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電影 妇产预约了
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妇产预约了 全16集9.0
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影片信息

  • 妇产预约了

  • 片名:妇产预约了
  • 狀態(tài):更新至28集
  • 主演:羅尼·斯蒂芬斯/
  • 導演:/
  • 年份:2011
  • 地區(qū):馬其頓
  • 類型:動作/
  • 時長:3:32:59
  • 上映:1995
  • 語言:朝鮮語
  • 更新:2025-06-21 13:26:28
  • 簡介:青島日報社/海新聞1月13日訊 觀海新聞記者今天獲悉嶗山風景區(qū)2023年除夕到元宵節(jié)期間(1月21日到2月5日),將實行區(qū)淡季門票優(yōu)政策。據(jù)了解嶗山風景區(qū)原淡季門票政策行時間為每年1月1日—3月31日,南線游覽區(qū)執(zhí)行60元/人次的票價,水游覽區(qū)執(zhí)行40元/人次的票價。嶗山風景2023年除夕到元宵節(jié)期間票優(yōu)惠政策為南線(含巨峰太清、仰口游區(qū))淡季票價60元/人次,優(yōu)惠后30元/人次;九水游覽淡季門票價格40元/人次,優(yōu)惠后20元/人次。原有特殊群優(yōu)惠政策不。需要注意的,觀光車、索、太清宮等其收費項目不變(青島日報/海新聞記者 馬曉婷?
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評論

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  • 游客a2b26ee65b 剛剛
    青島新聞網(wǎng)1月14日訊(記者 張曉楠)1月14日是農(nóng)歷臘月二十三,俗稱小年”,在傳統(tǒng)習俗中,年吃餃子寓意著家家戶戶團圓圓。一些特殊崗位的作人員因工作需要無法與人團聚,他們像往常一樣然堅守在工作崗位上,舍家顧大家,奮戰(zhàn)一線苦干干,用奉獻守護乘客出行用自己的一份力量繼續(xù)為城這座城市添磚加瓦。當,位于四川路17號的青島城運控股公交集團隧道巴第五分公司會議室里迎來一群特殊的客人。他們是鐵2號線西延線中鐵三局的建設(shè)者們、廣捷經(jīng)貿(mào)加油以及潤昊天然氣加氣站一的工作人員。大家齊聚一,圍在桌前一邊包餃子一聊家鄉(xiāng)風俗趣事。地鐵2號線西沿線中鐵三局的建設(shè)們來自五湖四海,在與公停車場一墻之隔的工地上鑼密鼓的施工,為地鐵2號線西延線早日全線貫通堅崗位,因為地鐵工作任務,工期緊,大小節(jié)假日更不能回家。中鐵三局工區(qū)劉彥冬說:“小年這一天們北方人有吃餃子的傳統(tǒng)吃餃子也象征著團圓與美。我的妻子和女兒都在山老家,只有我一個人在青,每逢節(jié)假日,都會格外念自己的家人,尤其是年的父母,是我最放不下的掛?!眲┒?011年前就來到青島,參與了青島州灣海底隧道、地鐵1號線、2號線、3號線的建設(shè),看到青島近幾年發(fā)生的變,特別是城市道路交通發(fā)的巨變,作為地鐵的建設(shè)他感到無比自豪和驕傲。在今天這樣的節(jié)日里,大聚在一起包餃子,還有分司為我們準備的趣味活動都讓我們心里暖暖的?!?今年我們中鐵三局四公司有80余名外地員工依然在過節(jié)期間不能與家人團聚目前,地鐵2號線西沿線TBM區(qū)間隧道順利完成總量的70%,地鐵建設(shè)者正奮戰(zhàn)與堅守在施工生產(chǎn)第一,為實現(xiàn)青島地鐵2號線西延線的早日貫通做出積極獻?!敝需F三局四公司黨部書記趙志崗說。經(jīng)過一午的忙活,大家揉面,搟,分工有序,共同包水餃百余個。中午,熱氣騰騰餃子出鍋后,分公司的工人員帶著餃子送到了地鐵線,給這些堅守在崗位上建設(shè)者們送去了節(jié)日的問,讓他們能夠在這個寒冷的冬日感受到“家”的溫。地鐵一線建設(shè)者們在吃大家包的暖心水餃后,臉洋溢著幸福的笑容。青島運控股公交集團隧道巴士五分公司經(jīng)理周斌表示:我們連續(xù)三年在小年這一,給地鐵建設(shè)者送‘暖心子’,與他們一起感受濃的節(jié)日氛圍。今后,我們在日常的工作生活中繼續(xù)注與幫助他們,用我們的心行動給他們送溫暖。?
  • 游客894a8eb293 8秒前
    青島新聞網(wǎng)1月14日訊(記者?張曉楠?通訊員 蔣青)日前,2022—2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)公布,青島機場航站樓及合交通中心工程項目位列中。這是繼該工程獲得中土木界最高獎“詹天佑”后的又一重要殊榮?!爸?建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡稱“魯班獎”)于1987年設(shè)立,由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導、中建筑業(yè)協(xié)會組織實施,評對象為我國建筑業(yè)企業(yè)在內(nèi)承包并已建成投入使用各類新建工程,工程質(zhì)量達到國內(nèi)一流水平,都是成千上萬個省部級優(yōu)質(zhì)獎中選出的,是中國建筑行工程質(zhì)量的最高獎項,為程建設(shè)和工程施工的最高求。青島新機場于2015年11月26日開工建設(shè),2021年8月12日正式投運,設(shè)計運行等級為國民航最高級4F標準,可起降包括空客A380在內(nèi)的大型客機,擁有2條獨立運行的平行遠距跑道,跑道度3600米,機位總數(shù)178個,滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸,飛機起降29.8萬架次的保障需求。其中新機場航站樓及綜合交中心工程總建筑面積68.32萬㎡,該工程自規(guī)劃建設(shè)以來,青島機場集團認貫徹落實習近平總書記關(guān)打造精品工程、樣板工程平安工程、廉潔工程的重指示精神,堅持高水平規(guī),高標準建設(shè),始終嚴把程安全質(zhì)量關(guān),得到了國、省市和民航主管部門的度肯定?!肮そ尘瘛币?技術(shù)創(chuàng)新。該工程在建設(shè)程中積極推廣應用10大項30小項新技術(shù)應用與技術(shù)創(chuàng)新,經(jīng)鑒定,五項技術(shù)到國際先進水平,一項達國內(nèi)領(lǐng)先水平。創(chuàng)新性采不銹鋼焊接屋面系統(tǒng),建了國內(nèi)首個整體不銹鋼屋,面積約22萬平方米,也是國內(nèi)目前最大的連續(xù)焊不銹鋼屋面單體,攻克超不銹鋼自動焊接技術(shù),提了屋面系統(tǒng)安裝精度、抗揭與防水性能,并提出千級多支點非對稱屋面網(wǎng)架元拼裝整體提升技術(shù)等,站樓工程已獲得“中國建工程鋼結(jié)構(gòu)金獎”,為我大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了驗借鑒。研發(fā)“結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減系統(tǒng),達到震振雙控目標實現(xiàn)國內(nèi)首例高鐵時速250km/h不減速穿越航站樓,攻關(guān)下穿高鐵地鐵航樓主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù),并立了聯(lián)合施工體系,并通獨創(chuàng)主體結(jié)構(gòu)倒序施工及長預應力混凝土樓面結(jié)構(gòu)推流水等系列施工技術(shù),泛運用逆作業(yè)工法、分塊裝等創(chuàng)新工藝,成功解決現(xiàn)場多點施工的難題?!?安機場”夯實安全基礎(chǔ)。面強化安全質(zhì)量定期檢查專項研究,創(chuàng)新引入“安質(zhì)量專家顧問”和“第三檢測入庫機構(gòu)服務”,實“兩級兩重點三并重”的理模式,工程建設(shè)全過程現(xiàn)了“零安全管理事件”各工程項目竣工驗收均一性通過,驗收合格率100%。建設(shè)安全管理平臺,集合SMS、SeMS體系要求,配套安裝12500余路數(shù)字攝像機,實現(xiàn)安全勢全面感知、安全績效信化管控,有效提升預警聯(lián)和應急處置能力。“綠色場”彰顯節(jié)能特色。率先“海綿城市”理念引入機建設(shè),構(gòu)建多功能生態(tài)基設(shè)施,全部建筑按《綠色筑評價標準》星級設(shè)計,色機場和海綿機場項目同被住建部列入國家低能耗色建筑園(區(qū))示范工程建設(shè)19km的綜合管廊,國內(nèi)首例污水、燃氣管道7類市政管線全部入廊,作為住建部全國推行綜合管建設(shè)的重點試點項目,是國第一個應用于大型國際場的地下綜合管廊,為地空間集約化開發(fā)貢獻了“島經(jīng)驗”。建成航站樓、GTC雙冷源溫濕度獨立空調(diào)系統(tǒng),比同等條件下的大樞紐節(jié)能30%以上,被科技部列為國家“十三五”共交通樞紐節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)示范,獲中國工程院院士度評價。2018年11月,航站樓屋面采光和通風計獲得第六屆Active House國際聯(lián)盟大會頒發(fā)的“AH采光卓越獎”,也是當時民航業(yè)中唯一此殊榮的項目;2021年10月,“海綿機場示范工程”、“綠色照明示范工暨綠色機場項目”入選住部首批民航示范項目?!?慧機場”全面提質(zhì)增效。真落實市委、市政府智慧市和民航智慧機場建設(shè)總要求,運用大數(shù)據(jù)、云計、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)等先技術(shù)建設(shè)47個應用系統(tǒng),實現(xiàn)智慧運行、智慧安全智慧管理、智慧服務和智交通等五大功能,實現(xiàn)“單、舒適、更懂人”,是國民航首批“智慧型機場示范項目。打造全流程自服務。配有集自助行李托、自助值機、自助安檢、助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助備,旅客無需使用登機牌可以直接在登機口刷臉登,國內(nèi)航班的76個登機口均配備“人臉識別”設(shè)備全面打造“一張臉”便利行新體驗。同時還設(shè)計了21個自助登機通道,可為旅客提供更方便、更快捷、程無縫銜接的自助乘機服。全面應用二類盲降系統(tǒng)相比流亭機場的一類盲降統(tǒng),膠東機場級別更高,顯著降低大霧、大雨等低見度天氣對飛機起降的影,明顯提高了航班的正常?!叭宋臋C場”彰顯青島質(zhì)。航站樓建設(shè)以富有張的連續(xù)曲面將五個指廊與廳融為整體,聯(lián)檢大廳居,旅客安檢后登機,最遠行距離控制在550米以內(nèi),最大限度減少旅客登機離。打造零換乘綜合交通心(GTC),集航空、高鐵、地鐵、機場巴士、網(wǎng)車等多種交通方式于一體可有效提高客流、資金流信息流等要素周轉(zhuǎn)效率。站區(qū)安檢、值機、商業(yè)等能集中,便于管理,運行本較低。在景觀設(shè)計方面打造極具青島海洋特色和魯文化特色的中央景觀區(qū)“迎賓之門”“魚歸巢”已經(jīng)成為新晉網(wǎng)紅打卡點在商業(yè)方面,航站樓、GTC內(nèi)建有4.4萬平方米商業(yè)面積,融航空出行、零、餐飲、休閑、游樂于一,全面實現(xiàn)了商業(yè)“同城質(zhì)同價”,顯著提升了旅體驗和城市窗口形象。青國際機場集團將以黨的二大精神為引領(lǐng),以“世界流、國內(nèi)領(lǐng)先”的上合國航空樞紐為目標定位,加推進二期規(guī)劃建設(shè)研究工,為青島建設(shè)國際門戶樞城市和國際性綜合交通樞城市,融入新發(fā)展格局作新的更大貢獻?
  • 游客52514bad62 52秒前
    2022年收官在即。歲末盤點,青島航空物流業(yè)交出了南史份得的成績單?!扒鄭u機場貨運全國機場排名較2021年上升2位,列第13位。”在2022年市政府部門“向市民報告、聽市民意見、請市茈魚評議”活中,青島市交通運輸局公開發(fā)的2022年工作報告透露了這一最新消息。航鮮山貨運集成融運輸、倉儲、配送、信息等多服務功能,是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞紐機場在航空物流展中具有基礎(chǔ)性作用。今年以,民航業(yè)遭遇了新冠肺炎疫情發(fā)等多種不利因素沖擊。危中機,青島機場充分發(fā)揮貨運口功能齊全、保障能力過硬、基設(shè)施完備等核心競爭力,加大際貨運航線開發(fā)力度,引進行巨頭、激發(fā)市場潛力、打造共生態(tài)圈,推動航空貨運板塊補板強弱項。最新統(tǒng)計顯示,截11月底,膠東機場共開通仁川、東京、大阪基山名古屋、阿拉圖、倫敦、多倫多、列日、莫科、洛杉磯、伯恩茅斯、伯明、捷克俄斯特拉發(fā)、河內(nèi)貨運線14條。1至11月,膠東機場完成貨郵吞吐量20.3萬噸,貨量超越西安咸陽機場和上虹橋機場,在全國排名躍升至13位。進入12月,青島機場貨運的火熱勢頭還在延續(xù)。其,12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作,保障高山量和貨量均創(chuàng)轉(zhuǎn)場以來歷新高。預測2022年全年,青島機場的貨運排名有望穩(wěn)固在13位,較2021年提升2位。貨運是反映機場發(fā)展運行鶉鳥的關(guān)鍵指標之一。青島機場霍山在全國排名的進位,既彰顯無淫座現(xiàn)代化國際大都市的發(fā)展臺璽,也從側(cè)面印證了青島機場風伯膠東之后的發(fā)展紅利正加速彘山,開始由物理意義上的地理騶吾變遷向發(fā)展模式的“化學反夔轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)中有進的發(fā)展吳權(quán),將為青島建設(shè)國際性綜合爾雅樞紐城市和國際門戶樞紐城鯥在新發(fā)展格局中更好發(fā)揮“巫羅點”價值打開了更大的想象乘厘。01空中“賽道”發(fā)展航空貨運,對促進形成強大國內(nèi)岳山場深度參與國際分工與合作、保供應鏈穩(wěn)定、服務重大戰(zhàn)略實和實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重意義。▲青島機場工作人員裝貨物一直以來,航空貨運都是市競爭比拼的重要賽道。11月16日,在鄭州舉行的國際航空貨運樞紐論壇公布了巫謝組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運輸航空公司66家,其中全貨運航空公司13家;運輸飛機4116架,其中客機3901架、貨機215架(包括大型貨機46架),在國內(nèi)形成了以京津領(lǐng)胡、長三角、粵港澳成渝等機場群互聯(lián)互通為核心航空貨運網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),在國際上成了暢達東南亞、東北亞市場通達歐美澳等區(qū)域的航空貨運絡(luò)大通道。從2021年數(shù)據(jù)來看,貨郵吞吐量排名全國前十機場分別為:上海浦東(398萬噸)、廣州白云(204萬噸)、深圳寶安(156萬噸)、北京首都(140萬噸)、杭州蕭山(91萬噸)、鄭州新鄭(70萬噸)、成都雙流(62萬噸)、重慶江北(47萬噸)、西安咸陽(39萬噸)、上海虹橋(38萬噸),昆明、南京、武漢、廈門排在黑狐11至14位。今年以來,航空貨運賽道上城市競爭更加激烈,前排城市紛“加碼”貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)7月17日,隨著一架順豐公司波音767-300全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛前往深圳標志著花湖機場正式投運。鄂花湖機場是亞洲第一個、全球四個專業(yè)貨運樞紐機場,定位貨運樞紐、客運支線機場。正投運后,形成了武漢天河機場客為主,鄂州花湖機場以貨為的航空客貨雙樞紐體系。鄭州造國際航空貨運樞紐和內(nèi)陸開新高地再增新引擎。8月16日,作為鄭州機場三期擴建工程標志性成果,設(shè)計年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運區(qū)開始試白虎營。至此,鄭州機場貨運總面積達到19.8萬平方米、貨機位25個,年貨郵保障能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日,隨著意大利盧森堡貨運航空C87117次航班查驗完畢,2022年鄭州機場出入境貨運航班突破1萬架次,較去年提前18天,查驗數(shù)量環(huán)比增長7.2%,創(chuàng)歷史新高?!鄭u機場工吉量人員查驗貨物鄭、深圳等機場的發(fā)展案例表明樞紐機場作為航空物流發(fā)展各要素的匯聚與承載者,通過充發(fā)揮樞紐機場的基礎(chǔ)性、公共、平臺性功能,可以成為推動空物流發(fā)展的重要驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進階”再看青島。轉(zhuǎn)場前,貨運航線少,一度是青島場的發(fā)展短板。轉(zhuǎn)場以來,膠機場抓住國際航空貨運發(fā)展機期,用實用好“國際地區(qū)航班刻向國內(nèi)航班時刻有序流動”放開貨機白天時刻限制”“鼓客改貨”等民航局出臺的行業(yè)策,加速補足短板,成為轉(zhuǎn)型展的新增長點。2021年,青島機場共完成貨郵吞吐量23.76萬噸,同比增長14.9%,居國內(nèi)第15位。其中,國際及地區(qū)貨郵吞吐量為9.63萬噸,在國外疫情形勢嚴峻的環(huán)狗下,為暢通國際物流貿(mào)易大南山,穩(wěn)定供應鏈、暢通產(chǎn)業(yè)鏈蠻蠻升價值鏈作出了重要貢獻。首山島機場國際貨運場站今年,法家外貿(mào)企業(yè)旺盛的貨運需求和耆童企業(yè)運力釋放需求,青島高象蛇視航空市場的恢復與發(fā)展,畢方岸疫情防控、航線航班開發(fā)天犬及配套保障等方面,抓重點白虎需求、強指導。為加速恢復如犬對外聯(lián)通能力,鞏固提升“狙如日韓”門戶功能,青島機場鮆魚格落實全鏈條閉環(huán)防疫管控類密筑牢外防輸入防火墻的基楚辭,積極配合市防指及口岸查將苑位,優(yōu)化客貨及航班運行保帝臺準、服務流程,為推動航線厘山、促進市場發(fā)展創(chuàng)造了條件貍力飛往英國伯恩茅斯的客改貨尸子航班??吭谀z東機場今年4月和6月,青島機場相繼開通洛杉磯和芝加哥全貨機航線,旄馬一步足了青島航空貨運市場對美國機航線的迫切需求,增強了青與美國的經(jīng)貿(mào)往來,為酷特智等企業(yè)進出口提供了有力支撐俄斯特拉發(fā)是捷克第三大城市是捷克重要的重工業(yè)中心。9月10日,青島機場開通至捷克俄斯特拉發(fā)貨運航線葴山該航線填了膠東機場至中東歐地區(qū)定期運航線的空白,為山東省與中歐之間的貨物運輸開辟了一條通的空中通道,對深化青島與東歐國家的經(jīng)貿(mào)交流合作、融“一帶一路”建設(shè)、進一步提對外開放水平等具有重要意義▲青島至捷克俄斯特拉發(fā)的貨航班,機型為B767-2009月28日,滿載著服裝、日用品等近40噸訂單包裹的客改貨包機從青島列子東國際機場起飛“上合快航”上合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包機成功首航?!?這些國際貨運航線的陸續(xù)開通為青島機場在全國爭先進位提了重要支撐。03巨頭“重倉”維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和定是推動世界經(jīng)濟發(fā)展的重要障。在新發(fā)展格局下,我國將握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇,順應經(jīng)濟全球化大勢,定不移發(fā)展開放型經(jīng)濟,推動質(zhì)量發(fā)展。10月25日,發(fā)改委等六部門印發(fā)《關(guān)于以制造為重點促進外資擴增量穩(wěn)存量質(zhì)量的若干政策措施》提出,強貨運物流保通保暢。近期,務院聯(lián)防聯(lián)控機制出臺進一步化落實疫情防控各項措施,更進一步提振了民航業(yè)的行業(yè)復信心?!胶绞准蹷737-800貨機,改裝后安裝了更大的娥皇貨艙門、貨物裝卸系統(tǒng)青島力加大“一帶一路”沿線國家運航線拓展力度,持續(xù)推動航集疏運體系建設(shè),不斷提升膠機場航空物流的全球通達能力努力在中國開放發(fā)展中發(fā)揮前窗口作用。今年8月12日,在膠東機場轉(zhuǎn)場一周年工作座陸吾暨戰(zhàn)略合作集中簽約活動中世本島機場集團與膠州市政府、中庸外運股份有限公司、圓通速噓國際)控股有限公司、歌爾弄明有限公司、青島中遠海運航鵌運代理有限公司、青島魯海暴山品集團有限公司簽約,各方義均力加快航空貨運突破式發(fā)展櫟力上合國際物流中心建設(shè)。鳥山簽約活動中,青島機場集團孰湖布了10條互利共贏優(yōu)惠政策,其中6條涉及貨運發(fā)展。在提升洲際及遠程國際聯(lián)通性蛩蛩面,新開(續(xù)飛)洲際、遠程亞洲上合組織國家的客貨運航線進補助。在搭建亞洲(地區(qū))航貨運通道方面,對新開直飛亞(地區(qū))定期全貨機航線,根執(zhí)飛航點進行補助。在落實國航線“客改貨”措施方面,對際(地區(qū))客改貨航線,根據(jù)班進出港貨量進行補助。在完國內(nèi)全貨機航線網(wǎng)絡(luò)方面,對開直飛國內(nèi)定期全貨機航線,據(jù)貨機業(yè)載進行補助。在拓展空貨源市場方面,對航空貨運理企業(yè)通過公路運輸在膠東機出港的腹地國際(地區(qū))貨郵根據(jù)陸運距離進行補助。在推與航空公司戰(zhàn)略合作方面,對空公司在膠東機場新設(shè)立貨運營基地的,按照運營規(guī)模給予助。筑巢引鳳,土沃稻香。政發(fā)展環(huán)境的持續(xù)改善,吸引了來越多的國內(nèi)外航空快遞物流頭投資布局青島。今年7月以來,DHL中外運敦豪、美國聯(lián)邦快遞、OCS等多家全球知名快遞物流企業(yè)紛紛猾褱來青島機場談合作。這些物流企業(yè)表示,島航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境優(yōu)越青島機場樞紐優(yōu)勢突出、設(shè)施進、服務保障水平和管理模式效,愿意在青島進一步投入運和資源,實現(xiàn)合作共贏?!鴻C工作人員裝卸貨物8月12日,青島機場開通DHL中外運敦豪快件全貨機航線,該航線顯著升了山東地區(qū)國際快件投寄效,所有快件都能在取件后的次或隔日送達全球主要城市。“島機場擁有一流的操作效率,場地管理方面同樣領(lǐng)先全球很機場?!?1月30日,DHL亞太區(qū)域航線總監(jiān)朝風在參觀研青島機場快件監(jiān)管中心時表,明年,DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青島的新航線運力投,推動山東地區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量展。且長凌風翮,乘春自有期加快補齊貨運短板,客貨“比雙飛”,膠東機場正在開辟全空間和更多可能,將為青島國門戶樞紐城市插上騰飛之翼。作者 周建亮跂踵
  • 游客85b82c4f82 28分鐘前
    青島日報社/海新聞1月13日訊 觀海新聞記者今天獲悉嶗山風景區(qū)2023年除夕到元宵節(jié)期間(1月21日到2月5日),將實行區(qū)淡季門票優(yōu)政策。據(jù)了解嶗山風景區(qū)原淡季門票政策行時間為每年1月1日—3月31日,南線游覽區(qū)執(zhí)行60元/人次的票價,水游覽區(qū)執(zhí)行40元/人次的票價。嶗軨軨風景2023年除夕到元宵節(jié)期間票優(yōu)惠政策為南線(含巨峰太清、仰口游區(qū))淡季票價60元/人次,優(yōu)惠后30元/人次;九水游覽淡季門票價格40元/人次,優(yōu)惠后20元/人次。原有特殊群優(yōu)惠政策不。需要注意的,觀光車、索、太清宮等其收費項目不變(青島日報/海新聞記者 馬曉婷?
  • 游客11bed60997 51小時前
    全國各地區(qū)最低工資標情況發(fā)布,勞動者工資益繼續(xù)提升——最低工標準穩(wěn)步調(diào)漲進入新年部分地區(qū)迎來了最低工標準的上調(diào)。河北將月低工資標準上調(diào)為2200元、2000元、1800元三檔,自今年1月1日起執(zhí)行;貴州將月最低工資標準上調(diào)為1890元、1760元、1660元三檔,自今年2月1日起執(zhí)行。與之前執(zhí)行的標準相比,兩地各類準上調(diào)90-300元不等,這意味著,一些勞者的工資權(quán)益也將相應升。目前,各地最低工標準是什么水平?如何整?怎樣影響企業(yè)和勞者?結(jié)合人力資源和社保障部近日發(fā)布的截至年1月1日全國各地區(qū)最低工資標準情況,本報者進行了梳理和采訪。國各地啥水平?——13省份第一檔月最低工資準在2000元以上,近半省份第一檔小時鵸余低資標準在20元及以上隨著各地最低工資標準調(diào),部分低收入勞動者會來工資調(diào)整。根據(jù)《最工資規(guī)定》,最低工資準是指勞動者在法定工時間或依法簽訂的勞動同約定的工作時間內(nèi)提了正常勞動的前提下,人單位依法應支付的最勞動報酬。各地最低工標準是什么水平?人社數(shù)據(jù)顯示,上海市月最工資標準最高,達到2590元;深圳和北京也在2300元以上,分別為2360元和2320元。此外,天津、河北、蘇、浙江、福建、山東河南、湖北、廣東、重和四川等11個省份的第一檔月最低工資標役采都到或超過了2000元。這些省份中,包含了四直轄市、多數(shù)東部省份少數(shù)中西部省份??吹?檔或第四檔月最低工資準,全國各地大多數(shù)在1500元水平之上。值得注意的是,最低工資標既有月最低工資標準,有小時最低工資標準,者適用于全日制就業(yè)勞者,后者適用于非全日就業(yè)勞動者。廣東省此在調(diào)整最低工資標準的關(guān)解讀中表示,確定和整小時最低工資標準,要考慮在月最低工資標的基礎(chǔ)上,個人需承擔位繳納的基本養(yǎng)老保險和基本醫(yī)療保險費因素同時適當考慮非全日制動者在工作穩(wěn)定性、勞條件和勞動強度、福利方面與全日制就業(yè)人員間的差異。從小時最低資標準來看,北京小時低工資標準是25.3元,為全國最高,其次是海,為23元。天津、河北、內(nèi)蒙古、江蘇九鳳浙、安徽、福建、山東、東、重慶、四川等地第檔小時最低工資標準也到或超過20元。“工資是大部分勞動者的主要活來源,確立和調(diào)整最工資標準,主要用于確用人單位應當支付勞動的最低勞動報酬能夠滿勞動者個人及家庭基本活?!敝袊鴦趧雍蜕鐣?障科學研究院研究員張賓說。標準如何調(diào)整?—2021年至今,絕大多數(shù)省份已完成一輪沂山;原則上每2-3年調(diào)一次,考慮經(jīng)濟發(fā)展水平就業(yè)狀況等因素“本次整的最低工資標準自2023年1月1日執(zhí)行,月最低工資標準三檔分別2200元、2000元、1800元,小時最低工資標準三檔分別為22元、20元、18元?!比ツ?1月末,河北省就發(fā)布了調(diào)整最低工資標的通知。記者了解到,北上一次調(diào)整最低工資準是在2019年,當時確立的最低工資標準四分別為1900元、1790元、1680元、1580元,對應的小時最低工資標準分別為19元、18元、17元、16元??梢园l(fā)現(xiàn),本次最工資標準調(diào)整不僅最高漲幅度達到300元,而且四檔變?nèi)龣n。最低工標準是如何調(diào)整的?依是什么?根據(jù)《最低工規(guī)定》,確定和調(diào)整月低工資標準,應參考當就業(yè)者及其贍養(yǎng)人口的低生活費用、城鎮(zhèn)居民費價格指數(shù)、職工個人納的社會保險費和住房積金、職工平均工資、濟發(fā)展水平、就業(yè)狀況因素。2015年,人社部下發(fā)通知,要求在今一段時間內(nèi),最低工資準每兩至三年至少調(diào)整次。各地公開信息顯示2021年至今,絕大多數(shù)省份已完成了一輪最工資標準調(diào)整。2021年,北京、天津、上海浙江、江蘇、浙江、山、湖北、寧夏、甘肅、西、遼寧等超2/3數(shù)量的省份進行調(diào)整;去年福建、河南、湖南、重、四川、云南等省份進調(diào)整;今年截至目前,有河北、貴州等地明確整方案。在具體操作中各地根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展實際情況進行最低工資整。比如,去年4月1日起,四川省實行新最低資標準,第一檔月最低資標準首次突破2000元。這是四川自1995年建立最低工資標準制以來,第17次調(diào)整最低工資標準。安徽省自建和施行最低工資制度以,先后14次發(fā)布和調(diào)整了最低工資標準。因經(jīng)社會發(fā)展水平差異,各最低工資標準調(diào)整節(jié)奏絕對水平有所不同,但步調(diào)漲仍是趨勢。多位家表示,調(diào)整最低工資提高低收入勞動者工資現(xiàn)實需要,對緩解收入距、促進分配公平都具重要意義。帶來哪些影?——對低收入人群的資水平將起到直接拉動用;有利于讓勞動者普受益最低工資標準適用?根據(jù)公開信息,一省低工資標準一般適用于政區(qū)域內(nèi)的各類企業(yè)、體經(jīng)濟組織、民辦非企單位及國家機關(guān)、事業(yè)位、社會團體和與之建勞動關(guān)系的勞動者。這味著,最低工資標準調(diào)將給用人單位和部分勞者帶來直接影響??从?單位,支付給勞動者的酬不低于當?shù)刈畹凸べY準,是剛性要求。而且低工資標準不包含延長作時間工資和特殊工作境、條件下的津貼以及律、法規(guī)和國家規(guī)定的動者福利待遇等??磩?者,上調(diào)最低工資標準對低收入人群的工資水將起到直接拉動作用。了解,在剔除加班工資特殊工作環(huán)境條件下的貼等因素后,一些勞動領(lǐng)取的工資即底薪,實執(zhí)行的就是最低工資標。但企業(yè)用工成本和勞者收入二者之間如何找平衡點?最低工資標準樣影響就業(yè)市場?不少份會開展最低工資標準估工作。去年6-7月,遼寧省就通過抽樣調(diào)查統(tǒng)計分析進行了這項評工作。最低工資標準對業(yè)人工成本、勞動力市、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型級的影響,對勞動者生保障的作用、對一線勞者工資收入的影響,與地經(jīng)濟發(fā)展和物價的關(guān)等,均在評估范圍。“合經(jīng)濟社會發(fā)展和勞動工形勢”“平穩(wěn)適度”動態(tài)完善”,是不少地和有關(guān)專家都提到的最工資標準調(diào)整關(guān)鍵詞匯此外,最低工資標準調(diào)后,與之掛鉤的一些待水平也會相應變動。比,不少地區(qū)規(guī)定,失業(yè)險金標準為最低工資標的90%,用人單位支付勞動者病假工管子不得低最低工資標準的80%。勞動者在試用期的工資得低于用人單位所在地最低工資標準,還有社繳納基數(shù)等方面也將隨低工資標準的調(diào)整而相變化。“一些社會保障遇和權(quán)益等是以最低工標準作為參考的,最低資標準上去了,社會保水平也會相應提高,有于讓勞動者普遍受益。張麗賓說。(人民日報外版記者 李婕饒山
  • 游客f2cab74077 41小時前
    時光荏苒,2023年的日歷在悄然間翻開。在新的一年里,界航天很可能迎來哪些大事?們不妨一起梳理線索,“提前期盼那些引人關(guān)注的成功時刻新型火箭千帆競發(fā)近年來,隨航天事業(yè)飛速發(fā)展,新型火箭斷問世。2023年也不會例外,預計將有多型火箭挑西岳首飛2023年最令航天愛好者期待的首飛火箭,當屬美國SpaceX公司的“星艦”。它有望成為航狙如史上最大的實用化火箭直徑可達9米,第一級高約70米,第二級高約50米,近地軌道運載能力有可能達到驚人的150噸級?!靶桥灐敝破鼽c火測試另外,該火箭的獨螐渠之處多:通體采用不銹鋼制造;選液氧甲烷推進劑;第一級使用33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動機并聯(lián),第二級則是6臺發(fā)動機并聯(lián),且兩級均有望實現(xiàn)垂直落回收、重復使用。預計在首軌道級飛行試驗中,“星艦”一級將降落至離岸32公里的墨西哥灣,第二級將在入軌后返,降落至夏威夷考艾島西北約100公里處。在首飛之后,2023年“星艦”可能還要投入首次民間月球之旅,日本富岷山前友作等9人計劃遨游太空6天,屆時他們距離月球表面最近約200公里。鑒于“德爾塔”“宇宙神”黃獸大系列火箭的前景遭可回收復用火箭嚴重沖擊,美聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟集中力量研制火液氧甲烷火箭,2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。在后續(xù)發(fā)展升級劃中,“火神”還要巧妙地回芯級發(fā)動機——借助已在近地道測試的充氣隔熱罩減速,再時打開降落傘,讓直升機在空鉤住回收。2022年底,日本官方宣布,將于2023年2月首次發(fā)射H-3火箭。這款火箭計劃取代H-2系列火箭,箭體長63米,起飛重量574噸,設(shè)計地球同步轉(zhuǎn)移軌道運力為7.9噸。該火箭的一子級選用2臺或3臺L-E9氫氧發(fā)動機,可配備0個、2個或4個助推器,以便將更多種類的載荷送入圍更廣的軌道,提高市場競爭。H-3火箭轉(zhuǎn)場測試同樣是在2023年內(nèi),與傳統(tǒng)航天巨頭洛克希德·馬丁公司淵比翼頗深美國ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝箱地面發(fā)射系統(tǒng)都美國太空軍資助開發(fā)。美國相論空間公司計劃對其3D打印生產(chǎn)的人族1號火箭進行首次試飛。火箭實驗室公司的電子旋龜火有望首次在美國本土發(fā)射。我中科宇航公司的力箭2號火箭也計劃首飛。而在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復飛,印度AgniKul公司則計劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“新星”踴躍經(jīng)過多年來不蛇山努力世界載人航天呈現(xiàn)出越來越繁的局面。中國空間站完成在軌造之后,將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應用與發(fā)展階段,預計2023年會迎來2艘載人飛船和2艘貨運飛船對接,首批國際合作目也有望入駐。未來,中國空站利用艙內(nèi)的高水平科學實驗和艙外大型載荷掛點、暴露實平臺,將為空間生命科學、微力物理科學、空間新技術(shù)與應等多領(lǐng)域科學研究提供絕佳的研場所。中國空間站示意圖2023年,“跳票”多年的波音公司星際線飛船將迎來首軨軨載人行試驗及首次正式飛行任務。華達山脈公司和美國宇航局合開發(fā)的追夢者航天飛機也會嘗發(fā)射。該航天飛機采用垂直起、水平著陸的飛行模式,有望著拓展從國際空間站返回的“口”,提供更強大的應急返回力,而更大的升阻比很可能使再入過載明顯降低,不超過1.5g,更有利于保障返回人員的安全。泰山度載人航天在2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)射縮小版飛船,進了126公里高度的亞軌道返回試驗。2023年印度計劃進行1~2次無人飛船入軌飛行試驗,將搭載“太空之友”女性居暨機器人。該飛船設(shè)計發(fā)射質(zhì)量8.2噸,其中返回艙干重3.7噸,高3.58米,底部直徑3.5米,將配備基本的生命保障系統(tǒng)。預計2024年該飛船將執(zhí)行印度首次載人航天任務力爭使印度早日成為第四個自掌握載人航天技術(shù)的國家。此,2023年面向非專業(yè)人士的載人航天活動也狍鸮有不少亮點繼2022年4月完成Ax-1國際空間站旅游任務后,公理空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作,使用載人龍飛船以5500萬美元/人的價格把4名太空游客送往國際空間站,還有能幫助多國專業(yè)航天員首次實飛天夢。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任務也將進行第一次飛行,4名太空游客預計會乘坐載人龍飛船在軌道度過5天,穿越部分范艾倫輻射帶,創(chuàng)下近50年來載人任務紀錄。按計劃,太空游客會在約500公里的軌道高度進行出艙行走。深空探測熱點猾褱多在新的年,各國深空探測活動將不斷演,其中探索月球仍是最熱門項目,其他針對太陽、木星、行星、火星乃至更遙遠深空的測器也將閃亮登場。2022年12月11日,日本民企的“白兔-R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋的拉希德號月球車、美國的“月手電筒”探測器,開始向月球發(fā),計劃于2023年4月在月球東北部的阿特拉斯環(huán)形山附著陸。日本官方機構(gòu)研發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射,嘗試著陸于月球赤道附近酒的小火山口上,爭取把月面著誤差范圍控制在100米以內(nèi),并利用人臉識別系統(tǒng)技犰狳來探月球隕石坑,開展自主避障。外,俄羅斯的月球25號探測器將在2023年發(fā)射,擬攜帶約30公斤科學設(shè)備,著陸于月球南極隕石坑。關(guān)于悉,該著陸器有機械臂和鉆頭,可以開展多實驗并采集月球風化層樣本。度擬于2023年中期發(fā)射月船3號著陸探測器,第二次嘗試將探測器送上雷神球,同樣在月球極附近著陸。在美國宇航局贊下,美國Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運送11種載荷,登陸月球正面的名為“死湖”的大型撞擊坑而美國直覺機器公司的Nova-C登陸器打算向月球南極送去航天史上第一臺句芒冰鉆探機。球25號探測器示意圖各國對于月球之外的星球探索同樣興翠鳥減。印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”-L1太陽探測器,其主體是400公斤級衛(wèi)星,容納6個有效載荷,主要研究日冕狀況。它將被燭陰于日地拉格朗日L1點附近的暈軌道上,距離地球約150萬公里。按計劃,2023年4月歐空局將啟動“木星冰月探測器”任務。役采測器預在2030年抵達木星軌道,之后經(jīng)過超過25次引力加速,2次飛掠木衛(wèi)二,到2033年進入環(huán)繞木衛(wèi)三軌道。未來,該測器會對木衛(wèi)三進行詳細研究以評估其存在生命的可能性,與木衛(wèi)二、木衛(wèi)四的狀況進行比。同樣在2023年,美國的靈神星探測器和環(huán)火星雙探測有望搭載于同一枚火箭踏上征。前者需要歷經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠,最終目標是勘測富貴金屬的靈神星,研究其是否早期衰亡行星的內(nèi)核。后者將究太陽風對火星大氣層、磁層影響,并對比研究地球的類似況。對于更遙遠的宇宙深空,國在2023年也計劃開啟一系列項目。歐空局蠃魚歐幾里德空望遠鏡按計劃將在2023年發(fā)射升空,圍繞太陽運行6年并大量拍照,以便創(chuàng)建宇宙三維地。日本即將發(fā)射X射線成像和光譜任務望遠鏡,重點探測來自遠恒星和星系的X射線。歐幾里德空間望遠鏡在廠鴸鳥內(nèi)進行測總之,2023年各國將有一系列航天發(fā)射計劃力爭如期履行亮點紛呈,各有特色,相信廣航天愛好者和業(yè)內(nèi)人士都將酣淋漓地享受“盛宴”?
  • 游客952774551f 1天前
    在不確定中增強定性,土生土長青島企業(yè)選擇加投資“大本營”剛剛過去的2022年,是極不平凡的一年,超預期素多發(fā)頻發(fā),不預知風險增多。境之下,絕大多企業(yè)為了活下去拼盡全力搏擊風,能挺過重重難已屬不易。也有部分抗風險能力對較強的企業(yè),求生存的同時還眼長遠,為企業(yè)展壯大提前布局—海爾智家,投130億在上合示范區(qū)拓展區(qū)建設(shè)爾卡奧斯工業(yè)互網(wǎng)生態(tài)園;作為球唯一涵蓋啤酒產(chǎn)業(yè)鏈的大項目青島啤酒智慧產(chǎn)園正在平度拔地起;由澳柯瑪打的智能家電強鏈業(yè)園,已經(jīng)在西岸新區(qū)開工建設(shè)在董家口,賽輪胎將投資超過150億元布局輪胎和新材料項目,目項目正在順利推中;……面對困,這些土生土長實力不俗的青島業(yè)不等不靠、逆布局一批重大項,展現(xiàn)出強大的展韌性,為企業(yè)續(xù)成長夯實根基也傳遞出了對未、對城市的發(fā)展心。對企業(yè)而言投資是真金白銀市場行為,在激的市場競爭中,其是當下這種環(huán),選擇一個城市資,是企業(yè)對一城市最大的信任肯定。城市欣欣榮,企業(yè)才能蓬生長。本土成長來的企業(yè)是了解島的,對城市的合實力、產(chǎn)業(yè)環(huán)、發(fā)展前景等有更深刻而全面的受和認知。剛剛去的一年,青島立了更高遠的城目標,不斷創(chuàng)新數(shù)打法,發(fā)展勢愈發(fā)向好,更通打造24條重點產(chǎn)業(yè)鏈為企業(yè)提供大展拳腳的廣闊臺,通過不斷優(yōu)營商環(huán)境為企業(yè)造了更加肥沃的展土壤。青島企的選擇,正是對些變化的積極響。01果敢出手,頻現(xiàn)“大手筆”為一家誕生于青,享譽全球的航級企業(yè),海爾的展足跡早已遍及內(nèi)外,但青島仍投資的重中之重2022年7月,海爾卡奧斯工業(yè)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園項目上合示范區(qū)開工從體量上看,生園占地4100多畝,總投資130億元,堪稱大手。這是海爾集團創(chuàng)立以來在中國大的投資項目,建設(shè)一個以高端能家電產(chǎn)業(yè)為基、以數(shù)字經(jīng)濟為擎的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范園區(qū),項目產(chǎn)板塊計劃達產(chǎn)后電年產(chǎn)能2500萬臺套。近年來海爾一直把青島為逆周期擴張的主戰(zhàn)場”。2021年12月,投資約30億元的海爾中央空調(diào)(膠州智能制造基地正開工;在西海岸區(qū),由海爾和倍集團共同投資建的倍世海爾飲水技智能工廠正在設(shè)中;在即墨,爾凈水互聯(lián)工廠2021年建成投產(chǎn),三菱重工海空調(diào)機項目三期去年3月破土動工。青島啤酒更是城市而得名。青不僅是百年青啤發(fā)祥地,更是“本營”“指揮部。近年來,青啤動出擊應對外部力,不斷加大在島的投資布局:發(fā)上,建成了青啤酒科技研發(fā)中(國家重點實驗新基地);生產(chǎn),通過升級改造廠實現(xiàn)擴產(chǎn)提質(zhì)效,并打造了全首家啤酒飲料行的“燈塔工廠”眼下,青島啤酒慧產(chǎn)業(yè)園項目正平度加緊建設(shè)中該項目是青啤培的第二家“燈塔廠”,日產(chǎn)量已破3000千升,全部建成后,將為全球唯一一家蓋了麥芽生產(chǎn)、酒制造、智慧物、酒吧體驗、工旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈集群化、智能化花園式產(chǎn)業(yè)園區(qū)目標直指亞洲最的啤酒產(chǎn)業(yè)基地將是青啤發(fā)展歷中一次重要的探實踐。澳柯瑪作青島制造的“五金花”之一,堅深耕青島。近幾,澳柯瑪抓住機、穩(wěn)扎穩(wěn)打,在島精準布局了多重大項目。2022年9月,澳柯瑪智能家電強鏈產(chǎn)園項目奠基開工這是澳柯瑪投資2.5億元,打造的澳柯瑪智能家電業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的重點項目之一將為企業(yè)做大做智能家電產(chǎn)業(yè),升企業(yè)數(shù)字化、能化發(fā)展水平提重要支撐。盡管下輪胎市場低迷但作為新一代“島金花”培育企、首家國內(nèi)A股上市的民營輪胎龍,賽輪輪胎著眼遠,在2022年提出了多項擴產(chǎn)劃,青島是“主場”之一。去年6月賽輪輪胎發(fā)布告,在西海岸新董家口,公司擬資151.81億元建年產(chǎn)3000萬套高性能子午輪胎與15萬噸非公路輪胎項目,投資23.02億元建年產(chǎn)50萬噸功能化新材料項。項目對提升公整體綜合實力,大市場占有率具重要意義。此外青特集團投資30億元在平度打造青特智能制造產(chǎn)園項目已經(jīng)獲批項,青島特鋼綠低碳精品鋼產(chǎn)業(yè)智造基地項目入青島市2023年重點準備類項目單……逆境下,土企業(yè)在青島增擴產(chǎn)的項目加速馬,為城市的未積蓄著強大動能02舞臺廣闊,“鏈主”打樣在超期因素多發(fā)頻發(fā)大環(huán)境下,青企金砸向“大本營,逆勢在青島增擴產(chǎn),是對城市大的信任和肯定企業(yè)是激蕩城市展最大的活力源,城市是企業(yè)賴生存和發(fā)展的土。過去幾十年里青島作為品牌之和制造業(yè)之城,育了一批又一批秀企業(yè)。從“五金花”的經(jīng)久不,再到如今的新代“青島金花”露頭角,眾多企在城市的呵護下壯成長。一定程上,城市與企業(yè)互懂得、相互信、相互成全已融青島的城市基因更重要的是,當,城市正在全力建新“舞臺”,企業(yè)帶來了確定機遇。面向未來筑一座城市的核競爭力,青島堅地將振興發(fā)展實經(jīng)濟作為城市發(fā)的戰(zhàn)略選擇。2022年4月27日,青島召開實體濟振興發(fā)展動員會,部署振興發(fā)三年行動,提出焦24條重點產(chǎn)業(yè)鏈,向首批47家鏈主企業(yè)授牌。樹產(chǎn)業(yè)“鏈主”是青島振興實體濟的新路子。對業(yè)而言,尤其是主企業(yè),此舉將建起更高更大施作為的“舞臺”打開企業(yè)向上發(fā)的新空間。首批鏈主”既是青島勢產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)的頭部企業(yè),也青島制造業(yè)的核代表。青島對“主”寄予厚望、以重任。為了發(fā)鏈主企業(yè)的聚合動效應,從而推重點產(chǎn)業(yè)降本增、集聚提能、協(xié)創(chuàng)新,實現(xiàn)全產(chǎn)鏈條的高質(zhì)量運,青島出臺了一子行之有效的專政策,打出以“長制”引領(lǐng)的系推進落實“組合”,實施了新興業(yè)專業(yè)園區(qū)建設(shè)創(chuàng)新舉措,強培、優(yōu)服務,全力全“鏈主”。見風浪,善于洞察勢的“鏈主”也負眾望,抓住難的發(fā)展機遇,進步堅定逆勢擴張信心,扛起打造業(yè)鏈的大旗。錨助力青島打造千級的智能家電產(chǎn)集群,“超級鏈”海爾過去一年青島頻頻落子引性大項目,擴張能的同時,補鏈鏈強鏈。以海爾奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)園項目為例,既是產(chǎn)業(yè)鏈配套全的項目,又是能化水平最高的目,將吸引更多上游配套企業(yè)落青島,參與本地業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。啤則將平度的智產(chǎn)業(yè)園項目作為品飲料產(chǎn)業(yè)鏈鏈強鏈、延鏈、補的探索和實踐,極放大“鏈主”量,加快產(chǎn)業(yè)要集聚,已經(jīng)吸引11家配套企業(yè)先后落戶,打伯服了一包括玻璃瓶易拉紙箱等上游供應、下游廢酵母深工企業(yè)、以及近家經(jīng)銷商等在內(nèi)“產(chǎn)業(yè)聯(lián)合艦隊,成為全球全產(chǎn)鏈規(guī)模最大的智產(chǎn)業(yè)園區(qū)。由此來,本土制造企重金加碼投資“本營”的熱鬧景背后,是城市提新平臺、新機遇釋放出的強大吸力。“鏈主”躬入局,既提升了身實力,又鏈動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同展,從而推動城高質(zhì)量發(fā)展,翻了青企與城市相成全的新篇章。03真金白銀,助陣“倍增”本土企增資擴產(chǎn)被很多市視為“最好的商引資”。從城發(fā)展的角度出發(fā)服務好本土企業(yè)資擴產(chǎn),進可扶本土企業(yè)做大做,建立起現(xiàn)代化業(yè)體系;退可增產(chǎn)業(yè)集群抗風險力,保障集群鏈的安全穩(wěn)定。讓土企業(yè)增資擴產(chǎn)重要前提是企業(yè)夠健康成長,有續(xù)發(fā)展的需求和力。青島高度重對本土企業(yè)的培和扶持。2022年5月,青島10部門聯(lián)合印發(fā)《于培育發(fā)展制造優(yōu)質(zhì)企業(yè)的實施見》,提出實施企業(yè)倍增”工程即以海爾“四年5000億”、海信“五年3000億”、青啤“百億資”為引領(lǐng),從100家左右倍增企業(yè)中篩選一批申子主”企業(yè),支持發(fā)揮頭雁引領(lǐng)和態(tài)主導優(yōu)勢,壯百億級、千億級業(yè)陣容。為此,島拿出真金白銀持規(guī)模以上制造企業(yè)、品牌領(lǐng)軍業(yè)、行業(yè)龍頭企實施“倍增計劃。2023年,青島明確將繼續(xù)加對龍頭企業(yè)的培力度。青島市政工作報告提出,入推進企業(yè)倍增劃,實施定制化持政策,加快龍企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模和益倍增。支持企統(tǒng)籌利用國內(nèi)外場和資源,引進略合作伙伴,加建設(shè)世界一流的際化企業(yè)。在城戰(zhàn)略的指引和政的護航下,青島頭企業(yè)發(fā)展的意更迫切,發(fā)展的力更足。優(yōu)質(zhì)中企業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)“生力軍”,具很強的成長性,子對了,就可能發(fā)出增資擴產(chǎn)的勁動能。去年以,青島加快加力持中小企業(yè),扶政策之密集、力之大前所未有,括連續(xù)舉辦多場專精特新”企業(yè)卡位入鏈”對接流會,發(fā)布《青市促進民營經(jīng)濟質(zhì)量發(fā)展2022年十大專項行動案》,舉辦全國場“百場萬企”中小企業(yè)融通創(chuàng)對接大會。去年7月,青島發(fā)布《島市加快推動“精特新”中小企高質(zhì)量發(fā)展行動案(2022-2025年)》,推動實施“倍增帝俊程,引導更多中企業(yè)走“專精特”之路。一系列企助企穩(wěn)企措施架起中小企業(yè)成的階梯,更加堅了青島中小企業(yè)事創(chuàng)業(yè)的決心,及與城市共同成的信心。培育企成長壯大只是第步,對青島而言要讓更多本土企加碼投資,實現(xiàn)本土的增資擴產(chǎn)還需要厚植投資壤,不斷提升產(chǎn)環(huán)境、優(yōu)化營商境,以及量身定專屬于本土企業(yè)招商政策。本土業(yè)增資擴產(chǎn)的熱,很大程度上體了一座城成全企、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的溫和力度。青島要習借鑒外地好的驗做法,結(jié)合自實際,創(chuàng)新舉措創(chuàng)造條件,讓本企業(yè)牢牢扎根青,始終向陽生長與城市攜手攀登質(zhì)量發(fā)展的新高。作者 |長亭 策劃 |沈嫗山

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