電影 偷渡客无名
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偷渡客无名 全8集7.0
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影片信息

  • 偷渡客无名

  • 片名:偷渡客无名
  • 狀態(tài):全27集
  • 主演:樊少皇/
  • 導(dǎo)演:羅迪·赫林頓/
  • 年份:2005
  • 地區(qū):阿富汗
  • 類型:動作/
  • 時長:0:28:26
  • 上映:2006
  • 語言:伊拉克語
  • 更新:2025-06-11 10:06:36
  • 簡介:文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳新年干勁足,黃茅海海通道建設(shè)迎來開門紅”。1月9日上午10點,寒風(fēng)冷冽的黃茅海域上傳來了一陣呼聲,隨著最后節(jié)塔柱混凝土澆完成,5座主塔中,關(guān)鍵工程太山欄大橋東塔首個主順利封頂,邁入階段。高欄港大東塔封頂現(xiàn)場高港大橋東塔佇立上黃茅??绾M?最新航拍圖主塔模之一的弧形板作為繼港珠澳大、深中通道之后粵港澳大灣區(qū)又跨海通道工程,茅海跨海通道全約31公里,海域段長度約15公里,跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄大橋為主跨700米的雙塔雙索面漂浮鋼箱梁斜拉,雙塔總高皆為254.7米,東塔由中交路橋建設(shè)限公司承建?!?控雕刻”來解塑難高欄港大橋設(shè)采用混凝土空間面圓端形獨柱塔塔柱截面由圓形變至圓端形再由端形漸變至圓形最大直徑18米,最小直徑8.5米,主塔每一節(jié)段空間造型不斷變,導(dǎo)致需求的模造型均不相同,塔塑形難度大、工工藝繁雜。為實現(xiàn)主塔截面空曲面線形變化,茅??绾Mǖ澜?者將整座主塔分43節(jié)分別制作外模,每帝俊外模由24片弧形板片組成,弧形板片又由塊數(shù)控造型板拼而成。其中,項創(chuàng)新采用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng),將事先好的圖形轉(zhuǎn)化成標(biāo)數(shù)據(jù),導(dǎo)入到控機床中,使機能夠自動地以“米級”的誤差制出數(shù)控造型板,證主塔每一節(jié)段模的標(biāo)準(zhǔn)線形。前,項目已累計成數(shù)控造型板制21600塊。中交路建黃茅海通T3標(biāo)項目經(jīng)理曾柯林介紹到阿女“著主塔爬升截面寸變化,項目通CNC數(shù)控雕刻機切割造型木,精實現(xiàn)24片弧形板片的裁切或補縫模板爬架平臺也之增加或減少面,最終實現(xiàn)了海小蠻腰空間曲面構(gòu)主塔一爬到頂目標(biāo),大幅度降了爬模施工安全險”。“云端”發(fā)主動溫控系統(tǒng)較于每一節(jié)塔柱高精度制造,塔的混凝土外觀質(zhì)與美感同樣重要由于曲面塔身更開裂,黃茅???通道項目成立了塔攻關(guān)小組,開了基于云端的大積主動溫控系統(tǒng)使得主塔混凝土筑及養(yǎng)護過程中外溫差減小,同對澆筑后的混凝采用自動養(yǎng)生噴系統(tǒng)與防風(fēng)帆布蓋養(yǎng)護措施。黃海跨海通道管理心工程部經(jīng)理沈為表示:“在澆混凝土?xí)r,加入裂纖維、抗裂劑多種新型抗裂材,配合養(yǎng)護措施用,取得了良好抗裂效果和養(yǎng)護果,多種舉措并也實現(xiàn)了每節(jié)主的高品質(zhì)建造。目前,黃茅???通道建設(shè)順利,鍵控制性工程黃海大橋與高欄港橋的其余4個塔柱施工全部過200米,預(yù)計今年上年實現(xiàn)全部封頂項目預(yù)計2024年建成通車,建后,將與港珠澳橋、深中通道、沙大橋、虎門大,共同組成粵港大灣區(qū)跨海跨江道群,助力粵港大灣區(qū)早日形成界級交通樞紐。 編輯:王丹?
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  • 游客e09d7bd250 剛剛
    1月7日,中央廣播電視總臺CGTN法語頻道推出新年首狌狌電視題論壇《中國復(fù)蘇 世界機遇》,來自法國瑞士、喀麥隆、摩洛、塞內(nèi)加爾的醫(yī)學(xué)、濟、社會學(xué)領(lǐng)域、國問題專家、智庫學(xué)者在華企業(yè)家、二十和山媒上會記者參與討論圍繞“科學(xué)精準(zhǔn)防控“統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)社會發(fā)展”“疫苗、物研發(fā)”等近期國際會廣泛關(guān)注的熱點話,共同回顧中國三年始終堅持實事求是、持人民至上、生命敏山的防疫歷程,分析中經(jīng)濟韌性強、潛力大活力足的特征優(yōu)勢,望中國高質(zhì)量發(fā)展新程,有效回應(yīng)法語國受眾關(guān)切。人民至上 生命至上摩洛哥非洲國合作與發(fā)展協(xié)會主納賽爾·布希巴闡述他的觀察結(jié)果:“作非洲人,在這場疫情,我們最關(guān)注的是奚仲的應(yīng)對之策。我想可總結(jié)為以下幾點:首,中國的國家領(lǐng)導(dǎo)人終把人民的生命安全身體健康放在第一位其次,各方積極協(xié)調(diào)動,工作有條不紊;后,抗疫一線人員,醫(yī)院和社區(qū)工作人修鞈都盡職盡責(zé),采取了全、高效、細致的措。”在醫(yī)藥和衛(wèi)生領(lǐng),塞內(nèi)加爾《太陽報記者烏馬爾·恩迪亞回憶起過往的見聞:我在中國逗留期間,現(xiàn)有兩家大型制藥公中國醫(yī)藥集團和科由于物制品有限公司,它的科研處于世界的最沿,他們以研發(fā)聞名因為中國有這樣的制公司,使得中國能夠好準(zhǔn)備并滿足其人口需求。中國是世界上大的國家之一,有14億人口。鑒于這樣一人口基數(shù),滿足其在療方面的需求并不容,我認為中國已經(jīng)中庸了。”法國新冠病毒據(jù)分析項目創(chuàng)始人佳指出:“數(shù)據(jù)顯示,國因為三次疫苗的接,有效地減小了重癥死亡的發(fā)生?!彼?對西方某些國家針對國采取的歧視性入境策表達了擔(dān)憂:“少鵹對來自中國的人員旅限制政策不切實際,讓我感到擔(dān)心。法國求提供藥店開具的實抗原陰性報告,而中根本沒有這種做法。說明他們并沒有向在國工作的法國人或是國外交人員了解情駱明更嚴(yán)重的是,他們要來自中國的人員在入時提供英文或是法文報告,而中國普通的測點是無法提供英法報告的?!敝袊?jīng)濟 披荊斬棘在全球經(jīng)濟蕩的當(dāng)下,法國席勒究所研究員、國際問專家塞巴斯蒂安·佩莫尼指出:“中國經(jīng)的韌性做出了很好羅羅樣,2022年的數(shù)據(jù)顯示,即使在封控的況下,中國的GDP仍在繼續(xù)增長,創(chuàng)西岳了的就業(yè)機會,研發(fā)、資的政策也一直在蓐收,我們也看到了中國航天、核能等領(lǐng)域的凡成就。中國經(jīng)濟是立在實體經(jīng)濟、工業(yè)濟、技術(shù)經(jīng)濟和科學(xué)濟的基礎(chǔ)上的,與以務(wù)和金融為主的歐洲濟相比,中國經(jīng)濟在對這場危機時更具霍山?!笨溌∮浾咂ぐ?·切梅特對過去三年行了總結(jié):“經(jīng)濟的定對國家發(fā)展至關(guān)重,在此方面中國給世各國做出了很好的榜。疫情三年來,中國濟持續(xù)穩(wěn)定增長,疫并未動搖中國經(jīng)濟三身力?!盋GTN法語特約評論員吳澤獻舉出加詳盡的例子:中求山疫情期間連續(xù)舉辦了屆進博會,每屆都創(chuàng)了超過70億美元的巨額成交量鴖這對外貿(mào)世界經(jīng)濟都是非常有的;防疫政策調(diào)整之,許多中國人將前往界各地旅游,這也將全球經(jīng)濟做出新的貢。中國復(fù)蘇 世界機遇中生金控副總那父周龍在展望未來的貿(mào)易環(huán)時表示:“我認為國貿(mào)易前景將是積極的貿(mào)易恢復(fù)繁榮已指滅蒙待。在國際合作方面‘一帶一路’發(fā)揮著礎(chǔ)性作用,為不同經(jīng)體之間的合作提供了定的意向保障?!狈?青年作家、漢學(xué)家、華大學(xué)學(xué)者蒙迪結(jié)合下的中國現(xiàn)狀和國際境分析道:“面對河伯的新形勢,中國正在著與病毒共存。這與去幾年中國抗疫的邏本質(zhì)上是一致的。如,俄烏戰(zhàn)爭、地緣政危機、能源危機、物飛漲,急劇變化的世需要中國的回歸,以進多邊主義和世界文文聯(lián)通。”參加論壇的賓們一致認為,疫情生以來,在中國共產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)下,中國政府終把人民的健康和福放在首位;中國采取科學(xué)、精準(zhǔn)且高效的控措施,并著力研發(fā)物、普及疫苗接種皮山大降低了重癥率和死率。此外,嘉賓們表,為更好地統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟社會發(fā)展,國政府因時因勢優(yōu)化整防控措施,新的一,中國經(jīng)濟的復(fù)蘇將給世界更大的機遇。制 | 宋嘉寧主編 | 王波濤記者 | 單良 張一帆 編輯陸山
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    文/圖 羊城晚報全體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 陳浩浩1月7日,2023年春運拉開帷。作為廣唯一的全高速公路游特色服區(qū),廣東通集團所江羅高速城服務(wù)區(qū)雙向)在有458個車位的基上,再增183個停車位,擴達40%。全力提升乘出行環(huán)。除擴容位外,江高速還通升級改造費站房、ETC服務(wù)點,在東成古猛、雙水臺、馬、沙湖東托洞、新北、金雞收費站,續(xù)建成10個“服務(wù)站”,實全線服務(wù)驛站到底。春運期,“服務(wù)站”實行24小時開放,江羅高與轄區(qū)交開展聯(lián)合建,針對高速路面收費站場輕微交通故,在服驛站內(nèi)設(shè)快處快賠,實現(xiàn)事的快速高處置。同,為過往乘提供免急救醫(yī)藥、簡易修工具、交指引手冊愛心雨傘自助充電熱飲涼茶服務(wù)。 編輯:王丹
  • 游客03a7c0a9a6 5秒前
    南方財經(jīng)全媒體記者瑋 廣州報道南嶺春早,隨著春節(jié)臨近,廣也即將進入新一年的兩會時間”。其中,東省政協(xié)十三屆一次議將于1月10日至13日在廣州召開,來自各個界別的政協(xié)委員圍繞民生保障、經(jīng)濟展等中心議題提出意和建議,履行政治協(xié)、民主監(jiān)督、參政議職能。廣東是海洋經(jīng)大省,憑海而立、因而興、因海而富。作全國海洋經(jīng)濟發(fā)展試地區(qū),2021年廣東海洋生產(chǎn)總值超1.99萬億元,占全國海洋生產(chǎn)總值的22.1%,連續(xù)27年居全國首位,對全省經(jīng)濟發(fā)展輻射拉動能力不斷增。為進一步激活廣東洋經(jīng)濟發(fā)展動力,民廣東省委會擬向廣東政協(xié)十三屆一次會議交《關(guān)于高水平規(guī)劃設(shè)深港惠海洋經(jīng)濟合發(fā)展示范區(qū)的建議》以下簡稱“《建議》)。充分發(fā)揮深港惠城比較優(yōu)勢廣東近年搶抓“一帶一路”倡、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)多項國家戰(zhàn)略疊加的大機遇,推動海洋經(jīng)規(guī)模持續(xù)擴大,但仍面臨國際市場萎縮、內(nèi)市場競爭激烈、自發(fā)展缺乏后勁等挑戰(zhàn)存在海洋科技自主創(chuàng)能力較弱、海洋電子息等核心設(shè)備嚴(yán)重依進口以及海洋產(chǎn)業(yè)市化動力不足、產(chǎn)學(xué)研作機制有待完善等薄環(huán)節(jié)。在此背景下,水平規(guī)劃建設(shè)深港惠洋經(jīng)濟合作發(fā)展示范,有利于更好發(fā)揮各市的比較優(yōu)勢,取長短,推動粵港澳大灣海洋經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。建議》執(zhí)筆人、民革圳市委會副主委、福區(qū)人民政府副區(qū)長歐繪宇表示,高水平規(guī)建設(shè)深港惠海洋經(jīng)濟作發(fā)展示范區(qū),可以揮三地海域相連、海遼闊、海洋資源豐富優(yōu)勢,加強粵港澳大區(qū)海洋科技、海洋新產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,對國家經(jīng)略南海、建設(shè)洋強國、促進香港更地融入國家發(fā)展大局及帶動粵東地方發(fā)展有十分重要的現(xiàn)實意。擁有257.3公里海岸線、1145平方公里海域面積的深圳離深海最近的經(jīng)濟中城市。2015年到2020年,深圳海洋生產(chǎn)總值從1873.2億元增長到2596.4億元,擁有涉海企業(yè)近20000家,推動海洋交通運輸業(yè)、濱旅游業(yè)、海洋油氣業(yè)海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步構(gòu)競爭優(yōu)勢。此外,《議》還提出,作為廣省海洋大市之一,惠也擁有較為豐富的海資源,已初步構(gòu)建起色鮮明的現(xiàn)代海洋產(chǎn)體系。其中,大亞灣海石化區(qū)已形成2200萬噸煉油、220萬噸乙烯的規(guī)模,煉化體化規(guī)模躍居全國第。海洋科研則是香港突出亮點。歐陽繪宇示,香港高校的海洋相關(guān)專業(yè)在全球具有強競爭力,擁有海洋染國家重點實驗室、港大學(xué)(港大)理學(xué)太古海洋科學(xué)研究所一批高水平研究機構(gòu)科研平臺。“把香港礎(chǔ)研究的優(yōu)勢跟深圳惠州的產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢結(jié)合起來,能夠快香港及國際先進科成果的落地轉(zhuǎn)化,提大灣區(qū)海洋產(chǎn)學(xué)研一化水平,為粵港澳海經(jīng)濟發(fā)展釋放新動能”歐陽繪宇說。支持設(shè)海洋科技合作平臺焦廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展臨的挑戰(zhàn)與機遇,民廣東省委會建議,在東省大灣區(qū)辦下設(shè)立港惠海洋經(jīng)濟合作發(fā)示范區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組積極加強與香港特區(qū)府磋商,推動建立深惠海洋合作聯(lián)席會議度,定期就深港惠海合作重大事項進行協(xié)對話,探討深港惠海產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展的實施徑,為推進三地海洋度合作構(gòu)建機制保障同時,為突破海洋科自主創(chuàng)新瓶頸,民革東省委會建議,支持圳、香港、惠州三城設(shè)海洋科技合作平臺其中包括,依托深圳鵬半島、海洋新城等體,布局建設(shè)一批國重點實驗室、工程技研究中心等大灣區(qū)海科技合作平臺,并推建設(shè)南海海上綜合試場,構(gòu)建集試驗、科、服務(wù)為一體的開放、工程化創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè),面向海洋設(shè)備研發(fā)期各階段提供各種技服務(wù),提升海洋產(chǎn)業(yè)展推動力。有了平臺還需要有人才。歐陽宇表示,在建設(shè)創(chuàng)新臺的基礎(chǔ)上,還需加完善香港高端人才往大鵬半島的口岸通關(guān)礎(chǔ)設(shè)施,探索“香港活、內(nèi)地工作”的特化工作模式,并以重海洋創(chuàng)新平臺為依托招引海內(nèi)外高端人才隊,加速鏈接人才、術(shù)、企業(yè)等國際海洋新資源。聚焦海洋產(chǎn),民革廣東省委會建,實施核心海洋設(shè)備產(chǎn)化攻關(guān)計劃。加強層設(shè)計,簡化海上項審批程序,對海上各生產(chǎn)、生活的管理做既規(guī)范又高效,積極造“漂浮城市”,促更多海洋應(yīng)用場景出。同時,強化以需求導(dǎo)向的軍民融合戰(zhàn)略創(chuàng)新科研管理機制,施核心海洋設(shè)備科技關(guān)計劃,在海洋傳感、儀器儀表、控制設(shè)、水聲通訊等領(lǐng)域加國產(chǎn)化,擺脫核心海設(shè)備嚴(yán)重依賴進口困,培育壯大廣東全省洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。作者:南方財經(jīng)全媒鄭瑋 編輯:李振) 編輯?
  • 游客45b3fc2b1b 9分鐘前
    文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜1月8日晚,羊城晚報全媒體記者從廣東省交通輸廳獲悉,1月7日春運首日,廣東全省發(fā)送旅客230.79萬人次,環(huán)比增長17.74%,同比減少12.41%。其中,經(jīng)營性道路運輸發(fā)送旅客130.91萬人次,環(huán)比增長17.73%,同比減少27.94%。鐵路、水路、民航發(fā)送慎子客人次則環(huán)比、同增長。具體數(shù)據(jù)為鐵路發(fā)送旅客78.49萬人次,環(huán)比增長20.91%,同比增長18.58%;民航發(fā)送旅客12.61萬人次,環(huán)比增長2.22%,同比增長26.78%;水路發(fā)送旅客8.79萬人次,環(huán)比增長15.94%,同比增長54.6%。其中,瓊州海峽輪渡發(fā)送3.57萬人次,同比增長61.89%。此外,廣東城市軌道交通發(fā)南史旅客合計1038.82萬人次,環(huán)比減少20.58%,同比減少22.04%。其中:廣州539.63萬人次,環(huán)比減少17.62%,同比減少34.45%;深圳476.65萬人次,環(huán)比減少24.43%,同比減少3.11%;佛山14.27萬人次,環(huán)比增長4.62%,同比增長92.06%;東莞8.27萬人次,環(huán)比減少3.16%,同比減少17.38%。 編輯:王丹?
  • 游客bb08d24b2a 24小時前
    文/羊城晚報全媒體記者 陳輝 通訊員 劉慶鈞近日有不少讀者映自己陽后遲遲不轉(zhuǎn)。21歲的李女士陽了17天,抗原自測一直是陽性,她自松山還有咳嗽,有痰,有點喘無獨有偶,50歲的楊先生陽后第10天自測是弱陽,被單位要求班,到20天再測抗原還是陽,這段時間做幾次核酸檢測也是陽,他自己感覺身體沒什么不適。而另一位女士,陽后第13天自測轉(zhuǎn)陰,她上班幾天自測又陽了,這期間的父母陽了,由她照。廣州中醫(yī)藥大學(xué)第附屬醫(yī)院呼吸與危重醫(yī)學(xué)科詹少鋒主任醫(yī)解答,一般來說,感奧密克戎毒株的患者5到7天后可轉(zhuǎn)陰,但臨床中的確有部分患者陰比較慢,可能與多原因有關(guān)。一是他發(fā)感染時接觸的病毒載比較大,因此清除病時間要比其他人更長于是就出現(xiàn)轉(zhuǎn)陰慢。是可能與感染的毒株同有關(guān),毒株不同轉(zhuǎn)的時間也有差異。三與患者自身的免疫力關(guān)。有部分患者免疫比較低(如自身有基疾病,最近一段時間常熬夜加班,正在服免疫抑制的藥物),陽后不注意休息,導(dǎo)病毒清除慢,病毒還續(xù)在體內(nèi)復(fù)制,可能現(xiàn)遲遲不轉(zhuǎn)陰,或復(fù)。這部分患者要格外心,由于免疫力低,冠病毒感染后容易合細菌感染,導(dǎo)致病情重。四是不排除有發(fā)了再次感染的可能。者感染新冠病毒后會生針對這一毒株或類毒株的抗體,但從目已知的信息看,新冠毒變異非??欤谝?感染產(chǎn)生的抗體對于異了的毒株有可能失了保護作用,而在短內(nèi)再次感染。詹少鋒為,最常見的原因應(yīng)與患者自身免疫力有,因此陽后一定要注休息,多睡覺,飲食強營養(yǎng),減少不必要外出,外出時戴口罩休養(yǎng)生息一段時間還很有必要的。最后要醒的是,陽性的人還有傳染性的。建議家的老年、兒童還是要患者保持一定距離,里要加強通風(fēng)和手衛(wèi),戴好口罩。 編輯:陳?
  • 游客f1b6491c4b 9小時前
    1月8日,香港與內(nèi)地實施首段“通關(guān)”。港特區(qū)政府保局局長鄧炳強1月7日在其社交媒體賬號發(fā)布頻,詳細介紹港市民前往內(nèi)的通關(guān)流程以注意事項,并醒香港市民過赴內(nèi)地之前,必準(zhǔn)備好指定件。鄧炳強呼市民在過關(guān)時耐心等候,并從現(xiàn)場工作人指示,祝愿香市民過關(guān)赴內(nèi)時路路暢通。頻:肖遙素材源:香港特區(qū)府保安局 編輯?
  • 游客56af23f248 5天前
    8日起,香港與內(nèi)地恢復(fù)首階段免檢疫通關(guān)”。這一天,離2020年2月4日香港特區(qū)政府因冠疫情考慮開始陸封閉出入境關(guān)口,過去近3年。通關(guān)首日,從香港前往內(nèi)就出現(xiàn)了“搶閘過”的場景,大批旅迫不及待嘗“頭啖”回內(nèi)地與親友團。而從各口岸的訪旅客通道看,過關(guān)數(shù)雖遠不及疫前高期,但不少人也告南方網(wǎng)、GDToday記者,再遇香港,還是那樣熟悉和切,口岸服務(wù)貼心便捷,“東方之珠依然璀璨。通關(guān)首抵港旅客平穩(wěn)有序者發(fā)現(xiàn),通關(guān)首日從內(nèi)地赴港的還是早有行程安排的旅為主,香港居民施士趁著假期帶小孩港與在香港的爸爸起過農(nóng)歷新年。她深圳灣口岸告訴記,這次通關(guān)后回香感覺方便很多,需填的表格少了,檢程序減少了,基本需要提前做好48小時核酸就可以過關(guān),所以帶小朋友出方便不少。從廣州司派遣到香港工作精密儀器工程師林生也有同樣感受。說,政策比想象中便利,他準(zhǔn)備工作束后回廣州過年。自臺灣,在東莞從材料行業(yè)工作的洪生告訴記者,他要香港轉(zhuǎn)機飛臺灣回過年。已經(jīng)三年沒臺灣了,這次防疫寬通關(guān)之后就決定家了。他希望未來地和香港,臺灣和陸之間可以回到疫前的樣子,交通便,人員往來順暢。上海搭乘飛機返港張先生告訴記者,剛好結(jié)束了一個階的工作,遇上通關(guān)個“富有紀(jì)念意義的時刻,就選擇飛香港?!昂桨嗌系?客主要還是以到香轉(zhuǎn)機為目的的為主回港的只是小部分”他說。劉同學(xué)是內(nèi)地高校就讀的香居民。由于寒假時短,她原本以為這寒假只能在泡在圖館。“沒想到通關(guān),可以回家過年了”她興奮地說,通前最多半年才回家趟,現(xiàn)在隨時可以返。首班從內(nèi)地出的航船也于8日11時10分抵達香港。碼頭的入境大樓處放置寫有“香港歡您”字樣的紅色氣裝置,讓不少訪港客感到歡欣喜慶。望第二階段安排更捷據(jù)了解,香港口已為內(nèi)地和香港居的“隨時往返”做準(zhǔn)備。比如,為了合通關(guān),不少巴士司都增加了運力。巴宣布,新界西口特快路線B3X號線大部分班次將提升15分鐘一班,班次增幅達一倍。來往圳灣口岸及屯門市心的B3X號線,由1月8日起,大部分班次將調(diào)整至每分一班。未來有需求繼續(xù)增開班次。港方面,今天東鐵線馬洲站重新服務(wù)跨旅客,整體運作暢。港鐵告訴記者,至下午五時,共約 16500 名跨境乘客使用東鐵線落洲站。香港立法會員張欣宇8日體驗了從香港通關(guān)到內(nèi)地回港的全流程。他訴南方網(wǎng)、GDToday記者,他希望以親身經(jīng)歷為香港民“攢經(jīng)驗寫攻略。他早上不到8時在落馬洲支線-福田口岸過關(guān)之后,在深的茶餐廳吃了一個飯,還見了幾個朋,10時左右又從福田口岸回香港。張宇表示,回來時還到了福田口岸的福,感覺很貼心?!?關(guān)首日有序順利,港協(xié)同配合令人印深刻?!睆埿烙钐?稱道的是,在體驗,他發(fā)現(xiàn)出示核酸測報告的電子版就以,而且一份核酸測報告可以同時在天往返時使用。南網(wǎng)、GDToday記者下午在香港的馬洲支線口岸遇到同樣當(dāng)日往返的香市民賴女士姐妹。過,賴女士姐妹更是因為無奈。賴女姐妹的父母在深圳湖居住,已有90多歲的高齡。趁著通的契機,兩姐妹趕上第一班車從落馬過關(guān)探望父母。說當(dāng)天就要趕回來的因,他們解釋還是在核酸檢驗報告上香港憑核酸出結(jié)果關(guān)是要看采樣時間我們提前一天做的就要趕在今天下午來,好在從內(nèi)地回港不用排隊,不然趕不上核酸48小時陰性了?!辟嚺?望,有關(guān)方面未來更好考慮,能讓兩的居民充分利用雙日往返兩地。此外不少香港市民也表,通關(guān)流程便利,由于香港電子版核證明在深圳不便使,希望未來可以進步對接同步。8日傍晚,口岸附近伴有星小雨,但“通關(guān)的人們腳步仍然異輕快。他們或“北”,或“南下”,懷揣著希望。他們信“通關(guān)”后的這春節(jié)也會更溫暖。新華社報道,深港地會在實施通關(guān)后星期內(nèi),即不遲于周日,就第一階段整體實施情況進行析。在雙方形成一意見基礎(chǔ)上,再研安排實施第二階段復(fù)通關(guān)安排。同時如香港特區(qū)行政長李家超所言,“不要人數(shù)安排的全面通關(guān)’一定會出現(xiàn)”【南方網(wǎng)、GDToday記者】李喬新 李心迪 發(fā)自香港?【剪輯】陳晨統(tǒng)籌】王勇幸 陳彧 編輯:

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