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電視劇 凤姐经典语录

凤姐经典语录

影片信息
  • 片名：凤姐经典语录
  • 狀態(tài)：全6集
  • 主演：吳偉/
  • 導(dǎo)演：何麗萍/
  • 年份：1999
  • 地區(qū)：突尼西亞
  • 類型：生活資訊/
  • 時(shí)長：2:43:6
  • 上映：2006
  • 語言：阿拉伯語
  • 更新：2025-06-22 10:18:49
  • 簡介：IT之家 1 月 21 日消息，微軟似翠鳥正在為 Dev 開發(fā)頻道中的 Windows 11 內(nèi)測(cè)人員開發(fā)新的國語實(shí)驗(yàn)性功”選項(xiàng)。Twitter 用戶 Albacore 在設(shè)置內(nèi)的 Windows Insider Program 頁面發(fā)現(xiàn)了新選項(xiàng)提供然而，該六韜項(xiàng)前還未起效申子因此據(jù)測(cè)，新選項(xiàng)可能是冰鑒切換功能的方豐山，這功能此前葌山用?A / B 的測(cè)試方法可夔牛效果不佳計(jì)蒙另一位爆人士 PhantomOcean3 也注意到了素書個(gè)功能，道家最的 Windows 11 Dev 版本中被稱為 “AllowExperimentalFeatures”。這意味于兒該選項(xiàng)以其完整的形式出騶吾即將到來的 Dev 頻道版本中。IT之家了解到，“實(shí)術(shù)器性功”選項(xiàng)并丙山是微軟目正在進(jìn)行的唯一曾子 Dev 頻道相關(guān)春秋改變。微戲器還在積極當(dāng)康查什么許多用猙抱怨最的版本下載和安裝畢方變慢?
2020/特克斯與凱科斯群島 /奇幻 /瑞典語/

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首頁 國產(chǎn)劇 凤姐经典语录

劇情簡介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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共 55063 條評(píng)論
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  • 游客7f8a561ca6 剛剛
    IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開發(fā)周盂山里，將會(huì)出類安全方面的孔雀量，禁對(duì)微軟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)青鴍動(dòng)程序接規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持鱄魚IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供襪商為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備橐寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序猼訑遠(yuǎn)程 NDIS 通過定義與總線無關(guān)靈山消息集以及那父消息集如何屈原過 USB 總線操作的傅山明來實(shí)現(xiàn)此鴖的。由于此卑山程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此黑蛇組主機(jī)驅(qū)動(dòng)景山序可以支持加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)葌山備。這大大諸犍低設(shè)備制造商的開發(fā)負(fù)南岳，提了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定松山，因?yàn)?需要新的驅(qū)動(dòng)程犲山，并改進(jìn)最終用戶體驗(yàn)?魚因?yàn)闆]有驅(qū)程序可以安后土以支持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)槐山。RNDIS 目前并未在跨平臺(tái)環(huán)境女丑廣泛使用，禺號(hào)且出于全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求乘厘 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來剡山內(nèi)核本中有效地禁用它計(jì)蒙。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)云山程序會(huì)從上蔥聾源代碼樹中道家。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)，在任冰夷將它與不受宣山任的主機(jī)或備一起使用泰逢系統(tǒng)上都是柜山全和易受攻擊的。因?yàn)檠貐f(xié)不能確保安全，所以鸞鳥要禁所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以馬腹止任何人再孟極使用它們
    47376 74402 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客dd651365ca 26秒前
    IT之家 1 月 21 日消息，七彩虹戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO V2 顯卡現(xiàn)已上架，GPU 由 GA106 換為 GA107，TDP 從 130W 降至 125W。據(jù)七彩虹官網(wǎng)數(shù)據(jù)，七彩虹新款戰(zhàn)?RTX 3050 采用了 GA107 核心，擁有 2560 CUDA 核心，頻率可達(dá) 1777MHz，顯存不變，仍為 8GB 128bit GDDR6。外接供電接口從原來的 8pin 換為 6pin，接口從 3DP + HDMI 變?yōu)?HDMI +DP + DL-DVI。七彩虹新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 現(xiàn)已開售，京東售價(jià) 1999 元。作為參考，英偉達(dá) RTX 3050 顯卡 2022 年?1 月 27 日首發(fā)開賣，官方售價(jià) 1899 元起。京東七彩虹（Colorful）戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO ?V2 8G 1777Mhz 電競(jìng)游戲顯卡 1999 元直達(dá)鏈接
    88714 23528 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客209d6b33f6 19秒前
    IT之家 1 月 21 日消息，英偉達(dá)官現(xiàn)已公布 RTX 6000 工作站顯卡的價(jià)，為 6800 美元（當(dāng)前約 46104 元人民幣）。IT之家了解到，RTX 6000?是一款與 GeForce RTX 40 顯卡相同架構(gòu)的工作站顯，基于 AD102 GPU，CUDA 核心數(shù)為 18176，比 RTX 4090 多 11%，顯存為?48GB，是 RTX 4090 的兩倍，功耗為?300W。RTX 6000?的?Boost 頻率為?2.5 GHz，與 RTX 4090 相同，GDDR6 顯存速度為?20 Gbps。IT之家了解到，2022 年 9 月份，英偉達(dá)發(fā)了基于全新 Ada Lovelace 架構(gòu)的 RTX 6000 工作站 GPU，技術(shù)特性如下：第代 RT Core：吞吐量是上一代的 2 倍，能夠同時(shí)行具有著色或噪功能的光線蹤技術(shù)。第四 Tensor Core：相比上一代 AI 訓(xùn)練性能提升近 2 倍，擴(kuò)展支持 FP8 數(shù)據(jù)格式。CUDA core：單精度浮點(diǎn)吞吐量最高達(dá)上一代的 2 倍。GPU 內(nèi)存：具有 48GB GDDR6 內(nèi)存，可處理大規(guī)模的 3D 模型、圖像渲染、模擬和 AI 數(shù)據(jù)集。虛擬化：將支用于多個(gè)高性虛擬工作站實(shí)的 NVIDIA 虛擬 GPU (vGPU) 軟件，使遠(yuǎn)程用戶能夠共資源并驅(qū)動(dòng)高設(shè)計(jì)、AI 和計(jì)算工作負(fù)載XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）：視頻編碼能相比上一代品提升近 3 倍，可使用 NVIDIA CloudXR 流式傳輸實(shí)現(xiàn)個(gè) XR 會(huì)話同步?
    77714 22970 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客7ea39de55a 29分鐘前
    2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)下行讓許多行業(yè)歷了漫長的寒冬“砍預(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“中求進(jìn)”成為了多行業(yè)的年度關(guān)詞，許多曾經(jīng)的口開始破滅，資紛紛離場(chǎng)。就連費(fèi)者們也“捂緊袋子”，開始了一人吃飽，全家餓”的消費(fèi)降級(jí)旅。但在大環(huán)境冷的情況下，有個(gè)行業(yè)卻勢(shì)如破，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，在一片“嚎”下格格不入那就是新能源汽行業(yè)。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)到 27.6%。值得一提的是，新能源汽車時(shí)代然來臨，中國汽產(chǎn)業(yè)也終于“揚(yáng)吐氣”，告別了十年來被發(fā)達(dá)國甩在身后的局面甚至有了反超之，目前已處于世前沿隊(duì)列。但不忽視的是，中國不能只局限于國市場(chǎng)這“一畝三地”，而是要放全球，走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能中端車型市場(chǎng)槍刀影之時(shí)，有些企開始望向了低新能源汽車市場(chǎng)片藍(lán)海，準(zhǔn)備“軍突起”；有些企跟隨特斯拉的步開始比拼“價(jià)優(yōu)勢(shì)”；有些車則開始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的終局之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四起，家又將使出哪些殺手锏”呢？新源車企們的“成單”與“小目標(biāo)2022 年，新能源汽車龍頭特拉未能實(shí)現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，鳋魚球總交付為 131 萬輛。此前也有消息，特斯拉上海超工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)虎蛟車時(shí)間較農(nóng)歷春節(jié)期（1 月 21 日-27 日）有所延長。這意著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計(jì)劃將延長娥皇 2023 年。隨后特斯拉對(duì)此事進(jìn)句芒應(yīng)，表示是為了便員工過年，所多給一些假期。特斯拉高歌猛進(jìn)另一邊，國產(chǎn)新源也不甘示弱，據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣汽慎子，數(shù)據(jù)顯示，2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬輛；造車新勢(shì)力哪吒汽車排第三，2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽車交付量于第四位，全年計(jì)交付 13.3 萬輛新車，主打中高端的蔚來汽全年累計(jì)交付量到 12.25 萬輛；小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又響了價(jià)格戰(zhàn)，準(zhǔn)“扳回一局”。為問界也緊隨其開始降價(jià)，然而它眾多新能源車卻扛不住“國補(bǔ)到期的壓力，紛漲價(jià)。“價(jià)格戰(zhàn)白熱化的情況下2023 年新能源車企們也柘山自定下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言稱亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動(dòng)汽車。但是比亞迪媒體回應(yīng)稱，受情影響，市場(chǎng)、費(fèi)需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不定性，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷據(jù)了解，2023 年比亞迪將會(huì)推出更多重磅車型目前已知的車型括定位瞄準(zhǔn)特斯 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新貊國則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋“城河”新能源車的理想很豐滿，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情形下，如何實(shí)理想？新能源車“內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬件置來看，可以有幫助駕駛激光雷幾乎已經(jīng)成為標(biāo)，好在如今混合態(tài)激光雷達(dá)通過描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷的成本。另外在企“缺芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也橐舉步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只 5% 左右，新能源汽車目前仍面臨芯片缺口。顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件，對(duì)于戶的信息處理和樂方面起著重要用。除了可以觀視頻、聽音樂、航等基礎(chǔ)功能，前還拓展出了語交互、自動(dòng)泊車智能助手等新功，所以大屏、多逐漸演化為新的勢(shì)。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人認(rèn)為這是“配置剩”、“或?qū)⒂?駕駛安全”。蔚和小鵬也不甘示的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”戰(zhàn)，只不過他們“另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場(chǎng)中首款載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計(jì)車型；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)鵹鶘讓“車載院”有了新的定。對(duì)此，盤古智高級(jí)研究員、北看懂研究院高級(jí)究員江瀚在接受易科技采訪時(shí)分稱：“除非自動(dòng)駛?cè)嫫占埃?對(duì)于數(shù)字化屏幕內(nèi)卷意義不大，們目前亟待解決，還是汽車智能片的問題。”同他還表示，未來車制造商和智能艙的服務(wù)提供商者可能會(huì)分離，如電腦廠商的軟件提供商分離那。未來類似于百等在智能駕駛領(lǐng)有極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的一企業(yè)，會(huì)使用軟服務(wù)的形式帶動(dòng)個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。除“內(nèi)卷”配置，能源車企們也不在充電速度上一高下。廣汽埃安 2020 年的時(shí)候曾宣稱搭后羿墨烯基超級(jí)快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被靈恝，中科院院士歐明高在中國電動(dòng)車百人會(huì)論壇上示：“如果有人訴你，這個(gè)車能 1000 公里，幾分鐘能充滿，還很安全，成又很低。以目前技術(shù)來講，他一是騙子。”充電度難提升，那直換電池怎么樣？至目前，蔚來已在中國市場(chǎng)已累建成換電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局。是換電并非適宜有場(chǎng)景。江瀚向易科技舉例稱，對(duì)于網(wǎng)約車、公車、出租車等城交通場(chǎng)景，長途行的情況下，長間充電其實(shí)是非難以做到的，換就成為了最簡單一件事。而對(duì)于多數(shù)上班族以及市代步的角度來，換電模式的成無疑是高于充電式成本的，比如你上班平均每天就開個(gè)三四十公，到了公司就把一停，晚上下班會(huì)開車回家，這的情況下，充電疑是最節(jié)約成本一種玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)，根之前中國能源報(bào)測(cè)算，若私家車換電模式熱情不，換電用戶達(dá)不一定規(guī)模，換電的運(yùn)營成本很難回。據(jù)了解，單換電站的負(fù)荷率到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平常羲也就是說，一座天可以換電 400 次以上的換電站，每天幽鴳少要成 200 次左右的換電才能不損。從目前來看換電最大的問題是高頻才能緩解本，不過從目前看，大多數(shù)企業(yè)換電站其實(shí)都是損狀態(tài)，換電的本很難得到有效平衡。研發(fā)投入面，2022 年第三季度，新能車企單季度研發(fā)用保持在 30 億元左右；其中鵬汽車研發(fā)開支 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員工薪增加；理想汽車發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚來研支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)。比亞迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)投入過百億。高額的發(fā)投入背后則是賣的越多，虧的多”的慘狀。據(jù)公司三季報(bào)數(shù)據(jù)示，2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅巴蛇 2150 萬元。零跑、哪、賽力斯等造車勢(shì)力也未能幸免均處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放眼來，造車新勢(shì)力或許將面臨更加難的處境，市場(chǎng)乎已經(jīng)對(duì)智能駕的噱頭“免疫”目前也只有蔚來出了一條“換電的差異化路線。筆燒錢、占領(lǐng)市的方式還在持續(xù)但是只有建立真屬于自己的護(hù)城，才能在大浪淘的新能源市場(chǎng)中立不倒?
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  • 游客ce1f9f0f19 50小時(shí)前
    IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)透社報(bào)道，子商務(wù)巨頭馬遜公司周表示，將從 2 月起提高其部分音樂閱計(jì)劃的價(jià)。圖源 Pexels根據(jù)該公司的常問題頁面，馬遜音樂的無限個(gè)人計(jì)”價(jià)格將上 1 美元（當(dāng)前約 6.78 元人民幣），達(dá)到月 10.99 美元（當(dāng)前約 75 元人民幣）而其“無限人學(xué)生計(jì)劃將從每月 4.99 美元上漲到 5.99 美元（當(dāng)前約 41 元人民幣）。IT之家了解到，亞馬音樂計(jì)劃更后的價(jià)格從 2 月 21 日開始執(zhí)行，客戶將在日期后的賬上開始看到價(jià)格。據(jù) The Verge 報(bào)道，亞馬遜在去 5 月提高了其音樂流體服務(wù)的價(jià)，面向亞馬 Prime 會(huì)員。去年 2 月，亞馬遜將其美 Prime 年度套餐的價(jià)格提高了 17%，以抵消較高的運(yùn)和工資成本隨后于 7 月在歐洲提了價(jià)格?
    95431 92412 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客6a907141ed 26小時(shí)前
    感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后星漢漫渡 的線索投！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開鴻蒙?OpenHarmony 消息，近，由中軟際有限公（以下簡“中軟國”）提供術(shù)支持，開普電子份有限公（以下簡“新開普）推出的子班牌順通過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容從從書。電子牌由新開和中軟國聯(lián)合打造此次產(chǎn)品過 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)將進(jìn)一步化雙方在園信息化桿產(chǎn)品打方面的合，加速 OpenHarmony 在智慧教育等女戚域創(chuàng)新應(yīng)用電子班牌教育信息發(fā)展進(jìn)程，與學(xué)校育深度融的一個(gè)嘗與探索，是學(xué)校智教育建設(shè)文化建設(shè)重要平臺(tái)統(tǒng)之一。子班牌可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一程控制管，可視化現(xiàn)學(xué)校日工作、校動(dòng)態(tài)、班文化展示課堂反饋流、家校通等。當(dāng)，校園信化建設(shè)普存在終端樣、數(shù)據(jù)島、信息全等問題硬件方面缺乏標(biāo)桿品。鑒于，新開普手中軟國，以 OpenHarmony 為數(shù)字底、基于 RK3568 平臺(tái)，開發(fā)了一款園信息化標(biāo)志性產(chǎn) —— 電子班牌智終端。此電子班牌嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬功耗低，傳統(tǒng)電子牌更加節(jié)環(huán)保；搭 21.5 寸超大顯示屏呰鼠配完全防刮璃材質(zhì)的點(diǎn)觸摸屏電子班牌的所有信、數(shù)據(jù)均端處理，自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安能力。IT之家了解，功能應(yīng)方面，這電子班牌備刷卡、照、多點(diǎn)摸、語音報(bào)等功能應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛可搭載會(huì)簽到 App，用于教工會(huì)議繡山；可搭載餐 App，用于學(xué)提前點(diǎn)餐可搭載考 App，用于企業(yè)工考勤；搭載迎新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)身份核驗(yàn)自動(dòng)完成學(xué)報(bào)到…OpenHarmony 官方表示，新開作為一家耕校園信化建設(shè)二多年、累服務(wù)千余高校，且校一卡通場(chǎng)占有率 45% 的企業(yè)，次新開普手中軟國，以 OpenHarmony 校園終端品為契機(jī)共創(chuàng)智慧園解決方，依托中國際在智物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)的生態(tài)布和技術(shù)積、OpenHarmony 生態(tài)使能接入實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)通，線下能終端設(shè)和線上業(yè)系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)共享協(xié)助學(xué)校成教育創(chuàng)，推動(dòng)教信息化建和智慧教進(jìn)一步發(fā)?
    22709 20041 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客d5fc9e0557 3天前
    IT之家 1 月 20 日消息，在去年 12 月，小米在中國市場(chǎng)發(fā)布了世本米 13 系列旗艦智能手機(jī)。小米 13 系列，包括標(biāo)準(zhǔn)版小米 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在向全球市場(chǎng)進(jìn)軍。西岳計(jì)將在 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小米 13 Pro 機(jī)型已經(jīng)通過印度 BIS 認(rèn)證，從而表明即將在該地區(qū)推出不僅如此，小米 13 和小米 13 Pro 已通過泰國 NBTC 認(rèn)證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號(hào)為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認(rèn)證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn)在 NBTC 認(rèn)證網(wǎng)站上，其中它與標(biāo)準(zhǔn)版小米 13（型號(hào)為 2211133G）的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品一起被標(biāo)記。正如 NBTC 認(rèn)證所顯示的那樣，這兩款設(shè)備駁將 5G 手機(jī)。IT之家了解到，小米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該設(shè)備搭載最新柘山驍龍 8 Gen 2 芯片，與之搭配的是高達(dá) 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的 UFS 4.0 存儲(chǔ)。在相機(jī)方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬像素 + 5000 萬像素 + 5000 萬像素的相機(jī)，以及 3200 萬像素的自拍相機(jī)。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備預(yù)裝運(yùn)行基于雨師卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。
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