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回復(fù) 鈴木浩介 : ??中國工程院院士、華大學(xué)教授、汽車安全節(jié)能國家重點實驗室主李克強,對智能網(wǎng)聯(lián)汽如何走出一條區(qū)別于國“單車智能”路徑的獨“中國方案”十分關(guān)注
回復(fù) 老鷹 : ?
回復(fù) 關(guān)田修 : ??業(yè)內(nèi)專也表示,要實現(xiàn)資本市更好地支持技創(chuàng)新,還繼續(xù)完善多次資本市場系的建設(shè),債券和股權(quán)端齊發(fā)力。明表示,債方面,對于加廣大的中企業(yè)尤其是營企業(yè)而言獲取債券融的難度依然大,實際上國高新技術(shù)業(yè)當(dāng)中的民占比超過七,因此,紓民企對于支科技創(chuàng)新而同樣意義重。下一步應(yīng)續(xù)強調(diào)債券場的民企紓工作,通過信發(fā)行等方托底民企債融資,并增對于投資機的引導(dǎo)。股方面,下一應(yīng)繼續(xù)完善層次資本市體系的建設(shè)為更加廣義科技創(chuàng)新型業(yè)提供融資道,并以更市場化的方為中國科技新型企業(yè)定,這樣能夠好地激勵初企業(yè)和創(chuàng)投本的開拓精。陳靂則表,要實現(xiàn)資市場更好支科技創(chuàng)造,應(yīng)不斷與時進地優(yōu)化市的資源配置能,讓不同展階段,不類型規(guī)模的業(yè)均能從中益,得到發(fā)機會。(記 李靜) 【糾錯】 【責(zé)任編輯:冉曉寧?