1月7日，一年一度的春運“大考”正式拉開大幕。再落地檢，不再隔離，不查健康碼……作為疫情防進(jìn)入新階段后的第一個春，今年春運備受全國人民關(guān)注?；丶疫^年，是中國最深層的情結(jié)；趁著春節(jié)一場旅行，也是許多家庭年中最重要的期待。過去年，在“就地過年”的倡下，許多家庭中的成員分在各地，未能與家人在春團(tuán)聚。如今，隨著防疫新的落地，回家的溫暖正在待中升溫。不論是踏上回的歸途，還是走在旅行的上，不管目的地在何處，運的方向就是家的方向。享團(tuán)聚 客流量顯著提升春運首日，在中原大地上，州東站的候車大廳內(nèi)南來往的乘客熙熙攘攘，候車廳服務(wù)臺上擺放著的年宵束年味十足。57歲的劉大媽一手拎著一捆山藥，一提著幾包大棗和胡辣湯料眼睛時刻關(guān)注著候車大廳幕上的車輛信息表，生怕過了高鐵?！敖衲晡胰ケ?女兒家里過年，她工作比忙，已經(jīng)兩年沒回來了，這次去正好給她帶點家鄉(xiāng)特產(chǎn)！”劉大媽話語中洋著掩飾不住的興奮，“去高鐵提速，從鄭州到北京需要2小時11分鐘，現(xiàn)在出行也方便，以后我可以去看女兒了！”與此同時在祖國的北方，一臺從哈濱站始發(fā)的Y687次旅游專列正緩緩駛離站臺，踏尋冬。據(jù)悉，這是今年春期間開行的首趟冰雪環(huán)線游專列，大量來自我國華、華南等地區(qū)的游客搭乘列，開啟冬日暢游北國風(fēng)之旅。“我早就想來東北看真正的大雪長什么樣子！但這幾年由于疫情原因一直沒有出過遠(yuǎn)門。今年策調(diào)整了，學(xué)校也放假得，我就跟爸媽一起來這邊新年。”列車上，21歲的廣州小伙王博文被窗外翳鳥景所吸引。據(jù)他介紹，今寒假他要趁著這個空閑，雪鄉(xiāng)、雪景和滑雪統(tǒng)統(tǒng)體一遍。不論是返鄉(xiāng)還是旅，對于正在親歷今年春運旅客來說，都能明顯感受客流量的顯著提升。根據(jù)通運輸部初步分析研判，年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計探親流約占春運客殳的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。同程研究院首席研究員超功表示，與2022年同期相比，2023年春運表現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭，鐵、民航、公路的旅客發(fā)送預(yù)計會有較大幅度增長。流量整體走勢方面，春節(jié)的客流高峰較往年相對平，但探親流與務(wù)工流在春前5至7天內(nèi)仍將出現(xiàn)明顯的疊加效應(yīng)，客流高峰時傳統(tǒng)返鄉(xiāng)線路的運力仍然緊。正因如此，為了進(jìn)一滿足旅客的出行需求，交運輸部門采取了多種方式加運力。數(shù)據(jù)顯示，今年運全國鐵路最大客座能力2019年增長11%，高峰日最高可安排開行旅客車6107對，客座定員可以達(dá)到914萬人。國鐵集團(tuán)客運部主任黃黃獸表示，路部門將統(tǒng)籌用好去年開的新線和新站資源，以及投用的復(fù)興號動車組等先裝備，增強(qiáng)路網(wǎng)整體功能提升客運能力。此外，春期間全民航日均安排客運班11000班，中國民用航空局總飛行師萬向道家表，雖然這個數(shù)字不及2019年春運，但民航局將積極引導(dǎo)航空公司在筑牢安全線的前提下，支持春運期國內(nèi)航線加班，鼓勵航空司更靈活地調(diào)配運力，滿春運期間熱點地區(qū)、熱點線的旅客出行需求。保障力 旅途中收獲溫暖“這幾年坐飛機(jī)都沒有這么方便，現(xiàn)在簡直是‘暢行無阻！”8日，在北京大興機(jī)場的航站樓內(nèi)灌山冉宇踏上了節(jié)前最后一趟出差的旅途據(jù)冉宇介紹，出差是他工中非常重要的一部分。兩來，他每次乘坐飛機(jī)前都提前3小時來到機(jī)場，就是因為掃少山、測溫、報備等種防疫措施可能會導(dǎo)致旅排隊，從而耗費大量時間“現(xiàn)在又恢復(fù)了曾經(jīng)的無化乘機(jī)，對旅客來說真的便多了?！绷己玫姆?wù)保能夠在春運中給旅客帶來多幸福感，方便、快捷的務(wù)體驗不僅可以提升出行率，還可以讓旅客在回家上盡享愉悅的心情。春運作專班副組長、交通運輸副部長徐成光表示，今年運，交通運輸部門將加強(qiáng)種運輸方式信息共享和運對接，不斷提升旅客換乘率，及時增開售票窗口、助終端和安檢通道，積極廣應(yīng)用線上購票、電子客、自助驗票等服務(wù)，擴(kuò)大紙化、無接觸服務(wù)范圍。極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕乘，完善無障礙設(shè)施，提供要的出行幫助。其中，中鐵路南昌局在11個學(xué)生流主要地車站，為學(xué)生團(tuán)體客提供預(yù)約進(jìn)站、專區(qū)候、優(yōu)先檢票上車服務(wù)；中鐵路呼和浩特局則在部分站為候車旅客送上精心準(zhǔn)的春聯(lián)和福字，向廣大旅送上祝福；北京大興機(jī)場對12至17歲沒有家長陪同的青少年群體推出“無人陪伴青少年服務(wù)”，彌青少年這個無人陪伴旅客體服務(wù)的空白；上海浦東虹橋機(jī)場則為需要幫助的客提供無障礙洗手間、獨母嬰室、安檢無障礙通道私密檢查室等無障礙延伸務(wù)……“這幾年，雖然疫影響了很多旅客的出行，作為經(jīng)常出差的‘趕路人，我可以真真切切感受到行體驗的一步步改善以及交通人’的無私付出。”宇說，如今出行條件越來好，服務(wù)質(zhì)量越來越高，客在春運中收獲的幸福感然越來越多。據(jù)悉，今年運期間，鐵路部門將全國內(nèi)便捷換乘的車站由過去80個增至100個，同時在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)節(jié)全面實施電子化，旅客辦理補(bǔ)票、變更等業(yè)務(wù)時不再收取手續(xù)費；民航部也進(jìn)一步優(yōu)化航班計劃編，切實減少因航班取消和誤給旅客出行帶來的不便每年春運對交通運輸部門講都是一場“大考”，今的“考題”可能更難。徐光說：“全體交通人都深做好今年春運工作的極端要性，我們將以最大能力最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，努打造平安春運、健康春運便捷春運、舒暢春運?！?雨綢繆 多措并舉保安全不論是民航還是鐵路，今奚仲運以來，在為旅客提供便服務(wù)的同時，如何在滿足眾出行需求下降低疫情傳風(fēng)險，成為交通運輸部門要面對的挑戰(zhàn)。早前，鐵部門已經(jīng)明確，倡導(dǎo)旅客峰出行，減少人員聚集，化車站客流組織，積極推無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)旅客序分散進(jìn)站候車，保持安距離。民航局也明確要求好疫情防控相關(guān)工作，持做好客流引導(dǎo)，盡可能為客提供無接觸式服務(wù)，并好一線員工健康監(jiān)測和重場所清潔消毒、通風(fēng)，降旅客感染風(fēng)險，讓旅客安出行?！按哼\是人員流動模最大、出行最為集中的期，百姓回鄉(xiāng)過年、探親友的愿望較為強(qiáng)烈，特別農(nóng)村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探親友、趕集趕場等出行需求加，新冠疫情向偏遠(yuǎn)農(nóng)村區(qū)擴(kuò)散的風(fēng)險明顯增大。交通運輸部運輸服務(wù)司相負(fù)責(zé)人表示，旅客在出行可多關(guān)注交通部門的出行示，提前做好出行規(guī)劃，足隨身攜帶的個人防護(hù)用。此外，據(jù)北京市交通管局工作人員郅煜介紹，如許多百姓已經(jīng)“陽”過或在“陽”，有發(fā)熱、咳嗽癥狀者，為了緩解癥狀，數(shù)人會吃退熱類藥物及止藥物。很多止咳藥和感冒中都含有引起眩暈和嗜睡成分，服用后會出現(xiàn)嗜睡頭暈、反應(yīng)遲鈍甚至視覺糊等副作用?！叭绻哼\間需要駕車出行，服藥后出現(xiàn)的眩暈或幻覺會使人以集中精神，勢必影響駕安全，很容易釀成禍患。郅煜表示，如今藥物種類多，每個人遇到的副作用盡相同，建議服藥前仔細(xì)閱說明書，如服藥后出現(xiàn)體不適或上述不良反應(yīng)時應(yīng)待好轉(zhuǎn)后再駕駛或使用他交通工具。郅煜還指出部分“陽康”后的駕駛員能會有胸悶、氣短、頭暈情況。如遇這些情況，要意補(bǔ)充水分，及時休息，疲勞駕車，開窗通風(fēng)。對選擇鐵路或民航出行的旅來說，今年春運則要提前劃好行程時間，避免在候室、候機(jī)室等人員密集場長時間停留。專家表示，候車、候機(jī)時，需全程佩一次性醫(yī)用口罩及以上級口罩。在旅途中，還要盡減少在交通工具上的用餐飲水次數(shù)，打噴嚏時用手或紙巾遮掩，減少病毒散風(fēng)險。另外，現(xiàn)在許多人隨身攜帶酒精消毒噴劑的慣，但不論是乘坐火車還飛機(jī)，酒精均屬于違禁物，旅客不僅不能隨身攜帶而且不能托運。旅客在旅中如有消毒需求，可以隨攜帶處于完整包裝下的消濕巾、棉片，但限于個人用的合理數(shù)量?！斑\輸安歷來是春運工作的重中之，相信在大家的攜手努力，今年春節(jié)一定是一個安祥和的幸福年！”交通運部運輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人。（記者 訾謙）