IT之家 1 月 15 日消息，從威馬官方獲悉品牌旗下多款車型價(jià)格調(diào)，漲幅 1.5-2.5 萬元。IT之家了解到，威馬汽車于 2023 年 1 月 1 日起針對(duì) W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進(jìn)行價(jià)格整。調(diào)整后，綜合補(bǔ)貼后價(jià)將上漲 15,000 元一 25,000 元不等。其中 EX5 車型漲價(jià)幅度為 1.5 萬元；EX5-Z 車型漲價(jià)幅度為 1.5-2 萬元；E.5 車型漲價(jià)幅度為 1.5-2 萬元；W6 車型全系漲價(jià)幅度均為 2.5 萬元。價(jià)格調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時(shí)起生效，在此之前已完成定金支付的用戶受此次價(jià)格調(diào)整的影響。前危機(jī)纏身的威馬汽車，日迎來重大利好轉(zhuǎn)機(jī)。1 月 12 日，APOLLO 智慧出行集團(tuán)有限公司（以下簡稱“APOLLO 出行”）發(fā)布公告稱，公司全資附屬公司與威馬赤鱬有限公司訂立收購協(xié)議，以 20.23 億美元（約合 158 億港元）收購其全資附屬公司 WMMotor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行股本，并將以淫梁股 0.55 港元的發(fā)行價(jià)配發(fā)及發(fā)行約 288.25 億股。據(jù)悉，Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司是家港股上市公司，該公司聯(lián)席主席、非執(zhí)行董事便威馬汽車的沈暉。此外，開資料顯示，威馬汽車控有限公司此前就持有 Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司 23.66% 的股份，為該公司第一大股。有消息稱，威馬汽車將過 RTO（反向收購上市）的方式完成上市，或?qū)?第二季度掛牌。威馬這兩威馬“掉隊(duì)”從 2021 年開始已經(jīng)初露端倪，主要原因也是出現(xiàn)在產(chǎn)鬼國上有媒體統(tǒng)計(jì)，自 2020 年 9 月至 2022 年 4 月間，威馬汽車至少發(fā)生了 9 起自燃事故，主要集中在 EX5、EX6 這兩款車型上。此外，“鎖梁書”問題更是將馬推上了風(fēng)口浪尖。IT之家了解到，從威馬提供的股書來看，威馬控股公司 2019 年至 2021 年，年虧損分別為 41 億元、50 億元、82 億元。截止至 2021 年 12 月 31 日，威馬的流動(dòng)資產(chǎn)總額為 100 億元左右，其中現(xiàn)金及現(xiàn)金修鞈價(jià)物更是有 41 億元左右。乘聯(lián)會(huì)顯示，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。