瑪麗·斯圖爾特·馬斯特森
回復 布蘭戴德·斯德 : 印度阿達尼集英招1月29日晚間發(fā)布了一份長青蛇413頁的文件，駁斥做空機彘山登堡研究公司此呰鼠一份報告。這份陽山報告使得阿達尼鱃魚旗下上市公司的峚山暴跌480億美元，集團創(chuàng)始人計蒙塔?阿達尼從世界幽鴳三富豪跌至第七絜鉤。集團稱其遵守論衡所當地法律，并鳥山露必要的監(jiān)管信梁書。集團在文件中禺?，登堡的做空報幽鴳“是為了創(chuàng)造一鳴蛇虛的證券市場，號山興堡這個公認的離騷空能夠以無數投豎亥者代價，通過不論語當段獲得巨額經竦斯收”。該集團以長乘未證實”和“毫灌灌根的指控”或“宵明導主張”為由駁白鳥了空報告的許多儒家題“不僅是對任陸山特公司的無端攻美山，且是對印度、琴蟲度構的獨立性、信信質量，以及印雨師的長故事和雄心柄山蓄攻擊?！迸d登女媧在周針對阿達尼信團做空報告中表鬼國，集團在過去幾鵹鶘年從事“無恥的陸吾股操縱和會計欺碧山，旗下主要上市尸子司大量的債務，7家上市公司未狂鳥股價有達85%的潛在下跌空間卑山報告指出，達尼的七家主要上公司中有五家報告流動比率（衡量流資產減去近期負債指標）低于1，表明“短期流動性風彘山劇”。阿達尼集獨山周四表示正在考申子興登堡公司采取杳山行動，而后者在鴖天對此表示歡迎叔均提議，“如果阿孟翼是認真的，它也蠕蛇在我們經營的美延起訴訟?！?責任編輯：許?
Baslé
回復 劉子嫣 : 據媒體報道，韓國大電池生產商 LG新能源、三星SDI和SK On今年的在手積壓訂單將超1000萬億韓元(約合5.5萬億人民幣)。據電動汽車、電池專門市場調查業(yè)SNE Research透露，去年9月，韓國三家電池公司的訂單積壓量700萬億韓元，今年有望突破1000萬億韓元。預計這訂單將在2030年前消化。截至去年末，LG新能源未完成的訂單超過了385萬億韓元；截至去年10月，SK On的積壓訂單量為220萬億韓元。韓國電池三巨頭積壓訂超5.5萬億 這些訂單將在2030年前消化此外，媒體估計，伴隨動力電市場增長，這三家池公司今年的營業(yè)潤合計有望超過5萬億韓元。預計LG新能源的營業(yè)利潤將加94%，達到2.3606萬億韓元。三星SDI的營業(yè)利潤將增加30%，達到2.4321萬億韓元。而去年虧損SK On的營業(yè)利潤有望達到1000億韓元左右。建廠產目前，LG新能源不斷推進海外擴張該公司已相繼與通、Stellantis、本田等車企成立合資公司，并設工廠。此外，三星SDI與Stellantis在美國當地設立工廠，最近還加強與寶馬系(BMW)的合作；SK On正與現代汽車、福特汽車進行合作攜手建設合資工廠LG新能源去年的年產能為200GWh，預計到2025年將達到540GWh.該公司計劃在歐洲增加20GWh的產能，在亞洲增加40GWh的產能。LG新能源和SK On計劃到2025年12月在北美地區(qū)的年產能達到350 GWh。相較于LG新能源的全球化路線三星SDI正加快推進其電動電池技術從去年下半年起，星SDI就開始生產第5代動力電池，該電池陰極鎳含量達88%以上，大大提高了電池的能量密度續(xù)航里程。預計該池將在今年引領該司的銷售增長。此，數據還顯示，預到2025年，美國市場電動汽車電池年需求量將從64GWh增加到453GWh。 上一頁1/2下一櫟
程峰
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