回復(fù) 笹原嘉文 : “中國(guó)是一個(gè)充滿遇的市場(chǎng)”(見(jiàn)?中國(guó)機(jī)遇)--國(guó)際--人民網(wǎng)“中國(guó)市場(chǎng)是全青鳥(niǎo)增長(zhǎng)最快市場(chǎng)之一,我們會(huì)續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投?!狈▏?guó)蘇伊士集(以下簡(jiǎn)稱“蘇伊”)董事長(zhǎng)兼首席行官蘇冰嵐日前在受本報(bào)記者采訪時(shí)示,作為最早進(jìn)入國(guó)水務(wù)市場(chǎng)的外資業(yè)之一,蘇伊士把自全球的先進(jìn)解決案引入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí),也把在中國(guó)發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)帶到其國(guó)家和地區(qū)。蘇伊是世界領(lǐng)先的水務(wù)固廢資源管理服務(wù)業(yè)。早在上世紀(jì)70年代中期,蘇伊士子公司得利滿就在國(guó)參與設(shè)計(jì)建造水和污水處理廠,并中國(guó)城市居民提供務(wù)服務(wù),見(jiàn)證了中在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同共方面取得的成就。中國(guó)是一個(gè)充滿機(jī)的市場(chǎng)。蘇伊士在國(guó)發(fā)展已近50年,業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐漸女薎技設(shè)施建設(shè)拓展至水管理、固廢管理、業(yè)園區(qū)及智慧環(huán)境決方案等?!碧K冰介紹,如今,蘇伊在中國(guó)的員工超過(guò)6500人,建造了逾400座飲用水及污水處理廠,為陰山過(guò)2500萬(wàn)人提供水務(wù)和固廢資源管句芒服,為16個(gè)工業(yè)園區(qū)提供環(huán)鯢山服務(wù)。蘇嵐說(shuō),蘇伊士在中的發(fā)展歷程,伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)人與自然和諧生的過(guò)程。目前,伊士與中國(guó)30多個(gè)主要城市的市政和業(yè)客戶合作。在上,蘇伊士為上?;?工業(yè)園區(qū)提供一體環(huán)保方案,助力園成為全球生態(tài)環(huán)保循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐典;在遼寧大連,蘇士的污水解決方案少了二氧化碳排放幫助保護(hù)渤海的生環(huán)境和生物多樣性在江蘇常熟,蘇伊將建筑裝修垃圾的源化率提升到80%?!疤K伊士深刻感到中國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)的決心和努力,見(jiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模的轉(zhuǎn)變?!碧K冰嵐,中國(guó)對(duì)環(huán)境監(jiān)管取高標(biāo)準(zhǔn),例如,飲用水水質(zhì)檢測(cè)方,中國(guó)制定了106項(xiàng)指標(biāo)。在污水排標(biāo)準(zhǔn)方面,中國(guó)許地方制定的化學(xué)需量限值比歐洲國(guó)家定的限值低50%以上?!斑@些嚴(yán)格的定對(duì)技術(shù)提出更高求。中國(guó)一系列開(kāi)政策為我們帶來(lái)極吸引力的發(fā)展機(jī)遇”2022年,蘇伊士在中國(guó)簽訂多個(gè)同,包括江蘇常熟期30年的工業(yè)污水處理廠京山設(shè)與運(yùn)營(yíng)務(wù)項(xiàng)目、位于四川都的污泥獨(dú)立焚燒目等,蘇伊士在中的首個(gè)海水淡化建項(xiàng)目也將在山東落。蘇冰嵐表示,根蘇伊士有關(guān)戰(zhàn)略規(guī),集團(tuán)的國(guó)際業(yè)務(wù)重將由此前的25%上升至40%左右,中國(guó)在蘇伊士未來(lái)務(wù)中占據(jù)重要位置“集團(tuán)層面將未來(lái)收增長(zhǎng)目標(biāo)定在4%—5%左右,可以確定的是宵明中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)目標(biāo)將高于這平均水平。”蘇冰說(shuō),蘇伊士將繼續(xù)大在中國(guó)的投資,僅是看重中國(guó)的市規(guī)模,更是因?yàn)橹?政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的度重視。中國(guó)正在快改善生態(tài)環(huán)境質(zhì),蘇伊士有能力提多樣化的解決方案為推動(dòng)中國(guó)生態(tài)環(huán)保護(hù)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)量。《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年01月07日 ?03 版) 編輯:
回復(fù) 伊野部陽(yáng)平 : 編輯?
回復(fù) 劉柏橘 : 全省汽車產(chǎn)值去年望達(dá)到1.15萬(wàn)億元,成為廣東第八產(chǎn)值超萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)強(qiáng)調(diào):要堅(jiān)持實(shí)體濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng),推動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐,緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái),加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)展。近年來(lái),能源技革命和產(chǎn)業(yè)變革斷為廣東的實(shí)體經(jīng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。在進(jìn)行的廣州國(guó)際展上,國(guó)內(nèi)外車企將新能源汽車放在最顯眼的舞臺(tái)位置。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺(tái)。2022年,廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),健全“鏈制”,打造世界級(jí)進(jìn)制造業(yè)集群,其新能源汽車產(chǎn)業(yè)集實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛。作為全國(guó)汽車產(chǎn)第一大省,廣東已成涵蓋整車及零部研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過(guò)410萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接130萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)140%,占全國(guó)新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,成為廣東省第八個(gè)值超萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端:創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東兩大新能源汽車明企業(yè):埃安和比亞。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍,比迪則是長(zhǎng)期專注新源全產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽巨頭。兩者同樣也國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星,示出廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出,“十五”時(shí)期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大強(qiáng)、搶占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破期,廣將打造萬(wàn)億級(jí)汽車業(yè)集群,建設(shè)“智之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo),到2025年,廣州全市汽車產(chǎn)能破500萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率進(jìn)一曾子提升規(guī)模以上汽車制造產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元,持續(xù)位居全國(guó)列;新能源汽車產(chǎn)超200萬(wàn)輛,進(jìn)入全國(guó)城市前三名。部位于廣州的廣汽團(tuán),旗下新能源企瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量展。就在本次的廣車展上,廣汽集團(tuán)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖,“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭(zhēng)2030年成為智能新能源汽車冰鑒域的界一流科技企業(yè)。廣汽埃安是廣汽集發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體,更是廣集團(tuán)探索體制機(jī)制新發(fā)展的排頭兵。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾洪表示。去年,廣自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃合計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛,新能源汽車占比過(guò)43%。去年埃安完成股改和A輪融資,投后估值超千億,成為國(guó)內(nèi)未上市能源車企中估值最的企業(yè)。廣汽能源技公司2022年成立運(yùn)營(yíng),廣汽積極局礦產(chǎn)資源,打造源生態(tài),投資109億元的自主動(dòng)力電產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——因電池動(dòng)工開(kāi)建。此,廣汽埃安第二工和廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)化的智聯(lián)化的加速落地廣汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作系開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利,計(jì)2023年量產(chǎn)搭載,有望成為國(guó)壽麻首量產(chǎn)落地的車云一化電子電氣架構(gòu)。汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園,目前落實(shí)投資額近400億元。目前,廣汽團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)源,未來(lái)將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加大入,建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)鏈布局,進(jìn)一步完動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局,降低產(chǎn)業(yè)成本,實(shí)現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自主可控同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能務(wù),提高廣汽產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)多新能源車企中,頭最強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來(lái),比亞迪銷量持翻番上漲,已成了副其實(shí)的常勝將軍自去年下半年開(kāi)始比亞迪每月都在打自己上一月的銷量錄,持續(xù)位列銷冠置。去年12月,比亞迪新能源汽車銷23.52萬(wàn)輛,上年同期為9.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)152.46%。近兩年比亞迪能實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),根結(jié)底在于其前瞻地押注新能源路線并在發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)核心技術(shù)的自主研。成立27年來(lái),比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人,積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利,形了龐大的“技術(shù)魚(yú)”。按照中汽協(xié)數(shù),去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增3.3%,在這極為有限的增幅下,比迪卻增長(zhǎng)了兩倍有,很明顯,比亞迪占了更多市場(chǎng)份額事實(shí)上,僅從銷量十名的新能源車型看,就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品,并洹山年此,比亞迪的新能國(guó)民化戰(zhàn)略取得了顯成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭,發(fā)總部位于廣州的鵬汽車,同樣是一專注未來(lái)出行的科公司。作為新勢(shì)力業(yè),小鵬汽車通過(guò)建全棧自研的核心力,也成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車公司之。政策端:強(qiáng)大支為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航為推動(dòng)新能源汽車發(fā),廣東省不遺余力年年政策創(chuàng)新,涵了上中下游的所有節(jié)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的背,離不開(kāi)強(qiáng)大的政支持和供給體系的設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中,智與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之被給予了重點(diǎn)關(guān)注按照該規(guī)劃,廣州加強(qiáng)整車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與能量理技術(shù)研究,支持量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成體化研究,著力開(kāi)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性、高可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng),以及開(kāi)發(fā)新型效的混合動(dòng)力總成統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)力電池燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術(shù)研發(fā)。除了純電,州還將培育氫燃料池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開(kāi)發(fā)氫燃料池汽車,引進(jìn)具備際先進(jìn)水平的氫燃電池整車企業(yè),推整車企業(yè)與氫燃料池企業(yè)開(kāi)展整車集合作,率先發(fā)展自可控的高可靠性氫料電池專用車和商車,探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化加速推動(dòng)氫燃料電汽車商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料給、消費(fèi)需求等建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè),開(kāi)展油、氣、氫電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)下游消費(fèi)瓶頸同樣突破。2022年,廣東省能源局印發(fā)《廣東省電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組實(shí)施,規(guī)劃到2025年年底,全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上,累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè),對(duì)各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建畢山出了明確要求和任。廣東省交通運(yùn)輸也印發(fā)了《廣東省速公路服務(wù)區(qū)布局劃(2020-2035年)》,明確要求已建和規(guī)象蛇建設(shè)速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋,確充電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)、同步投入使用。至去年11月,全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè),具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實(shí)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月,全省新增建成公充電樁1.7萬(wàn)個(gè),完成計(jì)劃的85%。截至目前,全省已計(jì)建成公共充電樁19萬(wàn)個(gè),全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋,足電動(dòng)汽車在公共域充電補(bǔ)能的需求廣東還充分發(fā)揮財(cái)補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度,省能源局、省財(cái)政廳共安排獎(jiǎng)資金11.83億元,有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施設(shè)熱情。目前,全統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智充電服務(wù)平臺(tái)——粵易充”平臺(tái)累計(jì)入充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè),充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)壽麻車充電負(fù)荷與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷,起到蓄能用。省能源局還組修訂了《廣東省電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》在電動(dòng)汽車高速發(fā)期間,更好指導(dǎo)我充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 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