回復(fù) 吉勒莫·塞勒 : 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
回復(fù) 約翰·斯蒂文森 : 冬天的西北,正是滑雪等季戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的好時(shí)節(jié)。隨春節(jié)臨近,在甘肅省臨夏族自治州和政縣的松鳴巖際滑雪場(chǎng),穿戴好滑雪設(shè)的冬季戶(hù)外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們摩拳擦掌,迫不及待地到山上去,一起感受冰雪運(yùn)的魅力與樂(lè)趣。 記者:姜偉超、周夢(mèng)蝶、馬莎、胡杰 新華社音視頻部制作
回復(fù) Sturges : 原標(biāo)題:訂已超千架!據(jù)上海市科日前發(fā)布的2022上??萍歼M(jìn)步報(bào)》,來(lái)自中商飛的數(shù)據(jù)示,2022年12月,C919大型客機(jī)首架機(jī)交首家用戶(hù)東航空公司,出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)第一步”。至2022年底,C919累計(jì)獲得32家客戶(hù)1035架訂單。全球首架C919。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者李治國(guó)C919大型客機(jī)是我國(guó)照國(guó)際通行航標(biāo)準(zhǔn)研制具有完全自知識(shí)產(chǎn)權(quán)的球新一代單道干線(xiàn)客機(jī)于2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月29日取得中國(guó)民航局型合格證(TC證);2022年11月29日,取得中國(guó)民航局生許可證(PC證);2022年12月9日,中國(guó)東航空作為C919的全球首發(fā)用戶(hù),正接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛;2022年12月26日,全球首架C919飛機(jī)開(kāi)啟100小時(shí)驗(yàn)證飛行,劃在9條航線(xiàn)上累計(jì)飛行100小時(shí)。近期,C919驗(yàn)證飛行密開(kāi)展。每個(gè)證飛行日,C919飛機(jī)將從上海虹橋場(chǎng)起飛,飛北京首都、京大興、成天府、西安海口、青島武漢、南昌濟(jì)南等航點(diǎn)并于當(dāng)天返上海虹橋機(jī)。驗(yàn)證飛行模擬整個(gè)航的運(yùn)行過(guò)程包括簽派放、旅客登機(jī)飛行員操作機(jī)務(wù)維修等C919飛機(jī)完成航線(xiàn)驗(yàn)飛行后,中民航局將對(duì)證結(jié)果進(jìn)行定和檢查,認(rèn)東航具備全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后,頒發(fā)相運(yùn)營(yíng)許可。保證C919飛機(jī)順利投運(yùn)營(yíng),東航完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型訓(xùn),目前第批次重點(diǎn)崗人員也在加培訓(xùn)。東航部門(mén)也在為C919的運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。航技術(shù)公司產(chǎn)飛機(jī)維修首批航材采清單和首批裝設(shè)備清單確認(rèn)并采購(gòu)東航地面服部對(duì)C919運(yùn)行重心控和壓艙重量成測(cè)算。東綜合管理部已開(kāi)展國(guó)內(nèi)次C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航加注操作培。中國(guó)商飛司營(yíng)銷(xiāo)委主張小光介紹C919是窄體機(jī)。作為空市場(chǎng)的主機(jī)型,窄體在我國(guó)民航隊(duì)的占比約80%,是民航市場(chǎng)的主機(jī)型。“這機(jī)型市場(chǎng)適性強(qiáng),座級(jí)158到192不等,可以根據(jù)航空公和航線(xiàn)設(shè)計(jì)行靈活調(diào)整”我國(guó)民航場(chǎng)規(guī)模大、力強(qiáng)。如今國(guó)產(chǎn)新支線(xiàn)機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入我主流航空市,成為支線(xiàn)空市場(chǎng)的主機(jī)型。截至2022年底,ARJ21累計(jì)安全運(yùn)送客近600萬(wàn)人次。“適性更強(qiáng)、技更先進(jìn)、性更好的C919一定會(huì)擁有更廣闊的市前景?!睆?光說(shuō)。 責(zé)任編輯:梁云 CN079