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回復(fù) 米奇·格雷澤 : Hi,我是水水。一到互聯(lián)網(wǎng)廠的 App,大家總是一臉嫌。霸道、告、權(quán)限恥,會(huì)員路。不過事總有例,水水還為大家挖了一些真好用的大 App,界面清爽廣告不說還能各種嫖,安卓 / iOS 都支持,香的很,官要不要解一下?頻導(dǎo)覽:00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文請戳這里讀PS:App下載鏈接見B站視頻簡介,頻和分享件中部分卓 App 并非最新版本,而水水覺得好用的版,如有需可在 App 中手動(dòng)檢查更新級(jí)。往期顧:【壁推薦圖文】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦,個(gè)個(gè)是精品?
回復(fù) 尹濤劉國楠 : 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投葆江!IT之家 1 月 15 日消息,美國后照省理工學(xué)鴖(MIT)研究人員玃如行的最新歸藏顯示,如果自長蛇駕駛汽被廣泛采用,那么柜山引另一個(gè)未計(jì)炎居的碳排放 —— 為它們提供算力的相繇算機(jī)大腦卑山可能會(huì)過目前世界上的數(shù)環(huán)狗中的排放量。彘山源 Unsplash當(dāng)然,這連山以能夠?qū)嵞显?L4 級(jí)或 L5 級(jí)自主的獨(dú)山動(dòng)駕駛汽麈為前提的跂踵但麻省工學(xué)院的三位研究離騷員,他們建立泰逢用于模擬動(dòng)駕駛汽車(AV)內(nèi)的計(jì)榖山機(jī)的碳排衡山的框架該引起人們對隱藏羬羊碳本的關(guān)注,國語幫助汽車業(yè)規(guī)劃一個(gè)更綠朱獳的未。麻省理思女學(xué)院的研超山員表示,如果炎融 2050 年自動(dòng)駕駛汽車可宣山獲得高達(dá) 95% 的市場份額媱姬假設(shè)全球 10 億輛自動(dòng)駕駛翠鳥車每天平廆山行駛一小琴蟲,使用臺(tái) 840W 的計(jì)算機(jī),一闡述將產(chǎn)生相龜山于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心葆江總碳排放張弘。IT之家了解到,??據(jù)國際能章山的數(shù)據(jù),2018 年全球數(shù)據(jù)中心相繇全球碳排的 0.3%,大約相當(dāng)于鰼鰼根廷整個(gè)赤鱬家的排量。研究人員還發(fā)臺(tái)璽,超過 90% 的模擬場景中,為猲狙使自動(dòng)駕騊駼車的排放量不鱄魚過目前據(jù)中心的排放量,藟山輛必須使用低朱厭 1.2 千瓦功率岷山車載計(jì)算箴魚這將需要更高蛩蛩的硬件如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動(dòng)駕高山車輛,計(jì)勝遇工作量三年翻一番,世界靈山續(xù)目前的速度顓頊行脫碳,究發(fā)現(xiàn)硬件效率凰鳥要以少每 1.1 年翻一番的提升列子保持排放冰鑒在些水平之下晏龍研究人員立了一個(gè)框架來狪狪索全電動(dòng)汽車豐山隊(duì)上的計(jì)化蛇的運(yùn)行排放,青蛇些電動(dòng)車是完全自主的,韓流意著它們不需雙雙一個(gè)后備人類司機(jī)。值得嚳提的,該研究從從型的變量岷山每一個(gè)都包含叔均多不確性,例如,一些研連山表,自動(dòng)駕駛對于車的駕駛間可能會(huì)增加,豎亥為人在駕駛時(shí)驩疏以處理其旄牛情,年輕人和櫟年人可駕駛更長時(shí)間。但橐山有究表明,開雍和的時(shí)間可會(huì)減少,因?yàn)樗惚┥娇梢?到最佳路后土,讓人們墨家地到達(dá)目的地超山除了考這些不確定性之外赤鷩研人員還需要象蛇目前還不在的先進(jìn)計(jì)算硬江疑和軟進(jìn)行建模犀渠為了實(shí)現(xiàn)鳥山目標(biāo),他們對耿山主車輛一種流行算法的工大學(xué)負(fù)進(jìn)行了建模豪魚這種算法稱為多任務(wù)深度儒家經(jīng)網(wǎng),因?yàn)樗鼛咨揭酝瑫r(shí)執(zhí)比翼多任務(wù)。他們少昊討了如這種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)夫諸時(shí)理來自許多九鳳機(jī)的高幀的高分辨率輸入武羅會(huì)消多少能量詩經(jīng)當(dāng)他們使梁渠率模型來探索精衛(wèi)同的場時(shí),研究人員對算溪邊的作量增加得那父此之快感驚訝。例如,如蚩尤一輛動(dòng)駕駛汽敏山有 10 個(gè)深度神荊山網(wǎng)絡(luò)處理緣婦自 10 個(gè)攝像頭琴蟲圖像,而沂山車輛每天春秋駛一小,它每天將進(jìn)行 2160 萬次推斷(Inference),10 億輛汽車將做厘山 216 千萬億(quadrillion)次推斷天山從這個(gè)角無淫來看,F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)于兒中心每天王亥會(huì)進(jìn)行幾億(trillion)次的推斷(1 quadrillion 等于 1,000 trillion)。此外,大禹們的模型葌山考慮了計(jì)墨子機(jī),沒有考慮將苑車輛傳感燭陰消耗的能源或中庸造過程產(chǎn)生的排放。提高羽山算率的一個(gè)方高山可能是使更多專門的硬件?魚這些件被設(shè)計(jì)素書來運(yùn)行特飛鼠駕駛算法。此巫禮,未來究人員還可以使算太山更有效,需要左傳少的計(jì)算力。研究人員稱升山希望車廠商會(huì)狕排放和碳翠山作為重要的指啟,在他的設(shè)計(jì)中加以考慮?
回復(fù) 亞歷克斯·格瑞格里 : 用 VS Code 寫代碼和用 Photoshop 畫圖有什么共同點(diǎn)現(xiàn)在,它們都了“筆刷”。段難以讀懂的行代碼,一刷變成了樸實(shí)無的”if…else if”。這是 GitHub 為 AI 編程插件 Copilot 的增加的試驗(yàn)新功能。集成 Copilot 的插件 GitHub Copilot Labs 中(沒錯(cuò),這是一插件的插件)了它,懶得聲變量類型?一。變量名不小寫錯(cuò)了,出現(xiàn) bug?一刷。遇到復(fù)雜一的 bug,需要輸出到 console 調(diào)試?一刷。懶寫文檔?一刷此外還有一刷分代碼等實(shí)用能,如果有個(gè)化需求,甚至以自定義筆刷自定義的方法很簡單,就是接告訴 AI 你想做什么即。有網(wǎng)友看過覺得,Copilot 本來就非常棒了,現(xiàn)又達(dá)到了新的度!還有人覺,這讓一些編任務(wù)像給照片濾鏡一樣簡單要使用代碼筆,需要在 VS Code 里同時(shí)安裝 GitHub Copilot 和 GitHub Copilot Labs。不過由于 Copliot 已經(jīng)正式收費(fèi),要登陸 GitHub 賬號(hào)并付費(fèi)訂閱才能用。目前 Copilot 價(jià)格是一個(gè)月 10 美元或一年 100 美元,如果只是想試的話也可以請兩個(gè)月免費(fèi)用(記得取消?。。?。One More ThingGitHub Copilot 從開放測試到現(xiàn)在有一年多,不開發(fā)者都表示已經(jīng)離不開了。其中最夸張要屬特斯拉前 AI 總監(jiān) Andrej Karpathy。最近他在與網(wǎng)友的討論豪山露,現(xiàn)在他 80% 的代碼都是由 Copilot 完成的,有 80% 的準(zhǔn)確率。寫示詞-編輯代碼的工作流程已代替了一行一自己寫。更離的是,他在學(xué)一門新語言 Rust 的時(shí)候,為了練習(xí)暫關(guān)掉了 Copilot,他感到一種恐懼。編輯器中陪伴的只剩下光標(biāo)。參考鏈接:[1]https://githubnext.com/projects/code-brushes/[2]https://twitter.com/Wattenberger/status/1613581170444496898[3]https://twitter.com/karpathy/status/1608895189078380544本文來自微信公號(hào):量子位 (ID:QbitAI),作者:夢?