回復(fù) 林弢 : 這是一份中學(xué)學(xué)課件:原稿紹二氧化碳相的內(nèi)容,如果你會如何設(shè)計?簡單思考幾鐘好,下面逐來分享下我的計思路。01.封面用了一組描的實驗圖片挺有當(dāng)年化學(xué)卷的味道,但不好看,且沒封面的感覺。此建議找一組學(xué)相關(guān)的圖片助設(shè)計:你會擇哪一張呢?許你第一反應(yīng)能會選擇左下手拿燒杯的,種做實驗的感,但背景出現(xiàn) DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu),更像生物學(xué),同理除左上角。接會考慮實驗室照片,大致效如下:其實這還可以。但網(wǎng)的實驗室照片偏概念化,大分中學(xué)應(yīng)該都具備這種條件實驗室,第一覺和二氧化碳法這一主題契度不高。最后還剩燒杯的照:它與原稿封的元素一致,很容易讓人聯(lián)?到化學(xué)實驗。是挑選其中一,將主題加上:由于燒杯本占比較大,文被擠壓到上方構(gòu)圖有些滿。是考慮使用左布局:通過裁將主體放在右,左邊則放置題,畫面呼吸就出來了。這其實就蠻不錯,但灰白的色稍顯暗淡,索替換成藍色的片就會好看很:中間的折痕在圖片裁剪拼時出現(xiàn)的,但好有種畫冊折的感覺,高級十足。02.圖文頁一大段文加圖片,非常見的頁面類型但由于圖片不好看,影響了感,因此先找組更好看的圖替換進來:并將大段文字拆成 2 段,會更利于閱讀。后再做點圖片式上的創(chuàng)新就成了:之所以用圓形,是因它與氣泡的意吻合,與二氧碳氣體這個意呼應(yīng)。關(guān)于圖排版的創(chuàng)意,可以查看這篇章:03.實驗頁介紹實驗注事項,左邊大文字有些擁擠連接線也很混??梢宰鰝€初梳理:接著要立圖文關(guān)聯(lián),條連接的方式以保留,但要免線路交叉。么中心布局的式就可以很好解決這一問題文字均勻地排在實驗圖兩側(cè)為線條連接提了操作空間。04.用途頁介紹二氧化碳用途但全是文字,顯枯燥。加入張真實照片更讓人有直觀的知:最后稍加節(jié)就完成了:看下前后效果比,這是原稿這是修改后的本文來自微信眾號:Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利?
回復(fù) Durham : 1 月 18 日消息,盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆?馬斯克(Elon Musk)旗下公司,但它們最近的表現(xiàn)卻截不同。自馬斯克收購特以來,特斯拉就陷萎靡不振的狀態(tài),而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對此,有人認為,這可能是因馬斯克分心所致。不是何原因,SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做準備,目標是實現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味著,SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)阘非一,而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是六天左右射一次。最早在今年 3 月份,借助停留在距地球始均 700 公里太空中的載人龍飛,SpaceX 將嘗試有史以來第一次商太空行走。不久,該司也將首次嘗試使用史以來最強大的火箭際飛船進入軌道,以為將來前往月球和火做準備。SpaceX 的最新估值約為 1400 億美元,該公司始終在為實現(xiàn)上述標而努力。馬斯克不經(jīng)常露面,他將更多力下放給 SpaceX 總裁兼首席運營官格溫?周禮特維爾(Gwynne Shotwell)。據(jù)知情人士透露,尚鳥去年 10 月底完成對推特收購來,馬斯克始終專注改造它,減少了對 SpaceX 日常事務(wù)的參與。知情人士還,馬斯克更多時候是助 SpaceX 制定長期愿景,包括其上火星的目標,而不注日?,嵤?。舉例來,多年來,獵鷹 9 號火箭的發(fā)射工作流已經(jīng)變得相當(dāng)標準化因此,當(dāng)馬斯克的注力放在其他地方時,乎并未對 SpaceX 的運營造成太大影響高山額外工作據(jù) SpaceX 離職員工表示,當(dāng)馬斯克過度專于日常運營時,往往味著出現(xiàn)大量的額外作。他會全身心投入項目中,有時還會強地要求做出改變。例,當(dāng)馬斯克認為某些件的管線、連接器或線太多,或者不符合的設(shè)計美學(xué)風(fēng)格時,會要求員工重新設(shè)計簡化系統(tǒng),迫使員工費更多時間證明某些件有存在的理由,或進行重大設(shè)計改進,些工作往往可能需要周時間才能完成。有,先前的設(shè)計甚至要全推倒重來。一名離員工表示,當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時,該公司有時會凍結(jié)招聘,因為他望對所有新員工是否入職擁有最終決定權(quán)例如,在 2021 年底,多名離職員工示,馬斯克認為公司員工太多,需要裁員在此之前,他要求招經(jīng)理證明應(yīng)聘者足夠秀,促使經(jīng)理們嘗試種方法,包括詢問應(yīng)者的 SAT 分數(shù)。在這些時候,很少有被聘用,因為很難獲馬斯克的批準。另一離職員工描述了 SpaceX 進行首次載人飛行之前多寓行的一緊張會議場景,當(dāng)時公司正在與波音公司行競爭,以成為首家美國宇航局(NASA)宇航員送往國際空站的公司。一個周五晚上,馬斯克給 SpaceX 載人龍飛船工作團隊發(fā)了電子郵,讓他們在第二天早(也就是周六一大早來參加緊急會議。當(dāng)斯克最終姍姍來遲時他告訴該團隊,發(fā)射間不能延誤,他們都須盡可能努力地遵守間表。他還告訴團隊參與該項目的人太多。簡短的對話讓很多感到不安,因為他們圖盡可能安全地執(zhí)行務(wù)。堅持使命鑒于有樣的先例,許多 SpaceX 在職員工對馬斯克最近猾褱注于推感到放松。隨著馬斯減少露面機會,SpaceX 的大多數(shù)高管都向肖特維爾匯報工。NASA 局長比爾?納爾遜(Bill Nelson )去年 12 月表示,他已經(jīng)與肖特維爾進行過論,后者向他保證,斯克收購?fù)铺亟^不會響 SpaceX 的工作。馬斯克為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助人類成為多行物種,這項任務(wù)在得薩斯州博卡奇卡不斷得進展,SpaceX 在那里研發(fā)和制造星際飛船原型。近驩頭個來,肖特維爾與 SpaceX 負責(zé)飛船工程業(yè)務(wù)的副旄馬裁馬克容科薩(Mark Juncosa)幾乎接管了整個項目。許多工表示,在星際飛船目的早期,馬斯克經(jīng)來到博卡奇卡的生產(chǎn)施工作,有時親自監(jiān)日程安排,并堅持修設(shè)計。現(xiàn)在,曾負責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項目“星鏈”容薩已經(jīng)承擔(dān)了這一角,負責(zé)監(jiān)督硬件開發(fā)制定項目時間表。據(jù)職員工稱,容科薩接星際飛船項目的同時越來越重視發(fā)射可靠和更多可幫助降低風(fēng)的測試。星際飛船研的最初幾年風(fēng)險較高SpaceX 每隔幾個月就會進行一次亞道飛行測試,有些嘗最終以著陸爆炸而告,碎片散落在附近的地上。就在馬斯克完對推特收購的同一天有媒體披露 SpaceX 發(fā)生了測試事故,可能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測試飛行成功著以來,SpaceX 再也沒有進行過類似試射。該公司的下一重大飛行是對星際飛進行首次軌道發(fā)射,將是又一個重大里程。馬斯克最近表示,際飛船最早將在 2 月或 3 月份進行軌道試射,盡蛇山他對發(fā)日期的預(yù)測往往不太確。可靠性將是星際船項目繼續(xù)推進的關(guān),因為它將在 NASA 重返月球的行動中發(fā)揮重要作用。牡山機已經(jīng)選擇了改裝版星飛船用于將宇航員送月球表面,并計劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對星際飛船有自己的宏偉計劃,包括用來發(fā)射未來的星鏈互網(wǎng)衛(wèi)星。多虧了馬斯背后的高管們,SpaceX 可以在沒有領(lǐng)導(dǎo)者的狕況下快速前。但歸根結(jié)底,他們要實現(xiàn)馬斯克制定的景,他的回歸只是個間問題?
回復(fù) 徐克 : 近日,由紫光份旗下新華三團發(fā)起的“質(zhì)萬里,同舟奮 —— 新華三服務(wù)合作伙伴營能力躍升計”圓滿收官,為期四個月的動中,“躍升劃”通過所有作伙伴的運營力答辯、深入國 20 余家服務(wù)合作伙伴場質(zhì)檢與訪談累計賦能培訓(xùn) 3000 人次,全面提升服務(wù)合作伙伴運營管理、交質(zhì)量管理水平為構(gòu)建賦能成、共生共贏、舟奮楫的合作伴生態(tài)體系夯了發(fā)展根基。作伙伴調(diào)研及談現(xiàn)場環(huán)環(huán)相夯實基礎(chǔ)交付服務(wù)根基”隨數(shù)字經(jīng)濟的深發(fā)展,ICT 服務(wù)市場需求加多元化、復(fù)化,對企業(yè)的付能力提出更的要求。作為品方案落地的要保障,基礎(chǔ)付是“服務(wù)根”,也是產(chǎn)品更深層次的延。為推動服務(wù)付質(zhì)量專業(yè)化系統(tǒng)化,“躍計劃”通過“營能力答辯”“全國質(zhì)量行、“服務(wù)合作伴賦能培訓(xùn)”環(huán)相扣的活動計,助力合作伴服務(wù)能力全進化?!斑\營力答辯”圍繞員管理、項目付管理等評價容,對 30 余家服務(wù)合作伴的運營能力行了評估核查對于運營能力在短板的合作伴,提出針對的指導(dǎo)建議,助合作伙伴全審視了自身運管理的優(yōu)缺點同時,為深入解一線交付業(yè)遇到的問題,躍升計劃”面 20 余家合作伙伴開展“國質(zhì)量行”,過一線訪談、場質(zhì)檢等方式握合作伙伴運管理、服務(wù)交實際落地情況并針對性提供如人員培訓(xùn)、驗共享、加強代表處交流等議,幫助合作伴深入優(yōu)化服能力。通過對務(wù)合作伙伴項管理、交付質(zhì)管理的全面評,“全國質(zhì)量”項目組為合伙伴提出了針性的提升建議進一步保障了務(wù)實施的標準和規(guī)范化。此,為全面提升務(wù)合作伙伴的理能力和造血力,“躍升計”以線上線下結(jié)合的方式開了合作伙伴賦培訓(xùn),為 40 余名運營經(jīng)理、100 余名站經(jīng)理、40 余名技術(shù)經(jīng)理及 1000 余名工程師提了涵蓋團隊管、課程開發(fā)、緒管理等方向課程,幫助相人員從技術(shù)走管理、從業(yè)務(wù)向管理,實現(xiàn)力和角色的躍。樹立優(yōu)秀運標桿持續(xù)打造務(wù)生態(tài)賦能圈運營能力答辯質(zhì)量行調(diào)研的礎(chǔ)上,結(jié)合資滿足率、客戶意度等情況,躍升計劃”對務(wù)合作伙伴的營能力給予了體評價并進行綜合排名,評出 TOP10 優(yōu)秀合作伙伴,樹立了運狍鸮理能力標桿。自北京青匠工技術(shù)有限公司運營經(jīng)理陳先分享到:“通‘躍升計劃’我們不僅在運管理、服務(wù)規(guī)、人員培養(yǎng)等面學(xué)到了更多能,也更清晰看到了自身的劣勢,未來可針對性地優(yōu)化完善,為客戶供更好的交付務(wù)。”廣州佳聯(lián)科技有限公運營經(jīng)理程軍為“躍升計劃點贊:“專家從原廠角度提的問題和建議具有很強的指性和可操作性為我們打開了的提升空間,于我們整體運管理能力的提有著很大的幫。”新華三集技術(shù)服務(wù)部服合作部總監(jiān)張表示,服務(wù)合伙伴是新華三礎(chǔ)服務(wù)交付的要力量,影響產(chǎn)品方案落地質(zhì)量和成效,華三將不遺余地支持合作伙的發(fā)展與成長“躍升計劃”圓滿收官,是華三持續(xù)打造務(wù)生態(tài)賦能圈重要一步,2023 年,新華三將啟動新一“躍升計劃”并在內(nèi)容、資、評估等方面面升級,幫助作伙伴審視并升運營能力、務(wù)能力、服務(wù)量,形成新華與服務(wù)合作伙的運營統(tǒng)一、務(wù)統(tǒng)一。未來新華三集團也持續(xù)進行服務(wù)新和模式升級打造更強大的術(shù)服務(wù)集群,手合作伙伴助百行百業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型,共贏數(shù)經(jīng)濟未來?