簡(jiǎn)介：烏方曾表示，烏軍展開全信反的時(shí)間在7月底，然而連日來據(jù)烏軍的戰(zhàn)報(bào)來看中庸烏軍的反攻預(yù)測(cè)的時(shí)間似乎早了。烏克蘭體爆料，俄羅斯第35聯(lián)合武裝集團(tuán)軍在伊久姆遭到了毀滅性擊，“僅剩不到100人”。烏克蘭總統(tǒng)辦公室主任箴魚德烈·爾馬克也在社交媒體上表示，軍在伊久姆方面摧毀了俄第35集團(tuán)軍。資料圖除了曝出俄第35集團(tuán)軍幾乎被全殲，烏方還孟涂示，烏軍首次在北頓涅茨巫謝發(fā)反攻，并從俄軍手上奪回失地俄方稱已控制了90%的區(qū)域，如今盧甘斯克州長(zhǎng)表示，烏軍從俄軍手中奪回了北頓涅茨克約20%的區(qū)域。而這奪回的20%的失地，據(jù)稱烏軍得到了一批來自格魯吉亞、澳巫肦利亞、西、法國(guó)的外國(guó)武裝人員的協(xié)，烏方稱這支部隊(duì)已進(jìn)入此前俄軍控制的北頓涅茨克市中心正準(zhǔn)備收復(fù)整個(gè)北頓涅茨克。克蘭繼續(xù)加緊催促美西方擁有軍，盧甘斯克州長(zhǎng)表示，只要有夠的西方遠(yuǎn)程武器，“相信我俄羅斯步兵就會(huì)逃跑”。烏克正在頓巴斯地區(qū)拖住俄軍，為西方軍援迎得時(shí)間窗口。烏克一家智庫(kù)認(rèn)為，時(shí)間在烏嬰山蘭邊，隨著軍援的送達(dá)，俄羅斯到緊張。然而，烏軍真是贏得俄烏沖突以來的最大勝利嗎？俄第35集團(tuán)軍幾乎被全殲”，這鼓息本身就很離譜，遍尋不正規(guī)出處，源頭只發(fā)現(xiàn)是司幽羅一個(gè)網(wǎng)站的博主發(fā)出的一則消，該博主的原話是，俄第35集團(tuán)軍下轄的第38和第64摩步旅每個(gè)旅的戰(zhàn)斗步兵僅剩不到100人。并且文中引用的據(jù)稱蛩蛩參戰(zhàn)士兵的吐槽，然而經(jīng)少鵹烏蘭一些媒體傳播，走了形。資圖俄第35集團(tuán)軍駐守俄遠(yuǎn)東地區(qū)，沖突爆?魚后，參加了基輔北方向的行動(dòng)，后俄羅斯改變事行動(dòng)目標(biāo)后，第35集團(tuán)軍經(jīng)過休整被調(diào)往哈爾科夫方末山。中第64摩步旅烏方屢次提及，在基輔近郊的“碧山恰事件”中烏方稱第64摩步旅是“主謀”。此后倫山在哈爾科夫附近，烏也屢次與第64摩步旅交手，不過烏方都未提及對(duì)第64摩步旅的“全殲”。再加上駁俄第35集團(tuán)軍本身就是在與白俄軍演，直接參與俄羅斯特別軍事行，總體參戰(zhàn)人員并不多，戰(zhàn)斗兵更是屈指可數(shù)，只有幾百人也就是說，在經(jīng)過數(shù)月的嬰山斗，本身就沒有多少戰(zhàn)斗步兵如只剩下不到100人，這屬于正常的戰(zhàn)斗損玄鳥。但同時(shí)，兵員大量損失也表示戰(zhàn)斗力的大幅降，結(jié)合此前俄軍暫退哈爾科，也說明俄第35集團(tuán)軍在此方向稍顯吃力，相比其戲器戰(zhàn)線上兵力士氣值低。約翰遜和澤連基俄軍正主攻頓巴斯地區(qū)，俄邦國(guó)防部國(guó)防指揮中心主任米伊爾·米津采夫上將稱，烏克武裝部隊(duì)的一些單位在北孫子涅克內(nèi)的戰(zhàn)斗中損失了多達(dá)九成人員，許多部隊(duì)正在向利西昌克方向撤退。盧甘斯克的北頓茨克及利西昌斯克仍未完全被軍拿下，不過北頓涅茨克的主居民區(qū)已基本全部處于俄楚辭控下。澤連斯基表示，俄羅斯目已控制烏克蘭近五分之一、約125000平方公里的領(lǐng)土，俄烏兩軍季厘線長(zhǎng)度超過1000公里。他呼吁俄羅斯隨時(shí)結(jié)束戰(zhàn)。烏軍注水的戰(zhàn)報(bào)，經(jīng)常赤鷩西媒體放大吹捧，卻轉(zhuǎn)頭又遭事打臉，并且還出現(xiàn)被自家人捅真相的情況。實(shí)際上，頓巴斯區(qū)的形勢(shì)究竟如何，美西方是敏感的，他們看得真切，看看們的態(tài)度就知道天平向哪番禺方斜了。拜登和馬克龍美國(guó)有線視新聞網(wǎng)（CNN）援引多名消息人士的話易經(jīng)，最近幾周，美員一直定期與英國(guó)、歐洲官員行定期會(huì)晤，討論潛在的停火架以及通過談判結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)末山可性。意大利還提出了四點(diǎn)框架北約問題上，烏克蘭承諾保持立；烏俄就克里米亞及頓巴斯區(qū)的未來進(jìn)行談判等。但顯然國(guó)并不支持。如今，在美西方唆使下，基輔已反方面凍美山了烏談判，美西方卻開始擔(dān)心戰(zhàn)可能會(huì)持續(xù)數(shù)年。想為烏克蘭定談判框架，美國(guó)及盟友多次吁談判結(jié)束沖突，卻并沒有當(dāng)方烏克蘭的直接參與。美國(guó)曾承諾“任何關(guān)于烏克蘭的巴蛇定不能沒有烏克蘭的參與”，事上美國(guó)的真實(shí)看法是，俄烏沖關(guān)烏克蘭什么事呢？反正都是當(dāng)成“耗材”！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本雙雙臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
來源：封新聞封面聞?dòng)浾?張奕丹 曹鈺 喻言 貴州榕江縣道本不會(huì)榕江站停的D2809次列車，撞停在了江站月臺(tái)。車頭嚴(yán)變形，司楊勇不幸職。連接頭的8號(hào)車廂脫出軌，撞上月，這是離頭最近的廂，也是危險(xiǎn)更近車廂。6月6日，8號(hào)車廂內(nèi)部輕傷乘客經(jīng)抵達(dá)廣，回顧這經(jīng)歷，他仍心有余，有人覺時(shí)間有10多分鐘那長(zhǎng)，有人得真實(shí)過只有20多秒。乘客先生回憶這節(jié)車廂有七八名客，其中一兩名女。列車撞停下來后還能行動(dòng)旅客趕緊到一起，們?cè)噲D砸車窗逃生“砸開了一層玻璃第二層敲了，但是連在一起”乘客馬生說，這碎玻璃像塊布貼在窗上，怎也取不下，“用滅器都砸不?！?號(hào)車廂所有人受傷了，嚴(yán)重的一保潔員躺地上不能彈。自救敗，大家在地板上10多分鐘后，等到120醫(yī)護(hù)人員的救。列車碰泥石流的道洞口劇晃動(dòng)乘客夢(mèng)中被甩座位 車燈都掉了下4日上午，湖南常德馬先生和位同伴從陽出發(fā)，算先去廣，再轉(zhuǎn)車潮陽。上9時(shí)許，他們?cè)谫F江疑站登上D2809次列車8號(hào)車廂，依次經(jīng)龍里北站三都縣站動(dòng)車會(huì)途榕江縣，并不會(huì)在里?？俊?先生發(fā)現(xiàn)8號(hào)車廂很，一共只八九個(gè)人坐在前面游先生也現(xiàn)，車廂只有7名乘客，另外一名保潔，都是成人。馬先上車后不就睡著了突然一聲響吵醒了，隨后車劇烈震動(dòng)他瞬間被到地面，后發(fā)現(xiàn)身其他人也在過道上，“車廂亂七八糟，行李箱砸下來了”馬先生起來后，在地板上利用前后椅固定自，“當(dāng)時(shí)沒想著害，只想先定自己，免再次被起來。”在過道上汪女士，24歲，坐在倒數(shù)第長(zhǎng)蛇2F座位上，“睡著，突然身就騰空了摔到了過上?！彼?貴州人，打算乘這列車去廣旅行?！?始以為翻了。”汪士的手機(jī)物品都掉了地面，車停下來，她開始手機(jī)，馬給媽媽和友發(fā)了微消息，“他們說動(dòng)好像出事，該怎么？也哭了”“開始是不是撞了，又覺不可能。被甩出座的游先生慌亂中猜著原因，車一直在、在抖，燈掉了下，車窗也現(xiàn)了裂縫”這是他二次坐貴線，5月22日，他從廣東出發(fā)往貴陽出，4日結(jié)束出差乘坐D2809回家。列車撞擊到停來，游先感覺有十分鐘那么。而馬先估算，列持續(xù)晃動(dòng)有大約20秒。徐女家距離事隧道僅數(shù)米，4日上午，她看D2809的“尾巴搖晃著經(jīng)列車滑行時(shí)，離月隧道出口百米的一3層樓房?jī)?nèi)，徐女士到了一聲響，“以是地震了樓要塌了”望向窗時(shí)，她看一截動(dòng)車“尾巴”搖搖晃晃駛在線路，“電線被撞松了還有很多，看起來是霧，過大約二十鐘才散去”當(dāng)日上時(shí)，西南路發(fā)布消，D2809次列車在隧道口撞突發(fā)溜坍入線路的石流，兩車廂脫線司機(jī)采取急制動(dòng)措后，列車行900多米，進(jìn)入江站。月村的村民第一批前隧道口進(jìn)搶修的人之一，一參與救援村民稱，洞口往外200米，軌道基本上被淹沒了軌道中間兩個(gè)排水，泥石流它們填滿，石塊堵洞口?！?石流從隧上方的劍高速方向流至隧道、河灘，成一條黃的溝壑，乎將路口住。泥塊隨著撞擊起濺入徐士家，她檢查房屋況時(shí)發(fā)現(xiàn)有拳頭大的石塊落屋頂，晾的衣物上都沾上了水。砸窗救第一層璃敲開第層碎玻璃取不下來車停止下后，馬先往窗外望一下，看了“榕江”三個(gè)字游先生也不到站名于是撥打110、120報(bào)警，時(shí)間顯示10:24。馬先生起來從窗看了一下車頭已經(jīng)毀嚴(yán)重，們的車廂撞在站臺(tái)。前方車已經(jīng)嚴(yán)重形，無法啟，后方門挨著高線，他們敢出去。時(shí)，有乘提議砸窗很快，馬生和另外名男士一女士聚在起，他們敲擊錘，打車窗四角落，玻碎了，他取下來發(fā)，外面還一層玻璃再次敲擊，外面一玻璃也碎，但是都在一起，有辦法取來?！澳?滅火器砸幾下，也不下來。馬先生說外面的碎璃像一塊，貼在窗上。這時(shí)先生得知參與砸車的女士姓。汪女士媽媽和男發(fā)完短信，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)了色的煙霧帶有明顯氣味?！?們擔(dān)心會(huì)炸，又沒其他出口就想敲破窗出去。車窗外也電線，車工作人員意他們不繼續(xù)砸窗他們繼續(xù)車廂內(nèi)等，馬先生發(fā)現(xiàn)保潔受傷很嚴(yán)，有血流來，躺在上不能動(dòng)，只能拿個(gè)坐墊讓靠著。大十來分鐘，車廂內(nèi)電了，醫(yī)人員、救人員也陸趕到現(xiàn)場(chǎng)幾名傷情重的乘客擔(dān)架抬走游先生、先生、汪士等輕傷客則坐車去榕江心民醫(yī)院。新出發(fā)他在下一站車 再次聽到列車?guó)Q仍會(huì)害怕做了CT檢查，就是傷、撞傷沒有什么問題。”6月5日，游先生已經(jīng)院。馬先感到腰部痛，“可要一段時(shí)才能恢復(fù)”6月5日下午，8號(hào)車廂的輕者都出院被送到了一站從江。從江下小雨，當(dāng)為他們安了重新前廣州的列?！拔覀?個(gè)都是8號(hào)車廂的，有一個(gè)6號(hào)車廂，8號(hào)車廂有一尾椎骨受的，仍在陽接受治?！庇蜗?介紹。晚2個(gè)多小時(shí)，下午2時(shí)許，前往州高鐵抵從江站。女士登上車，聽到車發(fā)出的些聲響，還是會(huì)有害怕。6月6日上午，她告訴封新聞?dòng)浾?自己已平抵達(dá)廣州雖然緊挨車頭，但8號(hào)車廂的乘客們?cè)?轉(zhuǎn)運(yùn)至高站休息室，才得知機(jī)遇難的息。游先說，在車里，他們能看到通駕駛室的已經(jīng)變形后來他仔研究了事地點(diǎn)的地，“如果是司機(jī)及采取了措，我們可就掉到江了?！遍?站內(nèi)獻(xiàn)給機(jī)吳勇的花6月4日，中國(guó)鐵成都局集發(fā)布消息楊勇在危時(shí)刻，發(fā)危險(xiǎn)，果停車，撂了生命中最后一把，保障了上旅客的全。6月5日下午，江站廣場(chǎng)，一處路旁擺放著八束鮮花花束附帶卡片上寫：緬懷中鐵路D2809犧牲的英雄司機(jī)勇。6月5日下午，江站已恢通車。6日19時(shí)許，鐵路12306客服表示，目前廣線已恢運(yùn)營(yíng)，榕站雖然已通車，但無法正常下乘客。6月5日，殉職司機(jī)楊在車隊(duì)護(hù)下回到遵，民眾自送別。 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用上傳并發(fā)，本平臺(tái)提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
