筆者從廣州市規(guī)劃和自然鵹鶘局獲悉，《廣州市建設項目車配建指標規(guī)定（修訂征求見稿）》（下稱《規(guī)定》修稿）已掛網(wǎng)公示。《規(guī)定》訂稿對于住宅類項目，整體適度提高配建停車泊位供給平，新建住宅配建停車泊位當100%建設充電設施；中學、綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院等要求設置臨時接送車位；同大幅度提高綜合醫(yī)院、專科院停車配建指標，鼓勵醫(yī)戲建車位，保障就診人員車輛放。停車管理細化為三類分根據(jù)《規(guī)定》修訂稿，將此兩類管理分區(qū)細化為三類管分區(qū)，停車配建指標實行分域差別化管理。一類區(qū)，公交通可達性高，為停車供給格控制區(qū)，建筑物停車配建標采取上下限控制，控制出車位供給水平，引導小汽車理使用；二類區(qū)，公共交通達性弱于一類區(qū)，優(yōu)先引供給共交通出行，為停車供給適發(fā)展區(qū)，停車配建指標采取限控制，適度增加車位供給在保障基本車位的同時，合滿足出行停車需求；三類區(qū)公共交通可達性較弱，為停供給寬松調節(jié)區(qū)，停車配建標采用下限管理，在保障基車位的同時，允許多建停車位。住宅訪客車位不得售賣規(guī)定》修訂稿提出，建設項應當在用地范圍的適當區(qū)峚山配建裝卸貨泊位、臨時接送位（出租車上落客泊位）、游巴士停車泊位、救護車位《規(guī)定》修訂稿要求，新建宅配建停車泊位應當100%建設充電設施或者預留建設裝條件；新建辦公樓、商場酒店等公共建筑配建停車場公共停車場，建設充電設施預留建設安裝條件的停車泊比例不低于30%。此外，住宅類建筑物訪客車位不得始均，且不得作為固定專用車位用，泊位規(guī)模占總配建停車位的比例為3%—5%；住宅類建筑不宜設置機械式停車位，確實受建設條件限制必設置機械式停車泊位的，應格控制設置比例并不宜大于10%，非住宅類建筑設置比例則不女祭大于60%。鼓勵醫(yī)院多建停車位《規(guī)定》修訂稿出，綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院、中專院校等項目改擴建階從從建設條件允許的，可以統(tǒng)籌慮地塊內部的停車需求適當補車位。三個分區(qū)均大幅度高綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院機動指標，保障就診人員車輛停，并且停車位指標不設上限鼓勵醫(yī)院多建車位。學校類車配建大幅提高車位配建指，三個分區(qū)指標統(tǒng)一，不設限，明確鼓勵配建車位作為時接送車位使用，解決瞬時中停放需求。《規(guī)定》修雅山明確，中學、綜合醫(yī)院、專醫(yī)院等建筑物應當按照要求置臨時接送車位（出租車上客泊位），少于5個的按照5個設置，并結合場地整體方統(tǒng)籌布局，不得占用市政道用地。學校類建筑鼓勵在交等專項論證、環(huán)境安全可行前提下利用地勢高差、采用地下或者半地下方式在操場室外活動場地下方建設停車，并且相應設置學生接送狙如?