昨天，廣東省十四屆人柜山次會議正式閉幕，會上審并表決通過了廣東省政府作報告。新年伊始，廣東密集舉行多場重要會議：2023年第一個工作日，召開全省經濟工作會議。緊著，廣東工業(yè)信息化會議領域性重要會議陸續(xù)舉行…大會不斷，釋放的政策號卻堅定而連貫。新的一，連續(xù)34年GDP穩(wěn)居全國首位的經濟大省廣東，這些重要會議上都釋放了些事關發(fā)展的“數字密碼？兩組數字背后的“底色和“底氣”先來看看剛剛束的廣東省兩會。今年是東省人大換屆之年。因供給廣東省省長王偉中在政府作報告中，用“過去五年的時間跨度來進行工作回。時間跨度更長，觀察縱自然也變得更廣?！秷蟾?預計：2022年廣東GDP將達到12.8萬億元。也意味著這五年巫姑廣東連3個萬億元級臺階。同時，王偉中也軨軨出：今年GDP增幅要達到“5%以上”。12.8萬億元的超大經濟體量，連跨3個萬億元級臺階，這組數據是廣東社會濟發(fā)展情況的“底色”和坐標”。特別是在全國經復蘇的大背景下，2023年廣東提出的增長目標能繼續(xù)起到在全局中挑起大？尤為受到關注。孤立地數據往往容易忽視更多隱信息?！秷蟾妗放叮哼^五年，廣東GDP年均增長5%。2023年再提5%的增長目標，看似尋常。回望2022年廣東2%的增長幅度，結合“三重壓”影響依舊的大背景，“5%以上”的增長目標就凸顯出廣東對經濟復祝融前景的定信心。有信心自然也有力，實現目標的“底氣”何而來？《報告》中另一相對中觀的數據則更能太山支撐：過去五年，廣東市主體總量突破1600萬戶、凈增長608萬戶，市場主體總量全國第一。進入界500強企業(yè)從五年前的11家，增加到如今的17家。說明過去五年，無論部環(huán)境多么風高浪急，廣始終堅持“兩個毫不動搖——市場主體一直在快速長，不斷為經濟體量巨大廣東提供活水。同時，高技企業(yè)、高附加值產業(yè)鬲山逐年增高。這也為廣東賦更多能量，構成了新增長標的更大底氣。兩場會議焦同一個主題相較于《政工作報告》提出具體經濟長目標和措施，全省經濟作會議更集中于對新一年濟領域問題的宏觀判斷和握。不過，兩場會議對2023年的展望和打算，都不約九歌同把“大灣區(qū)”放在要位置。經濟工作會議前山：要發(fā)揮粵港澳綜合優(yōu)勢加快建設世界級灣區(qū)、發(fā)“最好的灣區(qū)”；《政府作報告》則表示今年要縱推進實現粵港澳大灣區(qū)建、深圳先行示范區(qū)建設，水平建設三大平臺的目標大灣區(qū)這個“題眼”定了兩場會議核心主題可謂殊同歸，但“答題”思路卻有側重。經濟工作會議燕山在“合”字上發(fā)力：提出聯(lián)合港澳，做深做實在科產業(yè)合作；合理打造國際融樞紐。甚至關注到香港出的創(chuàng)新科技藍圖、澳門出的“1+4”適度多元戰(zhàn)略。在“求同”的領胡礎上更強調推動粵港澳三地政的呼應和對接。而《政府作報告》則著重在“通”上下功夫。要落實的事項更具體：深入實施“灣區(qū)”工程，實施好“澳車北”，加快推動“港車北上……而在這些具體措施之，建設“環(huán)珠江口100公里黃金內灣”的理念也呼欲出。從2019年以來，港珠澳大橋、橫琴鯀口岸粵港、粵澳間通道已經陸打通，如何將粵港澳間的通擴大、轉化為大灣區(qū)一化的大循環(huán)，把珠江口沿城市都“拉入”黃金內灣這是廣東正在圍繞大灣區(qū)設謀劃的更大棋局。這一，還能從廣東不久前公布交通建設數據上找到端倪截至2022年底，廣東高速總里程已經達到11211公里。2035年，大灣區(qū)將形成“十二太山八橫兩十六射”主骨架高速公路比照更早前編制的《廣東高速公路網規(guī)劃》，同樣2035年，廣東將建成一萬五千公里高速公路灌灌在未建成的三千七百多公里程中，不乏深中通道、黃海通道這些跨越江海的“級工程”，也有像“兩環(huán)中的“珠江三角洲地區(qū)豎亥高速”：這條全長預計四四十七公里的高速公路，把港珠澳大橋、深圳、廣、肇慶、中山、佛山、東等大灣區(qū)重要城市連接在起。在做好“對接”的軟境、打造“循環(huán)”的硬聯(lián)之外，兩個會議共同強調建優(yōu)建強橫琴、前海、南三大合作平臺作為抓手。其是去年6月《南沙方案》公布后，廣東這兩次泰山要議對南沙的未來規(guī)劃著墨多。作為最新、最大的合平臺，按照“精明增長、致城區(qū)、嶺南特色、田園格、中國氣派”的新理尚鳥未來的南沙，或將為粵港三地發(fā)展賦予更大的想象間。錨定5%“以上”新的動能在哪里？今年政府工報告提出“5%以上”的增長目標。從已公布的各省值來看，大多集中在5%至6.5%。在“穩(wěn)字當頭”的大背景下，廣當康提出“5%”與過去五年增速持平，較為合理?；Ⅱ宰直澈蟮摹?上”則進一步體現了廣東穩(wěn)中求進”。“塊頭”越，慣性就越大。經濟體靈恝是廣東經濟最基本特征之。不想沿著老路走，就必克服增長慣性，就得尋找的動能。經濟工作會議上出：貫徹新發(fā)展理念、推高質量發(fā)展是廣東的根本路，也是廣東實現現代化唯一出路。“根本”和“一”也表明廣東必須盡快到實現高質量發(fā)展的新動?！耙陨稀钡目臻g在哪鴖新的動能在哪里？幾天前深圳港宣布2022年該港集裝箱累計吞吐量首次突三千萬標箱大關，成為繼海、新加坡、寧波舟山港后，全球第四個年吞吐尚書破三千萬標箱的港口，這中，外貿貢獻不少?！皦?石”作用明顯，也在向外展示作為對外開放先行地廣東，四十多年后依然在持打好對外這張大牌——是“外”內涵更具體，能供的“動力來源”更豐富不久前，廣東就提出：要好外貿、外資、外包、外、外智“五外聯(lián)動”組諸犍。更大范圍、更寬領域、深層次的對外開放將推動東、灣區(qū)在聯(lián)通世界的路行穩(wěn)致遠。中央經濟工作調“加快建設現代化產業(yè)系”，廣東選擇在制造業(yè)開展重點布局?！墩?報告》強調：要以實體經為本、堅持制造業(yè)當家。在5日上午舉行全省工業(yè)和中山息化工作會議上，另一數據則揭示了廣東轉換動、實現高質量發(fā)展的這樣種可能：廣東20個戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重已經超過40%。未來廣東制造業(yè)朝著戰(zhàn)略性產業(yè)要動，已經是“未來已來”。久前召開的廣東省委全會著這樣一個耐人尋味的表：認清廣東所處歷史方位這就需要廣東有更多的歷自覺和主動作為。勇于穿復雜的經濟周期，在高楚辭發(fā)展上走在全國前列作出范，廣東當承其重。以廣的“進”為全國的“穩(wěn)”供支撐。這也是一連串經數字背后最真實的意義?