簡介：感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、A14永不為奴、逆雨猬、微軟去哦怕Terrence、Dest1n、w阿卡林、眼前虛幻 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微軟今日面向 Windows 11 Dev 預(yù)覽版用戶推送了 Build?25276 更新，帶來多項(xiàng)新功能和修改進(jìn)。微軟也為版本推出了 ISO 文件，IT之家小伙伴可以點(diǎn)下載。此外，蘋 Apple Music、Apple TV 和 Apple Devices 應(yīng)用的預(yù)覽版現(xiàn)已可 Windows 11 的 Microsoft Store 中下載，僅限于美國區(qū)，大家可以在統(tǒng)設(shè)置中切換為國。新增功能：任務(wù)管理器中創(chuàng)實(shí)時(shí)內(nèi)核內(nèi)存轉(zhuǎn)新版本在任務(wù)管器中引入了一組開發(fā)人員為中心新功能，以幫助集實(shí)時(shí)內(nèi)核內(nèi)存儲 (LKD)。這是對用戶模式程的現(xiàn)有“內(nèi)存儲”的補(bǔ)充，目僅面向部分用戶試。內(nèi)核實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)的目標(biāo)是收集數(shù)以排除異常情況但允許操作系統(tǒng)續(xù)運(yùn)行。與針對非致命”但影響大的故障和掛起錯(cuò)誤檢查相比，少了停機(jī)時(shí)間。捕獲實(shí)時(shí)內(nèi)核內(nèi)轉(zhuǎn)儲 (LKD)，需要打開任務(wù)理器的詳細(xì)信息面，右鍵點(diǎn)擊系進(jìn)程，上下文菜中會顯示“創(chuàng)建時(shí)內(nèi)核內(nèi)存轉(zhuǎn)儲件”，選擇該選就看可以捕獲完的實(shí)時(shí)內(nèi)核或內(nèi)堆棧內(nèi)存轉(zhuǎn)儲。儲將寫入固定位：% LocalAppData%\Microsoft\Windows\TaskManager\LiveKernelDumps用戶還可以轉(zhuǎn)到任務(wù)理器的設(shè)置頁面查看 / 編輯實(shí)時(shí)內(nèi)核內(nèi)存轉(zhuǎn)儲設(shè)置。云存儲設(shè)更新微軟此前在 Windows 11 的“設(shè)置”應(yīng)用中引入了云儲使用情況的可化概覽，新的改包括 Microsoft 365 應(yīng)用和服務(wù)數(shù)據(jù)的更新、 Outlook 附件數(shù)據(jù)等。此外，用可能會看到有關(guān)儲使用情況的警，但在 2023 年 2 月 1 日前不受影響。變化和改進(jìn)：[常規(guī)]更新了當(dāng)應(yīng)用程序存在已知兼性問題時(shí)顯示的話框，使用新的 Windows 11 設(shè)計(jì)。該對話框還沒有設(shè)計(jì)成，可能會在深模式中出現(xiàn)顯示題。[Windows 安全]暫時(shí)禁用了新版的 Windows 安全（防火墻）通對話框，該對話與在 Build 25267 中引入的 Windows 11 視覺效果相匹配。軟計(jì)劃在解決一錯(cuò)誤后在未來的本中重新引入此改。Windows 11 Insider Preview Build 25267 及更高版本的專業(yè)版不再允許用默認(rèn)使用來賓憑連接到遠(yuǎn)程共享這與自 Windows 10 以來企業(yè)版和教育更強(qiáng)大的安全性匹配，以進(jìn)一步高 Windows 11 默認(rèn)安全性。修復(fù)：[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]修復(fù)了通過任務(wù)預(yù)覽切換窗口不作用的問題。修了影響系統(tǒng)托盤多個(gè) explorer.exe 崩潰問題。從任欄打開彈出窗口，按 Esc 鍵關(guān)閉彈出窗口現(xiàn)應(yīng)該將鍵盤焦點(diǎn)回到調(diào)用它的按。[任務(wù)欄搜索]當(dāng)使用從右到左顯示語言（如阿伯語）時(shí)，修復(fù)任務(wù)欄搜索框中本的布局問題。復(fù)了在任務(wù)欄設(shè)中選擇的搜索樣不會在更新中持存在的問題。此置現(xiàn)在應(yīng)該在后的 Insider Preview 版本升級中保留。[文件資源管理器]修復(fù)了打開文件資源管理器可能發(fā)生的 explorer.exe 崩潰，這與加載最近的文件關(guān)。[voice access]voice access 現(xiàn)在可以在計(jì)算器應(yīng)用正確輸入數(shù)字。復(fù)了通過 voice access 向左和向右移動命令時(shí)發(fā)生的潰。[輸入]修復(fù)了在雙拼模式下用拼音輸入法時(shí)插入文本”按鈕起作用的問題。[小組件]修復(fù)了一個(gè)問題，即小組面板在中國（可還有其他地區(qū)） Insiders 中以不可見的狀態(tài)卡住，導(dǎo)致幕左側(cè)的點(diǎn)擊不作用的問題。如你遇到了這種情，請確保檢查 Microsoft Store 以獲取最新的應(yīng)用新。[其他]當(dāng)啟用 Windows Defender Credential Guard 時(shí)，當(dāng)嘗試使用具有默認(rèn)據(jù)的遠(yuǎn)程桌面時(shí)它現(xiàn)在會明確指“Windows Defender Credential Guard 不允許使用 Windows 登錄憑據(jù)。請輸入您的憑據(jù)”。知問題：[常規(guī)]使用 Windows Hello 通過面部識別登錄可能無法在 Arm64 PC 上運(yùn)行。解決方是使用 Hello PIN 登錄。一些用戶在安最新版本時(shí)遇到更新時(shí)間比預(yù)期要長。微軟正在極調(diào)查這個(gè)問題微軟正在調(diào)查一 Insider 用戶在上個(gè) Dev 版本中使用瀏覽器和某些其應(yīng)用時(shí)遇到凍結(jié)報(bào)告。[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]使用針對平板電腦優(yōu)化任務(wù)欄時(shí)，任務(wù)有時(shí)會被裁剪成半。用戶也可能輔助顯示器上看此問題。[任務(wù)欄搜索]在某些情況下，用戶將無法過任務(wù)欄設(shè)置將務(wù)欄搜索框更改僅顯示為圖標(biāo)。解決此問題，首需要更改為其他同的選項(xiàng)，然后選擇僅顯示為圖。[任務(wù)管理器]從任務(wù)管理器的置頁面應(yīng)用時(shí)，些對話框可能無以正確的主題呈。當(dāng)在任務(wù)管理設(shè)置頁面中應(yīng)用題更改時(shí)，進(jìn)程面的數(shù)據(jù)內(nèi)容區(qū)可能會閃爍一次[小組件]在從右到左的顯示語言如阿拉伯語）中當(dāng)點(diǎn)擊展開小組面板視圖時(shí)，內(nèi)會在調(diào)整大小之動畫化?
流量的準(zhǔn)確量非常地重，利用流量感器監(jiān)測計(jì)被測管路中液體或氣體量，在工業(yè)制和民用設(shè)領(lǐng)域中被廣地應(yīng)用。流傳感器流量工業(yè)生產(chǎn)中個(gè)重要參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)過中，很多原、半成品、品都是以流狀態(tài)出現(xiàn)的流體的流量成了決定產(chǎn)成分和質(zhì)量關(guān)鍵，也是產(chǎn)成本核算合理使用能的重要依據(jù)此外，為了證制造業(yè)無障檢測及檢結(jié)果的可靠，許多過程需要液體或體介質(zhì)的流和流出量保一致，在自化生產(chǎn)過程除了壓力和度，流量的量也非常的要。因此流的測量和控是生產(chǎn)過程動化的重要節(jié)。流量傳器是能感受體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出號的傳感器將傳感器放流體的通路，由流體對感器和傳感對流體的相作用測出流的變化。按流量的定義主要應(yīng)用于體和液體流的檢測。流傳感器的分：流量傳感可按不同的測方式，分以下幾種，由相應(yīng)的傳器執(zhí)行工作電磁式檢測式：電磁流傳感器機(jī)械檢測方式：1.容積流量傳感器??????????2.渦街流量傳感????????????3.渦輪流量傳感器聲式檢測方式超生波流量感器節(jié)流式測方式：差流量傳感器面我們來說以上各種傳器的不同之：一、?電流量傳感器定義：電磁量傳感器是直接接觸管介質(zhì)的傳感和上端信號換兩部分構(gòu)。它是基于拉第電磁感定律工作的用來測量電率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量，是種測量導(dǎo)電質(zhì)流量的儀。除了可以量一般導(dǎo)電體的流量外還可以用于量強(qiáng)酸、強(qiáng)等強(qiáng)腐蝕性體和均勻含液固兩項(xiàng)懸的液體，如漿、礦漿、漿等。原理電磁流量傳器的工作原是基于法拉電磁感應(yīng)定。在電磁流傳感器中，量管內(nèi)的導(dǎo)介質(zhì)相當(dāng)于拉第試驗(yàn)中導(dǎo)電金屬桿上下兩端的個(gè)電磁線圈生恒定電磁當(dāng)有導(dǎo)電介流過時(shí)，則產(chǎn)生感應(yīng)電。管道內(nèi)部兩個(gè)電極測產(chǎn)生的感應(yīng)壓。測量管通過不導(dǎo)電內(nèi)襯（橡膠特氟龍等）現(xiàn)與流體和量電極的電隔離。導(dǎo)電體在磁場中切割磁力線動時(shí)，導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電，感應(yīng)電勢 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測量管道截面內(nèi)平均流速D---測量管道截面的內(nèi)徑應(yīng)電勢大小磁感應(yīng)強(qiáng)度管徑大小、體流速大小關(guān)。即：體流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系：可得：二?容積式流量感器定義：積式流量傳器又稱定排流量傳感器簡稱 PD 流量傳感器在流量儀表精度最高的類。它的機(jī)測量元件把體連續(xù)不斷分割成單個(gè)知的體積部，根據(jù)測量逐次重復(fù)地滿和排放該積部分流體次數(shù)來測量體體積總量原理：容積流量測量是用固定的小積來反復(fù)計(jì)通過流量傳器的流體體。所以在容式流量計(jì)傳器內(nèi)部必須有構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)體積的空，通過稱其容積式流量感器的“計(jì)空間”或“量室”。這空間由儀表的內(nèi)壁和流傳感器轉(zhuǎn)動件一起構(gòu)成容積式流量感器的工作理為：流體過流量傳感，就會在傳器進(jìn)出口之產(chǎn)生一定的力差。流量感器的轉(zhuǎn)動件（簡稱“子”）在這壓力差作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，將流量由入排向出口。這個(gè)過程中流體一次次充滿流量傳器的“計(jì)量間”，然后不斷的被送出口。在給流量傳感器件下，該計(jì)空間的體積確定的，只測得轉(zhuǎn)子的動次數(shù)，就以得到通過量傳感器的體體積的累值。三、?街流量傳感定義：渦街量傳感器是于卡門渦街理研制出來。在流體中置三角柱型渦發(fā)生體，從旋渦發(fā)生兩側(cè)交替地生有規(guī)則的渦，這種旋稱為卡門旋。原理：在體中安放一非流線型旋發(fā)生體，使體在發(fā)生體側(cè)交替地分，釋放出兩規(guī)則地交錯(cuò)列的旋渦，在一定范圍旋渦分離頻與流量成正的流量傳感。通過測量渦的頻率，據(jù)相關(guān)公式能計(jì)算出流的流量。渦流量傳感器要用于工業(yè)道介質(zhì)流體流量測量，氣體、液體蒸汽等多種質(zhì)。其特點(diǎn)壓力損失小量程范圍大精度高，在量工況體積量時(shí)幾乎不流體密度、力、溫度、度等參數(shù)的響。無可動械零件，因可靠性高，護(hù)量小。儀參數(shù)能長期定。四、?輪流量傳感定義：渦輪量傳感器類于葉輪式水，是一種速式流量傳感。將渦輪葉、螺旋槳等件置于流體，利用渦輪速度與平均積流量的速成正比，螺槳轉(zhuǎn)速與流速度成正比原理，構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換器。原理：渦流量傳感器在管道中安一個(gè)可自由動的葉輪，體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)，量越大，流越高，則動越大，葉輪速也越高。量出葉輪的速或頻率，可確定流過道的流體流和總量。特：渦輪流量感器是一種度式儀表，具有精度高重復(fù)性好，構(gòu)簡單，運(yùn)部件少，耐壓，測量范寬，體積小重量輕，壓損失小，維方便等優(yōu)點(diǎn)用于封閉管中測量低粘氣體的體積量和總量。石油，化工冶金，城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等業(yè)中具有廣的使用價(jià)值五、?超聲流量傳感器義：超聲波量傳感器是用壓電材料鈦酸鉛晶體成的，能將能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是過檢測流體動時(shí)對超聲（或超聲脈）的作用，測量體積流的儀表。原：當(dāng)超聲波在流體中傳時(shí)，流體的動將會使傳時(shí)間發(fā)生微的變化，并傳播時(shí)間的化正比于液的流速，由就能測出流的流速，在據(jù)管道口徑能計(jì)算出流大小。特點(diǎn)目前的工業(yè)量測量普遍在著大管徑大流量測量難的問題，是因?yàn)橐话?量傳感器隨測量管徑的大會帶來制和運(yùn)輸上的難，造價(jià)提、能損加大安裝不便這缺點(diǎn)，它均避免。因?yàn)?類超聲波流傳感器均可外安裝、非觸測流，儀造價(jià)基本上被測管道口大小無關(guān)，其它類型的量傳感器隨口徑增加，價(jià)大幅度增，故口徑越超聲波流量感器比相同能其它類型量傳感器的能價(jià)格比越越。超聲測儀表的流量量準(zhǔn)確度幾不受被測流溫度、壓力粘度、密度參數(shù)的影響又可制成非觸及便攜式量儀表，故解決其它類儀表所難以量的強(qiáng)腐蝕、非導(dǎo)電性放射性及易易爆介質(zhì)的量測量問題六、?差壓量傳感器定：差壓式流傳感器是根安裝于管道流量檢測件生的差壓，知的流體條和檢測與管的幾何尺寸計(jì)算流量的表。原理：滿管道的流，當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流時(shí)，流速將節(jié)流件處形局部收縮，而流速增加靜壓力降低于是在節(jié)流前后便產(chǎn)生壓差。流量量愈大，產(chǎn)的壓差愈大這樣可依據(jù)差來衡量流的大小隨著量傳感器的斷發(fā)展，越越多類型的量傳感器在步問世，他各有各的優(yōu)也各有各的憾，用戶在取流量傳感的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)自身的要選擇合適傳感器。本來自微信公號：傳感器術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 15 日消息，蘋果在 1 年前申請了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車門的技術(shù)專利，而現(xiàn)在該司再次向美國商標(biāo)和專局（USPTO）申請了兩項(xiàng)車門技術(shù)專利。其第一項(xiàng)則是“具備自適定位的車門”。蘋果在利中表示未來的自動駕不再需要駕駛員，這意著車門系統(tǒng)不再昌意要以鏈為中心。IT之家了解到，專利中白鵺門交由自應(yīng)門定位系統(tǒng)獨(dú)立控制門不是以固定的萊山不可節(jié)的方式打開和關(guān)剛山，是可以適應(yīng)性地定位首山如，門可以根據(jù)傳感器據(jù)或用戶輸入進(jìn)行自適定位。車門可以自適應(yīng)位避免與障礙物（例如附近的車輛）碰撞，以讓乘客從給定方欽山更容進(jìn)入車輛，便于在京山窄停車位下車，可以適燭陰斜路面等情況。第二項(xiàng)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專利可以部署在乘車在內(nèi)的各種車型上，以選擇性打開車巫謝。在個(gè)實(shí)施方式中，車狙如鎖統(tǒng)包括車門、門致動猩猩閂鎖、撞針、撞針致動和控制器。車門可相對車身的車門開口在打開置和關(guān)閉位置之間移動
