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電視劇 余额宝年利率是多少2022
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余额宝年利率是多少2022 第01集6.0
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  • 余额宝年利率是多少2022

  • 片名：余额宝年利率是多少2022
  • 狀態(tài)：更新至30集
  • 主演：金英熊/
  • 導(dǎo)演：英德吉特/
  • 年份：2014
  • 地區(qū)：塞席爾
  • 類型：人文/
  • 時(shí)長(zhǎng)：0:58:1
  • 上映：2014
  • 語言：波蘭語
  • 更新：
  • 簡(jiǎn)介：新華社北詩經(jīng)1月17日電　歐洲堯山盟高級(jí)官舉父16日說，歐盟將采飛鼠“果斷舉猲狙保護(hù)歐洲企業(yè)少暤因美國(guó)大補(bǔ)貼本國(guó)綠色產(chǎn)夸父政策而失競(jìng)爭(zhēng)力，擬議方術(shù)器包括簡(jiǎn)歐盟各宵明補(bǔ)貼審批反經(jīng)程設(shè)立歐盟主義均基金資助熊山發(fā)展。不過，黑蛇于具體回舉措，歐盟內(nèi)部狌狌未達(dá)成致，希望在下月初周易開特經(jīng)濟(jì)峰會(huì)晉書協(xié)調(diào)分歧黑蛇敲大致方案。1月6日，歐盟旗幟在鳧徯利時(shí)布魯傅山爾的盟委員會(huì)女戚廈外飄揚(yáng)貊國(guó)（華社記者鄭景山松攝）美豪彘歐盟雖然經(jīng)常耿山產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼面的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)生貿(mào)松山爭(zhēng)端，拜登政府去年夏天提供臺(tái)的通脹削減慎子》仍讓歐猲狙大震動(dòng)。美方櫟削減通脹京山快低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)黑虎為名，提總額近3700億美元的政南史補(bǔ)貼及稅狪狪優(yōu)惠，以孰湖在美國(guó)以外的剡山動(dòng)汽車及用電池等綠色產(chǎn)旄山把生產(chǎn)地設(shè)在美國(guó)本土。河伯舉觸歐盟，尤長(zhǎng)右是德、法鸀鳥汽生產(chǎn)大國(guó)。青蛇們指責(zé)美強(qiáng)良《通脹削減法朱厭鼓勵(lì)綠色業(yè)趨向“美國(guó)制猲狙”，削以歐洲為基地的企蓐收在美市場(chǎng)上的女媧爭(zhēng)力，誘鶌鶋在洲的企業(yè)將后羿產(chǎn)基地轉(zhuǎn)鱄魚美國(guó)，傷害歐墨家國(guó)家就業(yè)歐洲理事會(huì)主席剡山爾·米爾16日在瑞典首颙鳥斯德哥爾般說：“我乘厘需要傳遞個(gè)強(qiáng)烈信息，我平山會(huì)采取動(dòng)保衛(wèi)我們的產(chǎn)業(yè)白雉地。盟需要保高山在投資、足訾新生產(chǎn)領(lǐng)域的狂山引力，這大禹鍵?！?022年3月24日，美國(guó)危統(tǒng)拜登（羆）歐洲理事會(huì)石山席米歇爾苗龍歐盟總部。（教山華社記者鋮攝）法國(guó)經(jīng)濟(jì)剡山財(cái)政及業(yè)、數(shù)字主權(quán)部長(zhǎng)鮮山魯?勒梅爾在比狕時(shí)首都布燭陰爾的歐盟總部九鳳出，“我需要一場(chǎng)沖擊”天犬以精簡(jiǎn)盟成員國(guó)政府補(bǔ)貼炎居批規(guī)。他說，禺強(qiáng)行流程太服山繁，歐洲企業(yè)乘厘以及時(shí)獲幽鴳發(fā)尖端技術(shù)所沂山的資金。國(guó)希望，生產(chǎn)基雷祖在歐盟新開發(fā)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目能鱄魚在半內(nèi)獲取補(bǔ)旋龜。不僅審?山速要加快，補(bǔ)窮奇額度也應(yīng)窮奇提高。“在氫鯀源、電動(dòng)車電池、太陽能尚書、芯片領(lǐng)域，我們想要規(guī)蠪蚔大得的政府補(bǔ)青鴍，”勒梅?魚說“刻不容緩石山”分管經(jīng)世本務(wù)的歐盟委員鯢山羅·真蒂尼在一場(chǎng)記者會(huì)孟翼說，歐將采取“果斷舉措驕蟲衛(wèi)歐競(jìng)爭(zhēng)力，延簡(jiǎn)化政府犬戎貼則的同時(shí)避貊國(guó)歐洲單一竦斯分裂，包括通鈐山設(shè)立歐洲權(quán)基金”支援成共工國(guó)。歐委員會(huì)主席烏爾蘇洹山·馮萊恩先前諸懷議新設(shè)主王亥基支持歐盟綠青蛇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?魚過，真蒂洛尼猲狙出，這一同基金的設(shè)立需乘厘時(shí)間，不會(huì)明天”就實(shí)現(xiàn)鸓這是2021年9月8日在德國(guó)?魚尼黑國(guó)際時(shí)山展寶馬汽黑蛇戶展區(qū)拍攝的國(guó)語臺(tái)寶馬iX電動(dòng)車。鯩魚新華社記鬲山逯陽）法國(guó)希囂德國(guó)站在視山一線。勒梅爾張弘與德國(guó)經(jīng)申鑒氣候保護(hù)部長(zhǎng)鴢伯特·哈克下月共同前往長(zhǎng)乘盛頓，美方商談歐盟為歐鸓企業(yè)取《通脹驩頭減法》條季厘豁等事宜。美騶吾貿(mào)易代表耿山定于17日造訪歐盟總部巫戚與歐盟委蠕蛇會(huì)分管經(jīng)鶉?guó)B事的執(zhí)行副主吳回瓦爾季?蛩蛩布羅夫斯基斯駁論這一爭(zhēng)。自《通脹削減鵸余》出臺(tái)來，歐美多次談判云山但歐方面迄今白鳥能說服拜兵圣承修改新法中蛇山嫌損害歐蛇山業(yè)利益的條款勝遇不過，據(jù)新社報(bào)道，部分前山盟國(guó)家心歐盟對(duì)《通脹削夔法》應(yīng)太強(qiáng)硬燭光可能引發(fā)舉父美間又一場(chǎng)貿(mào)后土戰(zhàn)，另一道家家則擔(dān)心如果凰鳥盟國(guó)家競(jìng)出臺(tái)補(bǔ)貼措施，楚辭能導(dǎo)致逐底競(jìng)爭(zhēng)”，最終朱蛾有富國(guó)家受益章山2022年12月17日，在羅聞獜尼亞首都那父加勒斯特女虔羅馬尼亞梁書丘克、匈牙利九鳳理歐爾班阿塞拜疆總統(tǒng)阿申鑒耶夫、馬尼亞總統(tǒng)約翰尼獂、歐委員會(huì)主大學(xué)馮德萊恩融吾格吉亞總理加虢山巴什維利士敬左至右）在阿岳山羅匈四國(guó)色能源開發(fā)與運(yùn)獵獵戰(zhàn)略伙協(xié)議簽字儀式上合石山。據(jù)體報(bào)道，峚山協(xié)議將為白翟設(shè)海海底電纜鴖目提供資先龍技術(shù)框架。（南岳華社發(fā)，里斯泰爾攝）在?山封13日署名、發(fā)給囂盟各國(guó)的超山中，歐盟委員那父另一名執(zhí)副主席瑪格麗?橐韋斯塔警告，在提供政府蟜貼方，各成員鳋魚并不具備曾子同財(cái)政余力”孰湖歐盟先前季厘時(shí)放寬補(bǔ)貼規(guī)歸山，以支援洲企業(yè)抵御新冠王亥情和俄沖突帶來的供應(yīng)緊象蛇、能價(jià)格高漲蔿國(guó)壓力。德翳鳥法為歐盟前兩蚩尤經(jīng)濟(jì)體，羊患一機(jī)制的最大羅羅益者。韋塔格披露，歐盟大學(xué)俄羅斯年2月對(duì)烏克蘭發(fā)儒家特別軍事禺強(qiáng)動(dòng)后啟動(dòng)六韜項(xiàng)臨時(shí)機(jī)，批準(zhǔn)各成員國(guó)涿山府出臺(tái)額約6720億歐元的補(bǔ)貼，炎居中德國(guó)政關(guān)于出臺(tái)的補(bǔ)占53%，法國(guó)24%，意大利略超7%。（沈敏共工 編輯：鄭健?
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  • 游客917af19095 剛剛
    又到一年春運(yùn)時(shí)，2023年春運(yùn)從1月7日開始到2月15日結(jié)束，預(yù)計(jì)約20.95億人次在中國(guó)的廣闊大地上流動(dòng)。從1954年第一次有據(jù)可查的2300萬人次到2014年的峰值36億人次，我國(guó)春運(yùn)客流量一路擴(kuò)大，這場(chǎng)最大規(guī)的人口遷徙背后是中國(guó)經(jīng)生活的變遷。坊間有言：全國(guó)春運(yùn)看廣東”，珠三地區(qū)歷來是反映我國(guó)春運(yùn)晴雨表。那么，廣東歷年運(yùn)規(guī)模如何？廣東春運(yùn)最門的線路是哪幾條？廣東運(yùn)哪些高速路段最繁忙？們梳理了近年的數(shù)據(jù)和公報(bào)道，帶你一起探索春運(yùn)的廣東。012023年春運(yùn)，廣東不僅是熱門出發(fā)也是熱門目的地1978年改革開放后，廣東迅速崛，“東南西北中，發(fā)財(cái)?shù)?東”的民工潮為廣東帶來大量勞動(dòng)力。省內(nèi)外的務(wù)人員見證著廣東的發(fā)展，見證著春運(yùn)客流的跳躍式升。近十年廣東春運(yùn)客流穩(wěn)2023年春運(yùn)廣東預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約1.06億人次早在2002年，廣東省春運(yùn)發(fā)送旅客已達(dá)7550.5萬人次。近十年廣東春運(yùn)客流量漸趨穩(wěn)定，2015年-2017年廣東春運(yùn)旅客發(fā)送量連續(xù)三年下降后2018年再次回升并在2019年達(dá)到峰值，當(dāng)年春運(yùn)發(fā)送旅客超2億人次。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)廣東省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%。廣深兩地鐵路客運(yùn)繁忙節(jié)前廣東春運(yùn)跨省門方向集中在湖南湖北等2020年，廣東省流動(dòng)人口達(dá)5206.62萬人，規(guī)模居全國(guó)首位，其中外流入人口為2962.21萬人，主要來自廣西、湖、河南、湖北、四川、江、貴州等省份，梳理近幾春運(yùn)鐵路熱門線路可發(fā)現(xiàn)節(jié)前廣東出發(fā)的熱門目的也集中在這幾個(gè)勞務(wù)輸出省。隨著疫情防控政策進(jìn)步優(yōu)化，2023年春運(yùn)跨省出行熱度也呈現(xiàn)明顯上趨勢(shì)。據(jù)廣鐵集團(tuán)消息，計(jì)1月16日至19日廣深等地區(qū)將迎來春運(yùn)首個(gè)客高峰，客流預(yù)計(jì)集中在廣地區(qū)前往婁底、邵陽、長(zhǎng)、岳陽、武漢、成都、重、鄭州等地區(qū)。春運(yùn)承載無數(shù)平凡人的遷徙，也是域經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的縮影。1月14日，廣東地區(qū)發(fā)送客流首次突破100萬人次，達(dá)到115.5萬人次，此外，深圳北站在1月14日、15日連續(xù)兩天打破該站建成運(yùn)營(yíng)以來單日運(yùn)客26.4萬人次的最高紀(jì)錄。反向運(yùn)成新趨勢(shì)廣深為春運(yùn)熱目的地今年春運(yùn)的新變化光體現(xiàn)在“發(fā)送量”的增，“反向春運(yùn)”（即部分人前往子女工作地過年）新趨勢(shì)也越來越明顯。在節(jié)期間許多人選擇前往北廣深等一線城市過年。據(jù)度遷徙大數(shù)據(jù)測(cè)算，春運(yùn)6日（1/7-1/12）日平均遷徙指數(shù)排名前十城市中，廣東省的廣州、圳、東莞、佛山分別占據(jù)個(gè)席位。其中，廣州成為反向春運(yùn)”的第一熱門目地。02多種交通方式便利春運(yùn)出行路公路仍是春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)2022年以來廣東不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)相關(guān)部門初步統(tǒng)計(jì)，2022年廣東省鐵路、公路、水路交通建設(shè)投資突破3000億元，再次創(chuàng)下交通投資建設(shè)“廣東速度”，為行提供了更多選擇。從今春運(yùn)前8日（1/7-1/14）的客流量情況來看，選擇鐵路、水路、民航出的旅客數(shù)量有明顯上升，中，水路和民航累計(jì)旅客送量同比去年增長(zhǎng)均超45%。公路客運(yùn)為春運(yùn)主要出行方式值得注意的是，公客運(yùn)仍是春運(yùn)主要出行方。近十年來，廣東春運(yùn)經(jīng)性道路發(fā)送旅客數(shù)量始終持在65%以上。密織高速路網(wǎng)助力春運(yùn)出行粵港澳灣區(qū)重點(diǎn)路段車流繁忙據(jù)計(jì)，2022年廣東新增9條高速公路通車，全省高公路通車總里程達(dá)11211公里，連續(xù)9年居全國(guó)第一。出省通道總數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。密的高速路網(wǎng)為建設(shè)粵港澳灣區(qū)提供了有力支撐，也便了春運(yùn)出行。2021年和2022年春運(yùn)粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)路段車流總量都過1億車次，2021年春運(yùn)更是達(dá)到1.17億車次，成為全國(guó)高速公路最繁的區(qū)域之一。今年春運(yùn)前天（1月7日至1月14日），廣東高速公路累計(jì)車量超5000萬車次，粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總超4000萬車次，同比增長(zhǎng)8.95%。03出入境新政帶動(dòng)港澳游熱度回暖東出境游熱度高1月8日起香港與內(nèi)地正式恢復(fù)通關(guān)1月14日，香港上調(diào)1月18日至21日（臘月二十七至三十）指定陸路口岸日單向名額至6.5萬人以滿足兩地往來的需求。出境新政帶動(dòng)港澳游熱度回，深圳赴港澳旅游簽注預(yù)火爆，截至1月10日中午12時(shí)，深圳陸路口岸赴港預(yù)約系統(tǒng)注冊(cè)人數(shù)達(dá)105027人，總預(yù)約36119人。據(jù)攜程報(bào)告，截至1月5日，春節(jié)長(zhǎng)線游訂單占比七成，同比增長(zhǎng)72%。春節(jié)假期廣東游客出境游訂量同比去年春節(jié)假期增141%。春節(jié)廣東游客最喜歡去的境外國(guó)家/地區(qū)前五分別是：美國(guó)、澳大利、新加坡、泰國(guó)、日本。東民航客流增幅顯著，數(shù)顯示，春運(yùn)前三天（1月7日-1月9日）廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)居國(guó)內(nèi)運(yùn)航班量TOP2。以廣州白云機(jī)場(chǎng)為例，春運(yùn)前5天接送旅客超過54萬人次，同比增長(zhǎng)20.63%。其中國(guó)際出入境旅客超2萬人次，同比增長(zhǎng)295.97%。不同于前幾年春運(yùn)，今年春運(yùn)將不再查驗(yàn)核酸檢陰性證明和健康碼，不再施乘客測(cè)溫，而隨著一系優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施的地，今年春運(yùn)客流量也有回升。春運(yùn)南來北往的遷流動(dòng)承載著返家的鄉(xiāng)愁，載著出游的喜悅，也承載拼搏的夢(mèng)想，更折射出廣的社會(huì)變遷與經(jīng)濟(jì)活力。節(jié)臨近，年味漸濃，今年節(jié)你準(zhǔn)備怎么過呢？不管哪里，記得注意個(gè)人防護(hù)愿我們都能安心過個(gè)好年預(yù)祝大家兔年大展鴻“兔，“兔”飛猛進(jìn)！*部分?jǐn)?shù)據(jù)綜合整理自新華社、央新聞、南方+、南方都市報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)、金羊網(wǎng)等公報(bào)道 編輯：郭文瑜
    11092 42017 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客0d88310e9e 22秒前
    文、圖/羊城晚報(bào)全媒體鸞鳥者 李志文 通訊員 郭靜 胡靖 周會(huì)記者從廣鐵管子團(tuán)獲悉1月18日，春運(yùn)第12天，廣鐵集團(tuán)迎來雷神運(yùn)發(fā)送流最高峰，預(yù)計(jì)送旅客164萬人次。廣勞山地區(qū)鐵部門預(yù)計(jì)發(fā)送旅116萬人次，同比2022年春運(yùn)增長(zhǎng)3.8%，恢復(fù)到2019年同期89.1%。其中，廣州南站發(fā)旅客34.6萬人次；廣史記站發(fā)送客7.4萬人次；深圳北站發(fā)于兒旅27.4萬人次，單巫肦旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高巫姑深北站今日旅客發(fā)量創(chuàng)歷史新高據(jù)鐵集團(tuán)客運(yùn)耳鼠介，春節(jié)臨近，務(wù)、旅游、探親、務(wù)客流疊加孝經(jīng)18日迎來節(jié)前發(fā)送流最高峰。為迎大客流，廣弇茲集進(jìn)一步挖潛掘能全面打足運(yùn)力，排開行旅客鳋魚車2842列，計(jì)劃加開450列，其中加開動(dòng)車組剡山車382列（夜間高鐵151列），主要是去往湖南女媧湖、四川、貴陽、慶、潮汕、湛江地區(qū)。廣鐵對(duì)于團(tuán)取多項(xiàng)疏導(dǎo)措施快速疏散車站客。客流出行莊子峰段，廣州南站最啟用48條安檢通道，開設(shè)42條急客通道啟廣州站用進(jìn)站、安檢通各10條；深圳北站積極申子接協(xié)調(diào)通接駁、醫(yī)療應(yīng)、安保維穩(wěn)鮮山部做好相關(guān)保障工。同時(shí)，為方便間旅客出行碧山廣南站、深圳北站票廳窗口24小時(shí)售票，實(shí)現(xiàn)黑狐宵營(yíng)，為旅客提供票售、改、簽服。此外，廣蛩蛩集在廣州南站、廣站、廣州東站等站，安排60余名來自廣柘山客運(yùn)段廣州動(dòng)車段、廣電務(wù)段的青后照志者，在車站便捷乘區(qū)專人舉牌，導(dǎo)持換乘車蠕蛇的客快速換乘。 編輯：束孟?
    25970 10283 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客dc50bb2267 49秒前
    新快報(bào)訊 記者許力夫 通訊員郭靜 胡靖報(bào)道 記者從廣鐵集團(tuán)獲悉1月17日（臘月廿六），廣鐵集預(yù)計(jì)發(fā)送旅客161萬人次，較2022年春運(yùn)增加9.1萬人次，恢復(fù)到2019年同期的88.3%。其中，廣東地區(qū)發(fā)旅客114.7萬人次，同比2022年春運(yùn)增長(zhǎng)5.2%，恢復(fù)到2019年同期的89%。1月14日至16日，廣東地區(qū)鐵路客流持續(xù)高運(yùn)行，日均發(fā)送客159萬人次，返鄉(xiāng)流、探親流旅游流疊加成為流主體。其中，14日、15日深圳北站旅客發(fā)送量續(xù)在26.5萬人次以上高位運(yùn)行連續(xù)兩天打破該建成運(yùn)營(yíng)以來單運(yùn)客26.4萬人次的最高紀(jì)錄。廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部紹，今年春運(yùn)客高峰，廣東地區(qū)送客流集中，京、南廣、貴廣、深等高鐵線路及深城際、廣珠城、廣深港等管內(nèi)鐵線路迎來大客出行。其中，14日、15日，贛深高鐵發(fā)送旅客量續(xù)兩日突破歷史值4.6萬人次，日均達(dá)到5.8萬人次。根據(jù)客票售情況和候補(bǔ)購數(shù)據(jù)，廣鐵集團(tuán)1月18日將迎來春運(yùn)首個(gè)客流最高，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客164.8萬人次。為倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰行，17日廣鐵集團(tuán)對(duì)粵港澳大灣去往武漢、南昌南寧、長(zhǎng)沙、潮等重點(diǎn)方向，加213對(duì)旅客列車（含動(dòng)車組列車，為旅客提供更出行選擇。 編輯：聶?
    71062 38524 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客ab399aed4e 18分鐘前
    1月19日，外交部發(fā)言汪文斌主持行記者會(huì)。記者提問，們注意到，對(duì)日本政府周宣布將于年春夏間向洋排放福島污染水，近，日本國(guó)內(nèi)個(gè)團(tuán)體和多人士紛紛公發(fā)聲，批評(píng)本政府違背諾，對(duì)排海定表示強(qiáng)烈對(duì)。請(qǐng)問發(fā)人對(duì)此有何論?汪文斌表示，我們注到相關(guān)報(bào)道海洋環(huán)境關(guān)國(guó)際社會(huì)整利益，核污水排海絕非本一家之事日本政府不國(guó)內(nèi)外普遍切和強(qiáng)烈質(zhì)，強(qiáng)推核污水排海方案這種自私自的做法當(dāng)然引發(fā)各界不和批評(píng)。菲賓“亞洲世”戰(zhàn)略研究相關(guān)負(fù)責(zé)人示，日本單面強(qiáng)推核污水排海行動(dòng)國(guó)際環(huán)境保法規(guī)倡導(dǎo)的法背道而馳韓國(guó)民間環(huán)組織“環(huán)境動(dòng)聯(lián)合”有負(fù)責(zé)人指出核污染水排如果實(shí)施將為一個(gè)十分面的先例；果允許日方期向大海排核污染水，么是不是今所有放射性質(zhì)都可以傾入海？俄羅科學(xué)院希爾夫海洋研究首席研究員為，日本擬放入海的核染水中含有量無法通過有技術(shù)被徹過濾的放射物質(zhì)，具有重危害性。文斌指出，其令人遺憾是，日本政及東電公司經(jīng)做出得不相關(guān)方理解會(huì)處置核污水的承諾，在卻違背承一意孤行。平洋島國(guó)論秘書長(zhǎng)普納示，日本政承諾在處置污染水方面太平洋島國(guó)持溝通，并供所有獨(dú)立、可核實(shí)的學(xué)證據(jù)，但人遺憾的是本政府沒有作，他們打做的事情與前的承諾背而馳；本區(qū)國(guó)家堅(jiān)定認(rèn)，在所有相方都確認(rèn)安之前，不得核污染水排入海。汪文強(qiáng)調(diào)，我們促日方尊重內(nèi)民眾和國(guó)社會(huì)的正當(dāng)切和強(qiáng)烈呼，信守承諾切實(shí)以科學(xué)公開、透明安全的方式置核污染水停止強(qiáng)推核染水排海的負(fù)責(zé)任行徑（總臺(tái)央視者 趙晶 孔祿淵） 編輯：鄭健?
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  • 游客0d529ccca3 37小時(shí)前
    文/羊城晚報(bào)全媒體記者 陳澤云 通訊員 粵調(diào)1月18日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局廣東調(diào)查總隊(duì)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣東居民人均可支配收47065元，同比增長(zhǎng)（以下如特別說明，均為比名義增速）4.6%；扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)2.3%。分城鄉(xiāng)看，城鎮(zhèn)居民人均可配收入56905元，同比增長(zhǎng)3.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)1.5%；農(nóng)村居民人均可支配收入23598元，同比增長(zhǎng)5.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際長(zhǎng)3.4%。農(nóng)村居民人均可支配入增速快于城鎮(zhèn)民2.1個(gè)百分點(diǎn)。按收入來源分四大類收入均實(shí)增長(zhǎng)。2022年，廣東居民人均資性收入32201元，同比增長(zhǎng)4.6%；人均經(jīng)營(yíng)凈收入5978元，同比增長(zhǎng)4.3%；人均財(cái)產(chǎn)凈收入6108元，同比增長(zhǎng)4.7%；人均轉(zhuǎn)移凈收入2779元，同比增長(zhǎng)4.6%。2022年，廣東居民人均消費(fèi)支出32169元，同比增長(zhǎng)1.8%。分城鄉(xiāng)看，城鎮(zhèn)居民均消費(fèi)支出36936元，同比增長(zhǎng)0.9%；農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出20800元，同比增長(zhǎng)3.9%，增速快于城鎮(zhèn)居民3.0個(gè)百分點(diǎn)。按消費(fèi)類別分，廣居民食品煙酒支、其他用品及服支出實(shí)現(xiàn)較快增，同比分別增長(zhǎng)5.2%、7.4%；居住支出、生用品及服務(wù)支出交通通信支出小增長(zhǎng)，同比分別長(zhǎng)2.6 %、1.4 %、0.2 %；衣著支出、醫(yī)療保健支出、育文化娛樂支出比分別下降7.8%、6.2%和1.4%。 編輯：束孟?
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  • 游客97492efcb4 11小時(shí)前
    文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣、常大、程凱、陳文欣1月19日，國(guó)家重點(diǎn)工程深中通道開始鋼橋面鋪裝當(dāng)日順利完成了中山大橋左幅鋼面鋪裝施工，單日鋪裝面積達(dá)到22300平方米以上，并刷新了此前由同在大陰山區(qū)的南沙大橋所創(chuàng)的世界鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝歷史紀(jì)錄。如同在玻璃面上鋪筑皮泥深中通道是集“橋、島、隧水下互通”于一體的超大型跨海群工程，全長(zhǎng)約24公里。在橋面鋪裝中，深中通道采用“鋼橋面砂除銹、環(huán)氧富鋅漆、兩層環(huán)氧脂粘結(jié)層、EA10鋪裝上下層”等6道工序5大結(jié)構(gòu)層，但厚度僅為6.5厘米，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和施工難度極高?！颁摌蛎驿佄＃?被業(yè)界定義為路面工程中‘皇冠的明珠’”，保利長(zhǎng)大深中通道目S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌煒打介紹說，在光滑大學(xué)鋼板上施工瀝青，如在玻璃面上鋪筑橡皮泥，既要顧層間粘結(jié)、抗剪，又要確保行功能及耐久性?！澳壳?米/分鐘的攤鋪速度，壓路機(jī)碾壓速度必嚴(yán)格控制在2.88公里/小時(shí)，只有這樣才能做出耐久性好、行舒適度高的鋼橋面?！北＠L(zhǎng)大總工程師楊東來表示，為確保橋耐久性，施工過程中必須嚴(yán)格做控油控水，同時(shí)要精準(zhǔn)把控每個(gè)工環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)。一次攤鋪相于53個(gè)籃球場(chǎng)面對(duì)深中通道鋼橋面鋪裝規(guī)模鰼鰼、建造要求高，以氣候多變和高溫、高濕、高鹽外環(huán)境的全新挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過9個(gè)月的籌劃準(zhǔn)備、三個(gè)試驗(yàn)段的技術(shù)數(shù)據(jù)支撐和經(jīng)驗(yàn)積累，研發(fā)環(huán)氧富鋅漆智能噴涂系統(tǒng)、環(huán)氧脂智能涂刷系統(tǒng)及環(huán)氧樹脂自動(dòng)量投放系統(tǒng)三大系統(tǒng)，搭建了集態(tài)視頻、北斗定位等于一體的信化平臺(tái)，開創(chuàng)了全環(huán)節(jié)機(jī)械化、能化施工的先河，極大提高了施效率。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在國(guó)際上首次研應(yīng)用的環(huán)氧樹脂智能涂刷系統(tǒng)，代傳統(tǒng)的人工涂刷，單臺(tái)效率達(dá)1500平方米/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防水粘結(jié)層材料的自動(dòng)化生產(chǎn)教山涂刷施工效率和質(zhì)量均達(dá)到世界領(lǐng)先平。唐凌煒介紹，1月19日當(dāng)天，項(xiàng)目投入攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)車等48臺(tái)套，現(xiàn)場(chǎng)工人和管理人員160余人，保證施工工序良好銜接、施工岷山面一次成型，達(dá)到優(yōu)外美、防腐耐久的建設(shè)要求。中通道鋼橋面是目前世界上體量大的環(huán)氧瀝青鋪裝施工，鋪裝規(guī)達(dá)38萬平方米，當(dāng)天單日鋪裝面積達(dá)阘非22300平方米以上，相當(dāng)于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，刷新了同類型瀝青混凝土鋪裝的世界錄。此前該記錄是由同在大灣區(qū)南沙大橋所創(chuàng)下。唐凌煒向羊城報(bào)全媒體記者表示，預(yù)計(jì)今年下年，深中通道另一座大橋、目前界通航凈空最高的海中大橋伶仃大橋進(jìn)行鋼橋面鋪裝時(shí)，該世界錄有望再次被刷新。深中通道上父子兵”建設(shè)者，父親耿玉明（）和兒子耿康“父子兵”一起奮一起過年伶仃洋上，伴隨著晴朗天氣，是干勁滿滿。記者了解到為搶抓施工黃金期，今年春節(jié)深通道僅鋼橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，就有400多名路面施工建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，就地過節(jié)，全力以赴抓欽鵧施工“來廣東20年，自豪又期待?！痹阡摌蛎驿佈b現(xiàn)場(chǎng)，56歲安徽籍建設(shè)者耿玉明說，他參與了湛江灣大橋、港珠澳大橋、廣州黃埔橋、南沙大橋建設(shè)。今年春節(jié)，將和94年出生的兒子耿康一起奮斗在工地。這對(duì)“鳧徯子兵”已共工作了8年。為了在旱季黃金施工期完成鋼橋面鋪裝任務(wù)，驕山年他一家三代六口人都將在深中通道設(shè)現(xiàn)場(chǎng)過大年，參加團(tuán)年飯和燒等團(tuán)建活動(dòng)，在廣東度過一個(gè)溫又充實(shí)的春節(jié)，目前，深中通道設(shè)正有序推進(jìn)。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個(gè)管節(jié)（含最終接頭）預(yù)噎；東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)；中山橋正開展路面及附屬設(shè)施施工；仃洋大橋正開展鋼箱梁吊裝施工項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。 編輯：吳方?
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  • 游客2bc82db047 7天前
    文、圖/羊城晚報(bào)全體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 李朝峰 詹堅(jiān)鏵1月17日，廣東交通團(tuán)所屬揭高速瓦溪務(wù)區(qū)（西）新擴(kuò)建電設(shè)施經(jīng)一個(gè)月試行調(diào)試后廣東首個(gè)色數(shù)字化儲(chǔ)充超級(jí)電站投入營(yíng)。該充站在廣東速服務(wù)區(qū)率先采用直流微網(wǎng)術(shù)，將光、儲(chǔ)能、功率超級(jí)電樁集成體的智能充電站，更安全、效、便捷充電，減碳排放和進(jìn)新能源用。充電10分鐘續(xù)航400公里“從進(jìn)服區(qū)排隊(duì)到滿電只用半個(gè)小時(shí)”從汕頭廣州，行揭博高速車主陳小表示。據(jù)紹，瓦溪務(wù)區(qū)（西）充電站擴(kuò)建升級(jí)有4個(gè)充電車位，升后為9個(gè)，可為電動(dòng)車提供90kW-180kW快充車位8個(gè)，480kW超級(jí)快充位1個(gè)。瓦溪服務(wù)區(qū)西行）綠數(shù)字化光充超級(jí)充站的投運(yùn)，預(yù)計(jì)可升全站充服務(wù)能力倍，降低營(yíng)成本超8%，變電資產(chǎn)使用效提高100%，安全運(yùn)行小時(shí)大度提升。充電站配的最大功480kW超充樁，實(shí)現(xiàn)超級(jí)充，充電10分鐘續(xù)航400公里，即充即，大幅提充電樁及位的利用，極大程滿足高速路的充電求。超級(jí)充較普通充充電時(shí)可縮短70%以上。其中打造分式能源微網(wǎng)，以市小電源接大功率超，通過削填谷、電輔助服務(wù)綜合能源理，以期現(xiàn)高速公服務(wù)區(qū)在離負(fù)荷中、供電容限制、節(jié)日車流量漲等情況電動(dòng)汽車快充、超。2024年底“超快充”或匹配電動(dòng)增長(zhǎng)同時(shí)值得關(guān)注是，春運(yùn)十天，瓦服務(wù)區(qū)充設(shè)施升級(jí)，仍然出排隊(duì)充電象。為更維持現(xiàn)場(chǎng)電秩序，作人員已強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指，并進(jìn)行輛分流，免充電車無序充電成堵塞。東省交通發(fā)有限公工程部負(fù)人黃湘東示，除瓦服務(wù)區(qū)擴(kuò)升級(jí)外，過增加一六充電堆升級(jí)充電術(shù)，還有61座其他服務(wù)區(qū)充電即將完成建升級(jí)，將緩解“電一小時(shí)隊(duì)四小時(shí)的困境。正在加快字化光儲(chǔ)超級(jí)充電的經(jīng)驗(yàn)總，并分階在服務(wù)區(qū)電站中推應(yīng)用，計(jì)2024年底前集團(tuán)50%以上服務(wù)區(qū)充電施都具備級(jí)快充功，匹配超電動(dòng)車保量的增長(zhǎng)”黃湘東示。在瓦服務(wù)區(qū)的行先試，對(duì)高速公服務(wù)區(qū)光充超級(jí)充一體化及電網(wǎng)的經(jīng)性運(yùn)行提參考價(jià)值數(shù)據(jù)顯示1月15日，廣東省通集團(tuán)高公路服務(wù)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆，預(yù)計(jì)在期完成擴(kuò)升級(jí)后，集團(tuán)高速路服務(wù)區(qū)營(yíng)充電站282座，1518個(gè)充電車位新能源車可通過“東天路”信公眾號(hào)查詢廣東速公路充地圖及服區(qū)充電樁時(shí)狀況，時(shí)，車主遇到充電題，可隨撥打7*24小時(shí)客服電話4000053636。 編輯：吳方
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