劇情簡介
今年春節(jié)又如往年樣，一份謂快遞停時間表的單在網上傳。這也不少快遞司再次重今年春節(jié)不打烊”北京青年記者1月8日了解到為保證春期間快遞暢通，不快遞公司期仍在密招聘，更有企業(yè)下金留人。些網站和務派遣公打出的薪水平已經肩電商大期間。網快遞停運不實多家司宣布春不打烊日，網上又現所謂的遞春節(jié)休時間表。這個網傳表格中，些快遞公從1月5日開始陸續(xù)止部分地的快遞攬，1月10日，則是部分地區(qū)進入停收態(tài)。面對樣一張表一些快遞業(yè)人士甚都沒有仔聽日期等容，就表是假的。每年都有么個表，可能是一網店要休或者是他合作的某快遞站點休息，結就變成某快遞公司者整個行都要休息事實上，一兩年來快遞春節(jié)打烊活動經鋪得很了?！币?快遞業(yè)人表示。北報記者了到，國家政局制定郵政快遞2023年春節(jié)期間遞服務保工作方案，對春節(jié)間行業(yè)運進行專項署。指導要品牌快企業(yè)根據同地區(qū)的際寄遞需，合理承服務事項并提前公春節(jié)期間服務安排統(tǒng)籌全網運力，安必要數量營業(yè)網點作業(yè)人員今年，京、天貓等商平臺相宣布全國個城市春期間不打。京東更表示，即是在除夕大年初一也可以正下單收貨京東披露數據顯示在2013年至2021年春節(jié)期間，線上交額9年增長11倍，這得益于遞物流的常運轉。家快遞公紛紛表態(tài)申通快遞2022年12月9日便宣布2023年“春節(jié)不打烊，保障時為臘月二八至正月三，統(tǒng)籌配全網資，對接“拼抖快”各大主流商平臺；年12月14日，德邦快遞宣布春節(jié)不休，為年貨物資順暢通提供快服務；今1月2日，順豐方面布“春節(jié)打烊”，稱該服務連續(xù)開展16年……北青報記者解到，目，中通、達、圓通菜鳥、京物流等快公司也均布2023年“春節(jié)打烊”。薪比肩雙11大促春節(jié)前快遞高招人留人招快遞員月薪10000到15000元”“招快遞揀300元／天，物裝卸500元／天”小件快遞350／天，日結，不工資”“節(jié)不停招法定假日倍工資”…北青報者注意到近期在招網站上，種招募快員的帖子僅多了起，薪酬也高于平時有的甚至經達到了11等電商大促期間水平。“薪能到500元，這個待遇也就年雙11才有。”一快遞公司小哥告訴青報記者招聘廣告打出去，們站點最有不少來試的。而在北青報者瀏覽招網站時，有十幾名聘者分別名了多家遞公司。然薪酬給多，但顯這代表現的快件非多，人手缺。由于前疫情的響，目前遞大多是商雙12、元旦以及貨節(jié)等多促銷活動來的快件加，北京分地區(qū)快站點的吞量不亞于11。“我現在一天兩趟以上比雙11時還累，前天送到了上11點多，幸虧包能放快遞。”一位遞小哥表。長時間強度的工狀態(tài)，讓少快遞小對過年休的意愿大提升。他訴北青報者，已經同事跟老說就算辭，今年過也得回家他自己在豫，畢竟經兩年沒家過年了但是他老也說會給下的人非高的過年金以及臨調整的節(jié)派件費用“春節(jié)的件費大概平時的5倍”，這讓搖擺不定斥資4億獎值守員工分地方政要發(fā)補貼青報記者解到，今不少快遞業(yè)選擇用補貼”在節(jié)期間留快遞員。1月4日，順豐宣布兔春節(jié)將用4億元獎勵節(jié)值守員，其中2億元為春節(jié)項激勵包以及投入2億元針對守人員提暖心關懷動。菜鳥面則推出節(jié)留守補，分為年堅守紅包年中留守貼、年后崗補貼等預估留守員在春節(jié)打烊期間單人額外得補貼平在2000元左右。僅是企業(yè)部分地區(qū)府打出春期間的快、外賣行補貼。其，無錫市發(fā)放總計2000萬元的快遞行返崗穩(wěn)崗貼和物資助，廈門根據日均送單量給配送企業(yè)高50萬元的獎勵。州、上海針對快遞個人進行接補貼，海對元旦春節(jié)期間崗工作的線人員給每人每天150元。在巨額獎勵背后，有友發(fā)出質的聲音：快遞行業(yè)就全年無狀態(tài)，春期間還要持工作是一定有必？春節(jié)期的網購并剛需，很時效無法證，既然能像平時樣服務，如讓快遞適當休息”有快遞業(yè)內人士示，春節(jié)間的快遞求量分布均，部分家所在地快遞雖然持春節(jié)工，但是賣所在地的遞卻放假有的甚至不是快遞息，而是家存放貨的倉庫休，導致最“雖然買，但是節(jié)才能發(fā)貨等情況。讓一些人為快遞不烊是句空。但其實快遞作為個鏈路式行業(yè)，一節(jié)點受阻會導致整鏈路不通只有直營自營等快和電商能證部分地的鏈路通，其中一有第三方快遞的效就很難保。這也就為什么很用戶還是到臨近春快遞變慢情況的原?？爝f業(yè)節(jié)不打烊是市場需作出的選。國家郵局數據顯，2021年“春節(jié)打烊”行，直接讓年春節(jié)期的全國快業(yè)務量增260％，2022年則錄得16％的漲幅配送單量往年的約2億單上漲2022年初的7．49億單。
戴維·布萊爾
曹慧生
朱江華
