詹紐瑞·瓊斯
回復(fù) 王虹 : IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部使用小米路器的用戶反，Edge 瀏覽器升級 109 版本后，發(fā)生無法正常打、連續(xù)瀏覽頁等問題。對此問題，家可參考小路由器論壇時解決方案后續(xù)小米路器會發(fā)布 OTA 升級進行處理。小路由器論壇出了小米路器證書問題時處理方案包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自義選項；電端使用其他 DNS，不適用路由器默 DNS 地址。后續(xù)將行 OTA 升級解決該題。IT之家了解到，微 Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏器版本，微在 2023 年 1 月的補丁星期終止了對這個操作系統(tǒng)支持?
金成謙
回復(fù) 楊玥 : IT之家 1 月 22 日消息，吉利集團上周已布最新成績單，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長 4.3%。其中，新能源汽車銷量 64 萬輛，同比增長 100.3%。隨著全新新能源車型曝光，利品牌官宣即將出中高端新能源列。據(jù)悉，該系聚焦新能源車型會由多款全新純 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，搭載最新智能技和全新設(shè)計語言目前，吉利已經(jīng)加強對于新能源域的建設(shè)的布局尤其是智能網(wǎng)聯(lián)面。吉利重點布 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，新一代“NOA 智能駕駛輔助系”已搭載在博越 L 上，后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉利和何的最新產(chǎn)品上用，用戶可以通 FOTA 的方式進行不同功能訂閱、升級。IT之家發(fā)現(xiàn)，吉利智能座艙方面也深入探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級到了功能集中的電子架構(gòu) GEEA2.0，同時匹配最新的通 8155 車機芯片，實現(xiàn)了能座艙的 OTA 升級。此外，幾何 G6 / M6 與華為強強聯(lián)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能艙，推動智能化為主流純電市場的發(fā)展趨勢。最還有獨特的芯片天地一體化領(lǐng)域這一年吉利加快署國產(chǎn)化和自研片路線，首款國 7nm 車規(guī)級智能座艙芯片“鷹一號”即將量裝車，“龍鷹一展示車”已于武正式亮相?！凹?未來出行星座”軌九星已成功發(fā)。2022 年 12 月 30 日，吉利控股集董事長李書福在年致辭中總結(jié)道“這一年，從新源科技、智能駕、智能座艙、三領(lǐng)域、能源管理到車載芯片、操系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星吉利正在圍繞核技術(shù)，打造全棧研生態(tài)體系能力加速形成護城河?
馬藝家
回復(fù) 李泰 : 傳感器是一種檢測并應(yīng)來自物理環(huán)境的某類型輸入的設(shè)備。輸可以是光、熱、運動濕度、壓力或任何數(shù)的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個信號，該號在傳感器位置轉(zhuǎn)換人們可讀顯示或通過絡(luò)以電子方式傳輸以閱讀并作進一步的處。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個生態(tài)系統(tǒng)收集和處理有關(guān)特定境的數(shù)據(jù)，從而可以輕松有效地對其進行控、管理和控制。物網(wǎng)傳感器用于家庭、外、汽車、飛機、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳器彌合了物理世界和輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計算基礎(chǔ)設(shè)施的眼和耳朵，分析從傳感收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳感的種類有哪些？傳感可以按多種方式分類一種常見的方法是將們分類為主動或被動有源傳感器是一種需外部電源才能響應(yīng)環(huán)輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常需一些能源來提供有關(guān)球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無源傳感不需要外部電源來檢環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用能或熱能等能源。一很好的例子是水銀玻溫度計。水銀會隨著度的波動而膨脹和收，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外標(biāo)記提供了一個人類讀的儀表，用于查看度。一些類型的傳感，例如地震和紅外光感器，有主動和被動種形式。部署傳感器環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序。傳器分類的另一種方法根據(jù)傳感器產(chǎn)生的輸類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬感器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換連續(xù)變化的輸出模擬號。燃?xì)鉄崴髦惺?的熱電偶是模擬傳感的一個很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱電偶。如果指示燈滅，熱電偶就會冷卻并發(fā)送一個不同的模信號，指示應(yīng)該關(guān)閉體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為以二進制格（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號。數(shù)字感器已在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳感。例如，數(shù)字傳感器在用于測量濕度、溫、大氣壓力、空氣質(zhì)和許多其他類型的環(huán)現(xiàn)象。與有源和無源感器一樣，某些類型傳感器（例如熱傳感或壓力傳感器）有模和數(shù)字兩種形式。在種情況下，傳感器運的環(huán)境通常也決定了個是最佳選擇。傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測環(huán)境因素的類型進行類。以下是一些常見例：加速度計。這種型的傳感器檢測重力速度的變化，從而可測量傾斜、振動，當(dāng)還有加速度。加速度傳感器用于從消費電產(chǎn)品到專業(yè)運動再到空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)。化學(xué)傳感器檢測質(zhì)（氣體、液體或固）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢農(nóng)田中的土壤養(yǎng)分水、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何他情況。例如，汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳器通常會通過產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)測汽與氧氣的比例。發(fā)動艙中的計算機讀取電，如果混合物不是最的，則重新調(diào)整比例濕度。這些傳感器可檢測空氣中的水蒸氣量以確定相對濕度。度傳感器通常包括溫讀數(shù)，因為相對濕度決于空氣溫度。這些感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制業(yè)、數(shù)據(jù)中心、氣象以及供暖、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級。液位傳感器可確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、冷卻、谷物、肥料或廢物例如，駕車者依靠他的油位傳感器來確保們最終不會被困在路。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運動。動檢測器可以感知限空間（檢測區(qū)域）中物理運動，并可用于制燈光、攝像頭、停門、水龍頭、安全系、自動開門器和許多他系統(tǒng)。傳感器通常發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能量流何時進入其路徑的物體中。光學(xué)的。光學(xué)傳感，也稱為光電傳感器可以檢測光譜中不同的光波，包括紫外光可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能機、機器人、藍(lán)光播器、家庭安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范圍廣泛的他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測液體或氣體壓力，廣泛用于機械汽車、飛機、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過測量大氣壓在氣象學(xué)中發(fā)揮重要用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣體或液的流動，通?？梢哉{(diào)流量。接近。接近傳器檢測物體的存在或定物體之間的距離。近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場、零售、汽車、機器人和許其他環(huán)境。溫度。這傳感器可以識別目標(biāo)質(zhì)的溫度，無論是氣、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備環(huán)境，例如電器、機、飛機、汽車、計算、溫室、農(nóng)場、恒溫和許多其他設(shè)備。觸。觸摸傳感設(shè)備檢測監(jiān)控表面上的物理接。觸摸傳感器廣泛用電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它還用于許多其他系統(tǒng)例如電梯、機器人和液器。以上只是跨環(huán)和設(shè)備內(nèi)使用的各種型傳感器中的一部分但是，這些類別都不嚴(yán)格意義上的非黑即；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能視為光學(xué)或壓力傳感。還有許多其他類型傳感器，例如可以檢負(fù)載、應(yīng)變、顏色、音和各種其他條件的感器。事實上，傳感已經(jīng)變得如此普遍，至于人們幾乎沒有注到它們的使用。本文自微信公眾號：傳感技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
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