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王者武陵仙君多少钱
地區(qū):塞內(nèi)加爾
  類型:經(jīng)典
  時(shí)間:2025-06-09 15:28:06
劇情簡介
新京報(bào)訊(記者 張靜姝 王飛)2022年高考今日拉開帷幕。今年,京共有54728人報(bào)名參加考試。6月7日早上5點(diǎn)40分,來自海淀區(qū)27個(gè)考點(diǎn)的試卷押運(yùn)車駛?cè)牒5韰^(qū)教育招豪山和試中心(以下簡稱“考中心”)。新京報(bào)記者海淀警方了解到,每一押卷車上都提前安裝了能試卷監(jiān)督系統(tǒng),從考中心到各考點(diǎn)的領(lǐng)取、管、押運(yùn)全過程均在考中心屏幕實(shí)時(shí)顯示,確試卷整潔、安全到達(dá)考。押卷車駛?cè)牒5韰^(qū)教招生和考試中心。 新京報(bào)記者 王飛 攝早晨5點(diǎn)半,新京報(bào)記者在考中心院內(nèi)看到,被裝在個(gè)黑色拉桿箱中的試卷經(jīng)排放好。5點(diǎn)40分,第一輛裝滿試卷的押運(yùn)駛?cè)肟荚囍行?,工作?和民警將裝有試卷的拉箱搬運(yùn)到車上,隨后駛。各考點(diǎn)工作人員領(lǐng)取卷。 新京報(bào)記者 王飛 攝早在6月5日,海淀警方已經(jīng)協(xié)助考試中心全部高考試卷送入中心密室。保密室在前期已進(jìn)行了全面、嚴(yán)格的安檢查和消殺。整個(gè)高考間,保密室會由兩名民進(jìn)行全天24小時(shí)值守??荚嚠?dāng)天,各個(gè)考點(diǎn)的運(yùn)車輛依次進(jìn)入考試中取卷,然后押運(yùn)考卷到點(diǎn),每一輛押卷車上都前安裝了智能試卷監(jiān)督統(tǒng)。考卷裝車。 新京報(bào)記者 王飛 攝海淀公安分局高校內(nèi)保支隊(duì)政委雪艷告訴新京報(bào)記者,系統(tǒng)可以保證,從考試心到各考點(diǎn)的領(lǐng)取、保、押運(yùn)全過程均在考試心屏幕實(shí)時(shí)顯示。同時(shí)每一輛運(yùn)卷車上都有兩佩戴執(zhí)法記錄儀的民警車押運(yùn),全程監(jiān)管,確試卷安全、整潔到達(dá)考。每輛押運(yùn)考卷車內(nèi)裝智能試卷監(jiān)控系統(tǒng)。 新京報(bào)記者 王飛 攝周雪艷說,今年是新冠疫情生以來的第三次高考,去年常態(tài)化疫情防控狀下的高考不同,今年高是在北京新一輪疫情的尾階段進(jìn)行的,組織難相對較大。今年,海淀共有1.1萬余名考生參加考試,是北京考生人最多的區(qū),共設(shè)39個(gè)考點(diǎn),啟用25個(gè)常規(guī)考點(diǎn)、1個(gè)封管控考點(diǎn)、1個(gè)集中醫(yī)學(xué)觀察考點(diǎn)。此,記者從北京市公安局解到,自5月中旬高考試卷命題工作啟動(dòng)以來,局內(nèi)保局、反恐怖和特總隊(duì)等相關(guān)單位聯(lián)合行,以防竊聽、防竊取、電子設(shè)備干擾為重點(diǎn),命題現(xiàn)場工作區(qū)、休息、教師人身及行李物品展了全面安全檢查,并繞命題、印制、運(yùn)輸、管等環(huán)節(jié),全程跟進(jìn)開安保工作。特別是,圍高考期間試卷押運(yùn)環(huán)節(jié)除要求安排民警全程押外,每輛車上均加裝定系統(tǒng),指揮中心可通過幕實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車從運(yùn)試卷到各考點(diǎn)的全過程確保試卷安全萬無一失編輯 彭沖 校對 陳荻雁 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布本平臺僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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奧利

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回復(fù) 李舒 : 繼翟天臨之后,網(wǎng)又雙叒叕火了這次令知網(wǎng)走上口浪尖的,是它得離譜的價(jià)格。2022年4月,據(jù)紅星新聞報(bào)道,高達(dá)近千萬元的價(jià)續(xù)訂費(fèi),中國學(xué)院計(jì)劃停用中知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫。而,知網(wǎng)和中科院互相辟謠”,知稱該消息造假,中科院內(nèi)部人士向媒體證實(shí)該消屬實(shí) [1]。早在中科院之前,實(shí)已有許多高校堪重負(fù),放棄訂知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫,但網(wǎng)依舊憑借著近壟斷的地位賺得滿缽滿。這張捕知識的網(wǎng),到底捉了多少財(cái)富??;ň蘅钯I的知,且用且珍惜中的大學(xué)生但凡是己寫論文的,很沒聽說過知網(wǎng)。了知網(wǎng),找文獻(xiàn)查重都會變得舉維艱。但很多人知道的是,為了我們享受到知網(wǎng)服務(wù),母校付出代價(jià)可真不小。今,還在采購中知網(wǎng)學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫高校真的不多了根據(jù)教育部,2021年中國高等院校數(shù)量超過3000所 [2]。但據(jù)中國政府采購顯示的成交公告在2021年購買或續(xù)訂了中國知學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫的高不到100所。這些高校采購知網(wǎng)據(jù)庫的成交金額計(jì)超6000萬元,平均每所高校知網(wǎng)付出了近70萬元。而且絕大數(shù)采購項(xiàng)目的使期只有1年,還不包括采櫟「學(xué)術(shù)端文獻(xiàn)檢測系統(tǒng)(即查重系統(tǒng))錢。2021年采購知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫花排名前列的高校多為985、211院校?;ㄉ习偃f購買知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫年使用權(quán),是稀平常的事。這其,北京師范大學(xué)“財(cái)大氣粗”,2021年花費(fèi)198萬元重金買下中國知獜數(shù)據(jù)庫2022年度的使用權(quán),光葛山付給采代理機(jī)構(gòu)的代理就花去了2.58萬。緊跟其后的清華大學(xué),斥資188萬元購買中國知網(wǎng) CNKI 系列34個(gè)數(shù)據(jù)庫,使用期同樣只1年。值得一提的是,天楚辭查顯示運(yùn)營中國知網(wǎng)的中國學(xué)術(shù)期刊(盤版)》電子雜社有限公司由清控股有限公司100% 控股。清華大學(xué)是后者的實(shí)控制人,購買知相當(dāng)于在支持自生意了。對比這動(dòng)輒花上百萬訂知網(wǎng)的頂尖高校許多普通學(xué)校由購買的內(nèi)容或師下載頻次有差異花費(fèi)便不是很高比如江西財(cái)經(jīng)大和位于安徽的徽職業(yè)學(xué)院,同樣購買知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫年服務(wù),花費(fèi)都超過10萬元。除了貴,琴蟲網(wǎng)還年漲價(jià)。知網(wǎng)沒有開每年數(shù)據(jù)庫服的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但各高校的采購記來看,知網(wǎng)真的來越貴了。2019年,中南大學(xué)采購知網(wǎng)蚩尤據(jù)庫時(shí)中標(biāo)金額為119.5萬元,2021年就攀升到142萬元。蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)2020年時(shí)還能維持上年價(jià)采購知網(wǎng),到了2021年,采購價(jià)同比也周易漲了約分之一。面對知水漲船高的價(jià)格許多高校與科研構(gòu)都預(yù)算吃緊,布計(jì)劃放棄續(xù)訂網(wǎng)。紅星新聞報(bào),從2012年至2021年的10年間,至少有6所高校發(fā)布公告表暫停使用知網(wǎng),因均為知網(wǎng)漲幅高 [1]。2016年,武漢理工大學(xué)便欽鵧布聲明痛斥”知網(wǎng)的漲行為,稱 “ 2000年以來,CNKI 公司(即中國知對于所屬公)對我校的報(bào)價(jià)每年價(jià)格漲幅都過10% [1]。”連一年預(yù)算200億元的北京大學(xué),女戚曾在2016年發(fā)通知說即將停用碧山網(wǎng),理是“數(shù)據(jù)庫商漲過高” [3][4]。投資知識的知網(wǎng),囂得盆滿滿知網(wǎng)能賣這么,一大原因便是錄的文獻(xiàn)資源豐,難尋對手。作一個(gè)學(xué)術(shù)論文數(shù)庫,知網(wǎng)在中國以說是一家獨(dú)大對于每個(gè)學(xué)術(shù)研者而言,知網(wǎng)就空氣一樣不可或。早在2004年,根據(jù) CNKI 工程市場工作報(bào)告,知網(wǎng)的產(chǎn)品—「中國期刊全數(shù)據(jù)庫」在中國營市場占有率已到95%,市場份額在萬方、維普數(shù)據(jù)庫之上 [5]。截至2020年底,知網(wǎng)官網(wǎng)示,知網(wǎng)累計(jì)收的文獻(xiàn)量已達(dá)5191萬余篇,其中,核心翠山錄期刊1584種,種類齊全。于青蛇,通過比機(jī)構(gòu)采購不同術(shù)數(shù)據(jù)庫的價(jià)格我們會發(fā)現(xiàn),知的一年使用費(fèi)要顯高于其他常見術(shù)數(shù)據(jù)庫,比如方、維普、超星秀等。2021年,合肥工業(yè)大學(xué)口氣購買了中國網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)、星讀秀、維普四數(shù)據(jù)庫,其中知的費(fèi)用達(dá)到82萬元,而萬方數(shù)據(jù)過才24.8萬,不到前者的三分一。除了面向機(jī)的服務(wù),知網(wǎng)面個(gè)人用戶的服務(wù)比其他數(shù)據(jù)庫要一些。從各數(shù)據(jù)官網(wǎng)來看,維普據(jù)庫的用戶在淘網(wǎng)官方店鋪支付篇文獻(xiàn)的統(tǒng)一價(jià)3元。萬方數(shù)據(jù)庫的話,鸮學(xué)位論最貴,為30元每篇,但期刊論文篇?jiǎng)t只需3元。而知網(wǎng)常規(guī)數(shù)字出的期刊論文需按收費(fèi),每頁價(jià)格0.5元。在知網(wǎng)下載的一篇期刊文頁數(shù)如果超過6頁,用戶的花費(fèi)能輕松超過其他據(jù)庫。在大學(xué)生業(yè)必備的查重上同樣一篇已發(fā)表3000字論文,在知網(wǎng)的查重費(fèi)要68元,而在萬方和維灌灌上,9元便能搞定。但因知網(wǎng)查重的權(quán)威更高,大學(xué)生還只能“忍痛”付。憑借著這樣的收費(fèi),知網(wǎng)的生賺得盆滿缽滿,毛利率穩(wěn)定在50% 以上,是控股公司同方股份最錢的子公司之一毛利率50% 是什么概念呢?蘋公司在中國銷售 iPhone13 Pro 毛利率也不過48%,都不如知網(wǎng)賺錢 [6]。2011年,提供中國知服務(wù)的同方知網(wǎng)北京)技術(shù)有限司(以下簡稱同知網(wǎng))毛利率甚高達(dá)72% [7]。近年來,同方知網(wǎng)的藟山利率雖已有所下降,但利潤依舊可觀。2020年,同方股份整個(gè)蔿國司的凈潤不過1.03億元,而同方知網(wǎng)凈賺了1.93億元 [8]??梢哉f要是沒有同方網(wǎng)這個(gè)子公司,方股份就要陷入損了。知網(wǎng)的暴也引來“涉嫌壟”的質(zhì)疑。浙江工大學(xué)的副教授兵就曾起訴知網(wǎng)濫用市場支配地” [9]。2022年4月25日,國家市場監(jiān)督理總局在回復(fù)長日報(bào)記者網(wǎng)上留時(shí)也表示:已關(guān)到各方面反映的網(wǎng)涉嫌壟斷問題正在依法開展相工作 [9]。知網(wǎng)暴利,作者卻辛維權(quán)不過,知的暴利并不意味知識生產(chǎn)的回報(bào)多可觀。自稱“文搬運(yùn)工”的知,賺到的許多錢沒有真正惠及生論文的作者們。網(wǎng)收錄學(xué)術(shù)刊物,一般會向期刊支付一筆費(fèi)用,后有償供應(yīng)給高、科研機(jī)構(gòu)及個(gè)使用者。但是這費(fèi)用金額往往不,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的刊征訂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) [10]。而且,知網(wǎng)并不會因?yàn)?子出版獲得的利而額外付給論文作權(quán)人回報(bào)。支給碩博論文作者費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)更是完由知網(wǎng)自身決定金額少得可憐 [10]。南方周末曾報(bào)道雍和截至2022年2月,知網(wǎng)收錄的猙中國博學(xué)位論文全文數(shù)庫」和「中國優(yōu)碩士學(xué)位論文全數(shù)據(jù)庫」分別有42.2萬篇和200萬篇論文 [5]。如此龐大的論文數(shù)量靈恝在過去長一段時(shí)間,很都被知網(wǎng)無償收,哪怕有付費(fèi),酬也多是交到學(xué)那里,碩博士生以獲得 [5]。直到2016年,知網(wǎng)官網(wǎng)公布關(guān)領(lǐng)取學(xué)位論文稿的公告,稱被成收錄的學(xué)位論文者可以憑學(xué)位證,發(fā)郵件找知網(wǎng)領(lǐng)錢” 。對于2008年及以后發(fā)表的學(xué)荊山論文,士生可領(lǐng)取現(xiàn)金酬60元加面值300元的知網(wǎng)檢索卡,博若山生則可取100元和面值400元的知網(wǎng)檢索卡。而對于2008年以前的學(xué)位論文,稿酬標(biāo)準(zhǔn)低。一本爆肝幾、冒著禿頭風(fēng)險(xiǎn)的10萬字以上的博士論臺璽,只能取價(jià)值500元的稿酬,幾乎算是“白嫖”了。以漢大學(xué)某哲學(xué)博生發(fā)表的博士論為例,其在知網(wǎng)下載量為2803次,按照知網(wǎng)收標(biāo)準(zhǔn),知網(wǎng)能從本論文上獲得2.66萬元的收入。而知網(wǎng)化蛇續(xù)無需為作者支付報(bào)酬可以說是一本萬的生意了。因?yàn)?種盈利模式,知與論文著作權(quán)人生的知識產(chǎn)權(quán)糾屢見不鮮。據(jù)裁文書網(wǎng),截至4月26日,以“知網(wǎng)”為當(dāng)闡述人的法文書中,6成案件的案由都是知識權(quán)與競爭糾紛。有21% 的案件是知網(wǎng)因?yàn)楹贤?不當(dāng)?shù)美燃m紛起訴。狀告知網(wǎng)人里不僅有普通博士,還不乏學(xué)大牛。2008年12月,78名博碩士起訴知網(wǎng)侵學(xué)位論文著作權(quán)公開宣判,其中21起獲法院支持,獲賠金荊山2000-3500元不等 [5]。2017年,文字著作權(quán)協(xié)會起女英知網(wǎng)未許可使用的作品涉及多位協(xié)會的利人,著名作家曾祺的短篇小說受戒》就在侵權(quán)品之列 [11]。2021年,中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)近九旬的退休教趙德馨也將知網(wǎng)上法庭,原因是網(wǎng)擅自收錄了自撰寫的100多篇論文,但本人卻未從中收到一分費(fèi) [1]。知網(wǎng)“躺”著賺錢,作者艱辛維權(quán),難怪天下苦知網(wǎng)矣。甚至聯(lián)合國科文組織都就“科院停用知網(wǎng)”事,發(fā)文呼吁“放科學(xué)” [12]。要“搬運(yùn)知識”的知孰湖,最終而阻礙了知識的播。而對于普通學(xué)生而言,趁著校的知網(wǎng)服務(wù)還,還是趕緊多下篇論文,且用且惜。參考資料:考文獻(xiàn):[1] 蔡曉儀, & 潘俊文. (2022). 中科院因近千萬暴山訂費(fèi)暫與知網(wǎng)14年合作?官方:屬實(shí),內(nèi)應(yīng)無合作計(jì)劃. 紅星新聞. Retrieved APR 26th, 2022 from http://news.chengdu.cn/2022/0418/2256185.shtml.[2] 中華人民共和國育部. (2021). 全國高等學(xué)校名單. Retrieved APR 26th, 2022 from http://www.moe.gov.cn/jyb_xxgk/s5743/s5744/A03/202110/t20211025_574874.html.[3] 北京大學(xué)信息公開網(wǎng). (2022). 北京大學(xué)2022年部門預(yù)算. Retrieved APR 26th, 2022 from https://xxgk.pku.edu.cn/docs/20220421175709111901.pdf.[4] 蔣欣, & 葉雨婷. (2016). 北大因知網(wǎng)漲價(jià)暫停續(xù)訂 多地高校圖書館預(yù)算難數(shù)據(jù)庫漲幅. 中國青年報(bào). Retrieved APR 26th, 2022 from http://edu.youth.cn/2016/0407/4183257.shtml.[5] 周小玲. (2022). 知網(wǎng)數(shù)字版權(quán)“做大之犀牛”. Retrieved APR 26th, 2022 from http://www.infzm.com/contents/223663.[6] iFixit. (2021). iPhone 13 Pro Teardown. Retrieved APR 26th, 2022 from https://zh.ifixit.com/Teardown/iPhone+13+Pro+Teardown/144928.[7] 同方股份有限公司. (2012). 同方股份有限公司2011年度報(bào)告.[8] 同方股份有限公獂. (2021). 同方股份有限公司2020年度報(bào)告.[9] 俞瑤, & 強(qiáng)亞銑. (2022). 市場監(jiān)管總局回復(fù)紅資本局:已關(guān)注知網(wǎng)涉嫌壟斷問,正依法開展工. 紅星新聞.[10] 王豐年. (2017). 我國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫公申鑒性和商性的博弈——走公益性的學(xué)術(shù)文數(shù)據(jù)庫. 科技與出版, (5), 110-114.[11] 人民網(wǎng). (2018). 文著協(xié)訴中國知網(wǎng)一審有果. Retrieved APR 26th, 2022 from http://ip.people.com.cn/n1/2018/1221/c179663-30480464.html[12] 蔣子文. (2022). 聯(lián)合國教科文組織微博關(guān)注科院停用知網(wǎng):吁開放科學(xué). 澎湃新聞. Retrieved APR 26th, 2022 from https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_17673784.


張震

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回復(fù) 羅其 : 連接回龍觀和上地自行車專用路開通今已有524萬人次騎車通行,累計(jì)貢碳減排量超過1500噸;去年二環(huán)輔路完成了慢行系統(tǒng)優(yōu)改造,非機(jī)動(dòng)車道達(dá)3米以上,通行效率提升25%……這些數(shù)據(jù)只是北京慢系統(tǒng)改善的一個(gè)縮,更多細(xì)節(jié)上的改讓市民騎行、步行更加踏實(shí)放心,讓重慢行日漸成為社共識。調(diào)查數(shù)據(jù)顯,2021年,北京中心城區(qū)慢行交通行比例創(chuàng)近10年來新高,達(dá)到47.8%,比2017年提升了6.9%,市民慢行出行意愿持續(xù)升。2021年底,84.1%的市民認(rèn)為慢行整治效果較。根據(jù)規(guī)劃,今年北京將繼續(xù)推進(jìn)慢系統(tǒng)的改造升級,動(dòng)自行車專用路東工程、南展工程建,優(yōu)化東三環(huán)、北環(huán)輔路慢行走廊,升步行和自行車出環(huán)境。石景山保險(xiǎn)業(yè)區(qū)通過濱水綠道園林步道、園區(qū)便和空中廊道“四道合”,打造慢行系示范區(qū),吸引了不市民選擇騎車、步。新京報(bào)記者 王貴彬 攝“小動(dòng)作”取得慢行環(huán)境改善“效果”煤市街南口連接煤市街與兩廣街的節(jié)點(diǎn),附近不有商業(yè)區(qū),還緊鄰個(gè)居民社區(qū),日常多、人多。去年8月起,這個(gè)路口的信燈桿上,多了一個(gè)行車圖案的左轉(zhuǎn)信燈。從西向北轉(zhuǎn)彎騎行者只需等候一綠燈就能完成左轉(zhuǎn)通過時(shí)間僅需15秒。在此之前,騎行需下車在人行橫道行,等待兩次信號才能完全通過路口至少需要3分鐘。很多騎行者為了加快度,會冒險(xiǎn)騎車通人行橫道,甚至斜、逆行。在王府井街和大紗帽胡同交口,路口經(jīng)過一系改造后,車輛的轉(zhuǎn)半徑加大,機(jī)動(dòng)車要減速通過。兩條均有2.5米寬的非機(jī)動(dòng)車道,自行車行順暢。這樣的改正源于北京持續(xù)推的慢行系統(tǒng)改造升。2019年底,北京市提出“慢行優(yōu)、公交優(yōu)先、綠色先”的交通發(fā)展理,從規(guī)劃、建設(shè)、理、執(zhí)法等方面全位體現(xiàn)“以車為本到“以人為本”的變,一些細(xì)節(jié)上的變更是讓市民騎行步行時(shí)更加踏實(shí)放。“可以說是用小作取得大效果,2021年以來,北京全市累計(jì)設(shè)置自行車口一次左轉(zhuǎn)共74處,明確機(jī)動(dòng)車、非動(dòng)車、行人交通流和通行權(quán)限,路口行秩序得到明顯改?!北本┦薪煌ㄎ?會城市道路管理處級主任科員荊祿波紹說,其中望京西與阜通西大街路口改造非常有代表性原先的路口過大,致人車交織嚴(yán)重,造后由8000平方米縮小至3000平方米,路口面積縮約60%,行人過街距離縮短約25%,路口機(jī)動(dòng)車通行能提高約10.6%,機(jī)動(dòng)車排隊(duì)長度減約26.1%?!霸诒本?,這樣的大路都在逐步瘦身?!?祿波說。石景山保產(chǎn)業(yè)區(qū)也是北京慢系統(tǒng)改造的一個(gè)典成果,通過濱水綠、園林步道、園區(qū)道和空中廊道“四融合”,打造慢行統(tǒng)示范區(qū),吸引了少市民選擇騎車、行。石景山保險(xiǎn)產(chǎn)區(qū),市民在濱水綠內(nèi)休閑鍛煉。新京記者 王貴彬 攝更加豐富且暢通的道選擇也讓濱水綠道的秩序越來越好,景山區(qū)城管委道路施科科長彭鵬說,開始綠道啟用時(shí),會出現(xiàn)電動(dòng)車駛?cè)?情況,存在安全隱?!爱?dāng)時(shí)我們也計(jì)增派人員值守,加勸阻,但臨河的其道路完成慢行系統(tǒng)升后,電動(dòng)車騎行發(fā)現(xiàn),繞行其他道更寬敞,也更順暢自然就不穿行綠道,通過增加供應(yīng)也得了規(guī)范秩序的效。”開展慢行交通檢,針對問題做改“慢行系統(tǒng)通行環(huán)的現(xiàn)狀如何?改造否取得了實(shí)效?下步還可以在哪些領(lǐng)發(fā)力?”這些問題是王書靈和同事們關(guān)心的。王書靈是京交通發(fā)展研究院行交通團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人軌道所所長,她所事的慢行交通領(lǐng)域究和對北京慢行交治理成果的監(jiān)測,為有關(guān)部門制定政以及確定未來行動(dòng)劃提供參考?!奥?改造不是一張白紙會有很多難點(diǎn)和障,更是一項(xiàng)長期工?!彼J(rèn)為自行車僅是一種出行工具還是緩解擁堵、改居民健康狀況、促街道活力、助力碳排的重要方式?!?來,北京市的慢行通環(huán)境會更加友好慢行交通也將與城魅力和居民健康深融合?!睆?020年開始,交通部門足北京市慢行交通展水平,借鑒哥本根、倫敦等國際城先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建以行效果為導(dǎo)向的慢交通服務(wù)評價(jià)考核系。“其實(shí)就是給們的慢行交通體系展體檢工作,只有觀地反映現(xiàn)狀,發(fā)問題,才能更有針性制定提升改造方?!蓖鯐`說,2020年是北京慢行交通體檢的初始之年圍繞著使用效果設(shè)了設(shè)施、管理、使量三個(gè)維度十幾項(xiàng)標(biāo),2021年,進(jìn)行了微調(diào),增加了路林蔭等指標(biāo),也現(xiàn)了對市民實(shí)際需和訴求的重點(diǎn)關(guān)注通過慢行交通體檢首次形成城六區(qū)、州區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開區(qū)慢行交通空間數(shù)信息,并在此基礎(chǔ),以評促改,連續(xù)年研究和制定《慢系統(tǒng)品質(zhì)提升工作案》,在各部門及地政府的共同努力,2020年、2021年制定并按目標(biāo)推進(jìn)項(xiàng)目43項(xiàng),慢行系統(tǒng)建設(shè)形成良工作閉環(huán)。2021年的“體檢結(jié)果”示,核心區(qū)、石景區(qū)和城市副中心非動(dòng)車寬度達(dá)標(biāo)率均過80%,其中核心區(qū)寬度達(dá)標(biāo)率最高為83%。同時(shí),近年來,隨著設(shè)施治和秩序管理的不斷升,設(shè)施占用步道機(jī)動(dòng)車侵入自行車的違法現(xiàn)象不斷改,2021年設(shè)施占用步道率較2020年降低10.5%,自行車道違停侵入較2020年降低47%,安全、友好的自行車出行環(huán)境逐形成。自行車專用已貢獻(xiàn)1500噸碳減排量在北京,騎、步行變得更加舒,汽車為自行車讓、尊重慢行日益成社會共識。根據(jù)第方調(diào)研數(shù)據(jù),在人規(guī)模相當(dāng)?shù)膰H城中,北京的慢行交設(shè)施里程排名前列自行車道里程更是規(guī)模第一。在所有通方式中,騎自行可以算是一種“零”的出行選擇。根北京交通發(fā)展研究研究數(shù)據(jù)顯示,采自行車出行,相比汽車出行每人每公可減少0.17千克二氧化碳排放。出結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變對于“中和”十分重要,一名小汽車使用者移采用自行車出行一年能夠減少一噸排量,從個(gè)體角度基本實(shí)現(xiàn)了“碳中”的目標(biāo)。自行車用路上設(shè)有潮汐車,早晚高峰時(shí)段可用。新京報(bào)記者 王貴彬 攝2019年,北京建成了首條長6.5公里的自行車專用路,連接回觀和上地軟件園,比私家車和公交車分別節(jié)省通行時(shí)間32%和50%,解決了一大批通勤市民出行難題?!艾F(xiàn)在自行車不僅是交通式,也是一種生活式。”王書靈介紹自行車專用路的投運(yùn)營,不僅僅是提了便捷的交通選擇更培養(yǎng)了一大批自車通勤“鐵粉”。至目前,自行車專路累計(jì)使用量已經(jīng)過524萬人次,日均騎行量4500-5000輛/次。根據(jù)自行車專用路使者交通方式轉(zhuǎn)移情測算,自行車專用已累計(jì)貢獻(xiàn)超過1500噸的碳減排量。如今,北京正通過進(jìn)慢行交通示范路設(shè),帶動(dòng)更多市民擇騎行這樣的綠色通方式。自行車專路建成通車后,2020年繼續(xù)實(shí)施西延工程,并首次在路增設(shè)非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)識及專用信號配時(shí)2022年將開工建設(shè)自行車專用路東、南展工程,屆時(shí)徹底激活自行車專路輻射帶動(dòng)作用,建一條全新的綠色勤走廊。去年完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)化改造工程也是一“明星工程”,改后,非機(jī)動(dòng)車道寬3米以上,通行效率提升25%,早晚高峰騎行流量和通行度分別提升8%和5%;東單南北大街延長線、平安大街等行系統(tǒng)品質(zhì)提升工也都陸續(xù)完成,整道路實(shí)現(xiàn)慢行優(yōu)先騎行順暢、步行有。2021年10月10日,二環(huán)真“騎”妙——二環(huán)路慢系統(tǒng)公益騎行活動(dòng)中。新京報(bào)記者 王貴彬 攝共享單車年騎行量達(dá)9.5億人次自行車正在“回”北京這座城市,務(wù)和管理措施也需不斷完善和加強(qiáng)。2021年,北京中心城區(qū)慢行交通出行例創(chuàng)近10年來新高,達(dá)到47.8%,比2017年提升了6.9%,市民慢行出行意愿持續(xù)提升在新街口外大街、壇東路等51條道路,早高峰騎行量每時(shí)超過3000人次。北京市共享單車量在95萬輛左右,日均騎行量超過240萬人次,成為銜接城市軌道交槐山的最選擇。自2016年進(jìn)入北京后,共享車在接駁公共交通最后一公里”、倡市民綠色出行中就揮了積極作用。目,共享單車運(yùn)營企由鼎盛時(shí)期的16家減少至美團(tuán)、哈啰青桔3家,運(yùn)營車輛數(shù)由235萬輛調(diào)控至95萬輛左右,運(yùn)營車輛合規(guī)率、動(dòng)接入率均在95%以上,初步形成中心區(qū)1個(gè)運(yùn)營區(qū)、郊區(qū)N個(gè)運(yùn)營區(qū)的“1+N”格局,車輛運(yùn)營區(qū)域由五環(huán)內(nèi)逐漸大至所有行政區(qū)均覆蓋。2021年,全市共享單車年騎量達(dá)9.5億人次,單日最高騎行量突471萬人次。為不斷規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)龜山行行業(yè)發(fā)展,市交通建立全方位的監(jiān)管系,推動(dòng)行業(yè)健康展。為了規(guī)范這些享單車的停放,推慢行系統(tǒng)與軌道交融合,北京完成51個(gè)重點(diǎn)軌道交通車224處共享單車電子圍欄建設(shè),實(shí)現(xiàn)欄結(jié)算。截至目前已施劃共享單車停區(qū)超2.6萬處,核心區(qū)公示了16個(gè)禁停區(qū)域,并且所有放區(qū)、禁停區(qū)、入管理區(qū)坐標(biāo)推送至業(yè)客戶端,引導(dǎo)市有序停放。同時(shí),過運(yùn)營企業(yè)與行業(yè)會共同推出聯(lián)合公的方式,對屢次違的騎行者開展聯(lián)合戒,限制騎行,引市民規(guī)范自己的用行為。市民在石景保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)騎行。京報(bào)記者 王貴彬 攝壓縮機(jī)動(dòng)車空間將道路還給步行與行一項(xiàng)對于慢行系的調(diào)查顯示,超過54%的北京市民認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車干擾是影騎行舒適度的最重因素,其中,“違”和“停車位設(shè)置合理”的影響更為觀;還有一項(xiàng)相關(guān)門的調(diào)研反映,近7成騎行者認(rèn)為秩序題是影響騎行的重因素。清華大學(xué)交研究所副所長楊新長期從事綠色交通交通安全等領(lǐng)域的究工作,他平時(shí)也常選擇騎車等綠色行方式。他認(rèn)為,行其道并管好機(jī)動(dòng)停車問題是確保慢系統(tǒng)暢通有序的關(guān),“人行道是給人路的,自行車道是人騎車用的”,對他提出了多項(xiàng)具體建議:路口三個(gè)車范圍內(nèi)不能有停車公交站兩個(gè)車位范內(nèi)不能有停車,小出入口兩個(gè)車位范內(nèi)不能有停車,商、學(xué)校、醫(yī)院等要助順暢門前的步行騎行,夜間時(shí)段機(jī)車停放也要為騎行下安全空間。為了一步保障路權(quán),北市正在陸續(xù)整改存問題的停車位,并續(xù)加強(qiáng)慢行系統(tǒng)秩管理,加大機(jī)動(dòng)車側(cè)違停的查處力度未來,新增道路電收費(fèi)車位也將事先行審查,只有滿足機(jī)動(dòng)車道寬度才可置。荊祿波介紹,京市編制《北京市行系統(tǒng)規(guī)劃(2020-2035年)》等一系列規(guī)劃文件明確慢行系統(tǒng)未來展定位,并制定《京市步行和自行車通設(shè)施改善技術(shù)指》等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)及技術(shù)細(xì)則,突顯步行和自行車優(yōu)先街道空間分配原則首次提出壓減機(jī)動(dòng)道寬度用于拓寬自車道和步道、注重口慢行優(yōu)先、設(shè)置行車優(yōu)先標(biāo)識等系技術(shù)措施。今年將化東三環(huán)、北四環(huán)路慢行走廊推動(dòng)慢系統(tǒng)建設(shè)的工作還持續(xù)。今年5月,北京相繼發(fā)布了《北市“十四五”時(shí)期通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)》,對未來慢行交環(huán)境提升工作有了確要求。荊祿波告記者,今年北京還持續(xù)發(fā)力慢行系統(tǒng)提升工作,目前,在制定完善相關(guān)方,“比較典型的工有東三環(huán)輔路與北環(huán)輔路的慢行走廊設(shè)項(xiàng)目,將繼續(xù)優(yōu)沿線自行車道與步,讓綠色出行更加暢安全?!备鶕?jù)《2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃,2022年,北京將繼續(xù)優(yōu)化提升綠出行環(huán)境,加快推回龍觀自行車專用東拓(良莊西街-林萃路)工程、南展程建設(shè);優(yōu)化東三、北四環(huán)輔路(海橋-志新橋)慢行走廊,提升步行和陸吾車出行環(huán)境;以構(gòu)服務(wù)通勤為主的城慢行系統(tǒng)為目標(biāo),快慢行交通規(guī)劃編,建設(shè)慢行優(yōu)先示街區(qū),中心城區(qū)、州區(qū)、經(jīng)開區(qū)至少完成1處。同時(shí),還將推進(jìn)園林綠道、水道路與城市道路行系統(tǒng)連通融合。設(shè)20條慢行林蔭道,增加步行騎行舒度。打造21條“漫步北京”文旅騎行路,促進(jìn)慢行與旅深度融合。如果將線轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)景目標(biāo),京對于慢行交通的待不止于交通領(lǐng)域不光要“建成步行自行車友好城市,成連續(xù)安全的慢行通網(wǎng)絡(luò)”,慢行交還會成為市民健康活的一部分?!侗?市“十四五”時(shí)期通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》未來的慢行系統(tǒng)發(fā)描繪了這樣一幅圖:在公共交通“最一公里”接駁中,行和騎行將發(fā)揮更的作用;五環(huán)內(nèi)的行系統(tǒng)連續(xù)成網(wǎng),合條件的道路全部劃非機(jī)動(dòng)車道分道,機(jī)非混行道路全增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo);行人通過路口也更加安全,行人過將有專屬的安全設(shè),自行車通過也不需要繞路、逆行;道和街區(qū)也將更適慢行,騎車在路上市民會享受到更多綠樹林蔭,騎行環(huán)更加舒適宜人。新報(bào)記者 裴劍飛編輯 張磊 校對 劉越 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布,本臺僅提供信息存儲務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 


趙晟

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回復(fù) 道青 : (原標(biāo)題:英外交大叫囂“遏制中國,保臺灣”,金一南痛快漓回?fù)簦耗阋詾槟闶??) 英國外交大臣利茲·特拉斯近日在敦發(fā)表演講,借當(dāng)前俄烏局勢鼓吹“全球的北約”,并呼吁北與日本、澳大利亞等友合作,“確保臺灣能力自我防衛(wèi)”。不如此,她還在演講中評中國“沒有就俄烏端問題譴責(zé)俄羅斯”甚至公然威脅中國,果不遵守“國際規(guī)則,西方將聯(lián)合起來阻中國崛起。英國外交臣利茲·特拉斯發(fā)表釁言論那么,以美英首的北約一味刺激擴(kuò)矛盾、煽動(dòng)陣營對立抗,會造成什么樣的果?早在50年前英國政府就已承認(rèn)臺灣是國的一個(gè)省,如今英外交大臣卻公然將矛對準(zhǔn)中國,揚(yáng)言要“護(hù)臺灣”,究竟居心在?敬請關(guān)注《國防空》一南軍事論壇。宇婷:作為英國的外事務(wù)掌門人,特拉斯上任之初,就口出狂說,中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展美國帶來了威脅,要消中國發(fā)展中國家的份,用此番表態(tài)來向國獻(xiàn)媚,以站穩(wěn)自己腳跟。4月27日,特拉斯在倫敦一個(gè)晚宴發(fā)表的演講更是異常妄,聲稱北約組織應(yīng)成為“一個(gè)全球的北”,處理全球范圍內(nèi)謂的“威脅”,并公挑唆北約應(yīng)加強(qiáng)與日、澳大利亞等盟友的作,“先發(fā)制人”地決印太地區(qū)的“威脅。同時(shí),她還警告中要“遵守規(guī)則”,否,中國將不會繼續(xù)崛。很顯然,特拉斯口的“規(guī)則”并不是指《聯(lián)合國憲章》宗旨原則為基礎(chǔ)的國際關(guān)基本準(zhǔn)則,而是小圈小集團(tuán)的家法幫規(guī)。南教授,您如何看待拉斯這一番稱得上是赤裸裸地威脅”的言?金一南:英國外交臣特拉斯進(jìn)行此次演,讓人們感覺最吃驚是什么?是她的態(tài)度你看她那一副高傲、可一世、全球盡在我握之中的架勢!我說你只是英國的一個(gè)外大臣,你以為自己是???你能代表北約嗎你能代表美國嗎?你代表歐盟嗎?英國已退出歐盟了,英國的度肯定代表不了歐盟但是你想代表北約,國、法國、西班牙等,這些北約國家能同你這個(gè)態(tài)度嗎?你想表美國,美國允許你表嗎?特拉斯此次講的內(nèi)容和狀態(tài),簡直太亢奮了。她借著目世界形勢的變化,借俄烏危機(jī),吃著烏克的“人血饅頭”,大厥詞、自我膨脹到這地步,真是令人驚嘆你看她講話多么驕橫好像英國還處在18、19世紀(jì)殖民地遍布世界的全盛跂踵期。她那不可一世的態(tài)度,就20世紀(jì)帝國主義國家連續(xù)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)葌山,征服洲、非洲、亞洲時(shí)那飛揚(yáng)跋扈。我說特拉,現(xiàn)在是21世紀(jì),全球有190多個(gè)獨(dú)立的國家,你憑什么欽原此言,如今的英國頂多是美國的一個(gè)“聽差而已。今年4月10日北約秘書長斯托爾滕格在接受英國《每日訊》采訪時(shí)說道,現(xiàn)世界正在發(fā)生變化,約也正在發(fā)生根本性革。他這里指的“根性變革”到底是什么我認(rèn)為,就是北約作一個(gè)產(chǎn)生于冷戰(zhàn)時(shí)期將就木的軍事組織,在借著俄烏沖突,搖一變,想要成為一個(gè)球性的軍事組織。北不僅要在歐洲完成“字軍東征”,還想讓世界重新回到他們臆中的基督教白人統(tǒng)治世界。而我們分析特斯4月27日講話的重點(diǎn),并不在于北約的策要變成什么樣,怎樣干涉中國內(nèi)政,或是怎么樣遏制俄羅斯而是在于她字里行間露出的那種狂妄和不一世。與斯托爾滕貝一樣,特拉斯也渴望回殖民榮光的歲月。是,究竟是誰讓他們生了這種錯(cuò)覺?究竟什么讓他們以為世界在掌握?近段時(shí)間以,在俄烏沖突問題上圍繞對俄羅斯的制裁西方呈現(xiàn)出一種“抱”的態(tài)勢,他們以為可以重新對世界發(fā)號令了,好像全世界都須匍匐在他們的腳下以為他們又可以為所為了。我記得,毛澤主席在談到蠢人干蠢時(shí),曾用過一句話,“搬起石頭砸自己的”。我覺得,他們將一定會看到,他們是何搬起石頭,最后又怎么砸到自己腳面上。資料圖:北約總部來源:央視新聞)周婷:冷戰(zhàn)早已結(jié)束,約作為冷戰(zhàn)產(chǎn)物和全最大的軍事聯(lián)盟,理審時(shí)度勢,作出必要整。然而,北約卻長固守舊的安全觀念,“舊冷戰(zhàn)”的手法搞營對抗,制造事端、動(dòng)矛盾,持續(xù)突破地和領(lǐng)域,鼓吹集團(tuán)對的“新冷戰(zhàn)”。可以,以美國為首的北約逆歷史潮流而動(dòng)的道上越走越遠(yuǎn),而像特斯之流所固有的帝國態(tài)和冷戰(zhàn)思維更是早過時(shí),且不得人心,際社會理應(yīng)對此高度惕并堅(jiān)決反對。金一:是這樣的。你看特斯這位外交大臣所代的大英帝國,和站在后面的幾股力量,包美國,包括北約,都一種嗜血的本能,一見血的腥味就興奮、奮。在全球化時(shí)代,個(gè)英國對世界的貢獻(xiàn)有多大呢?再加上英已經(jīng)退出歐盟了,貢值就更是所剩無幾。經(jīng)有人說過這樣一句,叫“大英帝國的雄只剩一條尾巴了,美大兵揮舞著它鞭打著世界”。這是一個(gè)非形象的比喻,就是說幫家伙在和平發(fā)展、濟(jì)建設(shè)、科技創(chuàng)新等面,對人類的貢獻(xiàn)屈可數(shù),但一說起戰(zhàn)爭沖突,就異??簥^。國總統(tǒng)馬克龍?jiān)稳?約已經(jīng)“腦死亡”,是時(shí)間僅僅過去了一年而已,北約就借著烏沖突對俄羅斯實(shí)施面制裁,滿血復(fù)活、灰復(fù)燃了,就跟詐尸樣站起來了,靠的什?就是靠嗜血,靠吃克蘭的“人血饅頭”北約這個(gè)組織給全球來了什么?帶來福利嗎?提升教育水平了?提升科技能力了嗎沒有!北約只是一味通過戰(zhàn)爭,通過大量軍火援助制造沖突混。我們看,在這次俄沖突中,英國死一個(gè)沒有?北約成員國死個(gè)人沒有?美國死一人沒有?沒有。死亡都是烏克蘭人,都是羅斯人,北約用俄羅人的血、烏克蘭人的達(dá)成自己的目的。北這種忘乎所以的興奮最終要“搬起石頭砸己的腳”!這種興奮給他們造成錯(cuò)覺,以全球盡在他們掌握之,世界上的所有人都聽從北約的號令,都服從北約制定的規(guī)則如果不服從,我就可立即封殺你。更讓人驚的是,過去他們講些話時(shí),還要用一些交辭令,還要繞著彎達(dá),但是現(xiàn)在不是了不要忘記特拉斯還只英國外交大臣,他們在完全就是赤裸裸、白、單刀直入地進(jìn)行脅和恐嚇。但是我要醒特拉斯,中國人不被嚇大的,中國人絕不會被你特拉斯這幾話嚇破膽,我們永遠(yuǎn)會忘記你4月27日講過的這番話,看你將如何兌現(xiàn)。資料圖:國國務(wù)卿布林肯(來:環(huán)球網(wǎng))周宇婷:錯(cuò),正如網(wǎng)友所言,烏沖突發(fā)生后,原本氣沉沉的西方世界仿被打了“雞血”,“死亡”的北約也借尸魂、起死回生。戰(zhàn)爭沖突不僅讓北約消除身份危機(jī),甚至讓它出妄念,想要趁亂建所謂“一個(gè)全球的北”。我們注意到,北在搞亂歐洲的同時(shí),打算將沖突引向亞洲引向中國,如今,頻把矛頭對準(zhǔn)中國。4月26日,美國國務(wù)卿布林肯在一場參議院聽會上聲稱,美國政府盡全力“幫助”臺灣區(qū),確保它有能力抵任何潛在的“侵略”包括“中國大陸可能臺采取的單邊行動(dòng)”第二天,特拉斯便緊其后,跟著美國搖旗喊,在演講中叫囂“保護(hù)臺灣不受中國大侵?jǐn)_”。一南教授,道美英想通過挑起臺沖突再次獲利嗎?金南:這些人有一個(gè)最的特點(diǎn),是什么?色內(nèi)荏!雖然特拉斯之吹噓G7集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)總量占全世界的一半,我要說G7集團(tuán)是你個(gè)人的嗎?你能代表G7集團(tuán)發(fā)言嗎?她的自感覺太良好了。別看些人講起話來振振有,真到了關(guān)鍵時(shí)刻,英國一個(gè)膽,借美國個(gè)膽,你看他們敢不推動(dòng)臺灣地區(qū)公開宣獨(dú)立。沒有一個(gè)人有種膽,包括蔡英文也,拜登也好,英國外大臣也好,他們誰如敢公然宣稱支持臺灣區(qū)宣布獨(dú)立,并給臺地區(qū)大量援助,誰真做這樣的公開聲明,們倒要拭目以待。這是一幫色厲內(nèi)荏的家!我今天就把話撂在兒,他們誰都不敢這做?

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