回復(fù) 不詳 : 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、Terrence 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，微軟最新面 Release Preview 預(yù)覽頻道發(fā)布了 Windows 11 Build 22000.1515 更新。這是面向 Windows 11（原始版本）發(fā)布的更新，補(bǔ)丁號(hào)為 (KB5019274)。IT之家了解到，此更新包括以下進(jìn)：新功能！將 Windows Spotlight 與個(gè)性化頁面上的主組合在一起。這使戶可以更輕松地發(fā)和打開 Windows Spotlight 功能。新功能！改進(jìn)了季格置中 Microsoft 帳戶體驗(yàn)。例如，用戶可以管理 OneDrive 訂閱和存儲(chǔ)警報(bào)。新能！提供所有 OneDrive 訂閱的全部存儲(chǔ)容量。在“設(shè)置”應(yīng)用程的“帳戶”頁面上示了總存儲(chǔ)空間。功能！在“設(shè)置”用的“系統(tǒng)”頁面為 Microsoft OneDrive 訂閱者顯示存儲(chǔ)提醒。當(dāng)接近存限制時(shí)會(huì)出現(xiàn)警報(bào)如果需要，用戶還以管理存儲(chǔ)空間并買額外的存儲(chǔ)空間新功能！ 在“設(shè)置”應(yīng)用的“帳戶”面上顯示了 Xbox 訂閱詳細(xì)信息。Xbox 訂閱者還可以在該頁面上管他們的訂閱。非訂用戶可以在“帳戶頁面上探索 Xbox 訂閱選項(xiàng)。修復(fù)了影響 searchindexer.exe 的問題。會(huì)隨機(jī)阻止用戶登錄退出。解決了阻止戶根據(jù)文件內(nèi)容搜文件的問題。修復(fù)兩個(gè)或多個(gè)線程之的資源沖突問題（為 deadlock，死鎖指兩個(gè)或兩個(gè)以青鴍的進(jìn)程在執(zhí)過程中，由于競(jìng)爭(zhēng)源或者由于彼此通而造成的一種阻塞現(xiàn)象，若無外力作，它們都將無法推下去。此時(shí)稱系統(tǒng)于死鎖狀態(tài)或系統(tǒng)生了死鎖，這些永在互相等待的進(jìn)程為死鎖進(jìn)程）。此 deadlock 影響了 COM + 應(yīng)用程序。修復(fù)了影響 conhost.exe 的問題。會(huì)停止響應(yīng)。解了影響某些現(xiàn)代應(yīng)程序的問題。該問阻止了開啟。修復(fù)影響域名系統(tǒng) (DNS) 后綴搜索列表的問題。當(dāng)配置，父域可能已丟失添加了對(duì)最長 8196 個(gè)字符的長 URL 的支持。修復(fù)了輸入法編輯那父 (IME) 處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)可能發(fā)生問題。當(dāng)同時(shí)使用標(biāo)和鍵盤時(shí)，應(yīng)用序可能已停止響應(yīng)修復(fù)了可能影響 FindWindow () 或 FindWindowEx () 的問題。可能返回了錯(cuò)誤的窗句柄。修復(fù)了損壞存的問題。當(dāng)使用些高清音頻控制器件時(shí)會(huì)出現(xiàn)此問題修復(fù)了影響某些具固件可信平臺(tái)模塊TPM）的系統(tǒng)問題。此問題使用戶無使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。修復(fù)了影丙山 Microsoft Edge 橫向模式打印的問題。打印出不正確。使用 Microsoft Defender Application Guard 時(shí)會(huì)出現(xiàn)此問題。決了阻止觸摸鍵盤開的問題。修復(fù)了止 explorer.exe 響應(yīng)的問題。當(dāng)在某些設(shè)上使用鍵盤上的播和暫停按鈕時(shí)會(huì)出此問題。修復(fù)了影 Windows Server 2022 域控制器的問題。在管理輕量慎子錄訪問協(xié)議 (LDAP) 請(qǐng)求時(shí)停止響應(yīng)。修復(fù)了影響性文件系統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問題。該問導(dǎo)致非分頁池泄漏解決了影響 ReFS 的問題。該問題導(dǎo)致非分頁池使用很高，從而耗盡了統(tǒng)內(nèi)存?

回復(fù) 未知 : 1 月 16 日，國內(nèi)知名婚戀平臺(tái)世紀(jì)佳緣”發(fā)布了2022-2023 中國男女婚戀觀報(bào)告 ——70 后-00 后“三觀”洞察》（下稱《報(bào)告）。據(jù)了解，截至 2022 年，由世紀(jì)佳緣出品的《中男女婚戀觀年度調(diào)報(bào)告》已連續(xù) 14 年成功發(fā)布。而此次報(bào)告結(jié)合“70 后”到“00 后”整整“四代人”的感生活現(xiàn)狀，從“戀觀”、“生育觀和“性觀念”三個(gè)向進(jìn)行對(duì)比，直觀示了隨著經(jīng)濟(jì)、社、教育的發(fā)展，不代際的人們對(duì)于“觀”認(rèn)知變化，以人們對(duì)于美好愛情幸福生活的渴望。報(bào)告》提到，從 1990 年開始，我國初婚年齡不斷推，2020 年我國的平均初婚年齡 28.7 歲，比 1990 年的平均初婚年齡 22.9 歲推遲了 5.8 歲；其中近十年初年齡推遲速度明顯快，這可能是由于著 90 后步入婚戀市場(chǎng)后，他們?cè)?臨更長受教育年限以及更大生活壓力同時(shí)，思想觀念也斷發(fā)生變化，所以現(xiàn)了明顯的初婚年推遲。同樣顯著降的還有“初次性行”平均年齡?！秷?bào)》顯示，“70 后”男性為 23.4 歲，女性為 23.6 歲。隨后呈現(xiàn)逐漸走低的態(tài)勢(shì)。“00 后（18 歲以上人群）”，降至男性平均 18.9 歲，女性平均 18.7 歲。然而，雖然平均年齡下降，但是人群整“性安全意識(shí)”卻不斷提升。在“初性行為時(shí)主動(dòng)采取全措施”的選項(xiàng)上男性“70 后”最低，為 59%。隨即逐漸上升，至“00 后”已達(dá) 78%。而女性的自我保護(hù)意識(shí)岳山更加明顯從“70 后”的 53%，大幅升至“00 后”的 80%，并且直接超越了男性占比。83% 的被訪者認(rèn)為和諧性生活在幸?；橐?很重要，分代際看隨著年齡減小，認(rèn)和諧性生活很重要占比呈下降趨勢(shì)。中，70 后-90 后的男性相較女性都更駮可和諧性生的重要性，而到了 00 后，轉(zhuǎn)變?yōu)榕愿J(rèn)可和諧性狌狌的重要性，這或許性觀念逐漸開放和性意識(shí)覺醒相關(guān)。輕人自我保護(hù)意識(shí)提升，得益于社會(huì)體性教育意識(shí)增強(qiáng)超三分之一的被訪表示最初是通過學(xué)相關(guān)課程獲取的性識(shí)。女性最初通過學(xué)校的衛(wèi)生 / 生理課程”獲取性知的占比更高，而男最初通過“色情影 / 書籍”獲取性知識(shí)的占比更高；代際看，從“70 后”到“00 后”，隨著觀念更加開，對(duì)于性的科學(xué)認(rèn)接受度更高，最初過“學(xué)校的衛(wèi)生 / 生理課程”來獲取性知識(shí)的鮆魚比越來高，社會(huì)整體性教意識(shí)不斷增強(qiáng)。世佳緣相關(guān)負(fù)責(zé)人表，現(xiàn)在社會(huì)婚戀想發(fā)生改變，以戀愛目的，而不一定以婚為目的戀愛在增?！澳贻p人進(jìn)入婚市場(chǎng)，他們不再是單地去匹配那幾個(gè)度。我們傳統(tǒng)的一刻板印象正在逐漸生改變，我們要去意用戶的這些變化勢(shì)。”該負(fù)責(zé)人介說：“我們本質(zhì)上為用戶通過情感創(chuàng)美好的機(jī)會(huì)。結(jié)婚身是一個(gè)路徑，但戶還有很多需要我幫助的地方。我們把注意力從單純給戶做相親匹配，轉(zhuǎn)到對(duì)他們的整個(gè)情上提供支持，增加得幸福生活的能力”而世紀(jì)佳緣作為國互聯(lián)網(wǎng)婚戀交友臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)者，不但單身男女提供可靠交友平臺(tái)，還為中的婚戀交友行業(yè)提專業(yè)的行業(yè)研究數(shù)，給民眾提供科學(xué)價(jià)值的參考信息，相關(guān)機(jī)構(gòu)提供研究據(jù)支持，以引導(dǎo)正和諧的婚戀價(jià)值觀 

回復(fù) 不詳 : 1 月 17 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，福特減少對(duì)大眾汽車電動(dòng)汽技術(shù)的依賴。福特歐洲區(qū)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)主管丁?桑德（Martin Sander）表示，對(duì)于與大眾在電動(dòng)汽車面的未來合作，福特還有做出最終決定。他還調(diào)，福特對(duì)與其他汽車造商合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車開放態(tài)度，未來的潛在作伙伴還包括大眾汽車另一家公司。據(jù)報(bào)道，特和大眾已在電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛汽車和商用車多個(gè)領(lǐng)域展開了合作。年前，這兩家公司結(jié)成盟，允許福特使用大眾 MEB 系統(tǒng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并允許諸犍福特位德國科隆的工廠組裝大的電池。外媒報(bào)道稱，特預(yù)計(jì)將在 2023 年和 2024 年推出兩款使用大眾 MEB 平臺(tái)的電動(dòng)汽車。在推這兩款全電動(dòng)汽車后，公司將在未來的電動(dòng)汽中使用自主設(shè)計(jì)的電動(dòng)車架構(gòu)。桑德表示，福設(shè)計(jì)的這種電動(dòng)汽車架不會(huì)（與大眾）進(jìn)行任形式的整合，它有非常的功能，且功能非常強(qiáng)。與大多數(shù)汽車制造商樣，福特正在努力轉(zhuǎn)向廣泛的汽車電動(dòng)化。為在智能聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車新代保持競(jìng)爭(zhēng)力并占據(jù)領(lǐng)地位，該公司計(jì)劃從 2022 年到 2026 年投資超過 500 億美元，用于電動(dòng)化領(lǐng)車型及動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)。據(jù)外媒報(bào)道，到 2026 年，福特計(jì)劃每年在歐洲銷售 60 萬輛電動(dòng)汽車。該公司曾示，到 2030 年，其在歐洲的乘用車將實(shí)全電動(dòng)?