當?shù)貢r間1月15日20時30分左右，尼泊雪人航空公司布關于當日空的第五版新聞報，調(diào)整遇難人數(shù)，稱該航15日墜毀的編號為9N-ANC航班上目前找到68具遇難者遺骸。此前公曾確認遇難人升至69人。此外，尼泊爾政官員15日表示，救援人員在間暫停搜尋4名失蹤人員，搜行動將于當?shù)?間16日早上恢復。“30年來最嚴重空難”涉事機型、航事故頻發(fā)，原是……搭載72人客機墜毀據(jù)泊爾媒體報道當?shù)貢r間1月15日上午，尼泊爾雪人航空公一架從加德滿飛往博克拉的ATR-72型客機在博克拉舊場和新機場之的位置墜毀。毀客機上載有68名乘客和4名機組人員。當加德滿都市天情況良好，墜現(xiàn)場圖片和視資料顯示，客墜毀的地方也晴天。墜毀時機身燃起大火墜機現(xiàn)場濃煙漫，救援人員直升機前往現(xiàn)，部分人員參撲火。事故發(fā)后，博克拉機處于關閉狀態(tài)尼泊爾政府表，已派出救援員乘直升機前現(xiàn)場。據(jù)尼泊民航局發(fā)布的息，航班上共68名乘客，其中53名是尼泊爾籍，其余15名為外籍乘客此外，機上還4名機組人員。暫停搜尋失蹤員后，尼軍方言人克里希?普拉薩德·班里對新華社記說，搜救行動于16日一早恢復，安全人員整夜守護墜機場。尼泊爾民局發(fā)言人賈甘特·尼如拉表不愿猜測4名失蹤人員的命運他說：“沒有到這些人之前我們不能宣布們已死亡。”事機型曾多次生空難尼泊爾航局表示，失飛機為ATR-72機型。據(jù)第一財經(jīng)記者了，這架失事客為一架機齡為15.5年的ATR72-500飛機，目前已停產(chǎn)。據(jù)媒體道，墜毀的客機齡為15年，機型為ATR72.該機型由法國和意大利公合資的ATR飛機制造公司制。ATR72型客機載客量最為70多人。涉事飛機所屬的人航空公司有6架ATR72相關機型客機。史上，該機型多次發(fā)生空難尼泊爾航線為格外兇險？2018年3月12日，一架從孟拉國首都達卡往尼泊爾首都德滿都的客機在加德滿都特布萬國際機場落時失事，造51人遇難，遇難者中包括一中國公民。英《衛(wèi)報》稱，次墜機事故是泊爾近30年來最嚴重的空難故。緊隨其后為2018年3月12日的一起，當時從孟加國達卡起飛的聯(lián)航空公司211航班在加德滿都降落時墜毀機上71名乘客中有51人遇難。在2018年的上述空難發(fā)后，由尼泊爾府組成的審查組最終發(fā)布了份報告，得出論認為，飛行迷失方向和機人員失去態(tài)勢知是造成災難最可能原因。2000年以來，至少有309人在尼泊爾的機或直升機失中喪生。2022年5月29日，尼泊爾塔拉(Tara)航空公司一架載有22人的小型飛機在喜馬拉雅山腰上墜毀，為國10年來第19起空難。尼泊爾飛機為何事頻發(fā)？美國有電視新聞網(wǎng)(CNN)2022年5月31日分析稱，全球最的14座山峰中的8座完全或部分位于尼泊爾內(nèi)。其美麗崎的地貌使其成徒步旅行者的門旅游目的地但對于飛機來，那里的天氣可能會突然變并造成危險。且，變化無常天氣模式并不尼泊爾航線運的唯一問題。據(jù)尼泊爾民航2019年的一份安全報告，國的“惡劣地”也是飛行員臨的“巨大挑”的一部分。2016年2月24日，塔拉航空公司的一架小飛機在從博克飛往佐姆索姆中因故墜入山，造成23人死亡。尼泊爾航安全專家阿米·辛格上尉當介紹說，從博拉飛往佐姆索機場的航班必要穿過道拉吉峰附近的數(shù)個谷。由于沒有定航線，飛行必須始終保持附近山體的視，并嚴格遵守視飛行規(guī)則。外，CNN稱，缺乏對老化飛的后續(xù)投資也增加飛行風險出于安全考慮歐盟自2013年起禁止尼泊航空公司飛機入其領空。國民航組織航空全實施援助伙關系2015年將尼泊爾作為供技術援助的先對象。 責任編輯：孫?