以先進(jìn)裝備制造等為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)遼寧省沈陽市鐵西區(qū)，積極搭科技創(chuàng)新平臺，推動制造業(yè)企以科技攻關(guān)補(bǔ)短板，補(bǔ)強(qiáng)重點(diǎn)業(yè)鏈，2022年裝備制造業(yè)增加值增長18.5%。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，圍繞制造業(yè)重產(chǎn)業(yè)鏈，找準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)和部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可和安全可靠，確保國民經(jīng)濟(jì)循暢通。鐵西區(qū)委書記郭忠孝表，“我們將全面強(qiáng)化科技創(chuàng)新將產(chǎn)業(yè)鏈鍛造得更強(qiáng)，讓‘鐵制造’的成色更足。”加快推關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)“組裝完成正在調(diào)試?！币曨l通話中，頭安全帽的現(xiàn)場調(diào)試員一側(cè)身，機(jī)攝像頭拍到他身后：幾臺15米高的螺旋立式磨機(jī)已組裝完，白色的減速機(jī)連接著潤滑油，機(jī)身上一塊小屏幕，實(shí)時顯著各項(xiàng)指標(biāo)?！坝星闆r隨時聯(lián)?！北狈街毓さV山裝備成套設(shè)研究所所長劉剛掛斷視頻電話這批凝結(jié)著他和同事們心血的旋立式磨機(jī)，在礦山現(xiàn)場正式相。他說：“我們攻克了螺旋改良難題，將原來的實(shí)心螺旋改為空心，功耗低，更節(jié)能，礦效率更高?！标P(guān)鍵技術(shù)的突，帶來經(jīng)濟(jì)效益的提升?！斑@訂單，客戶訂了13臺，銷售金額達(dá)6000多萬元?！眲傉f，這類設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自生產(chǎn)。在鐵西區(qū)，很多企業(yè)正加快推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。特變電工沈陽變壓器集團(tuán)，試站內(nèi)一塵不染，設(shè)備整齊排列試驗(yàn)電壓高達(dá)1000千伏，研發(fā)人員調(diào)試參數(shù)，一絲不茍。特高壓套管的研制，一直是特壓輸變電裝備國產(chǎn)化的‘卡脖’難題?！碧刈冸姽ど蜿栕儔?集團(tuán)科技管理部部長彭娜說，業(yè)集中科研優(yōu)勢力量，從設(shè)計(jì)工藝、材料、質(zhì)量、試驗(yàn)等方入手，逐項(xiàng)攻克技術(shù)難關(guān)。2020年底，特變電工沈陽變壓器集團(tuán)研制的擁首山自主知識產(chǎn)權(quán)±800千伏特高壓干式直流套管，順利掛網(wǎng)運(yùn)行。2022年4月，總投資6.4億元的特變電工特高壓套管研發(fā)制造基地鐵西區(qū)開工建設(shè)。著力補(bǔ)強(qiáng)零件薄弱環(huán)節(jié)直徑6米多的盾構(gòu)機(jī)，在車間內(nèi)組裝完成，前盾裝紅色刀盤，尾盾連接著70多米長的連接橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，宛乘黃條鋼鐵巨龍?！把b著‘中國芯的盾構(gòu)機(jī)在沈陽地鐵施工現(xiàn)場顯身手。這不，這臺也要送過。”北方重工集團(tuán)隧道掘進(jìn)設(shè)專業(yè)總設(shè)計(jì)師周俊笑著說。2022年12月26日，沈陽地鐵1號線東延線施工現(xiàn)場，裝有國產(chǎn)主軸承的供給構(gòu)機(jī)順利完成掘1000米的施工任務(wù)，而它的設(shè)計(jì)制造者，正是周俊犀牛他的事們。盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)之王”，如果把盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)系統(tǒng)比作“手掌”，主軸承就“掌心”，這個看上去不起眼金屬圓環(huán)，曾是盾構(gòu)機(jī)中未國化的關(guān)鍵部件。為補(bǔ)齊這一短，北方重工聯(lián)合中國科學(xué)院金研究所，對盾構(gòu)機(jī)主軸承的設(shè)、材料與熱處理、精密加工及測等關(guān)鍵技術(shù)合力攻關(guān)，研制直徑3米的盾構(gòu)機(jī)主軸承，加工精度、性能指標(biāo)等均符夷山要求2022年4月，裝配國產(chǎn)主軸承的盾構(gòu)機(jī)在沈陽地鐵施工現(xiàn)組裝完成，開始掘進(jìn)，施工中項(xiàng)參數(shù)始終保持正常。針對制業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件薄弱環(huán)節(jié)鐵西區(qū)內(nèi)眾多制造業(yè)企業(yè)發(fā)力短板，加強(qiáng)科技攻關(guān)?！斑@里進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，不僅能解決工制造中的問題，也更方便在戶現(xiàn)場安裝檢修產(chǎn)品?！鄙蜿?風(fēng)機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)院內(nèi)，葛麗玲和事再次審查調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案2022年初，沈鼓集團(tuán)面向內(nèi)部研發(fā)人員發(fā)布“揭榜掛帥”關(guān)項(xiàng)目榜單，50歲的葛麗玲主動揭榜，擔(dān)任起首套90萬噸PDH壓縮機(jī)設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人?！耙?guī)格大，難度高，白雉們精益求精首臺套產(chǎn)品前幾天剛剛通過了內(nèi)測驗(yàn)，接到的訂單已經(jīng)超10億元?！备瘥惲嵴f?！肮リP(guān)過中，集團(tuán)自行研發(fā)了壓縮機(jī)配齒輪箱和軸承?！鄙蚬募瘓F(tuán)科管理部部長伊洪麗說，以前，類設(shè)備的齒輪箱和軸承要靠進(jìn)，無論是價格還是交付期限，“身不由己”，幾次遇到延期貨問題?！拔覀冏约荷a(chǎn)齒輪和軸承，既能補(bǔ)齊零部件的短，也有助于產(chǎn)業(yè)體系自主可控”創(chuàng)新平臺加速匯聚1月3日一早，賈曉宇就坐在工位上，白鹿“科創(chuàng)中國”平臺，認(rèn)真審核息：“遼寧石油化工大學(xué)和沈嘉奇液壓科技公司對接了疏港車機(jī)設(shè)計(jì)，已簽約轉(zhuǎn)化；沈陽工大學(xué)發(fā)布的活塞壓縮機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成果，等待簽約……”條條新的動態(tài)信息，讓賈曉宇碌又欣喜。她所在的部門——陽經(jīng)開區(qū)管委會科技創(chuàng)新部，籌負(fù)責(zé)鐵西區(qū)、沈陽經(jīng)開區(qū)的技創(chuàng)新工作。2021年6月，與鐵西區(qū)合署辦公的沈陽經(jīng)鵹鶘入選中國科協(xié)“科創(chuàng)中國”試園區(qū)。如今，“科創(chuàng)中國”沈經(jīng)開區(qū)平臺入駐機(jī)構(gòu)234家，集聚創(chuàng)新資源2100余項(xiàng)。這幾天，科技創(chuàng)新部部長王耆童力忙著對接沈陽工業(yè)大學(xué)創(chuàng)新港籌備事宜?！皡^(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)需多，高校科技成果也不少，能接，是雙贏。我們組建工作協(xié)專班，共同建設(shè)創(chuàng)新平臺?！?一個平臺即將搭好，王大力臉露出笑容。如今，13個國家級創(chuàng)新平臺、20家實(shí)質(zhì)性產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟在鐵西區(qū)高效運(yùn)行黃帝鐵區(qū)還引進(jìn)平臺型企業(yè)，推進(jìn)科鏈和產(chǎn)業(yè)鏈高效銜接。沈陽中村信息谷科技服務(wù)有限公司入鐵西近3年，至今已鏈接創(chuàng)新服務(wù)機(jī)構(gòu)62家，對接技術(shù)服務(wù)200余項(xiàng)。兩個貨箱，一前一后進(jìn)入生產(chǎn)線，通過光柵傳感器進(jìn)入推升機(jī)，再升高、堆垛，穩(wěn)摞在一起……1月3日，沈陽·中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心7樓，盯著電腦屏幕，趙家睿和設(shè)人員再次討論產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)趙家睿是沈陽英瑞科技公司總理，屏幕上顯示的，是他們?yōu)?車制造供應(yīng)商設(shè)計(jì)的側(cè)翼發(fā)運(yùn)?！吧蟼€月接到一筆新訂單，套產(chǎn)品售價過百萬元。”趙家說，10年前，他與合伙人創(chuàng)立了英瑞科技公司，可赤水業(yè)發(fā)展直比較緩慢，直到兩年前入駐陽·中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心“從政策解讀，到宣傳推介，到資源共享、客戶對接，沈?中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心幫了們大忙?！壁w家睿說，如今公的銷售收入比入駐創(chuàng)新中心前長了一倍。創(chuàng)新平臺加速匯聚創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，2022年，鐵西區(qū)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占地區(qū)產(chǎn)總值比重升至3.3%，技術(shù)合同成交額達(dá)146億元，科技成果本地轉(zhuǎn)化率達(dá)30%。 編輯：劉思?