盧夫·蘭揚(yáng)
回復(fù) 羅剛林龍 : 在自動(dòng)化操作系調(diào)度下，3臺(tái)由5G技術(shù)遠(yuǎn)程控制的全自動(dòng)龍門起重來回穿梭，將一個(gè)集裝箱從火車卸下，再轉(zhuǎn)運(yùn)至轉(zhuǎn)平臺(tái)。除了集箱卡車司機(jī)，這幾乎看不見工人身影……在匈牙東北部的費(fèi)涅什特凱，歐洲首個(gè)用5G專用網(wǎng)絡(luò)管理的智慧鐵路港同時(shí)也是歐洲最的智能多式聯(lián)運(yùn)路樞紐——東西場站不久前正式用?！皷|西門場的建設(shè)，將幫助牙利更好參與歐之間的鐵路貨運(yùn)務(wù)?！睎|西聯(lián)運(yùn)流公司首席執(zhí)行亞諾什·塔洛希。東西門場站占面積85公頃、總投資超過400億福林（1元人民幣約合54.71匈牙利福林），每可處理100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。項(xiàng)目所需5G網(wǎng)絡(luò)由沃達(dá)豐匈牙利公司承建網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由華為牙利子公司提供塔洛希表示，中推動(dòng)共建“一帶路”高質(zhì)量發(fā)展數(shù)字合作是重要容之一，東西門站選擇華為作為5G專用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，這也是字合作的一部分2021年11月18日，中國商務(wù)部和匈牙利創(chuàng)新技術(shù)部簽署了《于加強(qiáng)綠色發(fā)展域投資合作的諒備忘錄》《關(guān)于強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域資合作的諒解備錄》。備忘錄的署進(jìn)一步加強(qiáng)了國在綠色發(fā)展、字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投合作，促進(jìn)兩國資合作高質(zhì)量發(fā)，深化雙邊經(jīng)貿(mào)系。在清潔能源域，由中國通用術(shù)集團(tuán)所屬中國械進(jìn)出口（集團(tuán)有限公司（中機(jī)司）投資興建的牙利考波什堡100兆瓦光伏電站已并網(wǎng)發(fā)電；在創(chuàng)型企業(yè)投資領(lǐng)域包括蔚來、寧德代等一批中國創(chuàng)型企業(yè)紛紛在匈利投資設(shè)廠，匈利成為中國創(chuàng)新企業(yè)“走出去”重要目的地之一中國也成為匈牙最大的外資來源；在數(shù)字合作領(lǐng)，中匈在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、數(shù)字金融領(lǐng)域合作不斷深，尤其是中匈跨電商合作，顯著動(dòng)了兩國貿(mào)易額增長。中匈兩國創(chuàng)新領(lǐng)域的合作僅為匈牙利帶來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的遇，也讓眾多匈利科技創(chuàng)業(yè)者看了新的前景。不前，來自匈牙利一批創(chuàng)新項(xiàng)目負(fù)人參加了在浙江姚舉辦的中國（波）—中東歐國科技成果洽談會(huì)匈牙利創(chuàng)新項(xiàng)目演活動(dòng)，向中國場展示了匈牙利人工智能學(xué)習(xí)、能安全座椅、水增產(chǎn)技術(shù)等領(lǐng)域創(chuàng)新成果，得到會(huì)企業(yè)的積極反，提升了匈牙利創(chuàng)企業(yè)進(jìn)入中國場的信心?！爸?不僅是世界上最進(jìn)科技的消費(fèi)者同時(shí)也是創(chuàng)造者中國發(fā)明的核心術(shù)比我們更勝一，匈牙利需要這專業(yè)知識(shí)，以及于這些知識(shí)的產(chǎn)鏈和技能?！毙?利總理歐爾班近在接受媒體聯(lián)合訪時(shí)表示，如果洲不與中國合作就會(huì)失去競爭力匈牙利非常支持中國在科技創(chuàng)新域的合作。匈牙匈中經(jīng)濟(jì)商會(huì)會(huì)佩托·艾爾諾表：“近年來，匈兩國在科研創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移、科技企業(yè)投資等領(lǐng)域合作成果豐碩。牙利創(chuàng)新型企業(yè)好中國市場前景匈牙利的創(chuàng)業(yè)者科研工作者也希更好地了解中國讓匈牙利成為中與歐洲科技合作重要平臺(tái)?！保?報(bào)華沙電） 編輯：張?
大衛(wèi)·愛登堡
回復(fù) 安東尼·巴威爾 : 編輯：豆友?
Carrión
回復(fù) 李俊益 : ↑這是在距新疆阿勒騶吾地區(qū)禾木約45公里處拍攝的一處風(fēng)類救援現(xiàn)場（1月8日攝，無人機(jī)照片）。新鵹鶘阿爾泰山深處，大雪畢方飛距離烏魯木齊600多公里的禾木村，正值冬季旅游高峰易傳1月8日下午，自駕游車隊(duì)在山間蜿蜒前，為確保安全，按慣例，車隊(duì)由疆喀納斯景區(qū)公安局交警黃獸隊(duì)警帶道控速行駛，時(shí)速約20公里。天色漸晚，車隊(duì)行至蛫禾木村約45公里處連續(xù)急彎路段。忽見山白翟上一陣“白煙”，夾重雪粒的冷灌進(jìn)車內(nèi)，車隊(duì)被涌入路面竹山積切分開，瞬間停滯。視野所及，著“熒光綠”制服的葉爾加那?托合達(dá)爾從車隊(duì)前頭往回巡蔿國，不斷通過對(duì)講機(jī)上報(bào)警情，呼叫援。不一會(huì)兒，昏暗的車燈中，現(xiàn)了更多“熒光綠”。與?踢同時(shí)警情聯(lián)動(dòng)作業(yè)的景區(qū)環(huán)衛(wèi)隊(duì)也開清雪。清雪車在最前面開道，喀斯景區(qū)公安局交警大隊(duì)堯山輔警拿鐵鍬、舉著照明燈，迎頭趕上黑虎 “人員安全第一，疏散車輛！”警大隊(duì)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場反復(fù)貳負(fù)囑。認(rèn)受困車輛內(nèi)人員是否受傷、轉(zhuǎn)安頓旅客、維護(hù)疏散秩序，交警隊(duì)、景區(qū)環(huán)衛(wèi)隊(duì)、旅客厘山互協(xié)作合，形成救援合力，車隊(duì)開始衡山向前行進(jìn)，大伙懸著的心安穩(wěn)放。第二天上午，記者嬰山參與救援民警馬詠琪確認(rèn)信息，他介淑士，旅客車輛疏散后，交警大隊(duì)還須行最后一次巡道，確保沒漏下一人、一輛車。新華社記者 胡虎虎 攝影報(bào)道↑行車受阻，旅客和車輛菌狗候疏通道路救援（1月8日攝）?！陆{斯景區(qū)公安局交大隊(duì)民警在救援現(xiàn)場榖山作（1月8日攝）?！窬瘏f(xié)助喀納斯景區(qū)衛(wèi)隊(duì)清雪車在風(fēng)雪救援現(xiàn)場打通路（1月8日攝）。↑這是1月8日拍攝的一處風(fēng)雪救援現(xiàn)場?！?與救援的民警幫助游客清除車輛的積雪（1月8日攝）?！~爾加那提·托合達(dá)狡前去檢查車輛和員受困情況（1月8日攝）?！R詠琪（右老子和同事在救援現(xiàn)場清積雪（1月8日攝）。 編輯：胡一?
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