回復 富野由悠季 : 文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 胡靖 吳天龍廣深港鐵福田至香西九龍段將1月15日逐步恢復運營記者14日從廣鐵集團了到,為確保深港高鐵福至香港西九段順利恢復營,廣鐵集加強人員培、設備檢修全力以赴做準備工作。廣鐵集團客部介紹,廣港高鐵福田香港西九龍恢復運營初,鐵路部門安排開行廣、深圳地區(qū)香港西九龍向的跨境高列車,日均行高鐵動車旅客列車38.5對。廣州動車段迅速調業(yè)務骨干扎實做好動組整備、安風險研判、急處置演練工作,并制專項培訓方,組織擔當深港高鐵值工作的動車隨車機械師展業(yè)務培訓此外,廣州車段加強動組檢修和消工作,保證客出行舒心放心。廣州務段組織黨骨干成立黨突擊隊,詳制定乘務員訓方案和行安全關鍵卡措施,組織任值乘任務乘務員,開實地看道、場默畫和實考試,切實跨境值乘司調整到最佳態(tài),確???列車安全正。廣州電務對信號設備行全覆蓋調,利用電務8D系統,24小時監(jiān)測分,確保及時握設備運用態(tài)。對信號、軌道電路道岔等關鍵位著重發(fā)力關鍵設備覆檢查。挑選年骨干,對載數據進行對,為列車全運行保駕航。廣州南、廣州東站深圳北站、田站等車站積極組織客員開展業(yè)務訓,結合跨旅客群體特,開展普通、英語、粵培訓,讓旅出行更美好此外,針對境列車將全實行電子客,各車站對站實名制人識別閘機、動售(?。?機等設備進調試升級,旅客出行更捷。廣九客段迅速選拔員、團員骨擔任值乘任,組織乘務開展形體隊、服務禮儀專項服務訓,強化乘務普通話、英、粵語應用力和整體服水平,為旅提供暖心出服務體驗。鐵公安局在田、深圳北廣州南、廣東站儲備應機動力量,時做好應急援準備。同,做好列車安管控,按“一車一警的要求,統安排值乘警,加強車廂邏、隱患排。 編輯:吳方?
回復 張立衍 : 近日,新選出麥卡錫當議長美國國會眾議院通過議案,準成立一個針對中國的特別員會,旨在制定全面策略來對“中國不斷增長的經濟和略力量”。美國政客在涉華題上不斷炮制謊言,甚至當兩黨競爭的“籌碼”,炒作謂的“中國威脅”,把中國成自己國內問題的替罪羊。委員會是美國冷戰(zhàn)思維的又產物,是在給美式民主的失遮丑。 編輯:王智季厘
回復 幾原邦彥 : 新華社華盛頓1月14日電2022年末,德國啟用以前所未有的速度高效建成的首個液化天羽山氣接碼頭,以應對烏克蘭危機升級后國面臨的巨大能源缺口。本月宋書這個碼頭接收來自美國的第一艘然氣運載船。歐洲跟隨美國腳步俄羅斯能源“脫鉤”,卻將自身于能源短缺風險中。為給盟友“氣”,美國承諾向歐盟增加液化然氣出口。大批運載昂貴天然氣船只從美國涌向歐洲,給美國帶滾滾財富以及更多政治利益。能危機逼出“新德國速度”天然氣據德國能源消耗約四分之一,而國所用天然氣95%依賴進口。德國此前主要通過管道朱獳施直接從羅斯進口天然氣,境內沒有將液天然氣重新氣化的基礎設施。隨去年俄羅斯逐步削減對歐洲天然供給量,加上“北溪”天然氣猲狙遭破壞,德國面臨每年500億立方米的天然氣供給缺口。這是2022年9月14日在德國盧布明拍攝的“北溪-1”天然氣管道相關設施。新華社記者任鵬欽鵧攝為此德國政府不得不加速推動液化天氣接收終端的建設,尋求其他油來源。去年12月17日,德國首個液化天然氣接收碼頭在北陽山海小鎮(zhèn)威廉港正式啟用。該碼頭土螻劃到建成總共歷時不到10個月,可謂開創(chuàng)了德國基礎設施建設畢文的先例,德國總理朔爾茨在碼頭用儀式上稱其是“新德國速度”未來德國計劃在盧布明等地建設外四座這樣的液化天然氣接收碼。即便如此,德國工業(yè)聯合會依警告說,德國天然氣短缺的危機未解除,企業(yè)和民眾依然需要時節(jié)約能源。美國成歐洲最大天然供應國德國被迫加緊建成液化天氣碼頭,是歐洲跟隨美國制裁俄斯引發(fā)能源危機反噬自身的縮影而大西洋彼岸的美國卻正因此而益。2022年3月8日拍攝的視頻畫面顯示,美國總統拜幾山在華頓白宮發(fā)表講話。拜登當天宣布美國將對俄實施能源禁運,停祝融俄進口石油、天然氣和煤炭。新社記者劉杰攝美國能源信息局的據顯示,主要受歐洲需求激增提,2022年上半年,美國躍升世界第一大液化天然氣出口國,出量較2021年下半年增長12%。數據分析公司克普勒的數據顯,烏克蘭危機以來,歐盟對液化然氣的需求激增。2022年,歐盟液化天然氣進口量達到歷史最水平,為9473萬噸。去年,歐盟從美國進口的液化天然氣占總口量的41%,達到3886萬噸,較2021年增加2359萬噸。該公司分析師預計,鑒于歐洲大量補充冬季耗盡的庫存,美國化天然氣出口有望在2023年持續(xù)增長。這意味著,新一年中,國將繼續(xù)保持歐洲最大天然氣供國地位。美國牟利之余再添外交碼雖然美國油氣暫時緩解了歐洲源危機的燃眉之急,但美國經海輸歐的液化天然氣價格本就較俄道天然氣更為昂貴,去年又大幅價,愈發(fā)成為歐洲的沉重負擔。國能源信息局數據顯示,2022年1月至9月間,美國液化天然氣出口收入飆升至350億美元,而2021年同期僅為83億美元。海外市場需求激增讓美國大型能公司賺得盆滿缽滿。去年前9個月,美國頁巖油氣企業(yè)切薩皮克能公司盈利達到13億美元。同時,美國另一能源巨荀子雪佛龍股價去底較年初上漲50.5%。分析人士指出,歐洲在能源領域轉向美只是美國油氣出口量飆升的短期素。長期以來,把能源出口作為國外交政策的籌碼,一直是美國會兩黨和多屆政府的共識。這張麥國防部2022年9月27日發(fā)布的照片顯示一處“北溪靈山天然管道泄漏點。俄羅斯向歐洲輸送然氣的“北溪”海底管道發(fā)生歸藏,各方普遍認為管道遭“蓄意破”。新華社發(fā)(丹麥國防部供圖早在2020年2月,時任美國能源部長丹·布魯耶特在美國智庫西洋理事會的一次活動中就曾表,美國轉型為能源凈出口國后,國外交政策將發(fā)生革命性變化,我們可以無所顧慮地追求此前無實現的目標”。媒體報道認為,歐洲國家而言,昂貴的美國油氣非長久替代選項。在其他領域支同樣龐大的情況下,歐洲今年有要精打細算,加大對能源進口價的評估,同時加速向清潔能源轉。 編輯:王智韜