編者按：這一年，奮者的腳步從未停歇。城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三秦女將汗水灑在大地上見證時代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄、參與者，更是推動。即日起，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)“新春走層”專欄，把鏡頭對基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車間、目工地、春運(yùn)現(xiàn)場、疫一線，推出一批“泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報道。上記者“行”的觀察“走”的思考，一起心感受時代脈動，共感受奮斗之美……“95”后青工施俊杰與女友王甜在微信視頻通。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安全落地了，今天霧視山大顛簸得厲害，還應(yīng)急置了一名乘客的呼吸難問題……”“陜北近很冷，進(jìn)隧道處理一個直放站故障，列運(yùn)行無線電波覆蓋質(zhì)更好了……”夜色漸，國鐵西安局西安通段延安北通信車間的95”后青工施俊杰與空姐女友王大鵹打開了信視頻，聊起春運(yùn)以工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。人老家同為甘肅，因緣分在西安相識相知愛。2018年，施俊杰剛參加工作，同年大四即將畢業(yè)的王甜向各大航空公司投遞簡歷，后成為了一名姐。兩人一個干鐵路一個干空乘，因?yàn)楣?的原因，總是聚少離。今年春運(yùn)，施俊杰工友們一起堅(jiān)守崗位保障煤炭資源外運(yùn)的輸安全。施俊杰所在工區(qū)地處陜北，是延北通信車間設(shè)備維護(hù)中堅(jiān)力量，維護(hù)著包線雙線3個車站的調(diào)度、傳輸、數(shù)據(jù)通信設(shè)，16處通信基站，共計(jì)120公里的鐵路通信線路。今美山春運(yùn)，俊杰和工友們一起堅(jiān)崗位、精檢細(xì)修，保著陜北煤炭資源外運(yùn)運(yùn)輸安全和通信暢通王甜擔(dān)當(dāng)西安至西北區(qū)的航班值乘任務(wù)，均月飛行時間在100小時左右。王甜主要當(dāng)西安至西北地區(qū)的班值乘任務(wù)，平均月行時間在100小時左右，航班不固定，工時間也不固定，有時晨三點(diǎn)多就得起床準(zhǔn)，有時遇到航班晚點(diǎn)晚上十一二點(diǎn)“落地都是常事。最近，客回暖，航班加開，她工作既忙碌又充實(shí)。了方便聯(lián)絡(luò)，西安就了他們團(tuán)聚的地方。有人問起他們的愛情鮮秘籍時，施俊杰說“我倆都服務(wù)于國家通運(yùn)輸行業(yè)，能夠更理解支持對方，多了多共情之處，也因此加珍惜?！薄?5”后青工施俊杰與女友王。如今，年僅27歲的施俊杰已成長為車間業(yè)務(wù)骨干，被推選為區(qū)副工長和先進(jìn)個人王甜也被評為優(yōu)秀共團(tuán)員。正是因?yàn)楸舜?支持和鼓勵，兩人分在不同的領(lǐng)域和平凡崗位上逐步“出圈”在工作生活中不斷成，以不同的方式護(hù)航萬千家庭的旅途出行當(dāng)前，鐵路和航空的運(yùn)都還在繼續(xù)，越來多的旅客都選擇乘坐車和飛機(jī)出行。兩人致決定，站好春運(yùn)這崗，守護(hù)好春運(yùn)出行，待到春暖花開時，赴婚姻的殿堂。 編輯：馬晴?