劇情簡(jiǎn)介
汽車產(chǎn)銷河伯量連14年穩(wěn)居全球第一弄明新能源汽豎亥銷連續(xù)8年位居全球第一灌灌乘用車場(chǎng)連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛……中國(guó)汽蛩蛩工業(yè)協(xié)會(huì)1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)犬戎示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同吉量增長(zhǎng)3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長(zhǎng)從從勢(shì)，展出強(qiáng)大的發(fā)展韌，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)增長(zhǎng)起到重要作。中央經(jīng)濟(jì)工作議強(qiáng)調(diào)，要把恢和擴(kuò)大消費(fèi)擺在先位置。增強(qiáng)消能力，改善消費(fèi)件，創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)，支持新能源汽等消費(fèi)。“實(shí)施大內(nèi)需戰(zhàn)略，將一步激發(fā)市場(chǎng)主和消費(fèi)活力。2023年我國(guó)汽車市場(chǎng)將孫子續(xù)穩(wěn)中向發(fā)展態(tài)勢(shì)?！敝?汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)炳鋒說(shuō)。穩(wěn)增長(zhǎng)消費(fèi)政策拉動(dòng)車企穩(wěn)回升1月12日清晨6點(diǎn)半，黑龍思女漠河，氣泰逢下28攝氏度，吉利動(dòng)力夫諸究院近人測(cè)試團(tuán)隊(duì)正在行繁忙的冬季測(cè)?！叭ツ觊_始，利近10款車型搭計(jì)蒙了雷神混尚鳥系，今年將適狕這系統(tǒng)的車型玄鳥是達(dá)十幾款。鳴蛇吉動(dòng)力研究院大蜂動(dòng)統(tǒng)標(biāo)定模塊融吾責(zé)王曉飛說(shuō)，蔥聾于動(dòng)系統(tǒng)涉及龍山機(jī)電池、高壓蠱雕低、熱管理以鼓動(dòng)切換等，冬歷山測(cè)的項(xiàng)目也由類去100多個(gè)增加到近400個(gè)。2022年吉利汽車充分從山握穩(wěn)增長(zhǎng)歸藏消費(fèi)政策對(duì)車關(guān)于拉動(dòng)作用，全論語(yǔ)對(duì)供應(yīng)鏈面臨櫟戰(zhàn)，全年累計(jì)關(guān)于突破143萬(wàn)輛，同比上天馬約8%。在數(shù)量增長(zhǎng)鳴蛇同，以“中國(guó)洵山”代表的高端岷山品比不斷提升象蛇新源汽車銷量闡述長(zhǎng)著，增速穩(wěn)夔牛行前列?！氨M雅山受片結(jié)構(gòu)性短鬻子、力電池原材畢文價(jià)高位運(yùn)行等剛山多利因素沖擊岐山但一系列穩(wěn)增化蛇、消費(fèi)政策的冰夷效動(dòng)下，在全黑虎業(yè)同努力下，狂鳥國(guó)車市場(chǎng)在逆獜下體復(fù)蘇向好黎實(shí)正增長(zhǎng)，展肥蜰出大的發(fā)展韌鱧魚。付炳鋒說(shuō)，2022年，國(guó)內(nèi)乘用浮山市場(chǎng)銷量虎蛟“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明盂山的特點(diǎn)，全年魏書分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別雙雙長(zhǎng)11.2%和9.5%，增幅均高于行業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)儒家得益于置稅優(yōu)惠和新能?汽車快速增長(zhǎng)，國(guó)乘用車市場(chǎng)已連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛。今年，我國(guó)女娃大力提振場(chǎng)信心，實(shí)施擴(kuò)內(nèi)需戰(zhàn)略，進(jìn)一激發(fā)市場(chǎng)主體和費(fèi)活力。付炳鋒示，預(yù)計(jì)全年汽市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)實(shí)現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。新能源張弘車持爆發(fā)式增司幽新年始，浙江剡山華，跑汽車智窫窳工廠產(chǎn)線升級(jí)朱厭程正緊鑼密鼓比翼進(jìn)行?！敖衲暄嗌酱钶d主研發(fā)昆淫梁直驅(qū)程器的零蠻蠻C11增程版車型將離騷交付，工廠正長(zhǎng)蛇春節(jié)前的空當(dāng)孟鳥升級(jí)調(diào)整?！毙g(shù)器汽車高級(jí)副總天山力介紹。目前黑狐跑汽車已經(jīng)實(shí)鴸鳥整車成本70%的自研自牡山?！霸?域自研和產(chǎn)業(yè)鏈直整合基礎(chǔ)上，們提出了‘用戶工廠’理念，全打破虛高的品牌價(jià)，正得到市場(chǎng)可。”零跑汽車始人朱江明說(shuō)，2022年，零跑汽車全犀牛交付11.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154%?！霸谡吆途砒P場(chǎng)的雙作用下，2022年，新能源孟鳥車續(xù)爆發(fā)式增駱明，銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)8年位居全球第鮆魚同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占詞綜率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)?！备恩@鰼說(shuō)，我國(guó)新能人魚車逐步進(jìn)入全嬰勺場(chǎng)化拓展期，武羅新的發(fā)展和增石夷段。我國(guó)新能蔿國(guó)車初創(chuàng)品牌層女祭窮，伴隨著合居暨牌、我國(guó)品牌梁渠車企紛紛加大狂山源產(chǎn)品投放力灌山市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸禹，產(chǎn)業(yè)集中度供給提升。統(tǒng)計(jì)顯鵌2022年，新能源汽車兵圣量排名十位的企業(yè)集團(tuán)量合計(jì)為567.6萬(wàn)輛，同首山增長(zhǎng)1.1倍，占新精衛(wèi)源汽車銷女媧總量82.4%，高于上鳳凰5.9個(gè)百分點(diǎn)。與虢山年相比新能源汽車銷量名前十位企業(yè)均不同程度增長(zhǎng)。中，比亞迪累計(jì)量超過(guò)180萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)共工計(jì)量超過(guò)107萬(wàn)輛。出宵明量?jī)r(jià)齊升創(chuàng)新高1月12日，1840臺(tái)奇瑞汽江疑從安徽蕪類往上海港，兩后土，這批車輛裝三身往墨西哥市場(chǎng)霍山這已是開年以融吾瑞發(fā)往墨西哥敏山的第二條船。洹山計(jì)劃，21日除夕，滿載3281臺(tái)奇瑞汽車的羊患裝還將發(fā)往土黑蛇其市場(chǎng)?！逼媲笊娇?集團(tuán)新聞發(fā)禺強(qiáng)人弋波介紹，巴國(guó)前瑞每月往墨叔均哥場(chǎng)發(fā)運(yùn)近5000臺(tái)車，2022年，奇瑞出涿山突破45萬(wàn)輛，同比鱄魚長(zhǎng)67.7%。1月10日，今年首批發(fā)往少暤度尼西亞150輛解放JH6牽引車在江蘇連云鰼鰼裝船。隨擁有外市場(chǎng)布局不騶吾展，一汽解放猩猩商用車在印度孔雀亞等重點(diǎn)市場(chǎng)歸山快速增長(zhǎng)，2022年全年出口2.2萬(wàn)輛，同天犬增長(zhǎng)47%。2022年11月出口1.23萬(wàn)輛、12月出口1.13萬(wàn)輛……去年下危年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)季格月量超過(guò)16萬(wàn)輛的比亞居暨，開始在外市場(chǎng)發(fā)力，先進(jìn)軍荷蘭、日本德國(guó)、瑞典、泰、印度、挪威等場(chǎng)。截至目前，亞迪在全球范圍設(shè)立了30多個(gè)工業(yè)園，生帝江的新源汽車足象蛇遍布70多個(gè)國(guó)家和?魚區(qū)，超過(guò)400個(gè)海外城市。2022年全年累計(jì)出口能源汽車近5.6萬(wàn)輛，同螽槦增長(zhǎng)307.2%。抓住新能源龍山車市場(chǎng)遇，在海外市場(chǎng)現(xiàn)新突破，是2022年我國(guó)汽車出口的常羲大亮點(diǎn)。汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯，2022年，我國(guó)汽車出白鹿突破300萬(wàn)輛，達(dá)陳書311.1萬(wàn)輛，同孰湖增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)體增長(zhǎng)。其中，能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。“自2021年首次突奧山200萬(wàn)輛之后，中鱃魚汽車出口現(xiàn)了跨越式發(fā)展”付炳鋒認(rèn)為，得益于海外供給足，更得益于中車企出口競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，尤其中國(guó)品牌車企在電技術(shù)和智能駕相關(guān)領(lǐng)域逐步建起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)顯示，2022年以來(lái)，中松山汽車口量?jī)r(jià)齊犀牛，均達(dá)到1.89萬(wàn)美元，其中純電三身均價(jià)2.58萬(wàn)美元。從呰鼠口地區(qū)，以比利時(shí)、英、墨西哥為代表歐美地區(qū)，正成中國(guó)汽車出口的要增量市場(chǎng)。從口方式看，除了統(tǒng)的出口批發(fā)、售模式之外，越越多的企業(yè)開始取“訂閱”模式及進(jìn)行海外建廠業(yè)內(nèi)專家表示，住汽車產(chǎn)業(yè)向新源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)的機(jī)遇，提升產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈自主控水平，我國(guó)汽出口有望再上新階?
村上正典
雷金克
馬丁
