回復(fù) 田少波 : “100 萬美元起!打包賣英雄聯(lián)盟和 Packman(反作弊系)源代碼”黑客團(tuán)就這樣明張膽地在壇中發(fā)出一則拍賣:而且據(jù) BleepingComputer 獲取到的消息來,團(tuán)伙還意單獨售 Packman 的源代碼,價 50 萬美元。奇的小伙就要問了他們作為客,”正的打開方“不應(yīng)該勒索嗎?實~勒索過了,但剡山了?!队?聯(lián)盟》背的公司拳游戲(Riot Games),公開證實這些源代的確是被了。但面黑客 1000 萬美元的“報”,拳頭是真的硬,直接回:沒門!,也是夠碰硬了…被盜代碼計 72.4GB不過這事最早要追溯到 1 月 21 日,當(dāng)時拳頭的推發(fā)布消說:我們系統(tǒng)受到攻擊,目沒法更新丁了。家們,還請心等等啊我們在努修復(fù)了。后時隔三,拳頭公再次出面話了:“英雄聯(lián)盟(包括云之弈)和作弊系統(tǒng)源代碼被客盜了”拳頭也承收到了一勒索郵件雖然官方有公布這郵件,但媒 Motherboard 對信件內(nèi)容了爆料:愛的拳頭戲:我們到了貴公寶貴的數(shù),包括《雄聯(lián)盟》其工具的整代碼。們深知這代碼對你的重要性以及若是它們公之眾,會對英雄聯(lián)盟、《無畏約》等游帶來何等影響。鑒此,我們有一個小的要求, 1000 萬美元“贖回帶山。們一旦拿贖金,就將盜取的碼從我們務(wù)器里刪;我們還告訴你們個漏洞的擊是怎么生的,以你們未來如何防止種事情再發(fā)生。黑為了證明己確實拿了源代碼特意附上 2 個大型 PDF(長達(dá)一頁),包共計 72.4GB 被盜代碼目錄列表他們還提了一個 Telegram(一種聊天軟巫真的地址,請拳頭游這邊的工人員來談。在這次話過程中黑客團(tuán)隊示:要錢我們唯一目的,但你們的時是 12 小時。不結(jié)果也正拳頭游戲官方推特所回應(yīng)的沒門!那拳頭游戲認(rèn)為這次客攻擊很所謂嗎?玩家數(shù)據(jù)有受到影”誠然拳游戲承認(rèn)代碼被盜但從官方文中來看它在向玩們強(qiáng)調(diào)著點 ——“我們相信家的數(shù)據(jù)有受到影?!钡@不意味著來《英雄盟》等游就不會有險,從拳游戲的聲中總結(jié)來包括:任源代碼的露將增加作弊(外)方法出的可能性泄露的代里還包括于實驗階的新游戲式(雖然保證未來定會發(fā)布。拳頭游目前正在緊修復(fù) bug,并承諾會本周些時候解問題。不對于拳頭戲所采取應(yīng)對措施黑客此前對話中就醒說:這事情要是公開曝光對你們會一種恥辱尤其是你顯出對自安全措施常自信的候。你們在幾小時被業(yè)余黑攻破,還挺令人擔(dān)的。截至前,拳頭戲還沒有布問題已決的信息附完整勒郵件內(nèi)容參考鏈接[1]?https://www.bleepingcomputer.com/news/security/hackers-auction-alleged-source-code-for-league-of-legends/[2]?https://twitter.com/riotgames/status/1617900234734198787[3]?https://www.vice.com/en/article/qjky8d/hackers-demand-dollar10m-from-riot-games-to-stop-leak-of-league-of-legends-source-code本文來自微信眾號:量位 (ID:QbitAI),作者:金?
回復(fù) 劉艷杰 : 豐田告別豐章男時代!年伊始,汽圈就出現(xiàn)了烈震動。日,豐田掌門豐田章男在受媒體采訪時候透露,己將會在 4 月 1 日辭去豐田社(類似于首執(zhí)行官)一,之后將會任會長,即事長一職。 豐田官方發(fā)布的人事調(diào)繼任者為雷薩斯的董事佐藤恒治,原來的會長山田竹志將正式退休。 豐田章男(左)、佐藤治(中)與山田竹志這調(diào)整對于整汽車行業(yè)行來說足夠震,畢竟目前田已經(jīng)是全第一大車企。銷量方面豐田 2022 年全球銷量超過 1000 萬輛,大眾僅為 826 萬輛,豐田連續(xù)三問鼎全球第。而在市值面,截止到 2022 年 12 月 30 日,豐田市值為 12670.11 億,位于全行業(yè)第二。第一名為水超 60%,市值為 26456.42 億的特斯拉。綜合來,豐田都是前全球最大車企,而最車企的實際盤手發(fā)生變,這說明豐的發(fā)展策略能也會迎來整,這都將重塑汽車行的格局。豐官方也透露類似的看法其認(rèn)為隨著田最高管理的人事調(diào)整公司有望掀新的篇章。次調(diào)整之后豐田章男將離開豐田汽的管理一線從而解放自,為豐田的來發(fā)展尋找的突破點。藤恒治將會為豐田下一段的實際操手,目前豐也正在進(jìn)行動化轉(zhuǎn)型,屢屢表示不好電動車的田章男或許不能帶領(lǐng)豐成功跑贏電化。而根據(jù)媒《朝日新》報道,豐正在通過執(zhí)新戰(zhàn)略同電汽車行業(yè)領(lǐng)者特斯拉展競爭。很顯,這將會是付給佐藤恒的重?fù)?dān)。那,豐田汽車前發(fā)展如何豐田章男為會在此時卸?而佐藤恒又為何會被田章男看重?01.豐田銷量 10 年首降 純電車型難撐銷提起燃油巨的新能源轉(zhuǎn),日系品牌轉(zhuǎn)型速度明落后,豐田是其中躑躅代表。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2022 年日系車在華銷僅為 409.2 萬輛,同比下降 10.3%,降幅僅次于韓(34.7%)。同時,系的市場份再度跌破 20%,較上年下降了 2.7 個百分點。據(jù)豐田汽官方數(shù)據(jù),2022 年豐田在華汽車量為 194.06 萬輛,同比年下 0.2%,這也是近十來豐田首次中國市場銷出現(xiàn)下跌。下圖可看出近十年雖然田中國的銷整體上呈現(xiàn)長態(tài)勢,但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點較 2021 年明顯下跌?!?豐田中國 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具到細(xì)分品牌面,盡管廣豐田和一汽田整體上銷呈高歌猛進(jìn)趨勢,但雷薩斯 2022 年累計銷量 18.39 萬輛,同比下滑近 19%。豐田處境已經(jīng)十分險。此外,合 2022 年豐田新能源汽車全年險量,可以出豐田新能汽車整體上量較低。插和純電車型險量兩極分。插混車型漸減少,純車型數(shù)量極,但自 11 月和 12 月純電車型銷量驟增, 12 月純電車銷量達(dá)全年峰值,銷售 2585 輛純電車,其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛?!?2022 年豐田新能源汽車上量雖然純電量有所增長但和國內(nèi)的電動汽車品動輒上萬的月銷量仍然法比,就連老對手大眾比,也略顯酸。而根據(jù)聯(lián)會公布的據(jù),12 月份扛起豐田電車銷量大的 bZ4X 卻沒能登上新能源 SUV 前 15 名榜單,可見其電動化處于“后勁足”的窘境▲ 2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜盡管豐官方用疫情響、芯片短、原材料價上漲等原因釋中國市場量不振,但田落后于電化大潮,難適應(yīng)車市激競爭才是銷下滑的根源02.任職 14 年 為電動化轉(zhuǎn)型動卸任在電化競爭如此烈的時代,田也無法再成不變了,田內(nèi)部表示目前豐田正于轉(zhuǎn)型的重時機(jī),豐田長一職將交更有活力的輕人接任。田章男現(xiàn)年 66 歲,是豐田汽車創(chuàng)人豐田喜一之孫,擔(dān)任本汽車工業(yè)會會長。他 1984 年入職豐田汽公司,2000 年任職董事,2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為豐田副社,2009 年 6 月起任社長至今在任 14 年,豐田章成為豐田汽企業(yè)的功勛物。在他的領(lǐng)下,近幾豐田的全球量穩(wěn)定在 900~1000 萬輛左右。2022 年,豐田汽全球銷量再超過 1000 萬,豐田搖身一變成 2022 年全球唯一個千萬級汽集團(tuán),也在量、利潤、額上對排名二的大眾集實現(xiàn)了碾壓這也是豐田續(xù)三年奪得球銷量榜首▲ 豐田汽車社長豐田章不過,即便為豐田打下一片江山,著汽車革命步伐逐漸加,豐田章男有及時抓住統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)升級的契機(jī)致使豐田也車市激烈競中陷入被動在智能化方,豐田官方柔寡斷,即在雷克薩斯展示了 L3 級自動駕駛,但東京奧會無人擺渡撞傷運(yùn)動員丑聞,讓豐汽車乃至豐章男陷入了能化的尷尬而在電動化面,豐田章帶頭站隊混陣營,并宣同純電陣營不兩立,招行業(yè)內(nèi)部和界一眾人士批評,也在動化方面失先機(jī)。在宣卸任社長的頻中,豐田男坦言自己管豐田這些,“沒有改祖父創(chuàng)辦的司,很挫敗。豐田章男為,換帥是田應(yīng)對轉(zhuǎn)型級最好的選。卸任社長,豐田章男出任豐田汽公司會長,董事長一職豐田章男雖不會管理公具體業(yè)務(wù),是卻成為豐最高級別領(lǐng)層中的核心物。值得注的是,豐田電動化方面要挑戰(zhàn)的對特斯拉,目也在考慮更 CEO 人員,馬斯克正在挑選合的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為豐田社與之相比,降的大餅對佐藤恒治可重?fù)?dān)在肩。藤恒治,現(xiàn)雷克薩斯品 CEO、豐田高性能部 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn) 53 歲,同豐田章男任社長時年一致。▲ 佐藤恒治佐藤治 1992 年入職豐田汽車公司,要從事技術(shù)域,其參與發(fā)的經(jīng)典混車型普銳斯及卡羅拉成了北美和中市場的爆款型。值得一的是,佐藤治操刀的普斯作為混動的鼻祖,創(chuàng)了經(jīng)典的楔車型,配備成熟的油電合技術(shù),具省油環(huán)保(方油耗 4.3L / 100km)、動力強(qiáng)勁等點。普銳斯 1997 年正式投放場,成為世上首款量產(chǎn)混動車型,是市場上最銷的混合動車型,特別在北美和日大受歡迎。夸張地說,銳斯使豐田混動方面領(lǐng)全球。而普斯背后的佐恒治在 2016 年進(jìn)入雷克薩斯后佐藤恒治的升之路就不加速,不到年時間就獨運(yùn)營雷克薩,緊接著就下了品牌 CEO 一職,同時還兼任田集團(tuán)首席牌官。值得意的是,佐恒治也是一電動化的擁者。在執(zhí)掌克薩斯期間佐藤主導(dǎo)研了首款純電型。高端品雷克薩斯在帶領(lǐng)下,以銷量 6% 的增長率穩(wěn)前進(jìn)?!?雷克薩斯純電車型 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒治表,去年年底田章男曾詢他是否愿意任社長一職他只當(dāng)是句笑?!?佐藤恒治(左)豐田章男()技術(shù)加身又有品牌運(yùn)的出色成就相比于批判動化的豐田男,佐藤恒在電動化道上始終堅持極進(jìn)取的態(tài),這些或許是豐田汽車新年伊始就急換帥的原。04.結(jié)語:現(xiàn)在壓力到了佐藤恒2022 年,豐田一直為對手的純巨頭特斯拉造了 131 萬輛的銷量神話,而豐的合作伙伴亞迪也逐漸豐田形成威。在電動化型方面,豐要解決的難還有很多。田章男在發(fā)卸任消息時示,佐藤恒肩負(fù)著帶領(lǐng)輕團(tuán)隊實現(xiàn)動出行公司型的使命。藤恒治能擔(dān)豐田章男未成的使命,領(lǐng)豐田走向復(fù)興”嗎?們拭目以待本文來自微公眾號:車西 (ID:chedongxi),作者:邇?
回復(fù) 陳民東 : IT之家 1 月 23 日消息,繼 1 月 8 日白車身下線后,紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試北史下線。根據(jù)此狪狪紅旗品牌公布息,紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電鶉鳥車,其中紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布帶山該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛新彘山源轎車,航可以達(dá)到 1000 公里,支持 30kW 無線充電,并可實現(xiàn)勞山時充、換電,基山電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里鳳凰 350km,0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前在新犰狳源汽車全球戰(zhàn)巴蛇發(fā)布上透露,在 2023 年至 2024 年計劃推出三款鸞鳥電車型,包括猙款轎車和一款 SUV。其中,代號為 E001(純電中型轎車)和 E202(純電中型 SUV)的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布,代號欽山 E702(純電中大型轎車媱姬車型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到,OTS 代表“工裝樣件”,它是一視山汽車從研發(fā)到猩猩量產(chǎn),需要經(jīng)歷雷神諸多流程中一環(huán)。在 OTS 階段,車輛模具陳書開發(fā)完成,這?山階段下的車輛主要用于試驗和驗視山,于工程調(diào)試和靈恝計驗證階段。體來看,OTS 階段已進(jìn)入整車龍山發(fā)過程的后半犀渠,在此之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和耿山SOP 小批量生產(chǎn)”等階段欽原