當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可說(shuō)是火遍大江南北。游戲最吸引的地方就是可以頂碎墻，可以踩扁敵人。后期很多游戲中都加入了類的設(shè)定，很有意思。今，小編就為大家分享一可以將敵兵踩死的游戲《超級(jí)瑪麗》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游戲的鹓表，那級(jí)瑪麗必行入選。這款戲可以說(shuō)是踩人的鼻祖。對(duì)付敵兵的方法很多可以踩，可以用子彈打甚至可以用五角星撞。加其夫天國(guó)與地獄》這游戲估計(jì)很多人都在找！當(dāng)年小編很慶幸玩到這款游戲，游戲難度非大，對(duì)反應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)要求高。要是誰(shuí)能用跑酷玩通關(guān)，必定是大神級(jí)別。因?yàn)橛螒螂y度比超級(jí)麗高多了，稍微不注意掛掉了頂尖獵人這款游也是非常有創(chuàng)意的游戲畫(huà)風(fēng)比較活潑有愛(ài)。是得的一款 SNK 橫版過(guò)關(guān)游戲，游戲中就可將敵兵直接踩死但遺憾是玩法非主流，因此當(dāng)在街機(jī)廳的角落中默默聞。強(qiáng)尼大冒險(xiǎn)又是一卡通風(fēng)格比較濃厚的游。故事背景是典型的西英雄救美。游戲中的武比較多，玩家可根據(jù)自洗好選擇。敵兵設(shè)定都較滑稽，被踩的時(shí)候表非常搞笑。《鐵頭小子或《天安門(mén)神童》玩過(guò)款游戲的玩家估計(jì)都是一輩的街機(jī)玩家了。游發(fā)行時(shí)間比較早，在街廳并不經(jīng)常見(jiàn)到這款游。但是游戲獨(dú)特的風(fēng)格深受玩家喜愛(ài)戰(zhàn)斗原始沒(méi)想到遠(yuǎn)古時(shí)代的原始就這么搞笑，利用原始器拯救美女。游戲每一關(guān)底都有一個(gè)身材火爆白富美在等你。通關(guān)之，運(yùn)氣好的話，你救的女都會(huì)來(lái)追求你，要給生猴子。運(yùn)氣不好的話......游戲中除了 BOSS，其他小兵都可以踩的。《神雞艾烈佛這款游戲畫(huà)風(fēng)和《三目子》非常相似，但是玩卻大相徑庭或許小編說(shuō)這款游戲很多人都沒(méi)有過(guò)，甚至沒(méi)有聽(tīng)過(guò)吧！知道小編當(dāng)年買這款游是獨(dú)立的一個(gè)卡帶，可而知這款游戲在 FC 中的地位游戲中看上去是踩，其實(shí)是用嘴啄的夢(mèng)幻冒險(xiǎn)》這款游戲操非常自由，玩法也比較類。但遺憾的是并沒(méi)有行起來(lái)，可能和男主人有關(guān)吧！踩人后還有爆特效《兔寶寶》FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類游戲，一定難度，沒(méi)幾個(gè)人能成跑酷通關(guān)。游戲中踩效果比較特殊，是直接失了《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過(guò)癮，是人多的話，可以一直上面跳。但遺憾的是容被打下來(lái)?！洞鬀Q戰(zhàn)》年比較經(jīng)典的一款橫板關(guān)游戲，在那個(gè)年代算比較精良的作品。相信多玩過(guò)的玩家最期待的是一個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧！游戲中女主是可以踩人的《街頭霸王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn)水，春麗非常好用一招，要是擊中對(duì)手還以施展其他的攻擊，或繼續(xù)點(diǎn)。那時(shí)候春麗還最性感的大腿，比較苗，因此這一招的傷害不很高。要是用街霸五的麗來(lái)街霸二這樣踩，估本田一腳就死了本文來(lái)微信公眾號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)
IT之家 1 月 22 日消息，韋德布什證券投資公司?艾夫斯 (Dan Ives) 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管特斯拉價(jià)引發(fā)眾怒，但中用戶對(duì)該品牌的興和需求仍在飆升中根據(jù) Ives 的調(diào)查，“76% 的中國(guó)電動(dòng)汽車消費(fèi)正考慮在 2023 年購(gòu)買特斯拉汽車，最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)比亞迪排在第二位其次是蔚來(lái)汽車，在第三位。”值得提的是，前幾天就報(bào)道稱特斯拉降價(jià)訂單數(shù)猛增，而且商銀行國(guó)際也宣布支付數(shù)據(jù)表明特斯銷量暴漲。除此之，特斯拉 Model Y 目前在國(guó)內(nèi)的交付時(shí)間已經(jīng)有延長(zhǎng)，相對(duì) Model 3 更加緊缺。目前來(lái)看，基礎(chǔ)的特斯拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時(shí)間大約延長(zhǎng)了一月，而這兩款車的續(xù)航車型則更遲一，不過(guò)這兩種車型性能版沒(méi)有受到太影響，不過(guò)分析師為這種“平靜 " 可能不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)間。圖源 PixabayIT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉新車需求激增現(xiàn)象也延伸到中國(guó)以外的市場(chǎng)中比如上周德國(guó)的特拉 Model 3 和 Model Y 預(yù)期交付時(shí)間也被推遲；即使在美，大多數(shù) Model 3 也延長(zhǎng)到了下個(gè)月交付，而 Model Y 甚至需要等待數(shù)月。在期需求激增之后，斯拉投資者也紛紛此做出回應(yīng)，特斯股票本周以罕見(jiàn)的極走勢(shì)畫(huà)上句號(hào)，至周五上漲近 5%，一周上漲近 15%，難怪有許多人都認(rèn)為這意味著特斯更大反彈的開(kāi)始。特斯拉降價(jià)之后，外用戶相比起“要退錢(qián)”更關(guān)注的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略的重變化，或者是說(shuō)其品牌的反應(yīng)。要知，去年下半年，許汽車制造商效仿特拉宣布漲價(jià)，其中海外用戶譽(yù)為“最名昭著”的事件是特性價(jià)比車型 F150 Lightning 的 Pro 的漲價(jià)行為。然而，在特斯拉降價(jià)之，許多汽車制造商被迫效仿特斯拉降以保持競(jìng)爭(zhēng)力，但然有許多車企維持價(jià)。分析師指出，特斯拉之后，其他牌降價(jià)幅度最大的中國(guó)。而且還有，多分析師預(yù)計(jì)，隨中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈電動(dòng)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期來(lái)首次壓低價(jià)格，些降價(jià)行為將在未幾個(gè)月內(nèi)延伸到西市場(chǎng)，惠及更多新源車主?
