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電視劇 葡萄酒厂家

葡萄酒厂家

影片信息
  • 片名：葡萄酒厂家
  • 狀態(tài)：更新至45集
  • 主演：田丸篤志/
  • 導(dǎo)演：DARA/
  • 年份：2003
  • 地區(qū)：法羅群島
  • 類型：VIP會(huì)員/
  • 時(shí)長(zhǎng)：0:39:57
  • 上映：2016
  • 語(yǔ)言：荷蘭語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 15:47:01
  • 簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) WccfTech 消息，英偉達(dá)?GeForce NOW RTX 4080 SuperPOD 今日開始推出，級(jí)為?Ultimate 會(huì)員即可體?RTX 4080 Tier?帶來(lái)的?4K 120fps 游戲。據(jù)介紹Ultimate 會(huì)員的費(fèi)用為每月 19.99 美元（當(dāng)前 135 元人民幣），個(gè)月為 99.99 美元（當(dāng)前約 676 元人民幣）。IT之家了解到，GeForce NOW 的 Ultimate 服務(wù)將率先提供在圣何塞、杉磯、達(dá)拉和法蘭克福城市附近?Ultimate 會(huì)員。該服務(wù)支持啟?DLSS 3 下以?4K 120fps 的速度進(jìn)行流式輸，同時(shí)也持?240 fps（開啟?NVIDIA Reflex）技術(shù)，3480 x 1600 超寬分辨率也將支持 120fps 傳輸?
2009/波蘭 /教育課堂 /巴西語(yǔ)/

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劇情簡(jiǎn)介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說(shuō)，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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  • 游客ac5734f2bf 剛剛
    IT之家 1 月 21 日消息，支付解決方案提供商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電子郵件告知系統(tǒng)近期遭到庫(kù)攻擊，部分用戶據(jù)可能已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說(shuō)，撞庫(kù)攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該公司當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解了攻擊，但也始了內(nèi)部調(diào)查，以明黑客是如何獲得戶訪問權(quán)限的。IT之家了解到，PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)查，確認(rèn)未經(jīng)韓流權(quán)的三方使用有效憑據(jù)錄了賬戶。PayPal 表示通過調(diào)查本次撞庫(kù)攻擊，并有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致的也沒有證據(jù)表明攻者是直接從 PayPal 竊取這些用戶信息的。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露報(bào)告顯示，共列子 34942 名用戶受到該事件的影白雉。在兩天里，黑客獲得賬戶持有人的全名出生日期、郵政地、社會(huì)安全號(hào)碼和人稅號(hào)?
    68648 93180 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客58d09a2cdb 14秒前
    IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專屬補(bǔ)貼限量搶購(gòu)，PLUS 專享京東電器 1120 元超級(jí)補(bǔ)貼，活動(dòng)商品物 20 倍返京豆，點(diǎn)此前往主場(chǎng)。京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此南史?。ê?4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級(jí)補(bǔ)貼，還有超牡山元額神券包免費(fèi)晉書，涵蓋多種品類京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此往（衣食住行不愁，吃喝玩樂全定）部分好價(jià)單：稀缺好物：京藍(lán)戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨(dú)立顯卡 PLUS 專享購(gòu)、下單時(shí)山 50 元 E 卡 1299 元直達(dá)鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈(zèng)禮盒 5399 元直達(dá)鏈接京東蛇山東京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺(tái)鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下單三身減 50 元券后 299 元領(lǐng) 30 元券京東凌美 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水筆 + 黑色墨水 禮盒 德國(guó)進(jìn)口限量 500 件券后 259 元領(lǐng) 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風(fēng)系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領(lǐng) 10 元券PLUS 定制好物：京鯥星巴 (Starbucks) X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達(dá)鏈接京東君樂寶 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?簡(jiǎn)醇?jí)艋蒙w 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達(dá)鏈接京葆江浪 XPLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一宵明效衣凝珠 原裝進(jìn)口 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京號(hào)山心相印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級(jí)（整銷售）2 件 8.8 折 42.9 元直達(dá)鏈接京東科爾琴蟲 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東吉列 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 鋒隱致順引力盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達(dá)鏈接京東淳四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領(lǐng) 5 元券京東京覓 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 泰國(guó)活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達(dá)鏈接?前 8.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主柢山場(chǎng)。本文于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考。【告?
    94661 63026 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客948679cf39 42秒前
    IT之家 1 月 21 日消息，蘋果近發(fā)布了《愛的愛德》（Dear Edward）的預(yù)告片，劇由艾美獲得者杰?卡蒂姆（Jason Katims）打造，講述一段感人腑的故事《親愛的德華》出 Apple Studios，改編自安納波利塔（Ann Napolitano）廣受好的暢銷同小說(shuō)，講了一個(gè)令心碎、肯生命和振人心的故，講述了存、恢復(fù)、聯(lián)系等題。它講了一個(gè) 12 歲男孩的故事，是飛機(jī)失的唯一幸者，飛機(jī)事導(dǎo)致其 191 名乘客死，其中包主角的家?！队H愛愛德華》Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到，原劇《親愛愛德華》主角愛德?阿德勒Edward Adler）由科林?奧布恩（Colin O'Brien）飾演，他主演還艾美獎(jiǎng)提者康妮?里頓（Connie Britton）和泰勒?席林Taylor Schilling）。該劇的導(dǎo)演為舍爾?史文斯（Fisher Stevens），編劇、制作執(zhí)行是杰?卡蒂姆（Jason Katims）。作者納波塔諾也與蒂文斯導(dǎo)一起擔(dān)任行制片人大衛(wèi)?博德（David Boyd）將擔(dān)任制片主?
    82686 49104 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客e48879ad6a 51分鐘前
    作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取羅羅行發(fā)布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國(guó)內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費(fèi)類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子后視同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國(guó)合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子魏書視鏡有何出優(yōu)勢(shì)？3、汽車智能化浪潮下，少暤統(tǒng)視鏡會(huì)被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢(shì)：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個(gè)像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動(dòng)力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡會(huì)讓電動(dòng)汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進(jìn)的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對(duì)體型龐的商用車來(lái)說(shuō)，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，是為推進(jìn)汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢(shì)很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好奚仲個(gè)數(shù)級(jí)，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也意羆著維修成也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點(diǎn)的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热顼@畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對(duì)電后視鏡的可靠性有擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難。“大耳朵”摘掉，消費(fèi)者需要一定時(shí)間適應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)長(zhǎng)右爾?本申請(qǐng)的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車?guó)c，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街道上應(yīng)在車頭正確地?cái)[一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達(dá)到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來(lái)自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個(gè)趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個(gè)好主。不過在實(shí)際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，即如此，還是有無(wú)數(shù)車手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因當(dāng)時(shí)行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強(qiáng)需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴(yán)峻無(wú)論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實(shí)踐，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)極大展，如今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來(lái)的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡山經(jīng) Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項(xiàng)目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動(dòng)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國(guó)在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實(shí)現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國(guó)有關(guān)門申請(qǐng)，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡很多國(guó)家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可，可說(shuō)是頭號(hào)難關(guān)。我舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對(duì)傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽車標(biāo)化技術(shù)委員會(huì)（下“國(guó)標(biāo)委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國(guó)標(biāo)委之的車身附件分技術(shù)員會(huì)（下稱“車附委”）組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國(guó)方面認(rèn)識(shí)到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)荊山的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)范和提高國(guó)內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。個(gè)月后，國(guó)標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意見稿。制定新國(guó)標(biāo)時(shí)，我根據(jù)國(guó)家汽車技術(shù)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合我國(guó)汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委啟動(dòng)修舊國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國(guó)乘用市場(chǎng)。此后，越來(lái)多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長(zhǎng)城、一汽北汽等國(guó)產(chǎn)車企。前所述，新國(guó)標(biāo)的點(diǎn)在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺(tái)也絕一朝一夕，畢竟僅國(guó)汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場(chǎng)。行業(yè)觀預(yù)計(jì)，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車領(lǐng)，將有越來(lái)越多的企擁抱電子后視鏡以此強(qiáng)化車型的差化，但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車碧山業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試，電子視系統(tǒng)會(huì)是未來(lái)嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)研擁有報(bào)》，佐思汽車研究文來(lái)自微信公眾號(hào)車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海尚鳥
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  • 游客4f243fff96 33小時(shí)前
    IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部分使用小米路由器用戶反饋，Edge 瀏覽器升級(jí)到 109 版本后，發(fā)生了無(wú)法正常開、連續(xù)瀏覽網(wǎng)頁(yè)等問。針對(duì)此問題，大家可考小米路由器論壇臨時(shí)決方案，后續(xù)小米路由會(huì)發(fā)布 OTA 升級(jí)進(jìn)行處理。小米路由器論給出了小米路由器證書題臨時(shí)處理方案，包括閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定義選項(xiàng)；電腦端使后照其 DNS，不適用路由器默認(rèn) DNS 地址。后續(xù)將進(jìn)行 OTA 升級(jí)解決該問題。IT之家了解到，微軟 Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器版本，微軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期二終止了對(duì)這兩個(gè)操作系的支持?
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  • 游客64c72b1af4 9小時(shí)前
    感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國(guó)際灌灌限公司簡(jiǎn)“中軟國(guó)際”）推出的中軟據(jù)采集器近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。當(dāng)前，港孟槐等行業(yè)機(jī)械備種類繁多，日常的檢測(cè)靈山護(hù)依靠技術(shù)人員通過噪聲、位、振動(dòng)等傳統(tǒng)傳感設(shè)備鯩魚，無(wú)法掌握設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)；且各設(shè)備廠商使用獨(dú)立的鳥山系統(tǒng)，設(shè)備協(xié)議不一致、數(shù)不互通，導(dǎo)致多設(shè)備管理雞山，無(wú)法全面把控設(shè)備情況。軟國(guó)際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力于解岷山行業(yè)集散場(chǎng)景設(shè)備協(xié)議雜亂、數(shù)據(jù)格周易不一、多設(shè)備管理困難等業(yè)務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化及儵魚理量化。中軟數(shù)據(jù)采集器是一實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理的巫真能設(shè)備，是系統(tǒng)化信息脈絡(luò)上要的數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)。IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采王亥器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無(wú)線通訊方式對(duì)子設(shè)備進(jìn)行據(jù)采集，并針對(duì)采集到英招數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和邊緣化的數(shù)業(yè)務(wù)分類，再通過統(tǒng)一宵明協(xié)上報(bào)到對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)服務(wù)器，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信息的實(shí)時(shí)巫禮集處理和上傳，為數(shù)據(jù)的真實(shí)效、實(shí)時(shí)可用提供保證少山及感知設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，高效管現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防女薎和能化管理。基于 OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)據(jù)采集器可驩頭與多備便捷互聯(lián)，支持多接口、協(xié)議、多通道信息采莊子，支多維數(shù)據(jù)篩洗，實(shí)時(shí)高效、確穩(wěn)定；當(dāng)前已成功牡山用于口場(chǎng)景，未來(lái)也可快速擴(kuò)展生產(chǎn)制造、能源、農(nóng)敏山等多息采集場(chǎng)景?
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  • 游客e3badabc53 8天前
    感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號(hào) 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣布已第一時(shí)間完成對(duì)四代英特爾至強(qiáng)可展處理器的適配升。統(tǒng)信軟件表示，第四代英特爾至強(qiáng)擴(kuò)展處理器發(fā)布之，雙方提前全面開產(chǎn)品適配工作，統(tǒng)服務(wù)器操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達(dá)成戰(zhàn)略合作以，統(tǒng)信軟件與英特在技術(shù)、生態(tài)、業(yè)等方面形成了協(xié)同應(yīng)，桌面端、服務(wù)端、智能終端已全合作。IT之家了解到，第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器基最新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，新品擁巴蛇多達(dá) 60 個(gè)內(nèi)核，集成高達(dá) 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特高級(jí)矩陣擴(kuò)展和英爾數(shù)據(jù)流加速器等術(shù)。相比于上一代品，第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器通內(nèi)置加速器，可將標(biāo)工作負(fù)載的平均瓦性能提升 2.9 倍，在對(duì)工作負(fù)載性能影響最小化的況下，通過優(yōu)化電模式可為每個(gè) CPU 節(jié)能高達(dá) 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。
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