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電視劇 新闻联播音乐开始曲叫什么
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新闻联播音乐开始曲叫什么 第01集6.0
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影片信息

  • 新闻联播音乐开始曲叫什么

  • 片名:新闻联播音乐开始曲叫什么
  • 狀態(tài):更新至3集
  • 主演:Bayu/
  • 導(dǎo)演:德爾伯特·肖普曼/
  • 年份:1999
  • 地區(qū):卡達(dá)
  • 類型:家庭/
  • 時(shí)長(zhǎng):1:54:58
  • 上映:2014
  • 語言:牙買加語
  • 更新:
  • 簡(jiǎn)介:IT之家 1 月 6 日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道彘達(dá)美空(Delta Air Lines)表示,計(jì)劃從 2 月 1 日開始為乘客提供免費(fèi) Wi-Fi。這是一項(xiàng)更廣泛的全新娛樂套餐一部分,可能會(huì)加航空公司在飛機(jī)上供服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,達(dá)航空首席執(zhí)行官 Ed Bastian 透露,約 80% 的美國國內(nèi)干線機(jī)隊(duì)將在下個(gè)禺?初配并推出免費(fèi) Wi-Fi 服務(wù),每周會(huì)有更多航班加入該務(wù)。IT之家了解到,達(dá)美航空公司稱到今年年底,將有過 700 架飛機(jī)提供免費(fèi) Wi-Fi;到明年年底,該服務(wù)將擴(kuò)展到達(dá)美空的所有國際和區(qū)航班上。在拉斯維斯舉行的 CES 2023 上,Bastian 表示:“這項(xiàng)服務(wù)是免費(fèi),網(wǎng)速非??欤?所有人開放。”T-Mobile US 正與達(dá)美航空合作提供該服務(wù),將向有達(dá)美航空的乘客放?
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  • 游客84e4ef76f6 剛剛
    IT之家 1 月 6 日消息,據(jù) TechPowerUp 在 CES 現(xiàn)場(chǎng)的報(bào),威剛在展位展出最新的 XPG PCIe 5.0 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹,款 SSD 采用 M.2-2580 外形,支持 PCI-Express 5.0 x4 和 NVMe 2.0 協(xié)議,主控慧榮?SM2508 ,搭配最一代 3D TLC NAND 閃存和更的 DRAM 緩存。該 SSD 可提供高犀渠 14 GB / s 的順序讀取速度高達(dá) 12 GB / s 的順序?qū)懭雲(yún)枋?,4K 隨機(jī)速度?2000k IOPS,容量最 8TB。這款 SSD 采用了主動(dòng)散欽原計(jì),內(nèi)置個(gè)?10 毫米的微橫向風(fēng)扇散熱片經(jīng)表面晶化理,增加熱表面積風(fēng)扇支持度控制,剛稱使用您幾乎不感受到風(fēng)的存在。前威剛暫公布這款 SSD 的售價(jià)和翳鳥時(shí)間?
  • 游客52432c1c16 8秒前
    感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,三星、華為OPPO、vivo、摩托羅拉、榮耀都已經(jīng)出了可折疊手,但現(xiàn)有的上和左右兩種折方式僅僅是目較為成熟的商解決方案。三和 LG 在 CES 2023 上展示了多款可折疊概念探究了可折疊幕對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品態(tài)帶來的改變在三星展臺(tái)上三星展示了多可折疊設(shè)備,中最值得關(guān)注就是 Flex Hybrid。它采用了折加屏幕延伸的式,像筆記本樣合上,打開顯示出類似平電腦的屏幕。真正令人驚嘆因素是您可以展屏幕尺寸,至可以在展開更改其縱橫比屏幕右側(cè)滑出顯示尺寸從 10.5 英寸擴(kuò)展到 12.4 英寸。在其 CES 展臺(tái)的演示中,三星示了顯示屏如在屏幕展開時(shí)動(dòng)調(diào)整以顯示多內(nèi)容。三星變形平板電腦有其它想法。還在 CES 上展示了 Flex Slidable Duet 概念,這是一種可以向側(cè)擴(kuò)展的屏幕可以為玩游戲看電影提供更的觀看區(qū)域。三星新聞稿稱顯示屏尺寸為 13 至 14 英寸,但可擴(kuò)展至 17.3 英寸。這個(gè)概念還有一個(gè)版,只能在一個(gè)向上擴(kuò)展屏幕三星將這種設(shè)恰當(dāng)?shù)胤Q為 Flex Slidable Solo。IT之家了解到,LG 在 CES 上展示了兩個(gè)要的可折疊平電腦概念:一可以向內(nèi)和向雙向折疊的 8 英寸平板電腦,以及一款可對(duì)折的 17 英寸設(shè)備。LG 聲稱 17 英寸顯示屏幾完全沒有折痕該公司將其定為巨型平板電或更便攜的筆本電腦外接顯器?
  • 游客08727fc9c6 54秒前
    汽車圈開年第一個(gè)大新聞是噩耗,磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說大不大,說小也不。說不大,因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn),他幾乎屬于商業(yè)意義上的那個(gè)汽世界;說不小,因?yàn)樗?當(dāng)之無愧的當(dāng)今汽車亞文第一人,非主流“破圈”全村希望。很多訃告給 Ken Block 的 title,是聽著挺正規(guī)的“拉力車手”,而這并不適。磚叔固然是跑拉力起,但競(jìng)技生涯一直就不上下,也才有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個(gè)放“著名拉力車手”,有點(diǎn)說魯迅是著名醫(yī)生兼作家所謂上帝關(guān)上一扇門打開扇窗,Ken Block 教科書般地示范了這句話。職業(yè)競(jìng)技跑不出頭又如?視覺表演一樣可以當(dāng)飯。也許你對(duì)漂移這一卦完不感興趣,但憑借出神入的漂移技巧和嘆為觀止的險(xiǎn)視覺,汽車圈子里極少人是完全沒聽過 Ken Block 的大名。在過去,漂移,尤其是純視覺技性質(zhì)的漂移表演,要么于“給大伙兒露一手”式賽博舞獅,要么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕日本早就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽,也難以扭轉(zhuǎn)“移”二字附帶的黃毛、鬼、怕交警的形象。如果一混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場(chǎng),Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)默默無聞的背景板車手,但他穿針引線般唯手熟爾的移手藝,加上豐富驚險(xiǎn)的景與視覺設(shè)計(jì),再趕上了頻網(wǎng)站崛起的時(shí)代助力,情便有了魔法般的質(zhì)變。個(gè)故事充滿了時(shí)代感:這乎是第一次,一項(xiàng)完全拋了運(yùn)動(dòng)健體之掩飾、赤裸以視覺炫耀為目的的汽車偽運(yùn)動(dòng)”,可以為最主流最保守、最體面的公眾人所接納,甚至,所追逐、崇拜。再與鬼火無關(guān),可上流有染。在磚叔面前,來撒鹽哥都是后生弟弟。叔在派克峰的經(jīng)典鏡頭這彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說到關(guān)鍵這位把“歪路”走成正道“主流化非主流”Ken Block,實(shí)際上生于 1967 年。沒錯(cuò),可能比我們很多年輕讀者的父還要早一代。形象上叛逆死之極無人能出其右,生上卻完全跟“年輕”沾不邊。對(duì)于這一代和下一代輕人而言,當(dāng)面對(duì)著后新化時(shí)代的所謂智能電動(dòng)車汽車作為“大玩具”的屬和故事,還會(huì)繼續(xù)下去嗎去玩具化,由來已久老《Top Gear》三人組每次說到世紀(jì)之初汽車運(yùn)動(dòng)蒙昧期,經(jīng)常喜歡講這么個(gè)段子:大家每到周末就開心心,去看某某公爵和某伯爵們開車競(jìng)相自殺丟膊斷腿兒。汽車作為大玩的屬性,一百多年前出道巔峰。汽車的玩具屬性,實(shí)無外乎那么幾個(gè)層面的素構(gòu)成:聽覺、視覺、感。Ken Block 的視頻,貫穿始終的便是刺的聲浪和彌漫的白煙,倘沒有這些刺激觀眾的感官再極致的駕駛技術(shù)、再驚的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì),也制造不出 Ken Block。今天電動(dòng)車興起,全然干掉了覺層面,又因?yàn)轶w重問題幅削弱了視覺;車企的主選擇和智能化的客觀變化作為感覺層面的駕馭感也到了挑戰(zhàn)。但這一切其實(shí)非自電動(dòng)車而起,而是自至終一直在進(jìn)行著。過去一百年間,汽車從噴著黑的怪物,變成除了二氧化幾乎無污染的好孩子;從 1.5L V12 的嘯叫,到超跑都得刻意動(dòng)用閥加大嗓門;從輕易拉手剎尾的 86 上山了,變成前驅(qū)買菜卡羅拉大行其道特斯拉漂移模式,幾乎只發(fā)布時(shí)有存在感與其說汽的玩具屬性在消退,不如是汽車的工具屬性不斷被純。玩具屬性只是汽車發(fā)初期所附帶的,少數(shù)群體求的副產(chǎn)品,隨著人們對(duì)危險(xiǎn)、效率的認(rèn)識(shí)和重視順?biāo)浦鄣夭粩啾恢髁魇?所扼制和削弱。這個(gè)過程不斷有視汽車為娛樂的個(gè),用各種方式明里暗里去爭(zhēng),比如在法規(guī)的夾縫中取生存空間,比如專門開也因此帶來門檻的規(guī)范化技,再比如為汽車的樂趣予商業(yè)價(jià)值。似乎也只有汽車剛剛發(fā)明的早期,保量還沒有大到輕易可以造安全隱患,民眾對(duì)交通參者的安全底線也并未有意地提高,所有人對(duì)汽車在染、效率、安全等方面的外部性缺乏足夠認(rèn)識(shí)的那小段時(shí)間里,汽車的玩具性才是被無保留、無條件分釋放和表達(dá)的。這大概是另一種層面上的,能力大責(zé)任越大。承擔(dān)的社會(huì)色越重要,占人類生活的重越大,越會(huì)受到多方面制約和管控,并且在整體益與個(gè)體享受可能顧此失時(shí),這種制約和管控一定以前者為根本訴求。尋找業(yè)價(jià)值的新支點(diǎn)并不是說觀歷史視角下,汽車的玩角色一直在走下坡路,汽就注定要徹底被工具化。去幾十年間,汽車作為成玩具的重要屬性一直深入心,這并不是無法主觀能去動(dòng)搖影響的。主要的撬者是商業(yè)需求。為了獲取高的利潤率和超額收益,企內(nèi)在有建立更富內(nèi)涵之牌的動(dòng)力;作為行駛機(jī)器殊途同歸的灌輸路徑是高能或者通過性,于是車企向消費(fèi)者解釋和引導(dǎo)感受馭樂趣,支持汽車在去玩化的道路上喘息和反彈。純的交通工具也能創(chuàng)造出低分級(jí),但一分錢一分貨方式,超額收益容量過于小。相反當(dāng)感性的需求被造出來,也許并不需要實(shí)落到消費(fèi)者手中,這就創(chuàng)出了套利般的誘人空間。位心理上熱衷于駕控的精車手,完全可能徒為一套動(dòng)包圍買了單。一旦有了益驅(qū)動(dòng),往往就不愁方法生命會(huì)自己尋找出路。只以當(dāng)下的靜態(tài)視角來看,前代表著汽車“大玩具”性的那些典型標(biāo)簽:高性駕駛機(jī)器、戶外探險(xiǎn) off-road,正在智能電動(dòng)時(shí)代經(jīng)受著挑戰(zhàn),車企又暫時(shí)還未尋到新的出路玩具依然會(huì)是玩具,但玩可能全然不同。像燃油時(shí)最主流的路徑是性能,從 F1 到房車賽到超跑再到高性能版最后到街車乃至市場(chǎng)改裝界,在燃油車時(shí)是久經(jīng)歷練、顛撲不破的典鏈條。造超跑、高性能,永遠(yuǎn)是品牌上升的高效徑。而這在電動(dòng)化的這幾幾乎被證偽,模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式經(jīng)歷了初期的爆,卻并未吸引到實(shí)際的眾群體。近兩年賽事風(fēng)頭轉(zhuǎn)直下,熱衷場(chǎng)地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出,甚至是回到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動(dòng)超跑的玩法越來越譜。蔚來 EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型車態(tài),最大程度控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年,沒有任何急于量產(chǎn)跡象。真的去造超跑、造車,反而成了品牌 / 聲量落后的車企為了尋求關(guān)而做的決定。最新的嘗試徑,是燃油車世界中的第選擇,硬派越野或者泛越穿越風(fēng)格。比亞迪的高端牌仰望,東風(fēng)進(jìn)軍民用的士,甚至包括美式的 Rivian 和悍馬,都或多(大 G 路線)或少(攬勝路線)包含了“調(diào)用高過性為價(jià)值背書”的意圖這樣的故事能不能講得通是否比電動(dòng)超跑更有眉目走一步看一步。無論是電超跑還是越野,人們實(shí)際用其玩法的可能性相對(duì)燃同類小了太多。能力幻想實(shí)際用途之間潛在連接的固度,還能不能支持消費(fèi)為這點(diǎn)可能性買單,尚且有樂觀的邏輯在?!皵?shù)碼端”是眼下最受追捧的敘方式。但首先今天哪怕是碼設(shè)備本備,也很大程度失去了價(jià)值背書的能力,經(jīng)沒有某類數(shù)碼設(shè)備能為人形象帶來巨大價(jià)值了:年前有智能手機(jī),有 iPhone 4,今天能打的一個(gè)也沒有,折疊屏 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端不假,但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了,“成為數(shù)碼端”又能代表什么呢?能支撐何種想象空間的多少值呢?這個(gè)邏輯也許成立卻未必能用于“汽車玩法的新故事上,成為數(shù)碼終反倒是工具化的表現(xiàn)。悲一點(diǎn)講,我們有可能走到會(huì)將汽車視為“大玩具”最后路口。汽車走向純粹具化的歷史趨勢(shì)中,可能在一個(gè)這樣的質(zhì)變點(diǎn),從汽車的玩具屬性變得可忽得低,人類對(duì)于超大號(hào)玩的追求,可能轉(zhuǎn)移到其他種消費(fèi)品。如果把“計(jì)時(shí)具”作為一個(gè)大類來看,種故事不是沒有發(fā)生過。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復(fù)雜懷表的時(shí)候,不會(huì)理解一天人們將根本不在乎彼用什么看時(shí)間。樂觀一點(diǎn),沒有什么大額消費(fèi)品能的徹底工具化,這是人類感性需求所決定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛的個(gè)體,對(duì)于車玩樂屬性的“駕控、極、肆意”的定義,完全有能被另一種玩具的表現(xiàn)形所取代。本文來自微信公號(hào):autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:嗷嗷?
  • 游客4e9922344b 48分鐘前
    IT之家 1 月 7 日消息,聯(lián)想在近日發(fā)布的一份安公告中,為 ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新(N3HET75W),修復(fù)了包括內(nèi)存損壞和信息泄在內(nèi)的諸多高危漏。聯(lián)想在安全公告披露的漏洞包括:CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想官方安全公告了解到,這些漏洞要包括:CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520:高通公司報(bào)告了高通 BIOS 中的幾個(gè)基于堆棧的緩沖區(qū)溢出洞,這些漏洞讓本攻擊者獲取權(quán)限,致內(nèi)存損壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報(bào)告了高通 BIOS 中的幾個(gè)緩沖區(qū)超讀漏,這可能會(huì)允許具高權(quán)限的本地攻擊造成信息泄露。CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435:ThinkPad X13s BIOS 中報(bào)告了幾個(gè)緩沖區(qū)超讀漏洞可允許具有高權(quán)限本地攻擊者造成信泄露?
  • 游客507a9556d2 38小時(shí)前
    家友們:少鵹了給大家春秋供更好的務(wù),IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將羽山行數(shù)據(jù)庫思女務(wù)器升級(jí)囂作,今天 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行堵山的注冊(cè)登歸山,IT之家暫停發(fā)表倫山論,IT圈暫停發(fā)帖太山回復(fù),預(yù)尸子明天上午 6:00 恢復(fù)。軟熊山技術(shù)部門虢山盡量縮短槐山級(jí)時(shí)間,魃大帶來的不便噎深表歉意軨軨并請(qǐng)理!IT之家 - 愛科技,愛猾褱里。軟媒冰鑒術(shù)部門,2021 年 7 月 19 日。
  • 游客e8f3d0d184 42小時(shí)前
    1 月 6 日,國民學(xué)習(xí) App 網(wǎng)易有道詞典官方發(fā)布了“2022 年度熱詞”。基于有道詞典 9 億用戶全年的搜索數(shù)據(jù)“Crush”查詢量榮登榜首,成為 2022 年度排名第一的關(guān)鍵詞。自 2012 年開始,網(wǎng)易有道詞典每年均會(huì)頒布鯥度詞榜單,依據(jù)全網(wǎng)用在 App 內(nèi)查詢次數(shù)最多和與往年同比詢量增長(zhǎng)最快的詞匯提煉出過去一年里的大中英雙語熱詞,以數(shù)據(jù)反映廣大用戶在常生活中的關(guān)注熱點(diǎn)體現(xiàn)整個(gè)社會(huì)過去一年的風(fēng)向變化。最終“Crush”在即將過去的 2022 年里,以 10042681 次的搜索次數(shù)增量,超過往年 7025 .49% 的搜索漲幅,從一眾熱薄魚中穎而出,榮登網(wǎng)易有“2022 年度中英熱詞榜首”。如何用個(gè)單詞,來回顧你的 2022?在有道詞典里大家會(huì)說:Crush!什么是 Crush?似乎很難用一個(gè)簡(jiǎn)單巫戚中文詞匯來翻譯Crush 可以是無懼生活的重壓,卻仍砥礪前行的勇氣;也以是風(fēng)雪中的行路人努力不被大風(fēng)吹垮。2022 年,年輕的一代又賦宣山了 Crush 全新的含義,那是一種怦?踢心動(dòng),乍見歡,短暫但又熱烈的戀。2022 年在網(wǎng)友們的指尖上,用 Crush 串聯(lián)起全年的一個(gè)個(gè)高光環(huán)繞,人怦然心動(dòng)的瞬間:一年的 2 月,北京冬奧會(huì)盛大酸與幕,在個(gè)“家門口”的冬奧場(chǎng)上,中國體育健兒強(qiáng)拼搏,為世界留下“兩個(gè)奧運(yùn),同樣精”的“雙奧記憶”,向世界傳遞了溫暖和結(jié),注入了信心和力。這一年的金秋 10 月,肩負(fù)著 9600 多萬名黨員、14 億多中國人民的期盼與重托,中國政治生領(lǐng)域最重磅的大會(huì)在召開,對(duì)全面建設(shè)社主義現(xiàn)代化國家、全推進(jìn)中華民族偉大復(fù)進(jìn)行了戰(zhàn)略謀劃。在黨、全國各族人民邁全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)化國家新征程,向第個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍關(guān)鍵時(shí)刻,這樣的 Crush 足以令所有中華兒女熱血沸騰。一年的 12 月,繼神舟十三號(hào)載人巫抵船功返航之后,神舟十號(hào)返回艙又在東風(fēng)著場(chǎng)成功著陸。當(dāng)目睹天員陳冬、劉洋、蔡哲安全出艙的那一刻所有中華兒女的民族豪感都在瞬間被點(diǎn)燃心有翼,自飛云宇天;夢(mèng)無垠,當(dāng)征星辰海。從神舟五號(hào)到神十四號(hào),星河燦爛,覽無余,屬于中國航的 Crush 永遠(yuǎn)值得期待。當(dāng)然,2022 年的 Crush 不僅僅有上述艷驚四思女、舉世轟動(dòng)的高時(shí)刻,對(duì)于更多平凡年輕一代來說,Crush 可以是邂逅一次心動(dòng)的旅程,無竹山接于愛情,卻不是愛情可以是迎接一個(gè)滿懷暖的自由擁抱,敞開扉卻又點(diǎn)到為止;也以是開啟一段志同道的創(chuàng)業(yè)人生,縱使前未知,卻仍一腔孤勇即將告別 2022 年,我們終將走出疫的陰霾,接連不斷的 Crush 構(gòu)成了平凡人生活的每一天,許未來仍有荊棘叢生但只有在重?fù)?dān)中孕育大的內(nèi)生力量,才能在低谷中向陽而生。輕是未來的希望,網(wǎng)有道詞典向年輕一代敬,感謝他們透過微的熱愛,不斷治愈自、負(fù)重前行;感謝那顆顆搏動(dòng)的赤子之心以稚嫩的勇氣承托起個(gè)個(gè)民族的高光時(shí)刻譜寫出蕩氣回腸的中樂章,這或許就是 Crush 賦予當(dāng)下年輕一代的現(xiàn)實(shí)意義?
  • 游客ba8a67cfd0 10天前
    IT之家 12 月 28 日消息,Linux Kernel 在數(shù)年前就經(jīng)合并了可啟序列(The Restartable Sequences,簡(jiǎn)稱 RSEQ),GNU C Library 已經(jīng)使用 RSEQ 對(duì)每個(gè) CPU 數(shù)據(jù)進(jìn)行更快用戶空間操。在明年推的 Linux 6.3 中將會(huì)進(jìn)一改進(jìn) RSEQ。通過遞增每個(gè) CPU 計(jì)數(shù)器、修改每個(gè) CPU 自旋鎖、讀取 / 寫入每個(gè) CPU 環(huán)形緩沖區(qū)等情況下免原子操作atomic operation,是指不會(huì)被線調(diào)度機(jī)制打的操作),RSEQ 可以明顯優(yōu)化性,從而提供色的基準(zhǔn)測(cè)結(jié)果。主導(dǎo) RSEQ 大部分工作的 Mathieu Desnoyers 最近一直致于擴(kuò)展 Restartable Sequences ABI ,并公開了 NUMA node ID、mm_cid 和 mm_numa_cid 字段。IT之家了解到,Desnoyers 在補(bǔ)丁介紹中表示:NUMA node ID 允許在 libc 中實(shí)現(xiàn)更快的 getcpu (2)。per-memory-map concurrency id (mm_cid) 允許用戶空間 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行理想縮(向下或向)。內(nèi)存映中分配的并 ID 可以通過調(diào)度程跟蹤。而這調(diào)度程序根并發(fā)運(yùn)行的程數(shù)、CPU 親和性(affinity)、應(yīng)用于這些線程的 cpuset 和邏輯核心數(shù)等等參數(shù)行判斷。NUMA-aware concurrency id (mm_numa_cid) 與 mm_cid 類似,不同之在于它跟蹤每個(gè) cid 相關(guān)聯(lián)的 NUMA node ID。在 NUMA 系統(tǒng)上,當(dāng)用戶空間察到 NUMA 感知并發(fā) ID 與 NUMA 節(jié)點(diǎn)相關(guān)聯(lián)時(shí)它保證永遠(yuǎn)會(huì)更改 NUMA 節(jié)點(diǎn),除非發(fā)生內(nèi)級(jí) NUMA 配置更改。這對(duì)于在屬 cpuset 的進(jìn)程或一組進(jìn)程被定到屬于系 NUMA 節(jié)點(diǎn)子集的組內(nèi)核的環(huán)中運(yùn)行的 NUMA 感知 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)很有用?

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