1 月 15 日消息，盡管特斯拉 2022 年的交付量不及市場(chǎng)預(yù)勞山，但公司正采取措施保持競(jìng)爭(zhēng)。最近幾周，特斯拉在全范圍內(nèi)將其電動(dòng)汽車降價(jià)高達(dá) 20%，并繼續(xù)擴(kuò)大折扣戰(zhàn)略，這給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)后土來了巨大壓力，或引發(fā)電汽車領(lǐng)域規(guī)模最大的價(jià)格。此舉標(biāo)志著特斯拉在過兩年堅(jiān)持的戰(zhàn)略發(fā)生了逆，期間該公司新車訂單始超過供應(yīng)。此前，該公司席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟(jì)衰退和利率上升的景意味著，特斯拉可能會(huì)犧牲利潤(rùn)為代價(jià)，通過降來維持增長(zhǎng)。馬斯克去青蛇認(rèn)，電動(dòng)汽車的價(jià)格“高令人尷尬”，可能會(huì)損害求。繼上周在亞洲進(jìn)行了系列降價(jià)行動(dòng)之后，特斯也下調(diào)了在美國(guó)、歐洲、東和非洲市場(chǎng)的售價(jià)。分人士認(rèn)為，這將對(duì)規(guī)模較的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和傳統(tǒng)汽車制商積極提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量策略產(chǎn)生重大影響。Great Hill Capital 董事長(zhǎng)托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競(jìng)爭(zhēng)即將到來，他們正左傳降價(jià)作回應(yīng)?！边@些折扣可能會(huì)以前因價(jià)格過高而被拒之外的人買得起電動(dòng)汽車。國(guó)和法國(guó)的買家可以利炎融兩個(gè)國(guó)家的折扣和聯(lián)邦稅抵免來購(gòu)買某些電動(dòng)車型據(jù)悉，特斯拉全球最暢銷型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國(guó)的降價(jià)幅度在 6% 至 20% 之間，入門級(jí) Model Y 的售價(jià)從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國(guó)下調(diào)了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價(jià)格。與此同時(shí)，這些降價(jià)措施在美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免 7500 美元之前進(jìn)行的，許多電動(dòng)汽車在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼續(xù)享受這乘厘補(bǔ)貼，可能會(huì)使特斯拉某些車型降價(jià)幅度超過 30%。特斯拉德國(guó)分公司的一位發(fā)人表示，成本通脹下降也其在歐洲主要市場(chǎng)降價(jià)的個(gè)重要因素，但他沒有具說明哪些成本在下降。在國(guó)，特斯拉將 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現(xiàn)在的價(jià)格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了在奧地、瑞士和法國(guó)市場(chǎng)的汽車價(jià)。在法國(guó)，以 44990 歐元購(gòu)買 Model 3 的消費(fèi)者將有資格獲得 5000 歐元政府補(bǔ)貼。德意志銀行估計(jì)思女經(jīng)稅收抵免后，Model Y 的真實(shí)售價(jià)可能比福特野馬 Mach e 低 1.8 萬(wàn)美元。該行估計(jì)，特斯美山汽車的毛利率在內(nèi)處于最高水平，但 2023 年將比 2022 年下降 3 個(gè)百分點(diǎn)。不過，特斯拉的“大膽陽(yáng)山勢(shì)確保了增長(zhǎng)，并將讓競(jìng)爭(zhēng)手陷入更大困境中。韋德什證券公司分析師丹?艾斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價(jià)可能會(huì)使年的全球交付量增加 12% 至 15%，這表明馬斯克對(duì)日益激烈孟極競(jìng)爭(zhēng)做了正面回應(yīng)。然而，特斯粉絲和顧客抱怨降價(jià)對(duì)最買車的消費(fèi)者不利。西雅居民格雷格?伍德菲爾萊山Greg Woodfill）去年 12 月購(gòu)買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲得反經(jīng)國(guó)補(bǔ)貼后買車，但當(dāng)時(shí) 3750 美元的折扣吸引了他。伍菲爾之前擁有一輛 Model 3，他稱自己對(duì)馬斯克的滑稽行為不抱任何鸚鵡，但因?yàn)橄矚g特斯拉的產(chǎn)，他決定再買一輛 Model Y。伍德菲爾表示：“老實(shí)說和山這是對(duì)特斯拉一記重?fù)??！彼a(bǔ)充說，斯拉試圖通過打折來提振四季度的銷量，但一個(gè)月降價(jià)幅度如此之大，這讓感覺不公平。他說：“如特斯拉知道會(huì)降價(jià)這么多他們?cè)?12 月份就應(yīng)該這么做?！碧厮估现茉?國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)下調(diào)了格，分析師曾表示，這將振需求，并增加比亞迪等爭(zhēng)對(duì)手的壓力，迫使它們仿，這可能會(huì)成為電動(dòng)汽市場(chǎng)規(guī)模最大的價(jià)格戰(zhàn)絜鉤關(guān)閱讀：《史上最低！國(guó)特斯拉全系降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元?
