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回復 伊明 : 原標題:今天,又一支廣鐘山商代表團赴東盟搶訂單來源:人日報客戶端廣西頻道1月10日下午,由廣西商務廳副廳長刁宏帶隊的50余人政府和企業(yè)家代表團從南寧出發(fā),赴越南、度尼西亞和泰國開展為期10天的經貿洽談活動?!懊磕甑拇?前夕都是儲備項目、搶抓生產單的關鍵時機。本次出訪,我主動作為、政企聯(lián)動,克服時緊、任務重的問題,搶抓防疫施優(yōu)化、國際航班增加的番禺口,全面摸清企業(yè)底數(shù),精心包項目,鎖定目標市場,鎖定目企業(yè),不斷創(chuàng)新經貿對接方式”廣西商務廳相關負責人表示上汽通用五菱印尼汽車工業(yè)園據(jù)悉,這次廣西商務代表土螻將登門拜訪、座談交流以及舉辦介會等形式和越印泰三國工商新老朋友深度對接,洽談推介作項目,積極搶抓出口訂單,將舉辦中國(廣西)—越南貿對接洽談會等相關活動,畢方方推介廣西優(yōu)勢產業(yè)和特色商品促進“桂品出?!焙汀捌放迫?”。此外,經貿代表團還將調走訪越南前江省龍江工業(yè)園、印尼經貿園區(qū)、上汽通用五菱車工業(yè)園、泰國泰中羅勇孝經業(yè)、泰國正大—廣西建工科技產園等產業(yè)園區(qū),推動玉柴集團國投資項目,助力桂企參與國經貿合作,讓“廣西制造”走去,加快桂企融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局。越南前江省龍帝臺工園。據(jù)介紹,廣西作為我國面東盟開放合作的前沿與窗口,年以來,東盟各國一直是廣西要的經貿合作伙伴,其中,2022年1—11月,廣西與越南進出口總額1726.5億元,出口1368億元,同比增長1.4%;與印度尼西亞進出口總額145.4億元,出口51.4億元,同比增長109.4%;與泰國進出口額269.9億元,出口137.7億元,同比增長180%。
回復 林子超 : 閃電新聞者 劉鳳英 趙宇光 報道 閃電視頻 閃電新聞客戶專欄 編輯: 劉鳳英 錢煒 黃鵬偉 閱讀量:777
回復 葉浩言 : 原標題:以為家,押運以千噸計的軌,服務鐵大動脈建設 【新春走基】千里鐵道上的“鋼軌師”來源:際在線曠野、寒風里,陽下、風雨,他們總是抹橙黃在身以車為家,南闖北,押數(shù)以千噸計長長鋼軌,務鐵路大動建設,讓漫長路變坦途他們就是鋼押運員。臨春節(jié)返鄉(xiāng)的子,山東濟鐵路局工務械段的鋼軌運員顧磊卻要出門了。行是鋼軌押員的工作常,一年365天,超過三之二的時間們都在路上“新鮮青菜水果存不久一般買罐頭火腿、方便等能夠長期存的食品,可能多帶點”見到顧磊,他拎著大小包,正大流星地穿梭火車站附近菜市場?!?多買點,一人一周的伙都指望著咧”一次鋼軌運任務,長近一個月,則也得一周解決好隊友的吃飯、睡等生活問題是顧磊的第項任務。這執(zhí)行押運的軌運輸車長610米,滿載一對450米長的鋼軌但押運員們居住空間只不到7平方米。走進他們住的“房車,簡易隔板發(fā)動機艙隔,房間里架著上下兩張鋪,小山一的被褥整齊放在床尾,一側的儲物里塞滿了食、飲用水和急藥品?!?年第一趟差今天我露一,給大家搞好吃的?!?好!”不一兒,一個鐵亂燉加一個炒芹菜就做了。顧磊和友們圍坐著了起來,一格的車窗上漸起了霧。次押運的鋼要在春節(jié)前抵位于山東陽的濰萊高建設工地。程370多公里,要經過滬、膠濟、煙3條干線和濟西、東風大編組站。長孔祥軍最楚,要想這“鏢”走得穩(wěn),必須準把握每一根軌的伸縮規(guī)、鎖定狀態(tài)確保運行過中3000噸的鋼軌不發(fā)位移?!邦?,中部鎖閉正常!”“馬上到!”到對講機里來呼叫,顧神情立刻緊起來,三步作兩步來到部鎖閉處,利地躥上車,屏氣凝神用檢車錘敲緊固螺母聆回響?!岸?叮?!?磊判斷是螺松動的跡象極有可能是經淄博周村近的小半徑線時,鋼軌曲受力頂開原本緊固好鎖定塊。松部位在第二三鋼軌的中部位,寬度有20厘米,別說進行螺復緊,常人伸手進去都困難。老工李玉軍脫下厚的棉衣,緊加長扳手扒著鋼軌邊,爬到第二鋼軌上,梗脖子將整個順進鋼軌夾內??沙林?加長扳手懸空中吃不上,李玉軍嘗了幾次都沒扣上螺母。夠不到!把往里塞!”九寒天,裸在外的鋼軌得刺骨,李軍深吸一口,胸膛、肚緊貼軌面,次向里挪。到聽到“好”,大伙懸的心才安定來。麥田、梁、隧道…押運并非一直達,而是要反復停車查,有時候要臨時停車等接到車站度命令后才繼續(xù)行駛。天時,大伙坐在小小的房車”里,著方方正正窗戶看風景難得的放松光——王村層疊疊的桃、壽光波浪伏的大棚、邑一眼望不邊的水庫等太陽落山后氣溫急劇下。大伙就緊著臨近發(fā)動的隔板取暖聊天時,大不約而同地到元旦前馳焦太線的經。焦太線是煤專線,煤灰塵比較大早上大家醒時發(fā)現(xiàn),每鼻子、嘴巴臉頰上都布了細密的黑,“一個個跟‘黑老包似的,有人這是時髦的煙熏妝’。顧磊笑著說嘗過臘月雪頂過八月日…日復一日年復一年,里需要鋼軌這群“鋼軌師”就押運鋼軌奔向哪。過去一年顧磊和隊友輾轉山西、西、福建等,行程超5萬公里,運送軌240對,未發(fā)生過一安全事故。軌押運員就搬家的螞蟻樣,將一條鋼軌準時送建設工地,后由鐵路工將它們一根鋪設在祖國大地上,連線、織成網(wǎng)“腳步停下望,路途漫,我還會一在路上?!?玉軍哼著《路上》說,己收到了一女兒畫的簡畫,畫面上岳染綠、花點點、雁陣翔,長軌列滿載著鋼軌數(shù)位押運員駛向無盡的方。(記者 田國壘 通訊員 李校山)