2022年收官在即。歲末盤，青島航空物業(yè)交出了一份得的成績單。青島機場貨運全國機場排名2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向市民報告聽市民意見、市民評議”活中，青島市交運輸局公開發(fā)的2022年工作報告透露了一最新消息。空貨運集成融運輸、倉儲、送、信息等多服務功能，是代產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞紐場在航空物流展中具有基礎作用。今年以，民航業(yè)遭遇新冠肺炎疫情發(fā)等多種不利素沖擊。危中機，青島機場分發(fā)揮貨運口功能齊全、保能力過硬、基設施完備等核競爭力，加大際貨運航線開力度，引進行巨頭、激發(fā)市潛力、打造共生態(tài)圈，推動空貨運板塊補板強弱項。最統(tǒng)計顯示，截11月底，膠東機場共開通仁、東京、大阪名古屋、阿拉圖、倫敦、多多、列日、莫科、洛杉磯、恩茅斯、伯明、捷克俄斯特發(fā)、河內貨運線14條。1至11月，膠東機場完成貨郵吞量20.3萬噸，貨量超越西咸陽機場和上虹橋機場，在國排名躍升至13位。進入12月，青島機場貨運的火熱勢還在延續(xù)。其，12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量創(chuàng)轉場以來歷新高。預測2022年全年，青島機場的貨運名有望穩(wěn)固在13位，較2021年提升2位。貨運是反映場發(fā)展運行質的關鍵指標之。青島機場貨在全國排名的位，既彰顯了座現(xiàn)代化國際都市的發(fā)展活，也從側面印了青島機場轉膠東之后的發(fā)紅利正加速釋，開始由物理義上的地理位變遷向發(fā)展模的“化學反應轉變。這種穩(wěn)有進的發(fā)展勢，將為青島建國際性綜合交樞紐城市和國門戶樞紐城市在新發(fā)展格局更好發(fā)揮“雙點”價值打開更大的想象空。01空中“賽道”發(fā)展航空運，對促進形強大國內市場深度參與國際工與合作、保供應鏈穩(wěn)定、務重大戰(zhàn)略實和實現(xiàn)經(jīng)濟高量發(fā)展具有重意義?！鄭u場工作人員裝貨物一直以來航空貨運都是市競爭比拼的要賽道。11月16日，在鄭州舉行的國際航貨運樞紐論壇布了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運輸空公司66家，其中全貨運航公司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內形了以京津冀、三角、粵港澳成渝等機場群聯(lián)互通為核心航空貨運網(wǎng)絡構，在國際上成了暢達東南、東北亞市場通達歐美澳等域的航空貨運絡大通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨郵吞吐排名全國前十機場分別為：海浦東（398萬噸）、廣州云（204萬噸）、深圳寶安156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江（47萬噸）、西安咸陽（39萬噸）、上海橋（38萬噸），昆明、南京武漢、廈門排第11至14位。今年以來，空貨運賽道上城市競爭更加烈，前排城市紛“加碼”貨基礎設施建設7月17日，隨著一架順豐公波音767-300全貨機從湖北鄂州花湖機起飛前往深圳標志著花湖機正式投運。鄂花湖機場是亞第一個、全球四個專業(yè)貨運紐機場，定位貨運樞紐、客支線機場。正投運后，形成武漢天河機場客為主，鄂州湖機場以貨為的航空客貨雙紐體系。鄭州造國際航空貨樞紐和內陸開新高地再增新擎。8月16日，作為鄭州機三期擴建工程標志性成果，計年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運區(qū)開試運營。至此鄭州機場貨運總面積達到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨運航班破1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)增長7.2%，創(chuàng)歷史新高。青島機場工作員查驗貨物鄭、深圳等機場發(fā)展案例表明樞紐機場作為空物流發(fā)展各要素的匯聚與載者，通過充發(fā)揮樞紐機場基礎性、公共、平臺性功能可以成為推動空物流發(fā)展的要驅動力。02轉型“進階”看青島。轉場前，貨運航線，一度是青島場的發(fā)展短板轉場以來，膠機場抓住國際空貨運發(fā)展機期，用實用好國際地區(qū)航班刻向國內航班刻有序流動”放開貨機白天刻限制”“鼓客改貨”等民局出臺的行業(yè)策，加速補足板，成為轉型展的新增長點2021年，青島機場共完成郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內第15位。其中，國及地區(qū)貨郵吞量為9.63萬噸，在國外疫形勢嚴峻的情下，為暢通國物流貿易大通，穩(wěn)定供應鏈暢通產(chǎn)業(yè)鏈、升價值鏈作出重要貢獻。▲島機場國際貨場站今年，面外貿企業(yè)旺盛貨運需求和航企業(yè)運力釋放求，青島高度視航空市場的復與發(fā)展，在岸疫情防控、線航班開發(fā)運及配套保障等面，抓重點、需求、強指導為加速恢復航對外聯(lián)通能力鞏固提升“面日韓”門戶功，青島機場在格落實全鏈條環(huán)防疫管控、密筑牢外防輸防火墻的基礎，積極配合市指及口岸查驗位，優(yōu)化客貨航班運行保障準、服務流程為推動航線運、促進市場發(fā)創(chuàng)造了條件。飛往英國伯恩斯的客改貨包航班?？吭谀z機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉和芝加哥全貨航線，進一步足了青島航空運市場對美國機航線的迫切求，增強了青與美國的經(jīng)貿來，為酷特智等企業(yè)進出口供了有力支撐俄斯特拉發(fā)是克第三大城市是捷克重要的工業(yè)中心。9月10日，青島機場開通至捷克斯特拉發(fā)貨運線。該航線填了膠東機場至東歐地區(qū)定期運航線的空白為山東省與中歐之間的貨物輸開辟了一條通的空中通道對深化青島與東歐國家的經(jīng)交流合作、融“一帶一路”設、進一步提對外開放水平具有重要意義▲青島至捷克斯特拉發(fā)的貨航班，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝、日品等近40噸訂單包裹的客改包機從青島膠國際機場起飛“上合快航”合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包成功首航?！?這些國際貨運線的陸續(xù)開通為青島機場在國爭先進位提了重要支撐。03巨頭“重倉”維護全球產(chǎn)業(yè)供應鏈韌性和定是推動世界濟發(fā)展的重要障。在新發(fā)展局下，我國將握新一輪科技命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，順應經(jīng)全球化大勢，定不移發(fā)展開型經(jīng)濟，推動質量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門印《關于以制造為重點促進外擴增量穩(wěn)存量質量的若干政措施》提出，強貨運物流保保暢。近期，務院聯(lián)防聯(lián)控制出臺進一步化落實疫情防各項措施，更進一步提振了航業(yè)的行業(yè)復信心。▲山航架B737-800貨機，改裝后安裝了更大主貨艙門、貨裝卸系統(tǒng)青島力加大“一帶路”沿線國家運航線拓展力，持續(xù)推動航集疏運體系建，不斷提升膠機場航空物流全球通達能力努力在中國開發(fā)展中發(fā)揮前窗口作用。今8月12日，在膠東機場轉場周年工作座談暨戰(zhàn)略合作集簽約活動中，島機場集團與州市政府、中外運股份有限司、圓通速遞國際）控股有公司、歌爾股有限公司、青中遠海運航空運代理有限公、青島魯海豐品集團有限公簽約，各方將力加快航空貨突破式發(fā)展，力上合國際物中心建設。此簽約活動中，島機場集團還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策其中6條涉及貨運發(fā)展。在提洲際及遠程國聯(lián)通性方面，新開（續(xù)飛）際、遠程亞洲上合組織國家客貨運航線進補助。在搭建洲（地區(qū)）航貨運通道方面對新開直飛亞（地區(qū)）定期貨機航線，根執(zhí)飛航點進行助。在落實國航線“客改貨措施方面，對際（地區(qū)）客貨航線，根據(jù)班進出港貨量行補助。在完國內全貨機航網(wǎng)絡方面，對開直飛國內定全貨機航線，據(jù)貨機業(yè)載進補助。在拓展空貨源市場方，對航空貨運理企業(yè)通過公運輸在膠東機出港的腹地國（地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運距離行補助。在推與航空公司戰(zhàn)合作方面，對空公司在膠東場新設立貨運營基地的，按運營規(guī)模給予助。筑巢引鳳土沃稻香。政發(fā)展環(huán)境的持改善，吸引了來越多的國內航空快遞物流頭投資布局青。今年7月以來，DHL中外運敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球知名遞物流企業(yè)紛前來青島機場談合作。這些流企業(yè)表示，島航空物流產(chǎn)發(fā)展環(huán)境優(yōu)越青島機場樞紐勢突出、設施進、服務保障平和管理模式效，愿意在青進一步投入運和資源，實現(xiàn)作共贏?！鴻C工作人員裝卸物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全貨機航，該航線顯著升了山東地區(qū)際快件投寄效，所有快件都在取件后的次或隔日送達全主要城市?！?島機場擁有一的操作效率，場地管理方面樣領先全球很機場?！?1月30日，DHL亞太區(qū)域航線監(jiān)朝風在參觀研青島機場快監(jiān)管中心時表，明年，DHL中外運敦豪將續(xù)加大在青島新航線運力投，推動山東地物流業(yè)高質量展。且長凌風，乘春自有期加快補齊貨運板，客貨“比雙飛”，膠東場正在開辟全空間和更多可，將為青島國門戶樞紐城市上騰飛之翼。作者 周建亮）