2023年春運大幕即將開啟。作為“類乙管”后迎來的一個春運，今年的運有哪些特點？春期間客流總量如何運力是否能夠滿足求？在6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)會上，相關(guān)部門回了一系列民眾關(guān)心問題。1、2023年春運期間有多少次出行？春運工作班副組長、交通運部副部長徐成光在布會上介紹，今年運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計親流約占春運客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。2、2023年春運有哪些特點？徐光表示，與往年相，今年春運人流高與疫情高峰疊加，近年來不確定性最、情況最為復(fù)雜、難挑戰(zhàn)最大的一次運。綜合來看，具“三大一多”的特：一是客流大幅增，二是貨運需求大增加，三是一線人感染風(fēng)險較大，四安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患多。3、疫情流行尚未結(jié)束，乘坐公靈恝通工具要注意什么徐成光稱，考慮到前疫情流行尚未結(jié)，一些地方還處于情流行高峰期，盡大家回鄉(xiāng)過年、探訪友的愿望較為強，我們還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成的實際情況，合理排出行計劃，特別患有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕婦嬰幼兒的家庭，要量減少出行，以降自身和家庭成員的途感染風(fēng)險。對于擇乘坐公共交通工回鄉(xiāng)過年的朋友，加強自身防護，全佩戴口罩，注意個衛(wèi)生，主動避免帶狀出行。4、如何保障春運運輸安全？運工作專班辦公室主任、交通運輸部輸服務(wù)司司長蔡團在發(fā)布會上表示，年的春運客流物流速增長，疫情不斷生變化，加上極端劣天氣等多種因素加，運輸安全監(jiān)管臨較大的挑戰(zhàn)。蔡結(jié)稱，下一步，將導(dǎo)各地密切關(guān)注客流量、天氣變化以疫情發(fā)展的不同狀，聚焦人、車、路環(huán)境等核心要素，措并舉，指導(dǎo)各地力抓好落實，全力障平安春運、安全運。一是加強設(shè)施備的檢查維護；二嚴把從業(yè)人員的安素質(zhì)關(guān)；三是加強輸工具的動態(tài)監(jiān)控四是加強路網(wǎng)運行全保障；五是強化班值守和應(yīng)急處置此外，春運期間，村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、親訪友、趕集趕場出行需求增加，將化運力保障，加強全監(jiān)管，會同有關(guān)門聚焦農(nóng)村客運途線路、客運場站、口等，加強執(zhí)法監(jiān)。5、客流量增長，民航服務(wù)保蚩尤做了些準(zhǔn)備工作？中國用航空局總飛行師向東在發(fā)布會上介，2023年春運是全面落實疫情防控化措施，及“乙類管”各項措施以來第一個春運，預(yù)計航客流量將明顯增。春運期間，全民日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總體蠕蛇呈現(xiàn)錯峰假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)崗、錯峰出游出行特征，春節(jié)假期前和元宵節(jié)后仍將出旅客出行高峰。民局積極引導(dǎo)航空公在筑牢安全底線的提下，科學(xué)合理安航班計劃，確保運準(zhǔn)備充分、資源保到位。一是支持春期間國內(nèi)航線加班鼓勵航空公司更靈地調(diào)配運力，滿足運期間熱點地區(qū)、點航線的旅客出行求，比如北上廣等市至三亞、海口、都、重慶等熱門航。二是要求各機場強與地方政府春運構(gòu)的聯(lián)系，提前向地通報夜間抵離航、旅客量等信息，極配合做好與城市通“最后一公里”順暢銜接。截至1月5日，在國內(nèi)定期客運航班計劃的基礎(chǔ)，又批復(fù)春運期間內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國內(nèi)航線加班總量的33.5%，切實保障熱點地、熱點航線旅客出需要。在航空服務(wù)障方面，一是充分慮市場、天氣等主觀因素，進一步優(yōu)航班計劃編排，切減少因航班取消和誤給旅客出行帶來不便。二是做好疫防控相關(guān)工作，持做好客流引導(dǎo)，減旅客聚集，盡可能旅客提供無接觸式務(wù)，并做好一線員健康檢測，和重點所清潔消毒、通風(fēng)降低旅客感染風(fēng)險讓旅客安心出行。是做好機上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，強對殘疾人、老年、無成人陪伴兒童特殊需求旅客的關(guān)服務(wù)，營造文明、馨、和諧的出行環(huán)。四是通過采取增熱線線路、服務(wù)人等措施，提升客服話的接聽率，及時理好旅客的各項服訴求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天哪些航線最火？萬東稱，根據(jù)目前掌的春運期間旅客訂情況，訂票峰值出在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運力是否能夠滿今年的春運需求？鐵集團客運部主任欣在發(fā)布會上介紹2023年春運的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的票情況來看，各方旅客出行需求都有較明顯的增長，鐵客流也呈現(xiàn)了逐步暖的態(tài)勢。為了安好春運的能力，鐵部門安排了春運期客車的開行方案。運節(jié)前，全國鐵路峰日最高可開行旅列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節(jié)后，高日最高可安排開行客列車6107對，客座定員可以達到914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期旅客出行需求。8、鐵路部門推出了哪便民舉措？黃欣稱今年春運，國鐵集將更好統(tǒng)籌疫情防和春運組織，更好籌發(fā)展和安全，優(yōu)春運的客車開行方，精準(zhǔn)落實好疫情控措施，在總結(jié)以好的做法的基礎(chǔ)上在乘車、候車、購等環(huán)節(jié)，將推出一列便民利民舉措，力打造平安、有序溫馨春運，努力讓客體驗更加美好。運力安排方面，要到科學(xué)精準(zhǔn)安排運。統(tǒng)籌用好去年開的新線和新站資源以及新投用的復(fù)興動車組等先進裝備增強路網(wǎng)整體功能提升客運能力。按“充足安排、按需動，響應(yīng)快速、應(yīng)有備”的原則，科安排客車開行方案在有序出行方面，為廣大旅客營造健安全的出行環(huán)境。認真落實好疫情防和安全管理的各項施，強化車站客流織，嚴格控制列車座率，引導(dǎo)旅客有分散進站候車，保安全距離；加強重處所通風(fēng)消毒，保站車良好環(huán)境；積推廣無接觸式服務(wù)加強旅行健康宣傳示，加強員工健康理，引導(dǎo)旅客全程戴口罩，強化自身康防護。在站車服方面，重點在三個面推出一些便民利的措施。一是在提旅客購票服務(wù)體驗面，進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一步擴大電子客票用范圍，在到站補和列車補票業(yè)務(wù)環(huán)全面實施電子化。是學(xué)生優(yōu)惠票不再定乘車時間限制，學(xué)年任意時間可購4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任時候使用。三是因路責(zé)任或不可抗力成旅客退票，聯(lián)程票可一并辦理退票而且免收退票手續(xù)。旅客在辦理補票變更等業(yè)務(wù)時，不收取手續(xù)費；同時們擴大非高峰方向價折扣優(yōu)惠列車范。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路暢行碼服務(wù)，旅客通過描座椅扶手上的“路暢行碼”，可順查詢列車正晚點、行位置、接續(xù)車次交通接駁等出行服信息，還可以辦理飲選購、補票升席查找遺失物品等業(yè)。同時，完善鐵路12306消息通知機制，及時向已耆童票預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方的旅客，精準(zhǔn)推送車停運和變更信息方便旅客掌握列車行動態(tài)，以便合理排行程。在中轉(zhuǎn)換服務(wù)方面，安排全站內(nèi)便捷換乘的車由過去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引標(biāo)識，提升旅客中換乘效率，為旅客春運期間便捷換乘供方便。9、春運期間快遞物流是否暢？國家郵政局副局陳凱在發(fā)布會上表，自去年12月中旬開始，一些城市快員群體陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，部分分中心和營業(yè)網(wǎng)點因減員而無法正常作，對快件的處理和端的投遞造成了現(xiàn)影響。經(jīng)過前一階的不斷努力，全國遞員上崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減快遞服務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是今年以，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日女娃數(shù)據(jù)已達到了3.7億件，與去年同期相比女薎了16.7%。下一步，國家郵政局將續(xù)組織全行業(yè)鞏固期的工作成果，夯行業(yè)穩(wěn)定運行的工基礎(chǔ)，全力做好保保暢工作，切實保群眾的寄遞需求?