青島新聞網(wǎng)1月10日訊（記者 孫志文）今天，隨青島地鐵6號線一期工程濱海學院-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)間左線TBM刀盤破洞而出，地鐵6號線全線最后一TBM區(qū)間安全順利貫通！據(jù)了解地鐵6號線一期工程啟動以來，青地鐵西海岸建設公司超前謀劃，頭管控，優(yōu)化線埋深，全線機械率高達91.6%，投入了“22臺盾構(gòu)+12臺TBM”的龐大區(qū)間掘進設備集群，執(zhí)共計40個單線區(qū)間的掘進任務，青島地鐵尚屬首。濱青區(qū)間左線長698.5米，采用雙護盾TBM掘進，隧道均位微風化巖層中，分拱頂為強風化層，巖石硬度高耐磨性強，需頻更換刀具。同時該區(qū)間沿奮進路設，臨近多處住小區(qū)、商務樓、校及醫(yī)院等敏感，外部環(huán)境十分雜。為確保區(qū)間利施工，西海岸設分公司精心策、周密部署，建工作專班駐場督。在TBM掘進過程中，針對超硬地層進行專項研，不斷優(yōu)化掘進數(shù)，開展刀具專設計，針對性設刀具參數(shù)，確保層適應性，保障工進度。用技術新為建設安全保護航，形成了“間水平運輸智能溜阻車裝置”“間簡易滅火器懸籃”等多個創(chuàng)新果，產(chǎn)生了積極范作用。濱青區(qū)左線的順利貫通為后續(xù)軌道、機安裝等站后工程面進場提供了有條件，向著6號線一期全線洞通邁了堅實一步。未，西海岸建設分司將繼續(xù)開拓進、奮勇爭先，高量完成后續(xù)建設務，為建成世界流地鐵不懈奮斗