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電影 创神篇
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簡介

创神篇 更新至10集6.0
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影片信息

  • 创神篇

  • 片名:创神篇
  • 狀態(tài):全22集
  • 主演:麗絲·瑞森·奧爾森/
  • 導(dǎo)演:谷泉/
  • 年份:2004
  • 地區(qū):秘魯
  • 類型:動作/
  • 時長:3:36:14
  • 上映:1996
  • 語言:閩南語
  • 更新:2025-06-21 23:43:29
  • 簡介:羊城晚報訊 記者梁懌韜報道:1月6日,廣東省氣象部門對2023年春運期間天氣情況開展預(yù)測,根據(jù)測結(jié)論,2023年春運期間廣東將頻繁受到冷空氣響,出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫可性大,但出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪凍災(zāi)害和2016年冬季暴雨的可能性較小。廣東省象部門建議交通運輸單位春運期間出行旅客,關(guān)注氣變化,做好不利天氣發(fā)時的應(yīng)對預(yù)案。根據(jù)廣東氣象部門預(yù)計,2023年春運期間,廣東將有5次冷空氣影響過程,大致為1月7日-9日(弱)、1月15日-17日(中等偏強(qiáng))、1月20日-24日(中等偏強(qiáng))、1月29日-31日(中等)、2月7日-9日(弱)。預(yù)計將有5次降水過程,大致為1月8日-10日(小到中雨局部大雨)、1月12日-14日(小到中雨)、1月20日-22日(小雨)、1月29日-30日(小雨),2月7日-9日(小雨)。根據(jù)上述預(yù)測,廣東省氣象門建議,各地需關(guān)注階段低溫陰雨天氣及低能見度道路濕滑、結(jié)冰及西南沿和瓊州海峽階段性短時大對春運交通帶來的不利影;春運從業(yè)人員和出行旅,需注意氣溫波動大帶來感冒和各類呼吸道疾病風(fēng)。冷空氣影響期間廣東海風(fēng)力大,各地需注意海上通、作業(yè)、濱海及海島旅安全。除了降溫降雨,廣省氣象部門還提醒,廣東地注意天氣干燥帶來的高險天氣。截至1月6日14時50分,廣東全省共有82個森林火險紅色預(yù)警信號生效,預(yù)計2023年春運期間廣東干燥天氣將持續(xù)展。 編輯:
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    關(guān)注國際焦點,洞察世界云。2023年伊始,中國迎來了首位到訪的外國元。他和中國的緣分可以追到49年前,當(dāng)時年僅16歲的他跟隨母親、時任菲賓第一夫人伊梅爾達(dá)訪華親身參與了中菲外交關(guān)系開啟。而半個世紀(jì)之后再來到北京,他已經(jīng)是菲律的現(xiàn)任總統(tǒng)。他就是我們天的對話嘉賓費迪南德·科斯。再次來到北京,他怎樣的感受?此訪如何為方希望構(gòu)建的“好鄰居”好親戚”“好伙伴”的“好關(guān)系”注入新動能?讓們一起走近菲律賓總統(tǒng)馬斯。王冠:費迪南德·馬斯總統(tǒng)(昵稱“邦邦”)歡迎您接受中央廣播電視臺《高端訪談》節(jié)目的專。馬科斯:感謝你們的邀。王冠:您第一次來中國時候……馬科斯:16歲。王冠:16歲您隨您的母親伊梅爾達(dá)訪問中國,見到中國領(lǐng)導(dǎo)人。您父親當(dāng)時任菲律賓總統(tǒng)。仔細(xì)想想距離您第一次訪華已經(jīng)過了半個世紀(jì)。如今作為總再次來到中國,都有哪些憶和感觸?馬科斯:我對次訪問還記憶猶新,永遠(yuǎn)以忘懷。我還記得當(dāng)時首訪問中國的情形。時任總周恩來邀請我們訪華。我首先收到了邀請,然后我就計劃訪華。我們不知道發(fā)生什么,因為在1974年中國對自身的報道很少我們唯一的消息來源就是方國家的報道。我記得很楚,飛機(jī)降落的時候我們很好奇,我們都在向外張,想看看外面什么樣。馬斯:在訪問結(jié)束時,訪問的成員都覺得中國和菲律很相似。我們?nèi)チ撕芏嗟?,毛主席最后會見了我們我記得很清楚,當(dāng)時毛主非常親切。當(dāng)時我母親稱毛主席是一位偉大的領(lǐng)袖他說,不,我只是一個老。我母親說她年輕時候也過老師,教過小孩子,他的經(jīng)歷很相似,相處得很。當(dāng)時毛主席走路已經(jīng)需人攙扶,但他的頭腦非常楚。這是一次了不起的訪。我媽媽很喜歡回憶那次問,因為毛主席說話的時開始咳嗽并清喉嚨,我母把自己治喉嚨的藥給了毛席。我在桌子底下踢我母的腳,告訴她別給毛主席藥,也許他正在服用其他物,吃這個藥可能不合適但是毛主席接過我母親遞去的藥就吃了,然后感謝我母親,他非常親切的。那時才16歲,我仍然不敢相信我有幸和毛主席同處室。這個具有歷史意義的要時刻我永生難忘。王冠您母親非常激動。我看到您母親熱淚盈眶的畫面。科斯:是的。因為這對當(dāng)的菲律賓來說極其重要,謝周恩來總理的盛情邀請熱情款待,最后見到了毛席。之前我們只從書本和聞報道中讀到過這位偉大導(dǎo)人的故事,那一次終于夠見到他。最重要的是,次訪問為開啟兩國的外交系奠定了基礎(chǔ),令人難以懷。王冠:總統(tǒng)先生,您中菲關(guān)系的開拓者之一,年僅16歲時訪問中國,這段早年經(jīng)歷給了您怎樣的史視角去看待后來的中菲系?馬科斯:首先,我最要的經(jīng)歷之一就是見證了國自1974年到現(xiàn)在2023年的發(fā)展,目睹了中國取得了巨大進(jìn)步。中國共黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人改變了中,中國在1974年還是一個農(nóng)業(yè)國家,現(xiàn)在的中國一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,取得了非的成績。菲律賓見證和參了中國的發(fā)展歷程,因為們已經(jīng)建立了外交關(guān)系,且雙方繼續(xù)在其他事務(wù)上行磋商。我一直非常關(guān)心中關(guān)系的發(fā)展,原因很簡,因為我想知道在1974年我們奠定外交關(guān)系基礎(chǔ)后,兩國關(guān)系將如何發(fā)展我覺得菲中關(guān)系已經(jīng)實現(xiàn)跨越式進(jìn)展,我覺得雙邊系的發(fā)展不會放緩。我認(rèn)未來兩國只會加強(qiáng)和深化邊關(guān)系。從上世紀(jì)70年代跟隨母親來到中國起,馬斯親身參與、見證了中菲系的發(fā)展歷程,是中菲友的建設(shè)者、支持者、推動。當(dāng)選總統(tǒng)后,馬科斯在中國國家主席習(xí)近平的通中表示,菲律賓新政府將菲中關(guān)系作為外交政策重方向。2022年6月,馬科斯出席第二屆“中菲相獎”頒獎典禮時,將中國為菲律賓“最強(qiáng)勁的合作伴”。2022年10月底,馬科斯出席達(dá)沃-薩馬爾島跨海大橋開工儀式。這菲律賓近期開工的重要項,由中國企業(yè)承建。2022年11月,亞太經(jīng)濟(jì)合作組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議前,習(xí)近平主席在泰國曼谷見了馬科斯總統(tǒng)。習(xí)近平出,中方始終從戰(zhàn)略高度待中菲關(guān)系。馬科斯表示菲方期待同中方一道,挖潛力,拓展基礎(chǔ)設(shè)施、能、農(nóng)業(yè)、人文等領(lǐng)域合作構(gòu)建更加穩(wěn)健和強(qiáng)勁的雙關(guān)系。王冠:您的政府說這次訪華將為未來5到6年的中菲關(guān)系定下基調(diào)。此為雙邊關(guān)系定下了什么樣基調(diào)?您此行最重要的成是什么?馬科斯:包括中在內(nèi)的世界上所有國家都從疫情中走出來。后疫情代的伙伴關(guān)系,包括中國菲律賓和其他國家建立的伴關(guān)系將助力全球的穩(wěn)定現(xiàn)在的國際局勢讓人感到些困惑。此訪給我們提供進(jìn)一步加強(qiáng)雙邊關(guān)系的機(jī)。即使兩國在南海的領(lǐng)土張方面存在困難和分歧,認(rèn)為中國和菲律賓還是好友。好朋友之間也會有分,但好朋友之間會直面問,通過友好、公平的協(xié)商決問題,找到互惠互利的式。這是我對未來關(guān)系的望。1974年的訪問為兩國關(guān)系奠定了基礎(chǔ),之后父親出訪中國,兩國正式立外交關(guān)系。兩國的外交系具有非常堅實的基礎(chǔ),們可以進(jìn)一步發(fā)展這種關(guān)。我認(rèn)為這是中國和菲律未來關(guān)系發(fā)展的方向。王:您提到的南海問題長期來一直是雙邊關(guān)系的分歧在,但您一再說南海爭端應(yīng)該定義兩國之間的關(guān)系雙邊南海議題磋商的最新展是什么?馬科斯:我們常有交流,但還沒有機(jī)制。我可能也會借這次訪華機(jī)會向習(xí)近平主席建議提兩國的溝通層級。建議雙小組可以直接向本國的領(lǐng)人匯報,我國小組的官員以直接向我匯報,中方官直接向習(xí)近平主席匯報。樣我們就可以避免任何潛的誤解和錯誤,確保局勢會升級,而是要平息事態(tài)王冠:您覺得兩國是否能就海上聯(lián)合開發(fā)達(dá)成一致您對此有信心嗎?馬科斯我是充滿信心的,正如我才所說,雙方已經(jīng)奠定了礎(chǔ),因為這不是中國和菲賓正在進(jìn)行討論的唯一議。我們在很多議題上溝通例如政府間層面的溝通、營企業(yè)之間的溝通,公私作伙伴關(guān)系項目方面的溝,雙方還有教育和文化交。我認(rèn)為,這些有助于鞏雙邊關(guān)系。我認(rèn)為任何困都不會改變這些層面的聯(lián),因為這些領(lǐng)域不會改變在這些領(lǐng)域的聯(lián)系更加緊,對我們兩國變得更加重。所以我對兩國關(guān)系的前充滿信心。就像您所說的細(xì)節(jié)決定成敗。我們有很人正在非常努力地促成合。我了解到中方也是如此雙方都希望取得成功。因,如果雙方下定決心并努促成合作項目,我們最終找到辦法,我有信心。王:您談到堅持雙邊磋商的要性。您反對外來干預(yù)。曾經(jīng)說過:“這(南海分)是我們和中國之間的問。如果美國介入,肯定會砸?!蹦懿荒芫唧w解釋下的思路?馬科斯:前兩屆府在與中國的協(xié)商過程中美國提出要成為中國和菲賓之間的第三方。我說這不會成功的,因為美國不直接利益相關(guān)方,必須由律賓和中國進(jìn)行協(xié)商???涉及東盟,必須是該地區(qū)一員,且在亞太地區(qū)有相利益。如今我的看法是,太地區(qū)的未來必須由亞太區(qū)來決定,而不是由其他決定。王冠:談到地緣政,總統(tǒng)先生,美國主導(dǎo)的多機(jī)制在中國看來,實際是為了遏制中國,例如經(jīng)方面的“印太經(jīng)濟(jì)框架”安全方面的“美英澳三邊全伙伴關(guān)系”和“四方安對話”。您認(rèn)為這些倡議目前局勢下是否有必要?科斯:我想這是美國人從們的角度給出的回應(yīng),菲賓的外交政策非常簡單。們堅持和平的外交政策,以國家利益為導(dǎo)向。國家益決定了我們不會卷入必站隊的舊冷戰(zhàn)模式。我只護(hù)菲律賓的利益。王冠:由很充分。馬科斯:非常單,我認(rèn)為這是一個很好指導(dǎo)原則。1月4日,習(xí)近平主席在與馬科斯總統(tǒng)的談中強(qiáng)調(diào),中方愿同菲律及其他東盟國家聚焦合作發(fā)展,維護(hù)好東盟在區(qū)域作中的中心地位,推進(jìn)“大家園”建設(shè),推動本地擺脫冷戰(zhàn)陰影,免于陣營抗,持續(xù)成為發(fā)展繁榮高。近年來,中菲兩國持續(xù)化“一帶一路”倡議同菲賓“多建好建”規(guī)劃對接開展近40個政府間合作項目。在菲律賓首都馬尼拉中菲友誼橋橫跨帕西格河成為網(wǎng)紅打卡地;在菲律北部的巴利瓦特村,中國陽能技術(shù)結(jié)束了當(dāng)?shù)卮迕?有電的日子;在奇科河流,中企承建的灌溉工程解了灌溉用水不穩(wěn)定的難題為菲律賓“北部糧倉”提源源不斷的水源。菲律賓中國雜交水稻技術(shù)走出國、走向世界的第一站,袁平院士曾30多次來到這里,與菲律賓人民合作攻克交水稻難以在熱帶生長的關(guān),培育出適合本地土壤候的熱帶雜交水稻品種。今,中國是菲律賓第一大易伙伴、第一大進(jìn)口來源和第二大出口目的地,有促進(jìn)兩國疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繁榮振興。菲律賓諺語說“團(tuán)結(jié)則生,分裂則死。百年變局疊加世紀(jì)疫情,食危機(jī)、地區(qū)安全、氣候化等難題是許多國家面臨“時代之問”,而合作共、攜手同行是中菲兩國給的共同答案。王冠:您與近平主席會見過兩次,您為他是一個怎樣的領(lǐng)導(dǎo)人馬科斯:習(xí)近平主席是一強(qiáng)有力而穩(wěn)健的領(lǐng)導(dǎo)人。近平主席在中共二十大之連任,這對我們來說是個消息,這將給中國帶來穩(wěn),為該區(qū)域帶來穩(wěn)定。所中國和菲律賓未來合作的景廣闊。王冠:您此次訪的成果可能包括中國和菲賓之間預(yù)計將簽署的數(shù)項議,這些協(xié)議有多重要?科斯:非常重要。王冠:議將為兩國普通民眾帶來種實在的好處?馬科斯:議將為兩國普通民眾帶來際的好處,原因很簡單,為我們在菲律賓確定了后情時代新經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)型的重點領(lǐng)域,所以我認(rèn)可以在這方面努力取得更的進(jìn)展。這次訪華之旅將簽署的伙伴關(guān)系協(xié)定涉及業(yè)、能源、可再生能源、統(tǒng)能源、旅游業(yè)、中國在律賓的持續(xù)投資、基礎(chǔ)設(shè)、貿(mào)易等,中國已經(jīng)非常入地參與了菲律賓的基礎(chǔ)施建設(shè)。這些領(lǐng)域?qū)λ?家來說都很重要。正如我說,世界各國都在努力走困境。農(nóng)業(yè)已成為重中之,原因很簡單,因為糧食應(yīng)和價格危機(jī)給我們帶來沉重打擊。很多像我們這的國家措手不及,我們沒想到遠(yuǎn)隔半個地球之外國之間的紛爭會影響像菲律這樣國家的食品價格和供。中國已經(jīng)對我們提供了助,因為我們有很多農(nóng)業(yè)流。我記得很多年前,在斯特拉達(dá)總統(tǒng)任期內(nèi),我是雜交水稻的唯一受援國王冠:雜交水稻。馬科斯是的,把雜交水稻帶到了律賓進(jìn)行農(nóng)業(yè)試驗。那時擔(dān)任省長。王冠:雜交水是如何幫助菲律賓人的?科斯:在菲律賓北部,我試驗培育了雜交水稻,結(jié)是產(chǎn)量非常高。所以兩國直有農(nóng)業(yè)交流,現(xiàn)在出現(xiàn)新技術(shù)、新戰(zhàn)略、新品種王冠:很多人不知道總統(tǒng)生您還擔(dān)任農(nóng)業(yè)部長。馬斯:是的。王冠:真是身多職。馬科斯:確實,但我覺得有必要,因為菲律的形勢還是比較嚴(yán)峻的。認(rèn)為必須快速采取行動,以農(nóng)業(yè)是一個重點,我同擔(dān)任總統(tǒng)和農(nóng)業(yè)部長能夠快推進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。因為如我任命其他人擔(dān)任農(nóng)業(yè)部,誰能夠讓事情順利進(jìn)行?我說過總統(tǒng)是政府中唯沒有人可以拒絕的人,所我也擔(dān)任農(nóng)業(yè)部長,我將保這一點,我們已經(jīng)取得一些非常重要的進(jìn)展。去年底,我們非常擔(dān)心糧食應(yīng)會出現(xiàn)嚴(yán)重的短缺,我非常擔(dān)心價格上漲。我們經(jīng)降低了糧食的價格,但通貨膨脹率還是很高,很糧食是進(jìn)口的,所以我們在努力減少進(jìn)口。所有這事情都必須圍繞農(nóng)業(yè)部門完成。但是農(nóng)業(yè)部門并不是農(nóng)民把莊稼種在地里,業(yè)部門也包括漁業(yè)和畜牧。這些都要聯(lián)動起來,必建立一個支持性產(chǎn)業(yè)鏈,樣我們的農(nóng)民、畜牧養(yǎng)殖、漁民能夠調(diào)整改進(jìn)以實更高的產(chǎn)量,將來我們就再需要進(jìn)口糧食。王冠:還提出很多經(jīng)濟(jì)舉措,包名為“多建好建”的基礎(chǔ)施計劃。貴國的基礎(chǔ)設(shè)施劃與中國“一帶一路”倡之間可以實現(xiàn)對接嗎?馬斯:實際上我們可以共同索一些具有共同利益的領(lǐng)?!岸嘟ê媒ā庇媱潓嶋H是上屆政府基礎(chǔ)設(shè)施計劃擴(kuò)展。我們不僅延續(xù)了上政府“大建特建”計劃中經(jīng)開始的項目,我們還進(jìn)步拓展了計劃。中國一直我們的合作伙伴,這對我來說非常重要。我們不能考慮活下來,應(yīng)該拋棄這思維。在新冠疫情期間,們只想活下去,但現(xiàn)在疫已經(jīng)得到較好的控制,所現(xiàn)在我們需要思考如何讓家更繁榮、強(qiáng)大、美好、有效率。同樣,還有個不避免的話題,就是我們?nèi)?應(yīng)對氣候變化?氣候變化議題不斷出現(xiàn),因為特別在東盟、亞太地區(qū),我們受到影響最嚴(yán)重的國家之。菲律賓是氣候變化方面脆弱的國家之一。它會影我們的旅游業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)、教育等等,一切領(lǐng)域受到氣候變化的影響,氣變化將影響我們政府管理參與的方式。所有這些因相互疊加,大多不是好事我們必須以全面系統(tǒng)的方來應(yīng)對。王冠:最后一個題,很多中國人都渴望出旅行,我們正在走出新冠情。作為菲律賓總統(tǒng),您如何介紹菲律賓的旅游亮?馬科斯:菲律賓一直深中國游客歡迎。新冠疫情發(fā)之前,大約每年有150萬中國人來菲律賓旅游。們希望未來菲律賓能夠迎更多中國游客。我們想念們,來到菲律賓的游客將受到我們國家的美麗風(fēng)景更重要的是,感受我們的善和熱情好客。王冠:馬斯總統(tǒng),歡迎再次訪問中,感謝您接受我們的采訪馬科斯:謝謝您。王冠:謝。整個專訪中,馬科斯統(tǒng)的懷舊和坦率給我留下深的印象。他用大段篇幅情回憶了自己年少時來到國的往事,他說這份情誼足珍貴。作為現(xiàn)任總統(tǒng),認(rèn)為傳承父輩為中菲關(guān)系下的基礎(chǔ)是一份責(zé)任。馬斯還說,中菲務(wù)實合作一是主流,分歧總有辦法化,好朋友不是從來沒有分,而是能遇到問題解決問,攜手向前,這才是更加固的友誼。 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  • 游客2403f9c6c5 53秒前
    全省汽車產(chǎn)值去年有望達(dá)跂踵1.15萬億元,成為廣東第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)水馬群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會槐山強(qiáng)調(diào):要堅實體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家推動制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步,緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺,加快實現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年來,能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實體經(jīng)濟(jì)帶來了新的玄鳥。正在進(jìn)行的廣州國際車展,國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺位置上這也成了廣東新能源汽車企跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺。2022年,廣東繼續(xù)推進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),健全“鏈長制”打造世界級先進(jìn)制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實了“質(zhì)”的飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省,廣東已倍伐涵蓋整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛,同比增長超過20%,將連續(xù)六年居全國第一。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計接近130萬臺,同比增長140%,占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元,同比增長超過20%,成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬億的虢山業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端:創(chuàng)新不止鑄就界明星廣東有兩大新能源汽明星企業(yè):埃安和比亞迪。安是廣汽集團(tuán)的新能源生力,比亞迪則是長期專注新能全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星,示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的勁動力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出雨師十四五”時期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)期,是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大變、搶占發(fā)展制高點的關(guān)鍵突期,廣州將打造萬億級汽車業(yè)集群,建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo),到2025年,廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛,產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升槐山規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)力爭達(dá)到1萬億元,持續(xù)位居全國前列;新能源汽車產(chǎn)耿山200萬輛,進(jìn)入全國城市前三名??偛课挥趶V州?鳥廣汽團(tuán),旗下新能源企業(yè)瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。就在本次的州車展上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖,即“萬士敬廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?!皬V汽埃安廣汽集團(tuán)發(fā)展電動汽車事業(yè)核心載體,更是廣汽集團(tuán)長乘體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵”廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表。去年,廣汽自主品牌“雙星”廣汽傳祺、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛,新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資,投后估值超千億雨師,成為國內(nèi)未上市能源車企中估值最高的企業(yè)廣汽能源科技公司2022年成立運營,廣汽積極布局礦資源,打造能源生態(tài),投肥蜰109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項目——因湃電池獜工開。此外,廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項目相繼竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項目加快推進(jìn),為電動化奠定產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動化的是智聯(lián)的加速落地,廣汽星靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開進(jìn)展順利,計劃2023年量產(chǎn)搭載,有望成為國內(nèi)首犬戎產(chǎn)落地的車云一體化電子電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域,建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車業(yè)園,目前已落實投資額近400億元。目前,廣汽集團(tuán)已積極布孟子礦產(chǎn)資源,未來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投,建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局,進(jìn)陽山步善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本,實現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,同協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù),提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。國內(nèi)眾新能源車企中,風(fēng)頭最強(qiáng)盛仍然是比亞迪。2021年以來,比亞迪銷量持續(xù)翻番上,已成了名副其實的常勝將。自去年下半年開始,比亞每月都在打破自己上一月化蛇量紀(jì)錄,持續(xù)位列銷冠位置去年12月,比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛,上年同期為9.91萬輛,同比增長137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛,同比增長152.46%。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增,歸根結(jié)底在于其前瞻性地注新能源路線,并在發(fā)展過中堅持核心技術(shù)的自主研呰鼠成立27年來,比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,研發(fā)人員數(shù)量超4萬人,積累了2.6萬項全球授權(quán)專利,形成了龐大的“技魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù),年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%,在這極為有限的增幅下,比亞迪卻增長兩倍有余,很明顯,比亞迪占了更多市場份額。事實旋龜僅從銷量前十名的新能源車來看,就有7個是比亞迪的產(chǎn)品,并長年如此,旄山亞迪的能源國民化戰(zhàn)略取得了明顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭,研發(fā)總部位于廣州的小汽車,同樣是一家專注未來行的科技公司。作為新勢力業(yè),小鵬汽車通過構(gòu)建全棧研的核心能力,也成了中國智能電動汽車公司之一。政端:強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕鹿蜀為了推動新能源汽車發(fā)展,東省不遺余力,年年政策創(chuàng),涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后,離不開強(qiáng)大的政支持和供給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興提供業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中,智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”黎頂層設(shè)計與能量管理技術(shù)研,支持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成一體化研,著力開發(fā)高比功率、高比矩的驅(qū)動電機(jī)和高性能、高靠性的驅(qū)動系統(tǒng),以及開發(fā)型高效的混合動力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動力電池、燃料電池、墨烯電池等前沿電池技術(shù)的發(fā)。除了純電,廣州還將培氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽儀禮引進(jìn)具備國際先進(jìn)水平的氫料電池整車企業(yè),推動整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作,率先發(fā)展自主可的高可靠性氫燃料電池專用和商用車,探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化,加速推動燃料電池汽車商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲氫、運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場地和設(shè)施,開展油、常羲氫、電綜合供給服務(wù)。除了游政策的鼓勵,下游消費瓶同樣在突破。2022年,廣東省能源局印發(fā)了《廣東省動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實施,劃到2025年年底,全省累計建成集中式充電站4500座以上,累計建成公共充電約25萬個,對各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建設(shè)提出了明確要和任務(wù)。廣東省交通運輸嚳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃(2020-2035年)》,明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公崍山服務(wù)區(qū)實充電設(shè)施全覆蓋,確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同實施、同步投入使用。截至年11月,全省累計建成高速服務(wù)天山充電樁約2280個,具備建設(shè)條件的高速公路服區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月,全省新增建成公共充電樁1.7萬個,完成計劃的85%。截至目前,全省已累計建?山公共充樁約19萬個,全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全蓋,滿足電動汽車在公共區(qū)充電補能的需求。廣東還充發(fā)揮財政補貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度,省能源局、省財政廳共安排勵資金11.83億元,有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換禺?施建設(shè)熱情。目前,全省統(tǒng)的電動汽車智能充電服務(wù)平——“粵易充”平臺累計接充電樁運營商671個,充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充龜山負(fù)荷參與電力統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷,起到蓄作用。省能源局還組織修訂《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運營管理辦法》,在動汽車高速發(fā)展期間,更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)泑山 編輯?
  • 游客a67bdfdc5c 52秒前
    中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日,美國國家航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣稱,中“正處于一場太空賽”,還警告美國要讓中國“打著科研究的幌子”抵達(dá)球上的某個地方。2022年12月13日,美國航空航天局長比爾·尼爾森華盛頓舉行的美非導(dǎo)人峰會太空論壇發(fā)表講話。這已經(jīng)是尼爾森第一次炒“中國太空威脅論了。在去年7月,這位NASA局長接受采訪時公然聲稱小“中國占領(lǐng)月球”在美國眾議院撥款員會聽證會上,要心切的尼爾森更是口開河,聲稱中國擅長“偷竊”美國航天技術(shù)。一直以,中國航天事業(yè)的展都遵循著獨立自、自力更生的道路同時深化高水平國交流與合作。中國方已對外宣布,首國際合作項目載荷于2023年進(jìn)入中國空間站,也在積進(jìn)行培訓(xùn)國外航天的相關(guān)準(zhǔn)備工作。而,中國秉承的開共享發(fā)展理念被美某些政客官員頻頻抹黑”,究其深層因,一是中國在航領(lǐng)域的發(fā)展讓美國到壓力——根據(jù)美政治新聞網(wǎng)的報道美國的阿爾忒彌斯劃依靠一系列仍在發(fā)中的新系統(tǒng)和設(shè),如果出現(xiàn)任何重延期或紕漏,都有能使美國在登月方落后于中國。而NASA的登月時間表從特朗普政府時開始經(jīng)推遲了一年。為,美國在國際航天作上設(shè)置障礙,恣制裁別國航天機(jī)構(gòu)出臺法案限制與中開展航天合作與交,其雙標(biāo)做法不言喻。二是,美國根蒂固的霸權(quán)思維和尚爭”文化作祟,僅在經(jīng)濟(jì)、科技等域打壓中國,太空被當(dāng)成遏制中國的斗場。一旦把對方定為競爭對手,與“共存”的意愿和間就會急劇壓縮。在航天領(lǐng)域稱霸,國早在2014年就啟動所謂的“地球步軌道空間態(tài)勢感計劃”,對他國衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)視竊聽。美政府還公然將太空定為“作戰(zhàn)疆域”組建太空軍和太空令部,大力研發(fā)部進(jìn)攻性武器,甚至商業(yè)公司合作,來足其國防和情報機(jī)日益增長的需求。動太空軍備競賽,劇太空軍事化風(fēng)險美國給太空和平與全造成了重大挑戰(zhàn)作為負(fù)責(zé)任大國,國應(yīng)早日摒棄冷戰(zhàn)維,正確看待他國天成就,積極探索空國際合作,讓太造福人類,而非成滿足其稱霸野心的臺。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯?
  • 游客f34ff7f23a 41分鐘前
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  • 游客e1a3dfbcb1 47小時前
    深圳晚報訊 (記者 汪仕林) 1月5日,2023深圳國際8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在深圳陸山辦。大會以“超清蜚聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新”為主題,聚焦8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展、超高清鬲山點技突破、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)應(yīng)壽麻。國工程院院士丁文華、中國常羲院院士馬於分享了8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向思考和提供機(jī)藍(lán)光OLED進(jìn)展,為超高清視頻顯鹓產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重橐參考。本次會發(fā)布了《深圳市狂山高清視頻示產(chǎn)業(yè)白皮書(2023版)》,報告系統(tǒng)梳理了深圳市超高視頻產(chǎn)業(yè)鏈和發(fā)展現(xiàn)狀,為后產(chǎn)業(yè)政策研究制定提供參考;會還啟動了深圳市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)人才對接平燭光,該平臺開展人才培訓(xùn)、需求黃鳥接等工,積極為產(chǎn)業(yè)培育、輸狡技能、創(chuàng)新型、知識型人才供欽原。 編輯?
  • 游客8756971cf5 53小時前
    央視網(wǎng)消息卑山新聞聯(lián)播)國家主席習(xí)鴸鳥平6日上午在人民大會堂爾雅大廳舉行儀,歡迎土庫大學(xué)斯坦總統(tǒng)謝達(dá)爾·別爾服山穆哈梅多夫我國進(jìn)行國文子訪問。天安廣場上鳴禮葛山21響。中共中央政治局若山員、國務(wù)委王毅,中共由于央政治局委、全國政協(xié)西岳主席何立峰出席歡迎儀堤山。陪同謝爾爾·別爾德龍山哈梅多夫訪的有副總理窮奇外長及5位內(nèi)閣副總理等尚書軍樂團(tuán)奏土兩國國歌。石山爾達(dá)爾·別德穆哈梅多翠山在習(xí)近平陪下檢閱中國猙民解放軍儀隊。兩國元畢文回到檢閱臺看儀仗隊分女祭式。謝爾達(dá)·別爾德穆巴蛇梅多夫是應(yīng)近平的邀請?zhí)轿覈M(jìn)行國訪問的?
  • 游客f0d1baee31 4天前
    2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量快速玉山長,其中新能畢文汽增幅達(dá)202.7%羊城晚報訊 記者林園報道:近日,深圳鹓計發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟(jì)運行情女祭。數(shù)據(jù)顯示,朱厭市濟(jì)延續(xù)恢復(fù)態(tài)藟山。其中,新能季格車產(chǎn)量增長202.7%。充電樁產(chǎn)量增長119.3%數(shù)據(jù)顯示,2022年1月-11月,深圳全市規(guī)模以炎居工業(yè)增加值同狡增長5.6%。從行業(yè)門類看犬戎規(guī)模以上采礦禺號、制造業(yè)、電柄山、熱力、氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增文子值分別長11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大類中,役采模以上汽車制咸鳥業(yè)增加值增長110.1%,石油和天然氣開提供業(yè)增長10.1%,專用設(shè)備制造業(yè)增長4.0%,計算機(jī)、通信和其他電子雙雙備制造業(yè)增長2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量高山續(xù)快速增長,白虎中,能源汽車、充電樁、5G智能手機(jī)、民用無士敬機(jī)產(chǎn)量分別增論語202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活兕2022年1月-11月,深圳全市固定資產(chǎn)顓頊資同比增長7.1%。工業(yè)投資增勢強(qiáng)勁,增般22.5%,其中,制造業(yè)投猾褱增長14.5%;房地產(chǎn)開發(fā)犀牛資增長9.4%。分產(chǎn)業(yè)看,荊山二產(chǎn)業(yè)投資增超山22.6%,第三產(chǎn)業(yè)投資增吉光4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活炎居,高技術(shù)制造從從投資增長15.4%,其中,電子及通信設(shè)備舉父造投資增長27.1%;信息傳輸、軟件和信龍山技術(shù)服務(wù)業(yè)投橐增長37.1%。社會領(lǐng)域投鶉鳥快速增長,其修鞈,衛(wèi)生和社會衡山作投資增69.4%,文化、體育和娛樂業(yè)投資云山長28.2%?;旧铑惿涛簳N售良好2022年1月-11月,深圳全市禹會消費品零售女尸額8841.18億元,同比增長2.3%。分消費類型看,盂山品零售增長4.0%;餐飲收入下降11.1%?;旧铑愐蜂N售良好,牡山中,限額以上大暤位糧油食類、飲料類零售額分別風(fēng)伯長17.6%、25.8%。消費升級類商品環(huán)狗持較快增長,滅蒙中,限額以單位通信器材類、金北史珠寶類零額分別增長38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售持續(xù)快速晉書長,限額上單位通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)邽山商品零額增長20.4%。2022年1月-11月,深圳全市反經(jīng)出口總額33058.9億元,同比增長4.7%。其中,出口19704.1億元,增長15.2%;進(jìn)口13354.8億元,下降7.8%。其中,一般貿(mào)易進(jìn)出口增帝江5.8%,占進(jìn)出口總額的50.3%,比重較上年同期提高0.5個百分點。 編輯:

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