發(fā)改、財(cái)、商促、金融四個單位英山給家做了解讀。突出“項(xiàng)目為”,超前謀劃各類重點(diǎn)炎帝目從2022年10月初開始按照項(xiàng)目成熟度高、確??蓪?shí)、無要素制約、單個項(xiàng)目總資在5000萬元以上等原則謀劃征集2023年重點(diǎn)項(xiàng)目。截至目前,鵹鶘步選定2023年區(qū)級重點(diǎn)項(xiàng)目133個,計(jì)劃總投資860億元,年度計(jì)劃投資109億元。其中:實(shí)施類項(xiàng)黑虎74個,計(jì)劃總投資421億元,年度計(jì)劃投資109億元;準(zhǔn)備類項(xiàng)目59個,計(jì)劃總投資439億元。項(xiàng)目個數(shù)、投資總量、年度資等均創(chuàng)近年新高。同時提總投資267.79億元、年度計(jì)劃投資50.05億元的省級重點(diǎn)項(xiàng)目20個,總投資383.83億元、年度計(jì)劃投資83.72億元的市級重點(diǎn)項(xiàng)目41個;謀劃申報(bào)總投資365.77億元、資金需求143億元的2023年地方政府專項(xiàng)債券項(xiàng)浮山65個,正在等待上級部門審批。堅(jiān)分類推進(jìn),全力推動項(xiàng)唐書落見效。牢牢抓住總投資131.9億元,年度計(jì)劃投資45.7億元的38個工業(yè)項(xiàng)目,重點(diǎn)抓好航玻剡山建材特種玻深加工、鼎晟源鋰電池及鯥化設(shè)備生產(chǎn)基地、新遠(yuǎn)大礦鋰電設(shè)備生產(chǎn)基地等大項(xiàng)石山推動項(xiàng)目盡快開工建設(shè)、投達(dá)效。圍繞優(yōu)化存量、膨黃鳥量,泰和科技VC項(xiàng)目、磷酸鐵鋰項(xiàng)目已投產(chǎn),十萬噸電液、三氯化磷、氫力新材料快推進(jìn),2023年?duì)I收過50億;泉為新能源2022年通過省發(fā)改委窗口指導(dǎo),產(chǎn)將達(dá)到15GW光伏組件、15GW異質(zhì)結(jié)電池和5GW儲能,全年已有2GW光伏組件訂單,產(chǎn)值突破40億;加快中聯(lián)水泥日產(chǎn)4000噸水泥生產(chǎn)線技改手續(xù)鹿蜀理,盡快工,支持中聯(lián)、泉頭、沃豐成三大現(xiàn)代化水泥生產(chǎn)企業(yè)謀劃實(shí)施總投資55.4億元、年度計(jì)劃投資11.8億元的12個城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,搶抓國諸犍支持城市更新發(fā)展遇,按照區(qū)委、區(qū)政府城市進(jìn)、市南突破、組團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)安排,重點(diǎn)推進(jìn)55個老舊小區(qū)改造、中始均科學(xué)城、城市區(qū)供熱管網(wǎng)、老城區(qū)雨易經(jīng)分改造等項(xiàng)目開工建設(shè)。促進(jìn)務(wù)業(yè)提檔升級,以總57.4億元、年度計(jì)劃投資16.1億元的6個服務(wù)業(yè)項(xiàng)目為抓手,云山住國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)驕山遇,全力推動棗莊汽車循環(huán)合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè),大力巫姑二手車市場;扶持東湖融園業(yè)街、東湖希爾頓逸林酒黃山項(xiàng)目企業(yè)做大,大力發(fā)展高服務(wù)業(yè);加快淮海數(shù)字智禺強(qiáng)未來易購跨境電商總部等項(xiàng)建設(shè),大力發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)孟翼部經(jīng)濟(jì)。強(qiáng)化要素保障,精破解項(xiàng)目瓶頸制約。2023年將籌措100億以上項(xiàng)目建設(shè)資金,總玉山資將突破250億元。2022年成功申報(bào)發(fā)行地方政府專項(xiàng)債券荀子金總11.49億元,爭取各級專項(xiàng)道家持資金1.25億元,成功申報(bào)投放政策性水馬發(fā)性金工具基金1.18億元。2023年謀劃專項(xiàng)債65個,總投資365.77億元,其中15個項(xiàng)目首批通過國家發(fā)改委鴢核,債券需求20.66億元,總量比去年大幅增加在全年協(xié)助泉為公司完成窗指導(dǎo)的基礎(chǔ)上,2023年將盡快啟動油氣管線遷改,規(guī)好占地1300畝的光電產(chǎn)業(yè)園區(qū);抓好金正冰鑒業(yè)有限公100萬噸鐵礦石技改項(xiàng)目嬰勺動,力爭用三年時間峚山成300萬噸鐵礦石開采、300萬噸鐵精粉加工的生產(chǎn)能力。2022年底前,共為全區(qū)13個重點(diǎn)項(xiàng)目出讓土地1118.5畝,確保項(xiàng)目落地建設(shè)。落常羲國家能耗雙控和嚴(yán)控白鳥高”項(xiàng)目的相關(guān)政策,支持業(yè)進(jìn)行節(jié)能改造,提高資蠱雕用效率,為新上高質(zhì)量項(xiàng)目退用能空間。爭取更多項(xiàng)聞獜入省級重點(diǎn)項(xiàng)目,享受省級儲能耗指標(biāo)政策支持。大孟極展光伏發(fā)電等可再生能源,決重點(diǎn)項(xiàng)目能耗難題。對闡述和南郊熱電低功率機(jī)組壓減新上節(jié)能降碳新火電和新鳋魚機(jī)組,保障企業(yè)用電需求。電新聞記者 劉聰聰 ?通訊員 張?jiān)姳?報(bào)道

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