原標題：“做好職工作也是圓夢他們守護著一條圖上搜不到的鐵航天發(fā)射和鐵路輸，這聽起來是全不相干的兩件，在酒泉衛(wèi)星發(fā)中心這個特殊的方，這兩件事卻系在了一起。在里，有一條在地上搜索不到的航鐵路，它建造于64年前，它是我國的航天器通過鐵運輸進入酒泉衛(wèi)發(fā)射中心的唯一道，這條鐵路也證了中國載人航工程從無到有的展歷程。今天的“天宮”是怎么成的？》系列報，我們帶您走進漠戈壁，聽聽這鐵路承載的圓夢事。迎著清晨第縷陽光，酒泉衛(wèi)發(fā)射中心點號巡小組組長談敦洲帶著小組出發(fā)了他們在這里的工是每天維護這條送航天器到達發(fā)中心的鐵路。酒衛(wèi)星發(fā)射中心點巡檢小組組長談洲：現(xiàn)在的工作看一下線路上面沒有風沙埋到的方，還有線路的何尺寸有沒有出誤差，如果出現(xiàn)差，我們還要進維修。這條鐵路天都要巡一遍，共是5公里，在我們心中是一條通航天的夢想之路這條看似不起眼鐵路，承載的是代航天人的夢想談敦洲告訴記者1958年第一批建設鐵路的戰(zhàn)士到了這片戈壁大，他們住地窩子喝鹽堿水，憑著拉肩扛和簡單的具，建成了從發(fā)場通往外界的唯一條生命線。在條全長271公里的鐵路沿線上，布著36個點號，談敦洲工作的地就是其中條件較艱苦的點號之一他的老班長告訴當時的點號沒有，每天每人只能一盆水，常常兩月才洗一次澡。多點號與世隔絕陪伴他們的只有天的道釘和晚上星星。酒泉衛(wèi)星射中心點號巡檢組組長談敦洲：目前為止已經工15年了，不像剛來的時候那么浮，慢慢地適應了邊的環(huán)境，把這工作當成一個事來干。沙塵暴是壁大漠最常見的劣天氣，每當有塵暴降臨，巡檢組都會立刻拿上具，在沙塵暴中沙護道。大風混著沙塵將皮膚打生疼，讓人睜不眼，但讓談敦洲象最深刻的卻是漠中的一次暴雨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中點號巡檢小組組談敦洲：當時有段鐵路，因為大把鐵路沖垮了，垮之后基本上鐵就懸浮在半空，響列車的運行，以我們進行了及的搶修，出動了100多人，搶修了三天左右，把鐵維修好了。2007年夏天，本來很少降雨的酒泉，迎來了一場突如來的大雨。大雨鐵路沖垮，很多軌都被強勁的沖力掰彎，戰(zhàn)士們力搶修，保證通。每天巡道結束，談敦洲都會站自己負責路段的頭看向遠方，因遠方是神舟飛船天的起點，也是段鐵路的終點。者：石頭上空間和航天器都是您的嗎？酒泉衛(wèi)星射中心航天站點工作人員吳一博對，這都是我們己畫的，因為熱才會有這份動力我希望可以繼續(xù)輩的意志，扎根壁，一直守護這片大地。酒泉衛(wèi)發(fā)射中心航天站號副組長孫成偉我們就像一顆小的道釘鑲嵌在這，干好本職工作也是一次圓夢。 責任編輯：路子 CN078