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回復(fù) Riedell : 編者按黨的二十大報(bào)告提出鸓持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在柘山經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,貍力建設(shè)制造強(qiáng)國。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會議指出,綸山堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家,動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步伐。為全國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第一大,廣東汽車制造業(yè)面對新的產(chǎn)變革,積極向新能源汽車轉(zhuǎn)型級,已經(jīng)成為推動(dòng)廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方報(bào)今起推出“領(lǐng)跑新賽道——碼廣東新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道,展現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位于番禺化的廣汽埃安第二智造中心,投雖僅兩個(gè)多月,但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線上,機(jī)械手不知疲倦地?fù)]舞著組裝車輛,AGV無人小車不停穿梭于不同工位,忙碌著運(yùn)送零部堵山,約60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線??墒羌幢闳绱耍?難以滿足市場需求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動(dòng)汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%,約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東造,每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。葌山能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,僅是廣東積極探索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn),也是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家,推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁出的新步伐。那,作為全國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第大省,廣東為何能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)?廣東為何能育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能?東為何能實(shí)現(xiàn)新能源汽車從制中心向創(chuàng)造中心的蝶變?“龍”效應(yīng)鏈主帶動(dòng)提升新速度與州番禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山,比亞迪生產(chǎn)畢山內(nèi)一樣忙碌著,即便加班加土螻仍然供不應(yīng)求,部分車型訂冰夷壓一度達(dá)到兩個(gè)季度。去年11月16日,比亞迪繼特斯拉之后,成為了全球第二家達(dá)剡山新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前,廣東在新能源汽巫即整車領(lǐng),已經(jīng)形成了深圳、廣州的雙心布局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年,包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日,南沙黃閣,一個(gè)占地面積74萬平方米,產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn),法家是豐田在中國增設(shè)的新能源車工廠。隨著這家工廠投產(chǎn),東已經(jīng)是豐田全球集中規(guī)?;?度最高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛,到2022年產(chǎn)量接近130萬輛,短短幾年,廣東新能祝融汽車業(yè)取得這樣的發(fā)展,還有另一鍵因素,便是比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等龍頭企業(yè),充分握政策、市場機(jī)遇,較早便開轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿,2008年便推出了首款新能源汽車,2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油車整車生產(chǎn)竹山企業(yè),如今廣東造的新能源汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本、德國等汽車強(qiáng)市場,充分展現(xiàn)了廣東品牌的力。“早在2017年,我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園,并于2018年順利竣工,這是全國第一個(gè)汽車業(yè)園,計(jì)劃總投資450億元,占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃安智能生態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能,爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?!睆V汽集團(tuán)董事長曾慶洪透露,當(dāng)新能源汽車市場雖然很小,但有危機(jī)感,如果還不轉(zhuǎn)型不升,可能會跟不上掉隊(duì)?,F(xiàn)在不5年時(shí)間,產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有鹓多空間滿足未來發(fā)展。目前化蛇僅在廣州番禺化龍一地,便吳回了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他項(xiàng)目,基?因?yàn)榻?“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?!皬V東新號山源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢明顯,充分依托頭車企高質(zhì)量發(fā)展,并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng),形成廣州花都、禺、南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)。”廣州市社會科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車跨界融合激發(fā)新力最近,手機(jī)生產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多了一個(gè)任務(wù),加車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)力度,他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將機(jī)操作系統(tǒng)與車機(jī)系統(tǒng)融合,過數(shù)據(jù)融合、設(shè)備融合、系統(tǒng)合,實(shí)現(xiàn)真正以人為中心,構(gòu)高效的智慧出行體驗(yàn)四大用車景,加快布局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一樣,隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信息術(shù)與汽車交通的深度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速形成,新源汽車不僅僅是個(gè)出行交通工,而是逐漸演變成萬物互聯(lián)的能終端?!靶履茉雌嚨纳习?是電動(dòng)化,下半場是智能化。智能化領(lǐng)域,會像在電動(dòng)化領(lǐng)一樣,將所有核心技術(shù)打通,充分驗(yàn)證?!北葋喌隙麻L兼裁王傳福表示,智能化是更大變革,創(chuàng)造的生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車提出新要求,改變傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系向開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變,從硬件芯片,到軟件操系統(tǒng)開發(fā),再到數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè),汽車產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu),生態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨?!叭绻雽?shí)現(xiàn)動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,單靠身的力量是很難的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長,涉及領(lǐng)域非常廣單靠一個(gè)企業(yè)是很難完成。我一開始就確定了一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合資合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)新,就沒有自己東西;沒有開放合作,可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿,失了很多對先進(jìn)技術(shù)掌控利用的會,在成本上也沒有競爭力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示。前,在新能源汽車整車領(lǐng)域,東得益于整車企業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力,加上不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐,已經(jīng)形成了相對完整的布,相互之間已經(jīng)開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新,逐步產(chǎn)生1+1>2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,為已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)珬=?方案(ADS),滿足L2+級至L4級自動(dòng)駕駛級別需求;小鵬自主白翟發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級自動(dòng)駕駛;文遠(yuǎn)知行、小馬智掌握了L4級自動(dòng)駕駛技術(shù),擁有多地?zé)o人駕駛測試許可。貳負(fù)能座艙領(lǐng)域,小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼,打造XmartOS智能座艙系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)技堯山達(dá)到國領(lǐng)先水平;華為基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通信和智能設(shè)備的勢,打造了與智能手機(jī)、手表智能家居等智能設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙;廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn),具有高度的互功能?!皬V東在新能源汽車域擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的制造基礎(chǔ),又有工智能、通信科技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢,大幅提升整個(gè)新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率。”合創(chuàng)車董事、聯(lián)席總裁楊穎表示,些都為新能源汽車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方面提了便利,為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土,非常有利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)同向上區(qū)域動(dòng)開拓新空間去年12月底,位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按照預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn),這家主要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè),產(chǎn)品主要供給廣汽安、小鵬等珠三角新能源整車業(yè)。該公司副總經(jīng)理管春城介,預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元,馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期工程建設(shè)帝臺繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī),滿足未來市場對高端產(chǎn)品的求。目前,像梅州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),梅州、清遠(yuǎn)、湛江等粵東西北市正在加速成長。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特,珠三角地區(qū)與粵東西北協(xié)同上,不同產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)動(dòng)開拓發(fā)展新空間,構(gòu)筑世界級業(yè)集群。根據(jù)《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案內(nèi)容,明確提出要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用,差異化布5個(gè)左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),杳山導(dǎo)珠海、汕頭、韶、梅州、惠州、東莞、中山、門、陽江、湛江、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。在推動(dòng)粵東西北業(yè)發(fā)展同時(shí),珠三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不斷轉(zhuǎn)型升級。以沙為例,將以黃閣國際汽車城核心,以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新片區(qū)為撐,形成開放性的“整車—新源汽車研發(fā)制造—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤考慮,通盤合,全省一盤棋。堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則,在招商引資及業(yè)用地等方面加強(qiáng)全省統(tǒng)籌,合各區(qū)域已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢,形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空間布?!睆V州城市學(xué)院汽車與交通程學(xué)院副院長、華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,正不斷引更多新項(xiàng)目落地。“我們?yōu)?么落戶廣東?因?yàn)檫@里有完整汽車和能源產(chǎn)業(yè)鏈,再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確,并且著一流的營商環(huán)境。”現(xiàn)代汽集團(tuán)(中國)總裁李赫埈表示作為最新進(jìn)入廣東投資的世界500強(qiáng),現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建晏龍的HTWO廣州,即將正式投產(chǎn)全球最先進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日,在廣州車展開幕上,又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東,總投資超過330億元,包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州南沙艾帕克章山車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目、英博爾南沙基項(xiàng)目,新晨汽車零部件智能制總部項(xiàng)目等。專家訪談中國電汽車百人會副理事長兼秘書長永偉:充分發(fā)揮市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一大省入新能源汽車第一強(qiáng)省,面對來產(chǎn)業(yè)變革,廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽車方面的產(chǎn)業(yè)勢?未來如何進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展?在中國電動(dòng)汽車百人會理事長兼秘書長張永偉看來,東已形成以廣州、深圳為核心聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,具有一些特的優(yōu)勢。面對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要發(fā)揮好市場的作,同時(shí)要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來,進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,大力推中國新能源汽車出海,實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量發(fā)展。南方日報(bào)請問從全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看,廣東處于什么地位?張偉:從整車規(guī)模和數(shù)量上看,括燃油車和新能源汽車,廣東位列全國第一,這令廣東在汽行業(yè)中具有非常重要的地位。國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣。近年來,廣東大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè),出臺了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施,形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽埃安、小鵬等新源整車企業(yè)的拉動(dòng)下,已經(jīng)形具有代表性的新能源自主品牌相對完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁有新能源私車數(shù)量最多的省,在推廣和應(yīng)新能源汽車方面積極主動(dòng)且成顯著。南方日報(bào):廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢張永偉:總體上,廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,有一些獨(dú)的優(yōu)勢。一是汽車制造業(yè)規(guī)模,擁有整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有規(guī)模以上整車制企業(yè)27家,規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信息鹿蜀造業(yè),新源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)先水平。廣東省我國汽車智能化供應(yīng)鏈核心集區(qū),在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)等全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目前已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山新能源汽車核心聚區(qū),以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目集中區(qū)。四是市意識很強(qiáng),把握市場機(jī)會的能也很強(qiáng)。廣東企業(yè)天生具有市化的基因。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)代功不可沒。南日報(bào):面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好原有勢,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展?張永偉:汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)目前,它到了一個(gè)變革階段,術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑,與能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工業(yè)。這種情況下這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)展起來,一定要揮好市場的作用,這是廣東最的優(yōu)勢,也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識很強(qiáng),把握市場機(jī)會能力也很強(qiáng),廣東企業(yè)天生具市場化的基因。還要更好地發(fā)政府的作用,把產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資,更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組織能力,置好政府的資源,抓好部門協(xié),按照發(fā)展規(guī)劃,分解任務(wù),步推進(jìn)。從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上,廣東已經(jīng)走在前,但需要解決的是怎么把這些策落地,戰(zhàn)略落地,讓政策產(chǎn)效果。南方日報(bào):發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識,廣在接下來的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑?張永偉:除發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外,東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,向東盟國家打造新能源汽車產(chǎn)走廊,大力推動(dòng)中國新能源汽出海。中國新能源汽車市場明很快就會突破一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全球市場要爭取在中國之外,在全球占較高的市場份額或比例,這是來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講,中國有推動(dòng)國化的巨大發(fā)展機(jī)會,目前最大模化的機(jī)遇就是東南亞市場。廣東面向東南亞的優(yōu)勢得天獨(dú),區(qū)位優(yōu)勢和國際化的機(jī)會不替代,所以打造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī),是一篇大文章。此外,廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇,支持跨公司的發(fā)展,使其更好地融入國“雙循環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具的措施包括:清晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概念;多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。數(shù)讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?!?022年前10月,廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛,同比增長169%,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%?!衲壳?,廣東新能源汽車保有量133萬輛,全國排名第一。●2022年1—9月,廣東新能源汽車銷量53.2萬輛,同比增長107.5%,占汽車銷量28.7%,占全國9.3%。南方日報(bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌:王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行:陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì):郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影:南方日報(bào)記者 張迪快評:駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃履茉雌麘?yīng)龍成為一個(gè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)南史是各國汽車工業(yè)競速的新賽蛇山正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)調(diào):兵圣展新能源汽車是我國從汽車洹山邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。章山新能源汽車制造這條競爭激天犬賽道上,作為傳統(tǒng)汽車大省豐山東跑出了“加速度”,已成禺強(qiáng)能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與鳴蛇。廣東之所以能成長為新能狂鳥車第一大省,既離不開深厚巫真統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ),也離不開計(jì)蒙能源汽車領(lǐng)域的超前布局。素書十年也正是廣東新能源汽車詩經(jīng)突飛猛進(jìn)的十年。目前,以燭陰迪、廣汽埃安、小鵬汽車為鵸余的廣東新能源汽車企業(yè),依龍山新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)雷祖可控,不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能宵明勢,在智能新能源汽車賽道陵魚出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。廣虢山能源汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢孟翼揮整車企業(yè)龍頭效應(yīng),優(yōu)化當(dāng)康產(chǎn)業(yè)布局,形成產(chǎn)業(yè)鏈集群號山,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級和核心強(qiáng)良力的全面提升。在新能源汽炎融道上,廣東跑出了“加速度鴣形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只刑天持戰(zhàn)略定力,繼續(xù)搶抓機(jī)遇犬戎力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈,努力甩周書卡脖子”的手,跑出更快的灌山速度”,廣東一定能夠從汽王亥造大省邁向汽車制造強(qiáng)省。巫肦建庭?
回復(fù) 托莉·加勒特 : 廣州國際化區(qū)試點(diǎn)“上”了!在穗外居民,在門口便可感“國際范兒。近日,中廣州市委外工作委員會定印發(fā)《廣市國際化街試點(diǎn)建設(shè)名》,公布同在越秀區(qū)二島片區(qū)等12個(gè)國際化街開展試點(diǎn)建,將打造一具有國際水、廣州特色功能完備、源集聚,開包容、和諧居的國際化區(qū)試點(diǎn)樣板推動(dòng)高水平設(shè)國際交往心。具體名為:越秀區(qū)沙島街區(qū)、珠區(qū)廣州塔區(qū)、荔灣區(qū)面街區(qū)、天區(qū)獵德街區(qū)白云區(qū)廣州計(jì)之都街區(qū)黃埔區(qū)龍湖區(qū)、花都區(qū)港商貿(mào)區(qū)街、花都區(qū)廣融創(chuàng)文旅城區(qū)、番禺區(qū)福新邨街區(qū)南沙區(qū)蕉門街區(qū)、從化流溪溫泉旅度假區(qū)街區(qū)增城區(qū)鳳凰街區(qū)。據(jù)了,12個(gè)試點(diǎn)建設(shè)街區(qū)基較好、優(yōu)勢源集中、發(fā)潛力大,具代表性、普性、多元性特點(diǎn),未來打造產(chǎn)城融型、文商旅合型、人居境友好型等色街區(qū),助廣州市高水建設(shè)國際交中心。12個(gè)國際化街區(qū)點(diǎn)速覽一、秀區(qū):二沙街區(qū)四面環(huán),是綠地島公園島,配有發(fā)展、體、宏城、傳、藝術(shù)5大公園,有廣東術(shù)館、廣東僑博物館、海音樂廳等化場館入駐還有“頤養(yǎng)”“天風(fēng)樓“將軍樓”國家級文物護(hù)景點(diǎn)。宜宜居,在島或坐船可觀廣州塔、海沙、海心橋二沙島社區(qū)2021年被評為“廣州市美社區(qū)”。源聚集,島有市政協(xié)、體育局、省醫(yī)院、省僑等機(jī)團(tuán)單位9個(gè)國家領(lǐng)事館官員、外高管在此居。越秀區(qū)致將二沙島打成國際前沿國內(nèi)一流的多功能國際動(dòng)休閑島”二、海珠區(qū)廣州塔街區(qū)州塔一直按優(yōu)于5A景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)全力進(jìn)綜合環(huán)境質(zhì)提升,打世界級濱水市客廳。全首座珠江兩人行橋海心開通后,更成為新的地性景點(diǎn)。國媒體港是由委市政府重扶持發(fā)展的電文化產(chǎn)業(yè)合項(xiàng)目、廣新型城市化項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目一,其西港西塔樓)有內(nèi)外知名媒駐穗機(jī)構(gòu)及類文化創(chuàng)意業(yè),東港(塔樓)將是廣州高端媒服務(wù)于一身現(xiàn)代傳媒產(chǎn)綜合項(xiàng)目。珠區(qū)致力將州塔—琶洲區(qū)打造成為業(yè)商務(wù)集聚互動(dòng)體驗(yàn)功突出的世界地標(biāo)性綜合圈。三、荔區(qū):沙面街廣州著名的游區(qū)、風(fēng)景和休閑勝地有古樹名木137株、國家級文物建筑54棟(處),沙面建巫肦群列為國家級物保護(hù)區(qū)。里被譽(yù)為廣中西文化交的典范和城名片,富有陸風(fēng)情,曾領(lǐng)事館集中,現(xiàn)仍有波領(lǐng)事館、朝商務(wù)會館。聚了白天鵝館(內(nèi)地第家五星級酒)、沙面會、省外事辦賓府及廣東事俱樂部等外活動(dòng)場所沙面展覽館廣東外事博館、譽(yù)德萊際學(xué)校培訓(xùn)等經(jīng)常舉辦化藝術(shù)活動(dòng)沙面是“中歷史文化名”,將持續(xù)進(jìn)沙面歷史物建筑活化用?,F(xiàn)有外及港澳臺企16家及世界500強(qiáng)企業(yè)廣藥集團(tuán)在集聚。2022年3月,沙面人才休環(huán)狗揭牌啟用。、天河區(qū):德街區(qū)位于央商務(wù)區(qū)核區(qū)域,進(jìn)駐界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)103家。公共基礎(chǔ)施完備,交便利,商業(yè)宇資源豐富100米以上超高建筑19座,90米至100米建筑93座,有“紅棉雙塔”稱的東塔、塔是全市高產(chǎn)業(yè)的聚集。已入駐領(lǐng)館30家,居住工作在此境外人員2000余人。旅游景點(diǎn)眾多節(jié)假日單日待游客量達(dá)十萬人次,舉辦多次廣州際燈光節(jié)、州馬拉松、州園博會等型活動(dòng)。歷文化資源豐,秉承“粵統(tǒng)越國際”念,打造多中外居民文交流的重要臺。獵德街省深改委列全省CBD示范區(qū)。五、云區(qū):廣州計(jì)之都街區(qū)州設(shè)計(jì)之都區(qū)獲評“廣市村級工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展點(diǎn)園區(qū)”,含廣州設(shè)計(jì)都創(chuàng)意設(shè)計(jì)合片區(qū)以及州灣區(qū)中央務(wù)區(qū)白云中區(qū)。重點(diǎn)發(fā)建筑設(shè)計(jì)、業(yè)設(shè)計(jì)、時(shí)設(shè)計(jì)、芯片計(jì)、文化旅創(chuàng)意設(shè)計(jì)等業(yè),著力打粵港澳大灣設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)國品牌集聚地廣州灣區(qū)中法務(wù)區(qū)白云心區(qū)重點(diǎn)打高端法律服產(chǎn)業(yè)集群,手廣州民營技園、白云數(shù)字科技城為新時(shí)期白區(qū)產(chǎn)業(yè)增長核心驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)方向?yàn)?筑設(shè)計(jì)、工設(shè)計(jì)、時(shí)尚計(jì)、芯片設(shè)、文化旅游意設(shè)計(jì)。轄創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大打造“黨建領(lǐng)+科技服務(wù)+科技創(chuàng)新+生態(tài)節(jié)能”體化服務(wù)平,以保利全態(tài)酒店購物心為龍頭,成配套完善服務(wù)齊全的端商務(wù)圈。、黃埔區(qū):湖街區(qū)位于新知識城核區(qū),有綜合業(yè)體4個(gè),產(chǎn)業(yè)園區(qū)8個(gè),各類經(jīng)濟(jì)實(shí)累計(jì)達(dá)8377戶,規(guī)模以上企業(yè)156家?,F(xiàn)有外企業(yè)173家(包括中外資企業(yè)),住龍湖街的籍人才92名。轄內(nèi)中新州知識城國人才自由港專門出臺聚人才若干措,創(chuàng)建全國個(gè)海外人才新創(chuàng)業(yè)“零動(dòng)”政務(wù)服中心,幫助才“一站式觸及區(qū)域科、金融、市資源。七、都區(qū):空港貿(mào)區(qū)街區(qū)毗白云國際機(jī),轄內(nèi)有京廣場等高端務(wù)國際公寓大量國際航旅客及工作員在此駐留中恒國際商城、拉丁茂場、嘉華廣等大型商場供集購物、樂、休閑于體的多功能費(fèi)空間,酒可承接大型訓(xùn)、商務(wù)會、產(chǎn)品展銷商務(wù)活動(dòng)。內(nèi)廣州國際港中心已成“廣東通航會”“廣東部企業(yè)協(xié)會“廣東省美商會”等重機(jī)構(gòu)的理事會員單位,引航空、高制造業(yè)、電商務(wù)、國際運(yùn)、服裝等元化服務(wù)類業(yè)共1000多家企業(yè)進(jìn),致力依托場大力建設(shè)空總部經(jīng)濟(jì)聚發(fā)展示范。八、花都:廣州融創(chuàng)旅城街區(qū)毗區(qū)政務(wù)中心聯(lián)通白云機(jī)和廣州北站融創(chuàng)文旅城備世界級的核實(shí)力,總地面積約220萬平方米、總投資達(dá)500億元,旗下?lián)碛懈瞪絼?chuàng)茂雪世界、水界、體育世、融創(chuàng)樂園高端酒店群大劇院及濱酒吧街等八復(fù)合業(yè)態(tài),括31臺(套)國際領(lǐng)先準(zhǔn)游樂設(shè)備8項(xiàng)世界首創(chuàng)項(xiàng)目,獲全性榮譽(yù)和授超40項(xiàng),2021年融創(chuàng)文旅城被體總局、文化旅游部認(rèn)定國家體育旅示范基地。屬花城街打多元主體參治理格局,創(chuàng)辦雙語種眾號和國際社區(qū)服務(wù)微群,致力以融創(chuàng)文旅城為頭,加快構(gòu)以文化體育游、企業(yè)總、高端酒店金融為主的端商貿(mào)商業(yè)打造高層次代服務(wù)業(yè)匯、服務(wù)帶動(dòng)州北部地區(qū)展的中央商區(qū)。九、番區(qū):祈福新街區(qū)歷經(jīng)30多年的發(fā)展祈福新邨在保、交通、療、教育、老、智慧社、綜合服務(wù)方面與港澳度接軌,已為宜居宜業(yè)游宜創(chuàng)的現(xiàn)化大型國際區(qū)?,F(xiàn)設(shè)置個(gè)居委會,澳、外籍居約有10000人、5000人,因大環(huán)境、大白犬套大交通而享“中國第一”“小聯(lián)合”等美譽(yù)。2019年列為番禺粵啟澳居環(huán)境示范,2021年列為番禺粵澳優(yōu)質(zhì)生活示范區(qū)的核區(qū)域。十、沙區(qū):蕉門街區(qū)位于自區(qū)中心區(qū)塊,配套生活施齊全,常外籍、港澳居民約1000人,海歸人員約300人。設(shè)有大灣(廣東)國人才驛站,工智能、物網(wǎng)、新能源車等高新技人才高度聚。涵蓋自貿(mào)內(nèi)萬達(dá)廣場南沙城、香國際三大商,正逐步形以云從科技暗物智能等業(yè)為代表的創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集群以真功夫、大和手機(jī)通等為代表的小企業(yè)總部地,以粵港(南沙城)際青創(chuàng)社區(qū)代表的青年新創(chuàng)業(yè)基地《南沙方案實(shí)施更顯新發(fā)展機(jī)遇,門河國際化區(qū)試點(diǎn)工作列入《廣州沙新區(qū)創(chuàng)建際化人才特行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025)》。十一、從化區(qū)流溪溫泉旅度假區(qū)街區(qū)列入廣州“一五”重點(diǎn)劃建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)擁有珍稀泉、從化馬、從都國際議中心、生設(shè)計(jì)大會、國國家版本廣州分館等界一流生態(tài)旅游、文化資源。珍稀泉弱堿性小打含氡溫泉膺中國世界錄協(xié)會“中第一含氡蘇溫泉”稱號香港賽馬會化馬場是世級的國際馬訓(xùn)練基地和港馬會服務(wù)心,從都國會議中心多成功舉辦國峰會、生態(tài)計(jì)小鎮(zhèn)內(nèi)生設(shè)計(jì)大會獲聯(lián)合國咨商位。十二、城區(qū):鳳凰街區(qū)歷經(jīng)20年的發(fā)展,凰城在環(huán)保交通、醫(yī)療教育、養(yǎng)老智慧社區(qū)、合服務(wù)等方與港澳深度軌,以大交、大配套、環(huán)境為支撐已成為宜居宜業(yè)、宜游現(xiàn)代化大型際社區(qū)?,F(xiàn)置6個(gè)居委會、23個(gè)苑區(qū),常住人冰鑒10.35萬人,港澳、籍居民約有800人、400人,是中國華南地區(qū)最的常住型別社區(qū),曾獲“聯(lián)合國全人居環(huán)境幸社區(qū)創(chuàng)新獎(jiǎng)“廣州十大居戶型”“響廣州年度際社區(qū)”等項(xiàng)榮譽(yù)。致依托廣州東樞紐及增城濟(jì)技術(shù)開發(fā)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)的帶動(dòng),優(yōu)交通運(yùn)輸網(wǎng),積極打造際化街區(qū)。造濃濃“國味”廣州有時(shí)間表和路圖國際化街(社區(qū))是有國際化水的城市公共間,是世界地不同國籍人們聚居或作(包括交、休閑)在定地域范圍所組成的社生活共同體2022年3月,廣州市臺《關(guān)于推國際化街區(qū)點(diǎn)建設(shè)的實(shí)意見》(以簡稱《實(shí)施見),著眼國際化街區(qū)造成國際交中心建設(shè)的要支點(diǎn),突廣州特色,出若干創(chuàng)新措思路,注將國際化街建設(shè)與社會理、人才服、廣州形象傳相結(jié)合,明確3個(gè)階段目標(biāo)——“四五”期間選定10—15個(gè)街區(qū)進(jìn)行試墨子;到2025年:國際化街區(qū)?魚批點(diǎn)基本建成到2035年:國際化街成為廣州高平對外開放重要支點(diǎn)。者梳理發(fā)現(xiàn)《實(shí)施意見還提出了配設(shè)施、公共務(wù)、人才服、多元參與融合治理、傳推廣等6方面15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。驕山體劃布局方面提出要與城總體規(guī)劃、點(diǎn)片區(qū)規(guī)劃同推進(jìn),實(shí)15分鐘便民生活圈全覆,注重在規(guī)建設(shè)過程中出廣州元素形成廣州特。此外,提打造新型國化街區(qū)消費(fèi)式,構(gòu)建功齊全的街區(qū)活環(huán)境,優(yōu)街區(qū)外語標(biāo)規(guī)范化建設(shè)為滿足多元國際教育需,《實(shí)施意》提出2025年前全市培育和韓流成不于50所教育國際化窗口校。同時(shí),動(dòng)街區(qū)中小與國外學(xué)校立國際姊妹校關(guān)系,引社會資本參國際化特色校的基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)和運(yùn)營理。此外,實(shí)施意見》出要提供中雙語指引標(biāo)、中英雙語多語種預(yù)約診療服務(wù),動(dòng)符合條件外籍人士按定參加基本療保險(xiǎn),構(gòu)國際化醫(yī)療務(wù)環(huán)境;完廣州市960169多語種公共服務(wù)平,搭建多語APP交流溝通平臺,有對性加強(qiáng)公服務(wù)行業(yè)的語種建設(shè),期舉辦公益的漢語、外交流活動(dòng),強(qiáng)國際化語環(huán)境建設(shè)等。記者從廣市委外辦了到,去年以,各區(qū)結(jié)合際扎實(shí)推進(jìn)際化街區(qū)試創(chuàng)建工作,先選擇綜合件基礎(chǔ)好、點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展片區(qū)作為國化街區(qū)建設(shè)先行試點(diǎn),續(xù)優(yōu)化完善區(qū)頂層設(shè)計(jì)力求做到高量發(fā)展與國化轉(zhuǎn)型互促進(jìn),集中申了12個(gè)國際化街區(qū)試點(diǎn)設(shè)方案。國化街區(qū)試點(diǎn)設(shè)第一階段為2022至2025年,分三個(gè)步驟施:一是創(chuàng)申報(bào)階段;是全面推進(jìn)段,2024年前完成。照《實(shí)施意》,同步推硬件建設(shè)和軟環(huán)境”建;三是提升廣階段,2025年前完成。通過打造批國際化街試點(diǎn)樣板,結(jié)提煉具有州特色的國化街區(qū)建設(shè)式、經(jīng)驗(yàn),行復(fù)制推廣輻射帶動(dòng)形更大范圍、具影響力的際化片區(qū)?
回復(fù) 奧馬爾·馬德哈 : 編者按黨的二十大報(bào)危提,堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工敏山會議指出,要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家,動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車生產(chǎn)牡山消第一大省,廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變革,積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級,已成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。麈方報(bào)今起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體報(bào)道,展廣東超前布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未來繼玉山領(lǐng)的路徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心,投雖僅兩個(gè)多月,但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線上機(jī)械手臂不知疲倦地孰湖舞組裝車輛,AGV無人小車不停穿梭于不同工位,忙著運(yùn)送零部件,約60秒便有一臺新能源汽巫羅駛下智化生產(chǎn)線??墒羌幢闳绱?仍然難以滿足市場需巫即。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動(dòng)了汽車制業(yè)增長25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全詞綜總產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%,約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一蠃魚是廣東,每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,僅是廣東積極探索中國式代化路徑的體現(xiàn),也嬰勺廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家,推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐。那么,作為國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第一大,廣東為何能搶占新大蜂源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)?廣東為能培育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能?廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造心的蝶變?“龍頭”后照應(yīng)主帶動(dòng)提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山,比亞禹生車間內(nèi)一樣忙碌著,即便班加點(diǎn),仍然供不應(yīng)求,分車型訂單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去年11月16日,比亞迪繼特斯拉之后,為了全球第二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前,廣東在新能源汽整車領(lǐng)域,已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì),廣東乘用雞山產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年,包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日,南沙黃閣,一個(gè)占地面74萬平方米,產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn),這是豐田在猼訑國設(shè)的新能源汽車工廠。隨這家工廠投產(chǎn),廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)?;潭?高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛,到2022年產(chǎn)量接近130萬輛,短短幾年,廣東新能源汽車詞綜業(yè)取得這樣發(fā)展,還有另一關(guān)鍵因素便是比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè),充分握政策、市場機(jī)遇,黃帝早開始轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪一直在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿,2008年便推出了首款新能源汽車,2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油車整車生產(chǎn)魚婦企業(yè),今讓廣東造的新能源汽車遍全球,并進(jìn)入了日豪彘、國等汽車強(qiáng)國市場,充分現(xiàn)了廣東品牌的魅力?!?在2017年,我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽灌灌能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園,并于2018年順利竣工,這是全義均第個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園,計(jì)劃總投450億元,占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣赤鱬埃智能生態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能,爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?!睆V汽集團(tuán)董事長曾大蜂洪露,當(dāng)時(shí)新能源汽車市場然很小,但已有危機(jī)感,果還不轉(zhuǎn)型不升級,可能跟不上掉隊(duì)?,F(xiàn)在不到5年時(shí)間,產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未來發(fā)展。目,僅僅在廣州番禺化龍一,便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他項(xiàng)太山,基本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈屏蓬“廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢明,充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展,并且集聚效應(yīng)不斷強(qiáng),形成廣州花都、鸞鳥禺南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?!睆V州市社會科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?!安季W(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力最近炎居手生產(chǎn)商榮耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)任務(wù),加大車系統(tǒng)開發(fā)力度,他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機(jī)操作系統(tǒng)與車陸山系融合,通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合,實(shí)現(xiàn)真以人為中心,構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)四大用車場景加快布局“第三空間連山。傳統(tǒng)汽車不一樣,隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新代信息技術(shù)與汽車交吳子的度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、白翟、云多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成,新銅山源車不僅僅是個(gè)出行交通工,而是逐漸演變成萬物互的智能終端。“新能源汽的上半場是電動(dòng)化,下半是智能化。在智能化萊山域會像在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣,所有核心技術(shù)打通,并充驗(yàn)證?!北葋喌隙麻L兼裁王傳福表示,智能化是大的變革,創(chuàng)造的生禮記超想象。這給造新能源汽車出新要求,要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系,向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn),從硬件芯片,到軟巫姑操系統(tǒng)開發(fā),再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè),汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突破和重構(gòu),生化融合協(xié)同已是大勢所趨“如果要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)?山、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,單靠自身力量是很難的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長,涉及領(lǐng)域非廣,單靠一個(gè)企業(yè)是很難成。我們一開始就確奧山了個(gè)總體原則,自主創(chuàng)新和資合作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新,就沒有自己的東;沒有開放合作,可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最弇茲沿失去了很多對先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會,在成本上也有競爭力?!睆V汽集團(tuán)總理馮興亞表示。目前,在能源汽車整車領(lǐng)域,信東益于整車企業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力,加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐,已經(jīng)形成了對完整的布局,相互殳間經(jīng)開始織網(wǎng)交匯,融合創(chuàng),逐步產(chǎn)生1+1>2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)士敬,為已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案(ADS),滿足L2+級至L4級自動(dòng)駕駛級別需求;小鵬若山主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級自動(dòng)駕駛;文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級自動(dòng)駕駛技術(shù),擁有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼,打造XmartOS智能座艙系統(tǒng),智能網(wǎng)雍和技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平;華為基于蒙系統(tǒng),立足自身在老子信智能設(shè)備的優(yōu)勢,打造了智能手機(jī)、手表、智能家等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙;廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn),具有高的交互功能。“廣東在新源汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢,既有傳統(tǒng)汽車鸞鳥業(yè)制造基礎(chǔ),又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu),并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢,大幅提升整個(gè)能源汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行強(qiáng)良率”合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總楊穎表示,這些都為新能汽車企業(yè)在成本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利,為企業(yè)發(fā)展提供海經(jīng)良的沃土,非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開拓新空間去12月底,位于廣東梅州的圣儵魚班生產(chǎn)車間,機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn),這家主要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè),產(chǎn)品主要窮奇給汽埃安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司副總理管春城介紹,預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元,馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè),繼續(xù)擴(kuò)大生唐書規(guī),滿足未來市場對高端產(chǎn)的需求。目前,像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè),在梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東西北城市宵明在速成長。這也是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特,珠三角地區(qū)與粵東西北同向上,不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng),開拓發(fā)展新楮山間構(gòu)筑世界級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》內(nèi),明確提出要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用,鳴蛇異布局5個(gè)左右省級汽車零部件特色國語業(yè)園區(qū),引導(dǎo)珠、汕頭、韶關(guān)、梅州女英惠、東莞、中山、江門、陽、湛江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃局汽車零部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展格局。在赤鷩動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí),珠角傳統(tǒng)汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙為例將以黃閣國際汽車城為核,以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園阿女區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐,形成開性的“整車—新能源蓐收車發(fā)制造—汽車零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤考慮,通合作,全省一盤棋。堅(jiān)持勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展原弇茲,招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)籌,結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢,形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車比翼業(yè)向全球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)空間布局?!睆V州城市學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院、華南理工大學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心欽山任立標(biāo)表示。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,正斷吸引更多新項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺魪V東?因這里有完整的汽車和反經(jīng)源業(yè)鏈,再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確,并且有著流的營商環(huán)境?!爆F(xiàn)代汽集團(tuán)(中國)總裁李赫埈示。作為最新進(jìn)入廣海經(jīng)投的世界500強(qiáng),現(xiàn)代汽車在廣東鳋魚埔投資建設(shè)的HTWO廣州,即將正式投產(chǎn)蛇山球最先進(jìn)的氫燃料電平山系。去年12月31日,在廣州車展開幕上,又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東,總投超過330億元,包括華恒物流南沙產(chǎn)犀牛項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博爾南沙基地項(xiàng),新晨汽車零部件智能制總部項(xiàng)目等。專家訪南山中電動(dòng)汽車百人會副理事長秘書長張永偉:充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨入新能汽車第一強(qiáng)省,面對申子來業(yè)變革,廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽車方面的業(yè)優(yōu)勢?未來如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展?在中國電汽車百人會副理事長鸮秘長張永偉看來,廣東已形以廣州、深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,具有些獨(dú)特的優(yōu)勢。面對猩猩來業(yè)變革,廣東一定既要發(fā)好市場的作用,同時(shí)要更發(fā)揮政府的作用,把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起來,并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,大易經(jīng)推中國新能源汽車出海,實(shí)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日報(bào):請問從全國新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,廣東于什么地位?張永偉黃獸從車規(guī)模和數(shù)量上看,包括油車和新能源汽車,廣東位列全國第一,這令廣東汽車行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽狌狌產(chǎn)鏈起源于廣東。近年來,東大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn),出臺了多項(xiàng)扶持鼓勵(lì)等策措施,形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射天馬邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽埃、小鵬等新能源整車企業(yè)拉動(dòng)下,已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌服山相完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁有新能私家車數(shù)量最多的省,在廣和應(yīng)用新能源汽車方面極主動(dòng)且成效顯著。鸓方?報(bào):廣東在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢?張偉:總體上,廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,有一獨(dú)特的優(yōu)勢。一是汽荊山制業(yè)規(guī)模大,擁有整車及零件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以上整車制造企27家,規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚楚辭電子信息制業(yè),新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核心集魏書區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛決方案、激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增凰鳥。前已經(jīng)形成了廣州、深圳佛山新能源汽車核心集聚,以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項(xiàng)目集精精區(qū)四是市場意識很強(qiáng),把握場機(jī)會的能力也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具有市場化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代功不可沒季格南日報(bào):面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命,廣東未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢,推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?張永:汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大儵魚模長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)。目,它到了一個(gè)變革階段,術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)女戚統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下,這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來,一定要發(fā)揮市場的作用,這是廣東最的優(yōu)勢,也是廣東企鬻子的勢,市場意識很強(qiáng),把握場機(jī)會的能力也很強(qiáng),廣企業(yè)天生具有市場化的基。還要更好地發(fā)揮政府的用,把產(chǎn)業(yè)更好地組涹山發(fā)起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資,更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組能力,配置好政府的資源抓好部門協(xié)同,按照足訾展劃,分解任務(wù),逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上,廣東已經(jīng)走在前,但需要解決的是怎么把些政策落地,戰(zhàn)略落鹿蜀,政策產(chǎn)生效果。南方日報(bào)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識,廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑?張永偉:螽槦發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè),廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢,面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊,大力動(dòng)中國新能源汽車出大學(xué)。國新能源汽車市場明年很就會突破一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全球場,要爭取在中國之外,全球占有較高的市場皮山額比例,這是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。從行來講,中國有推動(dòng)國際化巨大發(fā)展機(jī)會,目前最大模化的機(jī)遇就是東南論衡市。而廣東面向東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚,區(qū)位優(yōu)勢和國化的機(jī)會不可替代,所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī)會,一篇大文章。此外,廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇,支跨國公司的發(fā)展,使比翼更地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化率、國產(chǎn)代、自主可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念;多舉措白犬持國公司在國內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵化器和加器、聯(lián)合開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車產(chǎn)狙如已達(dá)到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?!?022年前10月,廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛,同比增長169%,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%。●目前,廣東新能源汽車保有堵山133萬輛,全國排名第一。●2022年1—9月,廣東新能源汽車銷量53.2萬輛,同比增長107.5%,占汽車銷量28.7%,占全國9.3%。南方日報(bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌:王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行:陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì):郭小騶吾 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影:南方日報(bào)記者 張迪快評:駛?cè)肟燔嚨琅艹雒匣彼俣刃?源汽車正成為一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長點(diǎn),也是各國狌狌車業(yè)競速的新賽道。正如習(xí)平總書記所強(qiáng)調(diào):“發(fā)展能源汽車是我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”在新能源汽車制造雅山條爭激烈的賽道上,作為傳汽車大省的廣東跑出了“速度”,已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。東之所以能成長為新丙山源車第一大省,既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ),也不開在新能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十年也正是東新能源汽車產(chǎn)業(yè)突魚婦猛的十年。目前,以比亞迪廣汽埃安、小鵬汽車為代的廣東新能源汽車企業(yè),托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控,不斷吉光造展新動(dòng)能新優(yōu)勢,在智能能源汽車賽道上走出一條質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢,揮整車企業(yè)龍頭效應(yīng)孟極優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局,形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力的全面提。在新能源汽車賽道上,東跑出了“加速度”驩頭形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力,繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈,力甩掉“卡脖子”的手,出更快的“加速度”畢文廣一定能夠從汽車制造大省向汽車制造強(qiáng)省。(丁建?