IT之家 1 月 9 日消息,蔚來 Power Up Plan 鄂西北武當(dāng)山線正式貫通。從從線全程約 447km,全線共布局 4 座換電站、4 座超充站。東起百湖女娃城武漢,西至車都堰,途徑安陸、隨州襄陽。值得一提的是蔚來 Power Up Plan 五大連池線也剛剛貫通。全約 400km,布局 1 座換電站、3 座超充站、1 座目充站。IT之家獲悉,Power Up Plan 目的地加電路線啟動以人魚,蔚來已先打通 318 川藏線、川西藏羌環(huán)線廆山獨公路、青藏線、太湖線、遼西環(huán)線、山驩疏島環(huán)海線、吉林長白線等 51 條旅游路線?
以“天才少年”身份加入為的稚暉君,被曝已經(jīng)離,將開啟創(chuàng)業(yè)!雖然本人沒公開確認這一消息,但華為員工爆料,目前華為部已經(jīng)搜不到對應(yīng)的工號要知道,這兩年稚暉君即人在華為,也依舊保持著己“野生鋼鐵俠”的 UP 主身份,更新了不少大項目 ——無論是真?自動駕駛自行車:還是能給鴟萄針的機械臂,都是他這兩用業(yè)余時間做出來的。消一出迅速上了知乎熱搜,種猜測也紛至沓來。有知知情人士表示:稚暉君離并非業(yè)務(wù)原因。他在華為效表現(xiàn)非常好,入職這幾也拿了不少獎項。所以稚君離職華為究竟是什么緣,接下來又準(zhǔn)備做什么?華為期間成績?nèi)绾危?020 年,稚暉君加入“華為天才少年計劃”,正式成華為的一名員工。通常來,“天才少年”的招聘流非常嚴(yán)格,一般需要經(jīng)歷 7 輪左右流程,最終還要通過華羅羅總裁的面試。根這項計劃招入的華為“天少年”們,年薪 100 萬起步。加入華為后,稚君成為計算產(chǎn)品線昇騰部的一員,主要方向是 AI 邊緣異構(gòu)計算領(lǐng)域。他在領(lǐng)英的動態(tài)尚未更新,自介紹是在華為從事昇騰計產(chǎn)品線的全棧研發(fā)工作。為對外公開的稚暉君 title,則是昇騰 AI 邊緣計算專家。而從這兩稚暉君的動態(tài)來看,他也助華為方面做了不少宣傳作。無論是相關(guān)產(chǎn)品宣傳還是一些 AI 方面的科普活動,都能看見他線上下活躍的身影:事實上,然經(jīng)常被調(diào)侃更新B站視頻是“不務(wù)正業(yè)”,但稚暉無論是自身能力還是業(yè)績都得到過華為內(nèi)部的認可一方面,在 2021 年,他被任正非在演講中表,稱其是華為創(chuàng)新的動力但對于 2012 實驗室(華為偏理論研究的實驗),公司從未給過你們過約束。比如,有人研究自車的自動駕駛,公司沒有束過他。我們要生產(chǎn)自行嗎?沒有啊。這是他掌握一把“手術(shù)刀”,或許以會發(fā)揮什么作用,產(chǎn)生什巨大的商業(yè)價值。另一方,在他離職后,有匿名知人士在知乎上簡單介紹了下他這兩年的業(yè)績情況:職前,稚暉君在部門的績表現(xiàn)非常好(近幾次績效 A),而且內(nèi)網(wǎng)的榮譽墻可以看到他入職這幾年拿不少獎項(總裁獎、明日星、金牌團隊等等)???肯定不是業(yè)務(wù)原因離職,做的確實是感興趣且擅長方向。至于離職的事情,該是兩到三個月前就提交電子流申請,上周正式離。對于稚暉君的離職原因這位知情人士則表示:計產(chǎn)品線今年人事變化很大從 SE 到 PE 到部長和 SPDT 總裁都換過一遍,可能是稚暉君離的原因之一。他個人覺得器人這塊業(yè)務(wù)華為短期不可能大規(guī)模投入,所以還決定出去做,大概率還是保持和華為的合作。這名情人士還表示,公司內(nèi)部多人都挺喜歡稚暉君,他職對華為確實是一個損失那么離開華為后,稚暉君一站創(chuàng)業(yè)方向是什么呢?一步創(chuàng)業(yè)方向:機器人稚君,本名彭志輝,本碩均讀于電子科技大學(xué)。雖然科學(xué)的是生物醫(yī)學(xué)工程專,但他一直自學(xué)計算機,究生時順利轉(zhuǎn)向了信息與信系統(tǒng)專業(yè)。2018 年畢業(yè)后,他先是去了 OPPO 研究院,面試時就一口氣拿下了硬件騩山和算法的兩個 Offer。和后來在華為時一樣,他當(dāng)時擇成為一名 AI 算法工程師。不過,稚暉君最為家熟悉的身份,應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主,曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號。他自己說最初只是把B站當(dāng)做視頻存儲服務(wù)器,沒想到卻收了一批穩(wěn)定的粉絲,于是始轉(zhuǎn)型做 up 主,沒想到半年時間就讓自己火了由于每條視頻的內(nèi)容都過硬核,他又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”、“棧溢”工程師。稚暉君最為出的幾條視頻,包括開頭提的“鋼鐵俠機械臂”、“動駕駛自行車”、“mini 卡片電腦”等等,播放量都達到了驩頭萬 +。給大家簡單展示一下稚暉君的果都有多硬核。以“自動駛自行車”為例,這輛賽朋克的小車不僅能不靠腳獨立站穩(wěn),避障、上路也毫無壓力,甚至還配備了光雷達。CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計、手工焊接、總線控制、RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑規(guī)劃等等技術(shù)集于身,有網(wǎng)友在評論區(qū)表示任何一個部分拿出來都是篇本科畢業(yè)論文。還有實,碩士畢業(yè)綽綽有余……兩年前與量子位的交流中稚暉君也提到過自己這些“動手能力強”的原因:時候就喜歡拆家電,大學(xué)段入門了模數(shù)電、單片機Linux、自控原理之類的課程之后,就開始放飛我了。他覺得自己很幸運一個點是:“我的興趣愛就是我的工作”。在談到想的工作狀態(tài)時,他是這說的:工作是源于自己的愿,每天做自己喜歡的事而積累經(jīng)驗,在適當(dāng)?shù)膲?下積極創(chuàng)新,收獲自身成的同時順便收獲可觀的報。簡單地說,就是當(dāng)個人好、公司價值、與時代趨相統(tǒng)一的時候。這次知乎匿名用戶爆料中也有提到稚暉君從華為辭職后的方是出來創(chuàng)業(yè),目標(biāo)是他擅的機器人方向。具體什么型的還不清楚,資金方面是找到了一些資源。值得提的是,稚暉君在B站的最新一條動態(tài)也是有關(guān)機器的。在評論區(qū)里,有很多風(fēng)而來的網(wǎng)友都在關(guān)心他一步會做什么,不過稚暉還沒有回應(yīng)。期待他的下步動向~參考鏈接:[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來自微信公眾號:量子位 (ID:QbitAI),作者:羿閣 蕭?