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電視劇 我的世界种子查看器手机版

我的世界种子查看器手机版

影片信息
  • 片名：我的世界种子查看器手机版
  • 狀態(tài)：全21集
  • 主演：孔政煥/
  • 導(dǎo)演：史蒂文·席格/
  • 年份：1999
  • 地區(qū)：多哥
  • 類型：相聲/
  • 時(shí)長(zhǎng)：2:48:1
  • 上映：1992
  • 語(yǔ)言：阿根廷語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 16:33:59
  • 簡(jiǎn)介：感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型為?22081212C 的新機(jī)今日過(guò)了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之通過(guò)無(wú)線電證的是同一號(hào)。根據(jù)此的爆料，這機(jī)型將是 Redmi 旗下的一款旗機(jī)，搭載驍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半將發(fā)布新款機(jī)，搭載臺(tái)電版驍龍 8 + 芯片，百瓦大電池2K 柔性直屏，還有一百瓦大電池單孔直屏、底主攝、臺(tái)電驍龍 8 + 型號(hào)，還有一款外圍不多的天璣本，都是主性價(jià)比。爆者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外名稱將是小 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過(guò)都是內(nèi)獨(dú)占?
2008/瓦利斯和富圖那 /旅游 /蒙古語(yǔ)/

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首頁(yè) 國(guó)產(chǎn)劇 我的世界种子查看器手机版

劇情簡(jiǎn)介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說(shuō)，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺(jué)察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見(jiàn)男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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  • 游客c2573991f6 剛剛
    IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的歸藏游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線滑魚官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基狡 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、司幽發(fā)的游戲掌蓋國(guó)操系統(tǒng)，專注于游戲管岐山和掌機(jī)備管理，擁有自赤鱬研發(fā)的界面計(jì)和交互操刑天，擁有更高狡的行效率、更低的功耗隋書更優(yōu)雅交互界面，以及畢方沉浸的使用驗(yàn)。據(jù)介紹玉山該系統(tǒng)有復(fù)重游的定制優(yōu)化，還有自爾雅的“零耗”待機(jī)技術(shù)，畢文來(lái)更強(qiáng)續(xù)航AYANEO 今日公布了多款掌機(jī)新比翼，包括新?葴山AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布：銳龍 7000 + 獨(dú)顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官巫抵：滑軌無(wú)級(jí)老子節(jié)銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》
    71181 18792 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客c943c79622 50秒前
    和其他造勢(shì)力宣傳冰箱彩電沙發(fā)”不，比亞迪 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望端品牌暨術(shù)發(fā)布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革性進(jìn)擊。了帶來(lái)旗高端品牌望 U8，還重點(diǎn)展了國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過(guò)矢量制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪態(tài)控制。且，該架適用于純和混動(dòng)平，可全面蓋硬派越、超跑等款高端的型。過(guò)去當(dāng)長(zhǎng)的一時(shí)間，新源汽車產(chǎn)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直電池，易方橫空出后，電機(jī)業(yè)開(kāi)始引資本市場(chǎng)地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)一波漲停方正電機(jī)002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)不小的漲，事實(shí)上作為新能汽車關(guān)鍵部件的三系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池樣經(jīng)歷了無(wú)到有，弱到強(qiáng)的展過(guò)程。10 年間電機(jī)行業(yè)的步，亦成支撐中國(guó)能源汽車場(chǎng)發(fā)展的要力量。四方搭載四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)底是什么長(zhǎng)期處于視鏈底端中國(guó)電機(jī)業(yè)又是因打破壟斷實(shí)現(xiàn)反超？未來(lái)智網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體會(huì)是分布驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車嗎？這都是本文圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四的技術(shù)雛早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)。但是由技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)的 ET 鮮有人問(wèn)。在經(jīng)過(guò)電池、電與電控三技術(shù)領(lǐng)域 20 年的不斷探后，這項(xiàng)術(shù)一步步展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是最大的亮。電動(dòng)汽的電驅(qū)動(dòng)兩種常見(jiàn)式 —— 集中式和布式。集式是一臺(tái)機(jī)控制左兩個(gè)車輪電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)中式電機(jī)別控制前兩對(duì)車輪分布式電是四個(gè)車都可以由獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)輪都能有由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向分布式電又分為輪電機(jī)和輪電機(jī)。輪電機(jī)是把機(jī)直接做輪轂里，邊電機(jī)是在車輪邊的電機(jī)，過(guò)傳動(dòng)電輸出軸連到車輪上在商用車域，輪邊機(jī)的應(yīng)用廣泛。比采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)術(shù)，就大運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上ZF-AVE130 在兩個(gè)后上各配備一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電，取消傳系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)車輪的獨(dú)控制。在用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量車型。仰 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電，可以獨(dú)控制 4 個(gè)輪子的矩，相當(dāng)每一個(gè)輪的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)增可減、正可負(fù)。就是說(shuō)，個(gè)車輪可獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)、制動(dòng)前進(jìn)和后。圖自比迪官方四輪子“解”后，就解鎖很多功能，比，橫向移，原地掉，或者水兩棲。與油車動(dòng)力統(tǒng)相比，四方最大不同在于安全性。如你在高上爆胎，統(tǒng)燃油車為驅(qū)動(dòng)輪能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆后只能依車身穩(wěn)定制程序。輪邊電機(jī)四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)單輪扭矩甚至任意出正負(fù)扭，在某個(gè)輪爆胎后可以調(diào)整余的三個(gè)子的扭矩通過(guò)驅(qū)動(dòng)來(lái)干預(yù)車姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉易四方技平臺(tái)，各統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研，架構(gòu)上括：前雙機(jī)總成、雙電機(jī)總、中央控器、刀片池等核心件；同時(shí)涵蓋了整、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)、電等相應(yīng)的制系統(tǒng)。說(shuō)到輪邊機(jī)、原地頭、水陸棲，這并比亞迪最量產(chǎn)。車智庫(kù)此前《寧王布新賽道，悄醞釀一革命》一中曾提到美國(guó)造車勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野 R1S，均采用的輪邊電機(jī)動(dòng)，也具原地轉(zhuǎn)向能，最大水深度接 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論排輩，比迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“不可沒(méi)”去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈底端，大工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門子西方巨頭控，而小電機(jī)如手、硬盤等務(wù)，日本下最多市。直到 2020 年全球新能汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯，比亞迪方正電機(jī)蔚然動(dòng)力寧波雙林精進(jìn)動(dòng)力中企，與斯拉、大汽車、日電產(chǎn)等位全球“十”。中金司認(rèn)為新源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)、機(jī)控制器減速器等全球市場(chǎng)間超萬(wàn)億，“有望為繼動(dòng)力池系統(tǒng)之的第二個(gè)坡厚雪賽?！敝袊?guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？一切可以特斯拉的機(jī)選擇說(shuō)。早期，斯拉采用應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)線，其實(shí)不適合電汽車輕量、高速化發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和國(guó)大陸商上海工廠，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)線，這也了中國(guó)廠機(jī)會(huì)，中的磁性材雙雄中科環(huán)和金力磁，先后入了特斯供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電。而在換之后，不兩種車型下調(diào)了價(jià)；其功率扭矩在原基礎(chǔ)上也有了不同度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本其后電機(jī)功率提升度高達(dá) 22%。這種極高的性比，也進(jìn)步堅(jiān)定了斯拉使用產(chǎn)電機(jī)的心。那中電機(jī)又是何做到這點(diǎn)的呢？百智庫(kù)認(rèn)主要有兩方面，一電機(jī)技術(shù)線的選擇二是電機(jī)術(shù)水平的新。先說(shuō)線選擇，比感應(yīng)交異步電機(jī)永磁電機(jī)術(shù)更為成，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，有制造、用、維護(hù)便的優(yōu)點(diǎn)最重要的，永磁電本身就由體打造，量轉(zhuǎn)換效更高，體更小。國(guó)企業(yè)早就到永磁同電機(jī)的潛，如今市上的熱門型，像比迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都永磁同步機(jī)。事實(shí)，在永磁步電機(jī)技領(lǐng)域，外企業(yè)的研并不比中差多少。關(guān)鍵是，磁電機(jī)所的原材料鐵硼幾乎全掌握在國(guó)手里。中國(guó)作為土大國(guó)，然在此領(lǐng)掌握著絕的話語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁電機(jī)技術(shù)過(guò)去電機(jī)術(shù)普遍使的銅線是形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是將統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從線變?yōu)楸?，這樣就以把空隙滿，從而升電機(jī)的率密度、低成本。扁線電機(jī)為不能互干擾，加難度極大為了解決個(gè)難題，程師在扁銅線上涂 10 層特殊材料使用更先的纏繞方才解決了個(gè)難題，在全球主的扁線加產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這幫特斯拉決了產(chǎn)能題，也讓內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。占了永磁扁線兩個(gè)勢(shì)后，中電機(jī)產(chǎn)業(yè)借著新能的東風(fēng)展了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋汽車預(yù)測(cè)分布式驅(qū)具備結(jié)構(gòu)湊、效率等特點(diǎn)，未來(lái)新能電驅(qū)動(dòng)布的發(fā)展方。通過(guò)將轂電機(jī)、邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)或附近，有車身布靈活結(jié)構(gòu)湊，易于現(xiàn)底盤模化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可擁有具備高機(jī)性和高可性，更易現(xiàn)車輛主控制。同分布式驅(qū)，輪邊電和輪轂電孰優(yōu)孰劣輪轂電機(jī)是什么新的先進(jìn)技，費(fèi)迪南?保時(shí)捷在 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電發(fā)明專利輪轂電機(jī)把電機(jī)直做到輪轂，與車輪心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩，省去了速器、半和二級(jí)變裝置等部，簡(jiǎn)化結(jié)，同時(shí)可避免傳動(dòng)失，減少耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來(lái)說(shuō)輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來(lái)看輪轂電機(jī)要是一些滑板底盤基礎(chǔ)的造新勢(shì)力在用，國(guó)外代表企業(yè) REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電受簧下質(zhì)、防水防密封性以成本等挑，短期內(nèi)?；慨a(chǎn)度較高。邊電機(jī)則把電機(jī)布在車輪邊前后驅(qū)動(dòng)上，因而用空間更，可以在驅(qū)動(dòng)總成集成水冷減速器。前，輪邊機(jī)在新能客車領(lǐng)域經(jīng)有一定用，據(jù)分全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算輪邊電機(jī)場(chǎng)規(guī)?？? 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)驅(qū)的崛起逐漸取代械四驅(qū)嗎在機(jī)械四的世界里奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的片式離合差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)平了機(jī)?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力是電動(dòng)車代四驅(qū)系的殺手锏只要是搭前后雙電的電動(dòng)車都可以靠套軟件來(lái)準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要，軟件可完全切斷軸或者后的動(dòng)力，是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電四驅(qū)也有短板，比在硬派越場(chǎng)景的極路況下，只有一個(gè)輪有附著，有三把的車型可將動(dòng)力全傳輸至該輪，進(jìn)行困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙機(jī)四驅(qū)車，在該場(chǎng)下，前軸機(jī)下線，靠后軸電很容易動(dòng)不足，脫耗時(shí)長(zhǎng)、度大。即采用四輪轂電機(jī)，場(chǎng)景下的車動(dòng)力也封印到只四分之一極難脫困所以說(shuō)機(jī)四驅(qū)未必限將至，有一點(diǎn)可確定的是能源時(shí)代給機(jī)械四的時(shí)間不了。電能然可以用以想象的度，抹平油車價(jià)格性能之間強(qiáng)關(guān)聯(lián)，種情況大率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭，比亞迪“易四方的確是一好技術(shù)，最大的問(wèn)可能就在靠性、耐性上。尤是如何實(shí)車輪左右鎖止、如防止電機(jī)熱、如何證電機(jī)對(duì)輪的動(dòng)態(tài)整始終保最優(yōu)解，何在傳感計(jì)算控制個(gè)環(huán)節(jié)出題時(shí)有其的補(bǔ)救方等。但不否認(rèn)的是比亞迪是一個(gè)把四機(jī)獨(dú)立驅(qū)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)企。新事，必然存風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決難點(diǎn)，我需要給比迪一點(diǎn)時(shí)。或許前漫漫，但亞迪在技革新上的氣值得中車企學(xué)習(xí)就像王傳當(dāng)年說(shuō)的樣：“沒(méi)比人更高山，沒(méi)有腳更遠(yuǎn)的，只要靈不屈，就走出一條莊大道。【全文參】[1]《比亞迪仰這不是在車，是在夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈東遷之路，遠(yuǎn)川科評(píng)論，陳[3]《2023 年智能電動(dòng)車二十大瞻技術(shù)趨》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽》，中金司本文來(lái)微信公眾：車百智 （ID：EV100_Plus），作者周霜?
    54310 65505 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客b590ae7182 5秒前
    感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，魅就開(kāi)始為魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)熱的預(yù)熱了，報(bào)中也稍微透露了一點(diǎn)關(guān)于手機(jī)的消息，至少起來(lái)應(yīng)該是采用了居中孔屏。魅族在去年的魅大會(huì) 2022 上，表示新機(jī)目前一切順利，經(jīng)在量產(chǎn)前的測(cè)試階段大年初一，愿大家兔年愛(ài)無(wú)界，躍向新生。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，春天見(jiàn)。此外，目前魅 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似乎已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證，號(hào)為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對(duì)比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較大的提升。根據(jù)之前的料和預(yù)熱內(nèi)容，魅族 20 系列旗艦手機(jī)主打全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先鋒，將載全新的高通第二代驍 8 移動(dòng)平臺(tái)，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)，IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更多報(bào)，敬請(qǐng)期待?
    35296 98479 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客c814baaad8 19分鐘前
    IT之家 1 月 20 日消息，在去年 12 月，小米在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了荀子米 13 系列旗艦智能手機(jī)。小米 13 系列，包括標(biāo)準(zhǔn)版小米 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在向全市場(chǎng)進(jìn)軍。預(yù)計(jì)將在 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小米 13 Pro 機(jī)型已經(jīng)通過(guò)印度 BIS 認(rèn)證，從而表明即將該地區(qū)推出。不僅如，小米 13 和小米 13 Pro 已通過(guò)泰國(guó) NBTC 認(rèn)證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號(hào)為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認(rèn)證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn)在 NBTC 認(rèn)證網(wǎng)站上，其中炎居標(biāo)準(zhǔn)版小米 13（型號(hào)為 2211133G）的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品一起被標(biāo)天吳。正如 NBTC 認(rèn)證所顯示的那樣名家這兩款設(shè)備都將是 5G 手機(jī)。IT之家了解到，小米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該設(shè)備搭載最新的驍 8 Gen 2 芯片，與之搭配的是高 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的 UFS 4.0 存儲(chǔ)。在相機(jī)方面國(guó)語(yǔ)小米 13 Pro 配備后置 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素的相機(jī)，以及 3200 萬(wàn)像素的自拍相機(jī)。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備預(yù)裝運(yùn)黃帝基于安卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)鵹鶘
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  • 游客4fd773f809 55小時(shí)前
    IT之家 1 月 21 日消息，可信度比高的爆料者 SnoopyTech 日前發(fā)布推文，表示一 11 國(guó)際版的快充能力會(huì)持在一加 10 Pro 的 80W SuperVOOC 級(jí)別。另一位樣可信度較高爆料者 Max Jambor 表示這種情況僅限于美國(guó)和拿大市場(chǎng)。一 11 于 2023 年 1 月 4 日在國(guó)內(nèi)發(fā)布，國(guó)版本支持 100W 快充。IT之家了解到，一加對(duì)北美市通常比較保守去年旗艦機(jī)型歐洲等市場(chǎng)提了 80W，但是在北美市場(chǎng)然提供 65W。一加在官方傳中表示，一 11 是“entertainment powerhouse”，具有更強(qiáng)大、更持久充電能力?
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  • 游客2e9be93c98 29小時(shí)前
    IT之家 1 月 22 日消息，想要體驗(yàn) Win11 系統(tǒng)的最新功能 / 特性，那么最好的方式法家是加入 Windows Insider 項(xiàng)目的 Dev 頻道，獲取最新 Win11 預(yù)覽版?？杉幢闶亲钚骂A(yù)覽版松山有些隱藏功也需要通過(guò)特殊方式啟。在近日推出的 Win11 Build 25281 上就隱藏了全新的音量控件應(yīng)龍本期 Win11 學(xué)院教IT之家的網(wǎng)友們?cè)谛骂A(yù)欽鵧版上用該特性。新版音長(zhǎng)乘控最大的亮點(diǎn)就是針對(duì)犬戎的應(yīng)用設(shè)置不同的音量感興趣的IT之家網(wǎng)友可以按照以下步驟啟楚辭。于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問(wèn)：《鎖微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能，開(kāi)關(guān)于令行工具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可以在 Dev Build 25272 上可以使用以下步驟進(jìn)行操作囂1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意文件，但需要記住該文件夾徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）打開(kāi)始菜單，輸入“cmd”，然后選擇“以管理員限”打開(kāi)命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:421060105. 重啟電陵魚
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  • 游客ad7195ca2d 10天前
    原文標(biāo)題：《竟然還有人知道，甘特圖是什么？》么是甘特圖？竟然還有人知道什么是甘特圖！Excel 中有很多輔助管理，提高工作效率的表格。你以不會(huì) Excel，但是不能不知道這些表格工具昨天，在一個(gè)職場(chǎng)交流群，有人提問(wèn)說(shuō)：如何能夠清晰地管理項(xiàng)目的進(jìn)度？前的表格中，雖然清楚地注了每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，但進(jìn)度的先后順序不直觀。如是先「系統(tǒng)申報(bào)」，還先「提交材料」？領(lǐng)導(dǎo)在這個(gè)表格時(shí)，無(wú)法直觀地受到進(jìn)度。這個(gè)問(wèn)題用甘圖就可以解決，具體方法第 3 種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管道圖，是亨利?勞倫斯?甘最早提出的一個(gè)管理工具通過(guò)條狀圖來(lái)顯示項(xiàng)目、度和其他時(shí)間相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)系隨著時(shí)間進(jìn)的情況。甘特圖左邊是項(xiàng)的列表，橫向是時(shí)間軸，據(jù)項(xiàng)目的起始、結(jié)束時(shí)間在時(shí)間軸上標(biāo)記出進(jìn)度，常的直觀。這是最基礎(chǔ)的特圖，可以查看每個(gè)項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)。對(duì)比多個(gè)項(xiàng)目時(shí)間是否有重疊，并合理分配資源。甘特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特圖，會(huì)包含計(jì)與實(shí)際的管理。比如：? 是否按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目？ 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么樣的？這樣甘特圖中的每個(gè)度條，就需要增加一個(gè)維，來(lái)呈現(xiàn)這些狀態(tài)。圖表呈現(xiàn)這些維度時(shí)，要使用外一種呈現(xiàn)形式，盡可能計(jì)劃對(duì)比更加明顯，比如圖。圖中各個(gè)顏色的含義下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)度。? 灰色：計(jì)劃的周期。? 紅色：項(xiàng)目推遲到的狀態(tài)。這后土在甘特圖圖中，可以實(shí)時(shí)地管理項(xiàng)目進(jìn)的狀態(tài)。甘特圖 3前面兩種甘特圖都有一個(gè)大前，橫向的坐標(biāo)必須是日期這樣才能對(duì)比，標(biāo)記起始結(jié)束中間的日期，來(lái)呈現(xiàn)度。文章開(kāi)頭提到的這個(gè)目管理表，重點(diǎn)不是日期而是呈現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度狀態(tài)沒(méi)法進(jìn)行大小的對(duì)比，應(yīng)怎么做呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單： 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日期表頭。? 對(duì)比狀態(tài)，把當(dāng)前狀態(tài)前的單元格都標(biāo)記顏色，呈現(xiàn)進(jìn)度管理。這做出來(lái)的甘特圖是下面這的，我們只需要修改項(xiàng)目狀態(tài)，右側(cè)的【色塊】就以清晰的呈現(xiàn)進(jìn)度。寫在后甘特圖是一個(gè)非常實(shí)用項(xiàng)目管理工具，因?yàn)?Excel 表格是最常用的辦公軟件，所以表格格式的特圖也是最為常見(jiàn)的。本來(lái)自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
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