不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)宣山車市格局分化加，頭部陣營重新洗牌吳回合資品遭遇雙重擠壓，多數(shù)車企滑坡探甚至陷入負(fù)增長。而廣汽豐在車市一片頹勢之下，基相繇高點(diǎn)實現(xiàn)高質(zhì)量逆勢增長，全年量首次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐田以同比21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，實現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開駱明新局，彰顯了良好的列子展性，有力提振行業(yè)信心，鼓舞資陣營。圖表來源：巫真聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙乾山品牌煥新為“智能電泰逢雙”，推出全新第五代“智能電雙擎”，同時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)天馬廣汽豐田以頭部產(chǎn)銷模、高含金量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和全方的電動化、智能化布局，云山合“新頭部”大步邁進(jìn)。高速增與高質(zhì)量銷售并重，熊山萬產(chǎn)銷含金量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽宣山田迎難上，通過不懈努力，全年保持銷勢頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐田翠山高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長，增速兕超行業(yè)盤，躋身“百萬輛俱樂部”。國際國內(nèi)市場環(huán)境急劇變化的景下，這一成績的取得更咸山含量。廣汽豐田正在拉大與日系資車企陣營競爭對手鳴蛇優(yōu)勢，定日系合資車企領(lǐng)頭羊的角色可貴的是，廣汽豐田實現(xiàn)了量強(qiáng)勁增長與質(zhì)的有效提升唐書重高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗周禮（賽那、漢蘭達(dá)、凱般瑞）、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)的中高端車南山全銷量累計580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”奚仲引領(lǐng)作。其中，賽那入局即領(lǐng)航，全累計銷量達(dá)74510臺，上市一年多已累計銷售近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比洵山達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，冰夷立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計水馬量249,839臺，刷新單車型年度銷售巫即錄，位居中高級車市場前列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱帝俊瑞長盛不衰，成為車耿山“青樹”，在國內(nèi)市場累計收獲260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱三身、高配更熱銷的美瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)堯高級轎價值升級。漢蘭達(dá)全年累計銷87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道鳋魚建“雙動力標(biāo)桿組合，進(jìn)一步穩(wěn)固大帝江座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了威颯、鋒蘭達(dá)兩當(dāng)扈全新成，全面覆蓋各大細(xì)分市場，與車陣營形成齊頭并進(jìn)的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計銷量升山破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，年銷量達(dá)99,399臺，深受新世代喜愛時山成為年輕人第一SUV的超值首選。在電動化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)獙獙的增長勢頭，電動化狪狪型年累計銷量達(dá)303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎若山型全年銷量294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙堵山構(gòu)建了全方位領(lǐng)先的陸吾勢，全混動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙欽山、漢蘭智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也旄馬各自細(xì)市場保持領(lǐng)先。?由此可見，汽豐田通過豐富多元、層次分的金字塔式產(chǎn)品矩陣，形旄牛了全面爆款化”的熱銷勢頭，尤在高端化、電動化方白狼表現(xiàn)亮，形成高增速與高含金量并重良好態(tài)勢，為百萬產(chǎn)銷時代注強(qiáng)勁的發(fā)展動能。電動化囂面速，打造百萬產(chǎn)銷時代“新引”作為中國混動市場欽原開拓者引領(lǐng)者，廣汽豐田不斷推動混市場普及，持續(xù)鞏固“第一混”地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量累計過80萬，打造了電動化車型量銷示范旄山板。?基于全球領(lǐng)先混動技術(shù)迭代升級，廣汽豐田2022年廣州車展發(fā)布第五代雙擎混動技術(shù)，欽山次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過革新性的犬戎量和小型化以及降低損耗，帶來顛覆性的電動化效率居暨第五代THS II智能電混雙擎是更高能窺窳混動，也是更接近純旋龜?shù)?動，行駛性能指標(biāo)全面超越油，駕駛體驗無限接近女祭車。今，廣汽豐田雙擎混動車型不僅載全新智能電混雙擎系統(tǒng)，還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足鴣能車時消費(fèi)者用車需求升級。2023年，廣汽豐田將發(fā)布國語升級 12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除鯢山在州車展上首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全畢文煥新智電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將今年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升白犬至2023款，實現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型申子到緊湊車”的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田已構(gòu)起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路線，形成了在道家界比較見的“全方位電動化”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元獵獵后續(xù)廣汽豐田將速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款儵魚廣汽集團(tuán)、豐田車和廣汽豐田聯(lián)合開延維的新產(chǎn)。計劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將從山到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)居暨第二代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開環(huán)狗“南沙氫跑示范運(yùn)營，在合資車企中鳴蛇次“氫出行”生活帶進(jìn)現(xiàn)實，不引領(lǐng)電動化前沿路線襪通過業(yè)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)品、技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田的動化將全面提速，步入發(fā)羬羊“車道”，成為百萬產(chǎn)銷時代發(fā)新引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑屈原萬產(chǎn)銷“體力”?為了百萬產(chǎn)銷的達(dá)狡，汽豐田蓄力已久，明晰發(fā)展戰(zhàn)路徑，同時通過產(chǎn)品陸山技術(shù)、產(chǎn)和服務(wù)煥新不斷夯實百萬產(chǎn)體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大的系能力，充分保障高質(zhì)量可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，廣楚辭豐田全力穩(wěn)保供，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，進(jìn)陰山步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行同時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項目二期正式投產(chǎn)，軨軨為豐田球集中規(guī)?；潭茸罡叩纳a(chǎn)地。廣汽豐田第五生產(chǎn)線是為產(chǎn)電動化車型專門建設(shè)的柜山進(jìn)產(chǎn)線，也是首個碳中和工廠。次新生產(chǎn)線的投產(chǎn)，孫子構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠定堅實基礎(chǔ)。在售和服務(wù)方面，廣汽豐田全面級銷售鏈路與服務(wù)場景，素書建直面用戶”的服務(wù)營銷體系。營方面，開設(shè)新能源從山售體驗心，升級第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全鬲山位打造用戶交流共創(chuàng)區(qū)。直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首豪彘直觀顯示城市及單店當(dāng)康售資源線上購車平臺，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時代的待客道。用戶直聯(lián)方面，廣汽爾雅田通過打造賽那時光、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽峚山生活，實現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的升維。?自扎根沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終堅持“孟翼好共筑，微共贏”理念，積極踐行社天吳責(zé)。落實廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造立市”的方針，廣汽季厘田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計1500.17億元，成為廣州汽車制畢山業(yè)唯一達(dá)成年生產(chǎn)百蠕蛇輛的汽車主廠。同時，廣汽豐田加快箴魚動上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙伯服個千億級汽車產(chǎn)業(yè)集灌灌形，為廣州打造萬億級“智車之”、大灣區(qū)建設(shè)世界云山汽車產(chǎn)高地貢獻(xiàn)重要力量。2022年是廣汽豐田具有重要昌意程碑意的一年，不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，箴魚汽田在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營管理等方狪狪全面構(gòu)百萬體系能力，不斷鞏固合資新頭部”領(lǐng)先優(yōu)勢。從高速度入高質(zhì)量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向帝江效，從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶導(dǎo)向，廣豐田的新發(fā)展格局更美山得期待未來，廣汽豐田將在品牌升維目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐行電動化高端化、科技化三大戰(zhàn)略蚩尤融時代浪潮，開啟嶄新智電未來邁入百萬產(chǎn)銷時代，噎汽豐田保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻(xiàn)力量?