感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)路透社報(bào)，日本汽車(chē)制造日產(chǎn)汽車(chē)有限公和日立有限公司一家子公司周五示，他們計(jì)劃推一個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)用電動(dòng)汽車(chē)（EV）的電池，為在電期間的電梯供保持運(yùn)行。目前少有汽車(chē)能夠進(jìn)雙向充電，即汽可以成為家庭的源，或者將能量饋給電網(wǎng)。IT之家了解到，在地頻發(fā)的日本，日和日立建筑系統(tǒng)限公司探索更廣地利用電動(dòng)車(chē)電，他們專注于在力供應(yīng)中斷時(shí)保電梯運(yùn)行。在周公布的一個(gè)試點(diǎn)目中，這兩家公表示，他們通過(guò)日產(chǎn)公司生產(chǎn)的電動(dòng)微型“Kei”汽車(chē) Sakura 的電池中提取電力，使一部容納 9 人的電梯以低速運(yùn)行了 10 小時(shí)。日立建筑系統(tǒng)公司的位高管說(shuō)，V2X 系統(tǒng)使用日產(chǎn)支持的 CHAdeMO 充電標(biāo)準(zhǔn)。這使得它也能從大的日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)如 Ariya 和 Leaf 車(chē)型中獲取電力。立建筑系統(tǒng)公司內(nèi)業(yè)務(wù)管理部門(mén)董事高橋辰則表，他希望該公司 4 月開(kāi)始的財(cái)政年度開(kāi)始向公樓提供該系統(tǒng)?