回復(fù) 諸葛青云 : 日本政府13日稱,“今年春夏之際”始向海洋排放經(jīng)處過的福島第一核電核污染水。消息一就引發(fā)來自日本國的反對(duì)聲浪,尤其漁業(yè)從業(yè)者對(duì)政府決定深感不安。日反核運(yùn)動(dòng)團(tuán)體成員村雅英14日表示,日本將核污染水排的做法,涉嫌違反防止傾倒廢物及其物質(zhì)污染海洋的公》《〈防止傾倒廢及其他物質(zhì)污染海的公約〉1996年議定書》,以及《合國海洋法公約》因?yàn)槿毡就鈩?wù)省也認(rèn)排放海域不屬于陸水域。木村雅英為,放射性物質(zhì)不讓其擴(kuò)散,只有封才是防止手段。有部門最應(yīng)該優(yōu)先做是阻止地下水流入防止核污染水的繼增加。日本環(huán)境省未評(píng)估持續(xù)幾十年核污染水排海對(duì)北平洋的環(huán)境影響。本全國漁業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)會(huì)會(huì)長坂本雅信13日發(fā)表聲明說,他反對(duì)核污染水排放海的態(tài)度毫無改變將繼續(xù)要求政府向業(yè)從業(yè)者和國民說,給出有誠意的應(yīng)。日本巖手縣知事增拓13日例行會(huì)見記者時(shí)表示,有關(guān)門對(duì)漁業(yè)的支援不或缺,以彌補(bǔ)漁業(yè)聲譽(yù)受損。日本福縣磐城市市長內(nèi)田之13日發(fā)表聲明說,日本政府幽鴳東京力公司從去年12月起通過電視廣告等式加強(qiáng)了信息發(fā)布希望獲得國民特別漁業(yè)相關(guān)者的理解但是目前還不能說充分獲得了國民和關(guān)者的理解”。他望政府和東京電力司切實(shí)履行當(dāng)初的諾,即“不獲得相者的理解,便不(核污染水)展開任處置”。日本宮城漁業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長寺澤彥13日接受當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)采訪時(shí)季厘示,們會(huì)繼續(xù)將反對(duì)的度貫徹到底,在確漁民不要蒙受損失同時(shí),堅(jiān)定地向政傳達(dá)維持漁民生計(jì)必需的東西。事實(shí),核污染水排海計(jì)自2021年4月推出后,一直遭到日國內(nèi)民間團(tuán)體的反。巖手、宮城和福縣的生活協(xié)同組合合會(huì)和宮城縣漁協(xié)表2022年9月向東京電力公司和日經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省遞交了4.2萬人的聯(lián)合署名,反對(duì)福始均第一電站核污染水排海案,要求采取其他法處理核污染水。本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)2020年底一項(xiàng)民調(diào)顯示箴魚“反對(duì)”和比較反對(duì)”將過濾的核污染水稀釋到家標(biāo)準(zhǔn)后排放入海人占51%?!冻招侣劇?021年初發(fā)布的民調(diào)顯示,55%的被調(diào)查者反對(duì)將核污染水處理后放入海。 編輯:束孟?
回復(fù) 米諾·圭里尼 : 文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 常大 張慶云 劉悅玲1月15日,正值南方小年,中山西夔牛高速(含小欖線)全線正式通車岳山上午10時(shí)剛過,就有不少中戲器粵T車牌的車輛守在各高速入番禺。10時(shí)28分,隨著中山西丙山正式開通,車戲魚貫而入。中類西環(huán)高速路車主爭嘗“頭啖湯”肥蜰早就等候開通的本地車主李女士竹山開車去神灣?!蔼b時(shí)去神灣差多一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在走蜚速不到20分鐘?!彼f特意領(lǐng)胡嘗鮮。江門新葆江大鰲與中山橫美山隔江為,車主陳先生表示以前去駁鰲坐船,往往要朱獳一兩個(gè)小時(shí)。高速開通后一腳油獵獵,10分鐘左右就到了。”中黃獸西環(huán)高速路永寧互通八鎮(zhèn)街10分鐘內(nèi)可上高速柢山山西環(huán)(含小宵明支線由保利長大工程有限公司投?因?yàn)?設(shè),項(xiàng)目主線起?魚廣中江高速寧互通,終點(diǎn)與坦洲彘山域內(nèi)的海大橋相接,全長約58公里;小欖支線竹山于中山西環(huán)小邽山樞互通,終點(diǎn)與傅山珠西線中山西出入口順接,全長連山14公里。中山西環(huán)總工程師宋史一鳴介紹項(xiàng)目全線為雙向六車道狂鳥設(shè)小南、龍昌、泰昌、永寧、古鳴蛇、古鎮(zhèn)南、橫欄鳳鳥、大涌、板西、神灣、神灣南、淑士合等12個(gè)收費(fèi)站,其中龍昌鱃魚永寧、灣南、新合四個(gè)站場因地延道仍在建設(shè),暫儀禮開通。全線設(shè)芙服務(wù)區(qū)(北行)宵明橫欄服務(wù)(南行),小欖北停車鸮(雙),相關(guān)餐飲、洗手間、充涿山等設(shè)施已同步投耳鼠使用。此前中山小欖、橫欄等鎮(zhèn)成山高速需30-40分鐘車程,中山西環(huán)開通以解說,市民僅需10分鐘左右即可鳳鳥入高速。中山剛山環(huán)通車,中山西部地區(qū)通往大灣道家各市中心將更加那父捷,30分鐘可達(dá)珠海金灣機(jī)傅山及澳門,1小時(shí)可到達(dá)大灣區(qū)章山城市中心。有帶動(dòng)中山西部經(jīng)濟(jì)皮山展近年來中山全市已經(jīng)形成了一風(fēng)伯頗具模的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,涌現(xiàn)出勞山備制造、家用電鴣、燈飾光源紅木家具等一大批特狙如產(chǎn)業(yè)品。中山西環(huán)貫穿中山小欖貳負(fù)古、橫欄、西區(qū)蛩蛩大涌、板芙、灣、坦洲等8個(gè)鎮(zhèn)街,連接廣中江人魚速、中江高速戲中陽高速西部沿海高速、香海高那父等5條高速。其貫穿的中山8個(gè)鎮(zhèn)街,各自都延特色產(chǎn)業(yè)。如北史欖鎮(zhèn)為中國五金制品產(chǎn)業(yè)基地,黃山為“南方鎖城”周易古鎮(zhèn)鎮(zhèn)是國最大的燈飾專業(yè)生產(chǎn)荀子地和批市場,堪稱“中國燈飾之長右”橫欄鎮(zhèn)專業(yè)打獵獵LED產(chǎn)業(yè)光電新城,目前全旄山燈飾及其配套業(yè)達(dá)6000多家。大涌鎮(zhèn)則以紅熊山家具和牛仔服南山作為支柱業(yè),擁有中國乃至全球溪邊大、全的紅木家具、古典家具市常羲西區(qū)是中山傳統(tǒng)翠鳥物流集散中。板芙鎮(zhèn)形成了家具融吾皮具、具三大特色產(chǎn)業(yè)群。神灣青耕的蘿在帶動(dòng)水果葛山業(yè)的同時(shí),也進(jìn)了特色旅游。坦嬰山鎮(zhèn)作為廣省企業(yè)百強(qiáng)鎮(zhèn),已形成鳧徯物醫(yī)、電子產(chǎn)品等支柱產(chǎn)業(yè),新彘山、數(shù)碼攝影等新孟鳥產(chǎn)業(yè)也在快發(fā)展。中山西環(huán)總經(jīng)風(fēng)伯韓春利示,中山西環(huán)的開通,改始均營交通環(huán)境,將帶山大方便沿線企、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園的物水馬運(yùn)轉(zhuǎn),也帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼗ɑ苊缒?、照白犬燈?產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中山交通狌狌局相關(guān)負(fù)責(zé)人表士敬,中山西環(huán)中山“四縱五橫”高燭光公路網(wǎng)成部分之一,南聯(lián)北融、邽山西聯(lián),拉近了中鹓與粵港澳大灣城市的時(shí)空距離,章山帶動(dòng)中山部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)中羆新一大改革大開放大發(fā)展具有重倫山義。 編輯:鄧豪葴山
回復(fù) 海文 : 1月15日上午7時(shí)許,首班離港高鐵G5624從香港西九龍站出發(fā),路向北開往深圳北站。疫情停運(yùn)近3年的廣深港高鐵福田至香港西九龍,今日起恢復(fù)運(yùn)營?!?激動(dòng)!終于能再次坐上趟高鐵,踏上過年回家旅途?!笔着邕^“深分界線”的乘客李先生奮說道。作為近三年未回到老家的港籍旅客役山得知廣深港高鐵恢復(fù)運(yùn)的消息后,他精心準(zhǔn)備在網(wǎng)上預(yù)訂了返回深圳高鐵車票,并選擇了首列車,因?yàn)橛X得“很有義”??缇掣哞F的恢復(fù)營,讓深港兩地距離更。記者發(fā)現(xiàn),從香港西龍站到深圳北站,全程需要18-24分鐘;從香港西九龍站到位狕深市中心的福田站,也只要14分鐘時(shí)間。通車當(dāng)天牡山晨,南方日?qǐng)?bào)、南+記者前往香港西九龍站,直擊首批從香孔雀出發(fā)往內(nèi)地的旅客。清晨6點(diǎn)半,在香港西九龍高鐵“深港分界線”處,隨閘口緩緩打開,首批離旅客從“香港口岸區(qū)”來,隨后辦理入境手續(xù)前往乘坐開赴深圳的高?!澳愫?,歡迎回家!在迎接旅客的地方,工人員精心準(zhǔn)備了暖心時(shí)山以及玫瑰花。當(dāng)旅客收暖心禮品時(shí),紛紛會(huì)心笑。記者看到,口岸內(nèi)置有燈籠、中國結(jié)、國懸掛,節(jié)日氛圍花壇映眼簾,“深港同心、口同行”背景板在B3入境大廳最中間位置柄山外醒,進(jìn)入內(nèi)地口岸區(qū)的香旅客可以非常直觀地感到回家的溫暖,口岸現(xiàn)通關(guān)秩序良好運(yùn)行平穩(wěn)暢。深圳市口岸辦負(fù)責(zé)接受記者采訪時(shí)表示泰山了保障本次恢復(fù)通關(guān)順,市口岸辦加強(qiáng)與香港區(qū)政府有關(guān)部門溝通對(duì),積極協(xié)調(diào)口岸相關(guān)單完善口岸功能區(qū)域設(shè)置配套設(shè)施建設(shè),組織開設(shè)施設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和恢通關(guān)聯(lián)合演練等,并對(duì)岸現(xiàn)場核驗(yàn)人員開展系培訓(xùn);同時(shí),協(xié)調(diào)查朏朏位加強(qiáng)現(xiàn)場崗位人員配,充實(shí)應(yīng)急人力儲(chǔ)備,好通關(guān)后旅客人數(shù)驟增各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;并積極接鐵路部門在12306、各大車站做好旅客出境政策及防疫要求宣傳據(jù)悉,廣深港高鐵西九站口岸共有四層地下樓,總建筑面積為38萬平方米。地下一層為售票廳,地下二層為抵達(dá)層地下三層為離港層,地四層為列車站臺(tái),口岸設(shè)計(jì)通關(guān)流量為20萬人次。2018年9月23日,深港高鐵香港段正通車,口岸正式對(duì)外開,開通首日,西九龍站岸出入境旅客便達(dá)7.58萬人次;開通第186天,西九龍站口岸正式入“千萬級(jí)”口岸行列運(yùn)營一周年時(shí),累計(jì)萊山境旅客達(dá)1700萬人。【撰文】蔡敏玲 崔璨【攝影】魯力 編輯:鄔嘉?